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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Tiefe Position - Durch die Tieflage der unteren Fahrgastebene im Doppelstockwagen ergibt sich eine besondere Perspektive auf den Bahnsteig. Abfahrt eines Velaro D-Zuges im Ulmer Hauptbahnhof. 12.02.2018 (M)
Tiefe Position - Durch die Tieflage der unteren Fahrgastebene im Doppelstockwagen ergibt sich eine besondere Perspektive auf den Bahnsteig. Abfahrt eines Velaro D-Zuges im Ulmer Hauptbahnhof. 12.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

368 1200x799 Px, 14.02.2018

Mit Dieseldampf in den Tunnel - Abfahrt eines IRE-Dieseltriebzuges der Baureihe 611 in Richtung Basel im Bahnhof Überlingen. 09.02.2018 (M)
Mit Dieseldampf in den Tunnel - Abfahrt eines IRE-Dieseltriebzuges der Baureihe 611 in Richtung Basel im Bahnhof Überlingen. 09.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Überlingen

537 716x1032 Px, 14.02.2018

Tunnelausfahrt in heterogenem Umfeld - Westliche Ausfahrt des 948 Meter langen Überlinger West-Tunnels mit IRE nach Basel, der gleich die Station Überlingen Therme durchfahren wird. Die Bebauung hier ist recht uneinheitlich. Auf der Karte ist das Portal an der falschen Stelle eingezeichnet. 09.02.2018 (M)
Tunnelausfahrt in heterogenem Umfeld - Westliche Ausfahrt des 948 Meter langen Überlinger West-Tunnels mit IRE nach Basel, der gleich die Station Überlingen Therme durchfahren wird. Die Bebauung hier ist recht uneinheitlich. Auf der Karte ist das Portal an der falschen Stelle eingezeichnet. 09.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

692 1200x804 Px, 13.02.2018

Wieder am Tageslicht - Nach Durchfahrt des Überlinger West-Tunnels legt sich der IRE Ulm - Basel in die Kurve und wird gleich die Station Überlingen Therme durchfahren. 09.02.2018 (M)
Wieder am Tageslicht - Nach Durchfahrt des Überlinger West-Tunnels legt sich der IRE Ulm - Basel in die Kurve und wird gleich die Station Überlingen Therme durchfahren. 09.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

