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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Soda-Viadukt und ein gut getarnter Zug im Schnee -

Das stillgelegte Primviadukt bei Rottweil mal in den Vordergrund geholt und den Zug nach hinten geschoben. Es war ganz knapp die Lok des IC2-Zuges da in die Lücke unterzubringen. Es gibt auch noch manche andere Standpunkte, wo Zug und Viadukt auf ein Bild zu bringen möglich sind. Nur darf man nicht erwarten, den Zug völlig unverdeckt ins Bild zu bekommen. Das ist meiner Meinung auch gar nicht nötig.

Im Sommer dürfte diese Motiv fast noch besser funktionieren, dann nur mit Führerhaus in der Lücke, oder die Front mit Schornstein einer Dampflok... Im Sommer verschwindet dann die störende Gewerbehalle im rechten Brückenbogen hinter Grün.

Leider ist die frühere Trasse im weiteren Verlauf nach rechts durch das Gewerbegebiet verbaut, eine Wiederaufbau der Strecke als Verbindung von Balingen und Rottweil ist dadurch wohl kaum mehr möglich.

19.02.2018 (M)
Soda-Viadukt und ein gut getarnter Zug im Schnee - Das stillgelegte Primviadukt bei Rottweil mal in den Vordergrund geholt und den Zug nach hinten geschoben. Es war ganz knapp die Lok des IC2-Zuges da in die Lücke unterzubringen. Es gibt auch noch manche andere Standpunkte, wo Zug und Viadukt auf ein Bild zu bringen möglich sind. Nur darf man nicht erwarten, den Zug völlig unverdeckt ins Bild zu bekommen. Das ist meiner Meinung auch gar nicht nötig. Im Sommer dürfte diese Motiv fast noch besser funktionieren, dann nur mit Führerhaus in der Lücke, oder die Front mit Schornstein einer Dampflok... Im Sommer verschwindet dann die störende Gewerbehalle im rechten Brückenbogen hinter Grün. Leider ist die frühere Trasse im weiteren Verlauf nach rechts durch das Gewerbegebiet verbaut, eine Wiederaufbau der Strecke als Verbindung von Balingen und Rottweil ist dadurch wohl kaum mehr möglich. 19.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

bw-egt -

... anstelle des 3-Löwen-Taktes. Zwei Talent 2-Züge und eine S-Bahn der Baureihe 430 im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. Der gespiegelte Zug kam aus Schwäbisch Hall-Hessental. Obwohl er zum Hauptbahnhof weiterfuhr, hieß es  kein Einstieg.  

Der Baukran im Hintergrund gehört zur Baustelle der neuen Bahnbrücke über den Neckar.

24.01.2018 (M)
bw-egt - ... anstelle des 3-Löwen-Taktes. Zwei Talent 2-Züge und eine S-Bahn der Baureihe 430 im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. Der gespiegelte Zug kam aus Schwäbisch Hall-Hessental. Obwohl er zum Hauptbahnhof weiterfuhr, hieß es "kein Einstieg." Der Baukran im Hintergrund gehört zur Baustelle der neuen Bahnbrücke über den Neckar. 24.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im völligen Gegenlicht -

Der Bahnhof Winnenden mit S-Bahn und Regionalbahn.

06.02.18 (M)
Im völligen Gegenlicht - Der Bahnhof Winnenden mit S-Bahn und Regionalbahn. 06.02.18 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Standardhaltestelle -

Seit Beginn des Stadtbahnzeitalters in den 1980iger Jahren wurde viele oberirdische Stationen in diesem Design gestaltet. Haltestelle Borsigstraße in Stuttgart-Feuerbach.

32.01.2018 (M)
. Standardhaltestelle - Seit Beginn des Stadtbahnzeitalters in den 1980iger Jahren wurde viele oberirdische Stationen in diesem Design gestaltet. Haltestelle Borsigstraße in Stuttgart-Feuerbach. 32.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der Talent II behauptet sich ganz gut -

... gegen die zahlreichen Oberleitungsmasten des Stuttgarter Hauptbahnhof Vorfeldes. Obwohl den Triebzug die Sonne nicht mehr erreicht, reflektiert seine helle Wagenarbe doch noch recht stark den hellen Himmel und lässt den Zug in seinem dunkleren Umfeld hervortreten.

Darüber in Bildmitte das Stellwerk des Hauptbahnhofes mit seinem etwas schrägen Sendemast.

16.02.2018 (M)
Der Talent II behauptet sich ganz gut - ... gegen die zahlreichen Oberleitungsmasten des Stuttgarter Hauptbahnhof Vorfeldes. Obwohl den Triebzug die Sonne nicht mehr erreicht, reflektiert seine helle Wagenarbe doch noch recht stark den hellen Himmel und lässt den Zug in seinem dunkleren Umfeld hervortreten. Darüber in Bildmitte das Stellwerk des Hauptbahnhofes mit seinem etwas schrägen Sendemast. 16.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Taurus und -

... ICE 4 im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Während die Taurus auf ihren Einsatz einen IC nach Zürich zu bringen wartet, begibt sich der ICE 4 auf seine Fahrt nach Hamburg-Altona.

16.02.2018 (M)
. Taurus und - ... ICE 4 im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Während die Taurus auf ihren Einsatz einen IC nach Zürich zu bringen wartet, begibt sich der ICE 4 auf seine Fahrt nach Hamburg-Altona. 16.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das doppelte Andreaskreuz und die Tunnelausfahrt -

Ein Regioshuttle in Richtung Radolfzell hat die westliche Ausfahrt des Überlinger West-Tunnels erreicht.

11.02.2018 (M)
Das doppelte Andreaskreuz und die Tunnelausfahrt - Ein Regioshuttle in Richtung Radolfzell hat die westliche Ausfahrt des Überlinger West-Tunnels erreicht. 11.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Das Andreaskreuz und der Zug in der Raute -

Regioshuttle nach Radolfzell kurz vor dem Bahnübergang der Goldbacher Straße in Überlingen.

11.02.2018 (M)
. Das Andreaskreuz und der Zug in der Raute - Regioshuttle nach Radolfzell kurz vor dem Bahnübergang der Goldbacher Straße in Überlingen. 11.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Regiorot im Fernverkehrweiss -

Spiegelung einer S-Bahn in den Fenstern eines entgegenkommenden IC-Zuges an der Stuttgarter S-Bahnstation Sommerrain.

16.02.2018 (M)
Regiorot im Fernverkehrweiss - Spiegelung einer S-Bahn in den Fenstern eines entgegenkommenden IC-Zuges an der Stuttgarter S-Bahnstation Sommerrain. 16.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

670 1200x710 Px, 17.02.2018

. Lange Türreihung -

Ein Langzug auf der S3, gebildet aus drei Triebzügen der Baureihe 430, verlässt den Stammstreckentunnel im Vorfeld des Hauptbahnhofes von Stuttgart. Ein solcher Zug hat zweimal 36 Fahrgasttüren-Öffnungen.

16.02.2018 (M)
. Lange Türreihung - Ein Langzug auf der S3, gebildet aus drei Triebzügen der Baureihe 430, verlässt den Stammstreckentunnel im Vorfeld des Hauptbahnhofes von Stuttgart. Ein solcher Zug hat zweimal 36 Fahrgasttüren-Öffnungen. 16.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Hinaus und hinunter -

Während der Talent 2 den Stuttgarter Hauptbahnhof verlässt, fährt der S-Bahnzug der Baureihe 430 hinunter in seine Tunnelstation. Links schlängelt sich noch ein geschobener IC-Zug aus dem Bahnhof.