722 1200x801 Px, 13.02.2018

Oben hui, unten pfui - ... könnte man sagen. Neben dem Tunnelportal des Überlinger West-Tunnels befindet sich eine Felswand mit höhlenartigen Öffnungen. Darunter 'verschandelt' der Parkplatz für die Überlinger Therme das Motiv. Während ein Zug meist harmonisch in seinem Umfeld wirkt, stören Autos doch eher sehr. Der IRE befindet sich auf der Fahrt nach Ulm fährt in den Tunnel ein und wird am anderen Ende in Überlingen anhalten. Die Geschichte zum Bild: Eigentlich hatte ich während dieses Spazierganges nicht vor an diesem Portal zu fotografieren. Doch kamen wir zufällig zu einem passenden Zeitpunkt hier vorbei. Nach ein paar Bildern mit dem Regionshuttle aus anderer Perspektive wollte ich doch mal versuchen, diese Felswand mit dem IRE ins Bild zu bekommen. Mein erster Standpunkt war hinter den Autos direkt an der Strecke. Auch da war der Plan mit Bewegungsunschärfe zu arbeiten. Da aber ein Schneeschauer einsetzte suchte ich kurzerhand nach einer Unterstellmöglichkeit, die in Form eines Bus-Wartehäuschen auch zu finden war. Dann war es noch spannend ob zum Zeitpunkt der Zugdurchfahrt Fußgänger oder ein LKW bzw. Bus die Bahn verdecken würden, was dann zum Glück nicht der Fall war. Ein zufälliges Plus ist dann noch die Spiegelung der roten Rücklichter auf dem regennassen Asphalt, der einen vertikalen Kontrapunkt zum horizontalen roten Streifen des Zuges setzt... 11.02.2017 (M)
Oben hui, unten pfui - ... könnte man sagen. Neben dem Tunnelportal des Überlinger West-Tunnels befindet sich eine Felswand mit höhlenartigen Öffnungen. Darunter 'verschandelt' der Parkplatz für die Überlinger Therme das Motiv. Während ein Zug meist harmonisch in seinem Umfeld wirkt, stören Autos doch eher sehr. Der IRE befindet sich auf der Fahrt nach Ulm fährt in den Tunnel ein und wird am anderen Ende in Überlingen anhalten. Die Geschichte zum Bild: Eigentlich hatte ich während dieses Spazierganges nicht vor an diesem Portal zu fotografieren. Doch kamen wir zufällig zu einem passenden Zeitpunkt hier vorbei. Nach ein paar Bildern mit dem Regionshuttle aus anderer Perspektive wollte ich doch mal versuchen, diese Felswand mit dem IRE ins Bild zu bekommen. Mein erster Standpunkt war hinter den Autos direkt an der Strecke. Auch da war der Plan mit Bewegungsunschärfe zu arbeiten. Da aber ein Schneeschauer einsetzte suchte ich kurzerhand nach einer Unterstellmöglichkeit, die in Form eines Bus-Wartehäuschen auch zu finden war. Dann war es noch spannend ob zum Zeitpunkt der Zugdurchfahrt Fußgänger oder ein LKW bzw. Bus die Bahn verdecken würden, was dann zum Glück nicht der Fall war. Ein zufälliges Plus ist dann noch die Spiegelung der roten Rücklichter auf dem regennassen Asphalt, der einen vertikalen Kontrapunkt zum horizontalen roten Streifen des Zuges setzt... 11.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

1019  4 1200x768 Px, 13.02.2018

Tageslicht im S-Bahntunnel - Die Bauarbeiten für Stuttgart 21 bedingen Öffnungen des S-Bahntunnels unter den zukünftigen Bahnsteigen des neuen Hauptbahnhofes. Hier werden die Treppenverbindungen von der S-Bahnstation zu den Fernbahnsteigen geschaffen, daher auch vier 'Löcher' in der Tunneldecke. 07.02.2018 (M)
Tageslicht im S-Bahntunnel - Die Bauarbeiten für Stuttgart 21 bedingen Öffnungen des S-Bahntunnels unter den zukünftigen Bahnsteigen des neuen Hauptbahnhofes. Hier werden die Treppenverbindungen von der S-Bahnstation zu den Fernbahnsteigen geschaffen, daher auch vier 'Löcher' in der Tunneldecke. 07.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

793 1200x818 Px, 13.02.2018

Tageslicht im S-Bahntunnel - Ein Zug der Linie S1 befährt den wegen Stuttgart 21 nach oben geöffneten Tunnel unter den zukünftigen Bahnsteigen des neuen Hauptbahnhofes. 07.02.2018 (M)
Tageslicht im S-Bahntunnel - Ein Zug der Linie S1 befährt den wegen Stuttgart 21 nach oben geöffneten Tunnel unter den zukünftigen Bahnsteigen des neuen Hauptbahnhofes. 07.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

889 1200x797 Px, 13.02.2018

Die Verwandschaft von Zug und Masten - Fachwerkkonstruktionen vor dem Zug, hinter dem Zug, im Zug gespiegelt und auch der Zug selbst. Regioshuttle im Bahnhof von Radolfzell. 10.02.2018 (M)
Die Verwandschaft von Zug und Masten - Fachwerkkonstruktionen vor dem Zug, hinter dem Zug, im Zug gespiegelt und auch der Zug selbst. Regioshuttle im Bahnhof von Radolfzell. 10.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radolfzell

696 723x1032 Px, 13.02.2018

Verkehrte Welt - Oben der Wasserfall, unten der Zug. Der Bahnhof Überlingen, der durch seine Lage zwischen Mauern auch sehr gut zu den alten Festungsgräben der Stadt Überlingen passt. 12.02.2018 (M)
Verkehrte Welt - Oben der Wasserfall, unten der Zug. Der Bahnhof Überlingen, der durch seine Lage zwischen Mauern auch sehr gut zu den alten Festungsgräben der Stadt Überlingen passt. 12.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Überlingen