16.02.2018 (M)
Hinaus und hinunter - Während der Talent 2 den Stuttgarter Hauptbahnhof verlässt, fährt der S-Bahnzug der Baureihe 430 hinunter in seine Tunnelstation. Links schlängelt sich noch ein geschobener IC-Zug aus dem Bahnhof. 16.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Was macht die Dampflok an der Anlegestelle? -

Die Anlegestelle liegt am Vereinsheim des ESV Radolfzell, dem dortigen Eisenbahnsportverein. Wie es sich für Bahnfotografen gehört haben wir bei unserm Treffen mit Olli in der dazugehörigen Gaststätte gespeist (empfehlenswert!). Die Aufnahme entstand von der Terrasse der Gaststätte.

10.02.2018 (M)
. Was macht die Dampflok an der Anlegestelle? - Die Anlegestelle liegt am Vereinsheim des ESV Radolfzell, dem dortigen Eisenbahnsportverein. Wie es sich für Bahnfotografen gehört haben wir bei unserm Treffen mit Olli in der dazugehörigen Gaststätte gespeist (empfehlenswert!). Die Aufnahme entstand von der Terrasse der Gaststätte. 10.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zwei aus einer Röhre -

Ein bisschen digital nachgeholfen habe ich bei dem Bild schon, kommt man doch mit dem Objektiv nicht so dicht an eine spiegelnde Fläche, wie man es dafür bräuchte. 

Einfahrt eine IRE-Triebzuges der Baureihe 611 nach Ulm in den Bahnhof Überlingen.

11.02.2018 (M)
Zwei aus einer Röhre - Ein bisschen digital nachgeholfen habe ich bei dem Bild schon, kommt man doch mit dem Objektiv nicht so dicht an eine spiegelnde Fläche, wie man es dafür bräuchte. Einfahrt eine IRE-Triebzuges der Baureihe 611 nach Ulm in den Bahnhof Überlingen. 11.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

569  2 1200x751 Px, 16.02.2018

Wir fahren -

... hoffentlich immer zuverlässig und pünktlich. 

Eine S-Bahn der Baureihe 430 und ein Talent 2 im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

14.02.2018 (M)
Wir fahren - ... hoffentlich immer zuverlässig und pünktlich. Eine S-Bahn der Baureihe 430 und ein Talent 2 im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 14.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Das war aber knapp -

Die Spiegelung der Bahn hatte ich nicht bedacht, als ich den Bildausschnitt vor dem Fotografieren festlegte. Ich wollte sowohl den Haltestellennahmen als auch den Bogen mit der Lichtreflexion vollständig im Bild haben. Aber es hat gerade noch geklappt.
Mit der Spiegelwand links kann man fotografisch noch einiges anstellen...

Die im Dezember 2017 eröffnete Station Bottroper Straße an der U12 in Stuttgart-Münster.

14.02.2018 (M)
. Das war aber knapp - Die Spiegelung der Bahn hatte ich nicht bedacht, als ich den Bildausschnitt vor dem Fotografieren festlegte. Ich wollte sowohl den Haltestellennahmen als auch den Bogen mit der Lichtreflexion vollständig im Bild haben. Aber es hat gerade noch geklappt. Mit der Spiegelwand links kann man fotografisch noch einiges anstellen... Die im Dezember 2017 eröffnete Station Bottroper Straße an der U12 in Stuttgart-Münster. 14.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Da wird auch Sichtbeton schön -

Sonnenreflexion durch eine Spiegelfläche auf die Sichtbetonwand der Station Bottroper Straße an der U12 in Stuttgart-Münster.

14.02.2018 (M)
Da wird auch Sichtbeton schön - Sonnenreflexion durch eine Spiegelfläche auf die Sichtbetonwand der Station Bottroper Straße an der U12 in Stuttgart-Münster. 14.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Gespiegeltes Sonnenlicht -

... auf dem Stadtbahnzug der Linie U12 in der Haltestelle Bottroper Straße in Stuttgart-Münster. 

14.02.2018 (M)
Gespiegeltes Sonnenlicht - ... auf dem Stadtbahnzug der Linie U12 in der Haltestelle Bottroper Straße in Stuttgart-Münster. 14.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Noch außer Betrieb -

... die Sonnenuhr an der großen Stirnwand der Station Bottroper Straße an der U12 in Stuttgart-Münster. Die Sonne muss erst mal diese Wand erreichen.

Die Bahn hat den Aufstieg aus dem Neckartal durch den steilen Tunnel bis hierher mal geschafft.

14.02.2018 (M)
. Noch außer Betrieb - ... die Sonnenuhr an der großen Stirnwand der Station Bottroper Straße an der U12 in Stuttgart-Münster. Die Sonne muss erst mal diese Wand erreichen. Die Bahn hat den Aufstieg aus dem Neckartal durch den steilen Tunnel bis hierher mal geschafft. 14.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Landschaft am Bodensee mit Zug, Hund und Mensch -

Ein IRE-Triebzug in Richtung Ulm wird gleich den Bahnübergang bei Untermaurach in der Nähe der Klosterkirche Biranau erreichen.

Mein Hund konnte nicht so recht verstehen, warum ich so 10 Minuten an einer Stelle stehen blieb...

09.02.2018 (M)
Landschaft am Bodensee mit Zug, Hund und Mensch - Ein IRE-Triebzug in Richtung Ulm wird gleich den Bahnübergang bei Untermaurach in der Nähe der Klosterkirche Biranau erreichen. Mein Hund konnte nicht so recht verstehen, warum ich so 10 Minuten an einer Stelle stehen blieb... 09.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Klosterkirche Birnau in Sicht -

... sowohl für den Fotograf als auch für den Triebzugführer. Nachschuss auf einen IRE auf seiner Fahrt nach Ulm auf der Bodenseegürtelbahn bei Untermaurach.

Bemerkungen zum Bild:
Eigentlich war ein klassischer Nachschuss geplant. Als aber der Zug dann so ins Bild fuhr habe ich spontan ausgelöst, eigentlich etwas zu früh. Vom angehängten Zugteil ist auf der Originalaufnahme etwas mehr zu sehen, aber durch den Schnitt konnte ich den Anteil der Bewegungsunschärfe auf einen kleinen Bereich reduzieren, ohne auf eine Andeutung des zweiten Zugteiles zu verzichten.

09.02.2018 (M)
Die Klosterkirche Birnau in Sicht - ... sowohl für den Fotograf als auch für den Triebzugführer. Nachschuss auf einen IRE auf seiner Fahrt nach Ulm auf der Bodenseegürtelbahn bei Untermaurach. Bemerkungen zum Bild: Eigentlich war ein klassischer Nachschuss geplant. Als aber der Zug dann so ins Bild fuhr habe ich spontan ausgelöst, eigentlich etwas zu früh. Vom angehängten Zugteil ist auf der Originalaufnahme etwas mehr zu sehen, aber durch den Schnitt konnte ich den Anteil der Bewegungsunschärfe auf einen kleinen Bereich reduzieren, ohne auf eine Andeutung des zweiten Zugteiles zu verzichten. 09.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Fast 20 Minuten für nur ca. 140 Meter -

Meine wohl kürzeste Stadtbahnfahrt was die Streckenlänge angeht. 140 Meter nach der Haltestelle Wilhelmsplatz (Badstraße) in Bad Cannstatt kollidierte der Zug der Linie U13 mit einem Auto (nur Blechschaden). Da in absehbarer Zeit nicht weitergefahren werden konnte, waren wir Fahrgäste in der Bahn eingesperrt bis ein Verkehrsmeister mit einer Trittleiter kam und so die Reisenden aus der Bahn geholt werden konnten. 
Ein Nachteil der Hochflurstadtbahnen im Vergleich zu einer Niederflurstraßenbahn. Dieser Stadtbahnzug 3011/12 gehört zu den ältesten in Stuttgart; die noch vorhandenen Klapptrittstufen sind wohl nicht mehr betriebsfähig.