1094  4 700x1032 Px, 12.02.2018

Fasnet in Überlingen - Ein Regioshuttle nach Radolfszell entlässt in Überlingen seine verkleideten Fahrgäste. 11.02.2017 (M)
Fasnet in Überlingen - Ein Regioshuttle nach Radolfszell entlässt in Überlingen seine verkleideten Fahrgäste. 11.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Überlingen

634 1200x796 Px, 12.02.2018

Zügige Einfahrt - Ein IRE nach Ulm erreiht den Bahnhof von Überlingen. 12.02.2018 (M)
Zügige Einfahrt - Ein IRE nach Ulm erreiht den Bahnhof von Überlingen. 12.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Überlingen, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

884 1200x812 Px, 12.02.2018

Ein neues Gesicht in BW - Einfahrt eines Talent 2-Triebzuges in den Bahnhof Winnenden. Der gläserne Steg verbindet zwei Betriebsgelände der bekannten Firma Kärcher, die ihren Sitz in Winnenden hat. 06.02.2018 (M)
Ein neues Gesicht in BW - Einfahrt eines Talent 2-Triebzuges in den Bahnhof Winnenden. Der gläserne Steg verbindet zwei Betriebsgelände der bekannten Firma Kärcher, die ihren Sitz in Winnenden hat. 06.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

602 1200x804 Px, 06.02.2018

So kennt man den Talent 2 noch nicht - Abfahrender Talent 2 bei Streiflicht-Beleuchtung in Waiblingen. 06.02.2018 (M)
So kennt man den Talent 2 noch nicht - Abfahrender Talent 2 bei Streiflicht-Beleuchtung in Waiblingen. 06.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

418 1200x841 Px, 06.02.2018

Zug und Hund; nicht so einfach - Bei Zügen ist die vorher festgelegte Position entscheidend für den richtigen Auslösezeitpunkt, bei Hunden dagegen der vor nicht so exakt zu bestimmende Moment ihn günstig zu erwischen. Beide zusammenbringen ist nicht so leicht. Hier ein Nachschuss auf einen RE auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach. Das Geräusch der Lok hat den Hund dazu bewogen, zur Lok zu sehen. Eigentlich wollte ich dann noch die S-Bahn in Gegenrichtung abwarten aber die hatte leider ordentlich Verspätung und allzu lange konnte ich meinen Hund hier nicht durch Leckerlis festhalten, zumal man nie wusste, wann denn die Bahn denn endlich kam. Auch eine etwas veränderte Version zur schon mal gezeigten. 09.01.2018 (M)
Zug und Hund; nicht so einfach - Bei Zügen ist die vorher festgelegte Position entscheidend für den richtigen Auslösezeitpunkt, bei Hunden dagegen der vor nicht so exakt zu bestimmende Moment ihn günstig zu erwischen. Beide zusammenbringen ist nicht so leicht. Hier ein Nachschuss auf einen RE auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach. Das Geräusch der Lok hat den Hund dazu bewogen, zur Lok zu sehen. Eigentlich wollte ich dann noch die S-Bahn in Gegenrichtung abwarten aber die hatte leider ordentlich Verspätung und allzu lange konnte ich meinen Hund hier nicht durch Leckerlis festhalten, zumal man nie wusste, wann denn die Bahn denn endlich kam. Auch eine etwas veränderte Version zur schon mal gezeigten. 09.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Tiere

633 1200x805 Px, 06.02.2018

. Seltenheit, Schnee im Remstal - Nur selten ist es inzwischen möglich, den Bahnverkehr im Remstal mit Schnee einzufangen. Gestern war mal wieder so eine Gelegenheit. S-Bahnzug auf der Linie S2 in Richtung Filderstadt bei Rommelshausen. Nochmals etwas überarbeitete Version. 06.02.2018 (M)
. Seltenheit, Schnee im Remstal - Nur selten ist es inzwischen möglich, den Bahnverkehr im Remstal mit Schnee einzufangen. Gestern war mal wieder so eine Gelegenheit. S-Bahnzug auf der Linie S2 in Richtung Filderstadt bei Rommelshausen. Nochmals etwas überarbeitete Version. 06.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.2-3 Stuttgart-Rohr – Flughafen – Filderstadt ⨯ Neuhausen

757 1200x826 Px, 06.02.2018

Vom Vorfeld an den Bahnsteig - Einfahrt eines ICE 3-Zuges in den Frankfurter Hauptbahnhof. 13.07.2017 (M)
Vom Vorfeld an den Bahnsteig - Einfahrt eines ICE 3-Zuges in den Frankfurter Hauptbahnhof. 13.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

543 1200x800 Px, 06.02.2018

Husch und weg - Ausfahrt einer S-Bahn aus dem Hauptbahnhof tief in Stuttgart. In den Fenster spiegeln sich die wartenden Fahrgäste und das Rot der Seitenwände hat sich mit dem Weiß de Türen vermischt. 13.07.2017 (M)
Husch und weg - Ausfahrt einer S-Bahn aus dem Hauptbahnhof tief in Stuttgart. In den Fenster spiegeln sich die wartenden Fahrgäste und das Rot der Seitenwände hat sich mit dem Weiß de Türen vermischt. 13.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

548  3 1200x770 Px, 06.02.2018

. Auch bei der Stadtbahn ist noch 'Straßenbahn-Fotografie' möglich - Teilweise straßenbündiger Abschnitt der Stuttgart Linie U4 in der Seidenstraße. Die hier scheinbar zweigeteilte Frontscheibe erinnert an die erste Generation des in NRW eingesetzten Stadtbahnwagen B. Der Stuttgarter Stadtbahn-Doppeltriebwagen ist eine Weiterentwicklung des ursprünglich für das Rhein-Ruhr-Gebiet geplanten Stadtbahnwagen A. Da dieser aber für das Kölner Netz nicht geeignet gewesen wäre, wurde der Gelenktriebwagen B entwickelt. 31.01.2018 (M)
. Auch bei der Stadtbahn ist noch 'Straßenbahn-Fotografie' möglich - Teilweise straßenbündiger Abschnitt der Stuttgart Linie U4 in der Seidenstraße. Die hier scheinbar zweigeteilte Frontscheibe erinnert an die erste Generation des in NRW eingesetzten Stadtbahnwagen B. Der Stuttgarter Stadtbahn-Doppeltriebwagen ist eine Weiterentwicklung des ursprünglich für das Rhein-Ruhr-Gebiet geplanten Stadtbahnwagen A. Da dieser aber für das Kölner Netz nicht geeignet gewesen wäre, wurde der Gelenktriebwagen B entwickelt. 31.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

659 1200x844 Px, 05.02.2018

Schräger Durchblick - Die obere Ebene mit den Kopfgleisen des Bahnhofes Antwerpen Centraal. 19.06.2016 (M)
Schräger Durchblick - Die obere Ebene mit den Kopfgleisen des Bahnhofes Antwerpen Centraal. 19.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen Centraal

417 722x1032 Px, 05.02.2018

Seehas meets IC2 - Abfahrt eines IC2 nach Singen im Bahnhof Engen, während der Seehas noch an seinem Endbahnhof wartet um kurz darauf dem IC in Richtung Singen zu folgen. Aufgenommen am späten Vormittag beim Umsteigen. 04.02.2018 (M)
Seehas meets IC2 - Abfahrt eines IC2 nach Singen im Bahnhof Engen, während der Seehas noch an seinem Endbahnhof wartet um kurz darauf dem IC in Richtung Singen zu folgen. Aufgenommen am späten Vormittag beim Umsteigen. 04.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Engen

404 1200x821 Px, 05.02.2018

Seehas meets IC2 - Der Seehas steht an seinem Zielbahnhof Engen, während auf Gleis 2 der IC2 nach Stuttgart einfährt. Im Hintergrund der Hausberg von Engen, der Hohenhewen, der wie auch der Hohentwiel bei Singen vulkanischen Ursprunges ist. Aufgenommen beim Umsteigen zur Rückfahrt am frühen Abend. 04.02.2018 (M)
Seehas meets IC2 - Der Seehas steht an seinem Zielbahnhof Engen, während auf Gleis 2 der IC2 nach Stuttgart einfährt. Im Hintergrund der Hausberg von Engen, der Hohenhewen, der wie auch der Hohentwiel bei Singen vulkanischen Ursprunges ist. Aufgenommen beim Umsteigen zur Rückfahrt am frühen Abend. 04.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Engen

507 1200x800 Px, 05.02.2018

Wenn die Loknummern-Ablesung zur Herausforderung wird - Blick von der Festung Hohentwiel auf Singen. Vor dem großen Gebäude in Bildmitte befindet sich der Bahnhof. Nach links oben kann man den Streckenverlauf in Richtung Radolfszell verfolgen. Rechts daneben der Güterbahnhof. Im linken Bereich vom Bahnhof kann man eine rote Lok erkennen. Es handelt sich um die 185 244-1. Nahe dem rechten Bildrand sieht man zwei weitere Loks, die 185 138-5 und 185 125-2. Alle Nummern wurden von hier oben aus mit einem Spektiv abgelesen. Die Nummer der Lok ganz rechts von einem etwas anderen Standpunkt aus, hier ist sie von einem Baum verdeckt. Im Hintergrund der Bodensee mit der Insel Reichenau. Auf dem Bild nicht, aber in Wirklichkeit kann man darüber neben dem Konstanzer Münsterturm auch den dortigen Bahnhofsturm erkennen. 04.02.2018 (M)
Wenn die Loknummern-Ablesung zur Herausforderung wird - Blick von der Festung Hohentwiel auf Singen. Vor dem großen Gebäude in Bildmitte befindet sich der Bahnhof. Nach links oben kann man den Streckenverlauf in Richtung Radolfszell verfolgen. Rechts daneben der Güterbahnhof. Im linken Bereich vom Bahnhof kann man eine rote Lok erkennen. Es handelt sich um die 185 244-1. Nahe dem rechten Bildrand sieht man zwei weitere Loks, die 185 138-5 und 185 125-2. Alle Nummern wurden von hier oben aus mit einem Spektiv abgelesen. Die Nummer der Lok ganz rechts von einem etwas anderen Standpunkt aus, hier ist sie von einem Baum verdeckt. Im Hintergrund der Bodensee mit der Insel Reichenau. Auf dem Bild nicht, aber in Wirklichkeit kann man darüber neben dem Konstanzer Münsterturm auch den dortigen Bahnhofsturm erkennen. 04.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Singen (Htw)

420 1200x798 Px, 04.02.2018

Schiedam Zentrum - Metrostation Schiedam Zentrum in Rotterdam. Die drei Gleise liegen parallel zur dortigen Bahnstation. Eröffnet wurde die Metro am 04.11.2002. 21-06.2016 (M)
Schiedam Zentrum - Metrostation Schiedam Zentrum in Rotterdam. Die drei Gleise liegen parallel zur dortigen Bahnstation. Eröffnet wurde die Metro am 04.11.2002. 21-06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·

613 1200x799 Px, 04.02.2018

Schiedam Zentrum - Die geschlossenen Dachflächen dieser Rotterdamer Metrostation sind immer wieder durch Oberlichtstreifen unterbrochen. 21-06.2016 (M)
Schiedam Zentrum - Die geschlossenen Dachflächen dieser Rotterdamer Metrostation sind immer wieder durch Oberlichtstreifen unterbrochen. 21-06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Niederlande / Stadtverkehr / Rotterdam Metro/Sneltram ·RET·

627 704x1032 Px, 04.02.2018

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