Auf meiner Rückfahrt wäre es direkt vor der Einfahrt in die Haltestelle Wilhelmsplatz (Badstraße) fast nochmals zu so einem Unfall gekommen. Die Autofahrerin konnte aber noch rechtzeitig zurücksetzen.

14.02.2018 (M)
. Fast 20 Minuten für nur ca. 140 Meter - Meine wohl kürzeste Stadtbahnfahrt was die Streckenlänge angeht. 140 Meter nach der Haltestelle Wilhelmsplatz (Badstraße) in Bad Cannstatt kollidierte der Zug der Linie U13 mit einem Auto (nur Blechschaden). Da in absehbarer Zeit nicht weitergefahren werden konnte, waren wir Fahrgäste in der Bahn eingesperrt bis ein Verkehrsmeister mit einer Trittleiter kam und so die Reisenden aus der Bahn geholt werden konnten. Ein Nachteil der Hochflurstadtbahnen im Vergleich zu einer Niederflurstraßenbahn. Dieser Stadtbahnzug 3011/12 gehört zu den ältesten in Stuttgart; die noch vorhandenen Klapptrittstufen sind wohl nicht mehr betriebsfähig. Auf meiner Rückfahrt wäre es direkt vor der Einfahrt in die Haltestelle Wilhelmsplatz (Badstraße) fast nochmals zu so einem Unfall gekommen. Die Autofahrerin konnte aber noch rechtzeitig zurücksetzen. 14.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Immer an der Hecke lang -

Einfahrt eines IRE-Triebzuges der Baureihe 611 in den Bahnhof Radolfzell.

10.02.2018 (M)
Immer an der Hecke lang - Einfahrt eines IRE-Triebzuges der Baureihe 611 in den Bahnhof Radolfzell. 10.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Mitzieher der anderen Art -

Was mit meiner Spiegelreflexkamera nie richtig hin gehauen hat, klappt mit meiner Kompaktkamera auf Anhieb. Ein Mitzieher der Spiegelung der eigenen Bahn in der Bahn der Gegenrichtung.

Ein interessante Effekt ist die Schärfe des Oberleitungsmasten oben in der Bildmitte im Bereich der Bahn. Darüber ist er bewegungsunscharf. Das hängt wohl mit der sehr kurzen Lücke am Übergang der Wagenhälften zusammen. Unklar ist mir noch woher die Spiegelung des Geländes und des Hausgiebel links unterhalb des Mastes herkommt.

S-Bahnbegegung kurz vor dem Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

14.02.2018 (M)
Ein Mitzieher der anderen Art - Was mit meiner Spiegelreflexkamera nie richtig hin gehauen hat, klappt mit meiner Kompaktkamera auf Anhieb. Ein Mitzieher der Spiegelung der eigenen Bahn in der Bahn der Gegenrichtung. Ein interessante Effekt ist die Schärfe des Oberleitungsmasten oben in der Bildmitte im Bereich der Bahn. Darüber ist er bewegungsunscharf. Das hängt wohl mit der sehr kurzen Lücke am Übergang der Wagenhälften zusammen. Unklar ist mir noch woher die Spiegelung des Geländes und des Hausgiebel links unterhalb des Mastes herkommt. S-Bahnbegegung kurz vor dem Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 14.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Überlagerungen -

Fenster des Dosto-Wagen von innen, der Regionalzug draußen, die Spiegelung des Fahrgastraumes (mit Selbstportrait) und Spieglung des Bahnsteiges und dem ICE.

Beim Aufenthalt unseres Zuges im Ulmer Hauptbahnhof.

12.02.2018 (M)
. Überlagerungen - Fenster des Dosto-Wagen von innen, der Regionalzug draußen, die Spiegelung des Fahrgastraumes (mit Selbstportrait) und Spieglung des Bahnsteiges und dem ICE. Beim Aufenthalt unseres Zuges im Ulmer Hauptbahnhof. 12.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey