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Zdjecia od Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Zdjecia od Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Moderne Tram vor modernem Gebäude - ... am Münchener Karlsplatz. Eine Siemens-Avenio Tram verlässt hier die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) Nord. 18.02.2026 (M)
Moderne Tram vor modernem Gebäude - ... am Münchener Karlsplatz. Eine Siemens-Avenio Tram verlässt hier die Haltestelle Karlsplatz (Stachus) Nord. 18.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio T4.7 | Gelenktriebwagen, München

80 1425x904 Px, 02.03.2026

Straßenbahn-Ausbau in München - An der Kreuzung der Linie 19 mit der zukünftigen Westtangente wurde auch ein Abschnitt der Linie 19 samt Haltestelle Fürstenrieder Straße erneuert. Im Bild Siemens Avenio 2549 als Linie 19 nach Pasing. 19.02.2025 (M)
Straßenbahn-Ausbau in München - An der Kreuzung der Linie 19 mit der zukünftigen Westtangente wurde auch ein Abschnitt der Linie 19 samt Haltestelle Fürstenrieder Straße erneuert. Im Bild Siemens Avenio 2549 als Linie 19 nach Pasing. 19.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio T4.7 | Gelenktriebwagen, München

90 1397x904 Px, 02.03.2026

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in München - Der erste Teil 1,5 km lange Abschnitt der zukünftigen 8,9 km langen Westtangente der Straßenbahn wurde am 01.03.2026 in Betrieb genommen. Dieser führt von der Haltestelle Fürstenrieder Straße (Anschluss an Linie 19) entlang dieser bis zur Haltestelle Ammerseestraße (Anschluss Linie 18.) Eine neue Linie 14 wurde von Pasinger Bahnhof zum Gondrellplatz eingerichtet. Das Bild wurde an der neuen Haltestelle Fürstenrieder Straße aufgenommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke noch nicht in Betrieb. Die gesamte Westtangente wird vom Romanplatz über den S-Bahnhof Laim zunächst bis zum Waldfriedhof und später bis zum U3-Bahnhof Aidenbachstraße verlaufen und von der Linie 12 bedient werden. Am U-Bahnhof Laimer Platz kann schon jetzt in die U5 umgestiegen werden und später wird an der Haltestelle Holzapfelkreuth auch in die U6 umgestiegen werden. In Laim wird ein Tunnel und den Bahngleisen gebaut in der auch die Haltestelle liegen wird. Der Ausbau der Straßenbahn in München ist sehr erfreulich. Neben der Westtangente ist die Verlängerung der Linie 23 von Schwabing Nord zum U6-Bahnhof Kiefergarten in Bau. Von dieser Strecke abzweigend soll auch eine Verbindung zum U2-Bahnhof Am Hart gebaut werden. Geplant ist ebenso eine Strecke von der Regina-Ullmann-Straße zum S-Bahnhof Johanneskirchen im Münchner Nordosten. 19.02.2026 (M)
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in München - Der erste Teil 1,5 km lange Abschnitt der zukünftigen 8,9 km langen Westtangente der Straßenbahn wurde am 01.03.2026 in Betrieb genommen. Dieser führt von der Haltestelle Fürstenrieder Straße (Anschluss an Linie 19) entlang dieser bis zur Haltestelle Ammerseestraße (Anschluss Linie 18.) Eine neue Linie 14 wurde von Pasinger Bahnhof zum Gondrellplatz eingerichtet. Das Bild wurde an der neuen Haltestelle Fürstenrieder Straße aufgenommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Strecke noch nicht in Betrieb. Die gesamte Westtangente wird vom Romanplatz über den S-Bahnhof Laim zunächst bis zum Waldfriedhof und später bis zum U3-Bahnhof Aidenbachstraße verlaufen und von der Linie 12 bedient werden. Am U-Bahnhof Laimer Platz kann schon jetzt in die U5 umgestiegen werden und später wird an der Haltestelle Holzapfelkreuth auch in die U6 umgestiegen werden. In Laim wird ein Tunnel und den Bahngleisen gebaut in der auch die Haltestelle liegen wird. Der Ausbau der Straßenbahn in München ist sehr erfreulich. Neben der Westtangente ist die Verlängerung der Linie 23 von Schwabing Nord zum U6-Bahnhof Kiefergarten in Bau. Von dieser Strecke abzweigend soll auch eine Verbindung zum U2-Bahnhof Am Hart gebaut werden. Geplant ist ebenso eine Strecke von der Regina-Ullmann-Straße zum S-Bahnhof Johanneskirchen im Münchner Nordosten. 19.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Bahnbaustellen, München

76 1458x904 Px, 02.03.2026

Die Panoramabahn in Stuttgart - Bergwärts ist hier Talent 2 3442-702 nach Freudenstadt in Höhe der Botnanger Straße unterwegs. Auch hier meint man Spuren von Saharastaub zu erkennen. 27.02.2026 (M)
Die Panoramabahn in Stuttgart - Bergwärts ist hier Talent 2 3442-702 nach Freudenstadt in Höhe der Botnanger Straße unterwegs. Auch hier meint man Spuren von Saharastaub zu erkennen. 27.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

73 1335x904 Px, 02.03.2026

Die Panoramabahn in Stuttgart - Die wohl schönste Stadteinfahrt mit der Bahn in Deutschland: Die Gäubahn aus Richtung Singen, Rottweil und Horb hinunter in den Talkessel von Stuttgart. Der Tunnel, der diesen Abschnitt ersetzten soll geht inzwischen in Bau. Durch die erneuerte Verschiebung der Inbetriebnahme von Stuttgart 21 bis 2029/30 wird sich wahrscheinlich auch die Kappung der Gäubahn in Stuttgart-Vaihingen weiter verschieben. Dort müssten dann die Fahrgäste mit S- und Stadtbahn weiter fahren. Vielleicht schaffen sie es ja auch, die neuen S-Bahngleise so unter die bestehende Überwerfungsauwerk am Nordbahnhof zu führen, dass ein Kappung nicht nötig wäre. Wahrscheinlich aber mit Mehrkosten verbunden. Im Bild ein IC2 gezogen von 147 578-9 aus Richtung Singen der hinunter nach Stuttgart rollt. Wohl gab es Saharastaub nach den Frontscheiben zu urteilen. 27.02.2026 (M)
Die Panoramabahn in Stuttgart - Die wohl schönste Stadteinfahrt mit der Bahn in Deutschland: Die Gäubahn aus Richtung Singen, Rottweil und Horb hinunter in den Talkessel von Stuttgart. Der Tunnel, der diesen Abschnitt ersetzten soll geht inzwischen in Bau. Durch die erneuerte Verschiebung der Inbetriebnahme von Stuttgart 21 bis 2029/30 wird sich wahrscheinlich auch die Kappung der Gäubahn in Stuttgart-Vaihingen weiter verschieben. Dort müssten dann die Fahrgäste mit S- und Stadtbahn weiter fahren. Vielleicht schaffen sie es ja auch, die neuen S-Bahngleise so unter die bestehende Überwerfungsauwerk am Nordbahnhof zu führen, dass ein Kappung nicht nötig wäre. Wahrscheinlich aber mit Mehrkosten verbunden. Im Bild ein IC2 gezogen von 147 578-9 aus Richtung Singen der hinunter nach Stuttgart rollt. Wohl gab es Saharastaub nach den Frontscheiben zu urteilen. 27.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147.5 ·Traxx AC3· IC, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 Stuttgart – Böblingen – Eutingen – Horb (–Singen) ·Gäubahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

83 1291x904 Px, 02.03.2026

Noch ein Schneebild aus München - Ein schneefreier ICE 4 verlässt den Münchener Hauptbahnhof und schlängelt sich unter schneebedeckten Oberleitungsanlagen durch das dortige Vorfeld. 20.02.2026 (M)
Noch ein Schneebild aus München - Ein schneefreier ICE 4 verlässt den Münchener Hauptbahnhof und schlängelt sich unter schneebedeckten Oberleitungsanlagen durch das dortige Vorfeld. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, München

65 1382x904 Px, 02.03.2026

Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Der westliche Bahnhofszugang der direkt in die Verteilerebene führt und die neue Straßenbahnstrecke liegen in einem gemeinsamen Tunnel unter den Gleisen des Güterbahnhofes. Die fertiggestellten Straßenbahngleisbereiche werden für das Abstellen von Autos genutzt. Links kann man eine Nische in der Wand erkennen, aus der ein Gleis der Wendeschleife führt. 20.02.2026 (M)
Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Der westliche Bahnhofszugang der direkt in die Verteilerebene führt und die neue Straßenbahnstrecke liegen in einem gemeinsamen Tunnel unter den Gleisen des Güterbahnhofes. Die fertiggestellten Straßenbahngleisbereiche werden für das Abstellen von Autos genutzt. Links kann man eine Nische in der Wand erkennen, aus der ein Gleis der Wendeschleife führt. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·, Bahnbaustellen, Straßenbahnen in Deutschland

83 1565x904 Px, 01.03.2026

Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Zwischen dem Tunnel und dem Güterbahnhof und dem Tunnel unter den Bahnsteiggleisen ist die Straßenbahnstrecke und auch der westliche Zugang zur Verteilerebene nach oben offen. Auf der linken Seite ist eine der Einfahrten in die unterirdische Wendeschleife zu erkennen, die von beiden Richtungen her angefahren werden kann. Diese wird zukünftig von den Linien 3 und 4 genutzt werden, da diese Linien hier enden. Die Linie 6 wird hier durchfahren, genauso später einmal eine neue Linie 5 zu den Unikliniken, deren Bau sich aber verzögert. Für die Stromzufuhr der Straßenbahn wurden Deckenstromschienen montiert. 20.02.2026 (M)
Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Zwischen dem Tunnel und dem Güterbahnhof und dem Tunnel unter den Bahnsteiggleisen ist die Straßenbahnstrecke und auch der westliche Zugang zur Verteilerebene nach oben offen. Auf der linken Seite ist eine der Einfahrten in die unterirdische Wendeschleife zu erkennen, die von beiden Richtungen her angefahren werden kann. Diese wird zukünftig von den Linien 3 und 4 genutzt werden, da diese Linien hier enden. Die Linie 6 wird hier durchfahren, genauso später einmal eine neue Linie 5 zu den Unikliniken, deren Bau sich aber verzögert. Für die Stromzufuhr der Straßenbahn wurden Deckenstromschienen montiert. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·, Bahnbaustellen, Straßenbahnen in Deutschland

84 1381x904 Px, 01.03.2026

Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Kurze Wege von der Straßenbahn zu den Zügen werden es sein, wenn die neue Straßenbahnhaltestelle unter den Bahnsteiggleisen in Betrieb gehen. Die Umbauarbeiten am Hauptbahnhof begannen 2012 und 2019 sollte es fertig sein. Die neue Verteilerebene ging im Dezember 2023 in Betrieb, während der schon fertige Straßenbahntunnel erst ab 2027 befahren werden soll, wenn noch eine kurze oberirdische Anschlussstrecke fertig ist, die westlich des Hauptbahnhofes den Anschluss an die Linie 6 herstellen soll. Vergleiche: mit Stuttgart 21 wurde 2010 mit den Bauarbeiten begonnen. Ebenfalls 2019 sollte es fertig sein. Dort wird es jetzt bis 2029/30 dauern bis der neue Bahnhof in Betrieb geht. Die Baumaßnahme in Augsburg ist allerdings ungleich kleiner... Blick in das neue Verteilergeschoss über der unterirdischen Straßenbahnhaltestelle; rechts ein noch abgesperrter Treppenabgang. 20.02.2026 (M)
Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Kurze Wege von der Straßenbahn zu den Zügen werden es sein, wenn die neue Straßenbahnhaltestelle unter den Bahnsteiggleisen in Betrieb gehen. Die Umbauarbeiten am Hauptbahnhof begannen 2012 und 2019 sollte es fertig sein. Die neue Verteilerebene ging im Dezember 2023 in Betrieb, während der schon fertige Straßenbahntunnel erst ab 2027 befahren werden soll, wenn noch eine kurze oberirdische Anschlussstrecke fertig ist, die westlich des Hauptbahnhofes den Anschluss an die Linie 6 herstellen soll. Vergleiche: mit Stuttgart 21 wurde 2010 mit den Bauarbeiten begonnen. Ebenfalls 2019 sollte es fertig sein. Dort wird es jetzt bis 2029/30 dauern bis der neue Bahnhof in Betrieb geht. Die Baumaßnahme in Augsburg ist allerdings ungleich kleiner... Blick in das neue Verteilergeschoss über der unterirdischen Straßenbahnhaltestelle; rechts ein noch abgesperrter Treppenabgang. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·, Bahnbaustellen, Straßenbahnen in Deutschland

66 1554x836 Px, 01.03.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - CityFlex 895 aus der Hauptbahnhofschleife kommend, befährt hier die Haldenstraße parallel zur fertigen Tunnelrampe der unterirdischen Strecke unter dem Hauptbahnhof. 20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - CityFlex 895 aus der Hauptbahnhofschleife kommend, befährt hier die Haldenstraße parallel zur fertigen Tunnelrampe der unterirdischen Strecke unter dem Hauptbahnhof. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity CityFlex, Bahnbaustellen, Straßenbahnen in Deutschland

47 1378x904 Px, 01.03.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Eine aus dieser Perspektive ungewöhnliche Gleisführung mit dem unmotiviert erscheinenden Bogen. In Wirklichkeit befährt CityFlex 895 den Abzweig zur oberirdischen Bahnhofschleife während das eigentliche Gleis in die Tunnelrampe führt, die rechts hinter den Absperrungen beginnt. 20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Eine aus dieser Perspektive ungewöhnliche Gleisführung mit dem unmotiviert erscheinenden Bogen. In Wirklichkeit befährt CityFlex 895 den Abzweig zur oberirdischen Bahnhofschleife während das eigentliche Gleis in die Tunnelrampe führt, die rechts hinter den Absperrungen beginnt. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook, Straßenbahnen in Deutschland

59 1443x904 Px, 01.03.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Begegnung zweier CityFley-Trams in der Halderstraße nähe zwischen Hauptbahnhof und Königsplatz. Das im Bild mittlere Gleis kommt aus der Tunnelrampe der Tunnelstrecke unter dem Hauptbahnhof und ist noch nicht in Betrieb. 20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Begegnung zweier CityFley-Trams in der Halderstraße nähe zwischen Hauptbahnhof und Königsplatz. Das im Bild mittlere Gleis kommt aus der Tunnelrampe der Tunnelstrecke unter dem Hauptbahnhof und ist noch nicht in Betrieb. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity CityFlex, Straßenbahnen in Deutschland

56 1475x904 Px, 01.03.2026

Wöhrder Wiese oben - Siemens Avenio 2019 als Linie 8 zum Doku-Zentrum im Bereich der Haltestelle Wöhrder Wiese. Unterirdisch hält hier auch die U-Bahn. 15.02.2026 (M)
Wöhrder Wiese oben - Siemens Avenio 2019 als Linie 8 zum Doku-Zentrum im Bereich der Haltestelle Wöhrder Wiese. Unterirdisch hält hier auch die U-Bahn. 15.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·, Straßenbahnen in Deutschland

62 1319x904 Px, 28.02.2026

Ein U-Bahnstation unter einem Fluss - U-Bahnstation Wöhrder Wiese in Nürnberg unter einem Arm der Pegnitz. Hier halten die Linien U2 und U3. 1990 ging der Abschnitt vom Hauptbahnhof zum Rathenauplatz in Betrieb. Oben fährt weiterhin auch die Straßenbahn über die draußen erkennbare Steubenbrücke Nord. Ob man die Öffnungen dicht geschlossen bekommt, sollte einem ein Jahrhunderhochwasser drohen? 14.02.2026 (M)
Ein U-Bahnstation unter einem Fluss - U-Bahnstation Wöhrder Wiese in Nürnberg unter einem Arm der Pegnitz. Hier halten die Linien U2 und U3. 1990 ging der Abschnitt vom Hauptbahnhof zum Rathenauplatz in Betrieb. Oben fährt weiterhin auch die Straßenbahn über die draußen erkennbare Steubenbrücke Nord. Ob man die Öffnungen dicht geschlossen bekommt, sollte einem ein Jahrhunderhochwasser drohen? 14.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

86 1312x904 Px, 28.02.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Nachschuss auf Flexity Cityflex 892 der Linie 4 beim Verlassen des Königsplatze vom zweigleisigen Haltestellenteil. 20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Nachschuss auf Flexity Cityflex 892 der Linie 4 beim Verlassen des Königsplatze vom zweigleisigen Haltestellenteil. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity CityFlex, Straßenbahnen in Deutschland

98 1280x904 Px, 28.02.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Combino 825 als Linie 2 erreicht auf der Konrad-Adenauer-Alle die Haltestelle Königsplatz. 20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Combino 825 als Linie 2 erreicht auf der Konrad-Adenauer-Alle die Haltestelle Königsplatz. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Basic, Straßenbahnen in Deutschland

82 1406x904 Px, 28.02.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - An der zehngleisigen Haltestelle Königsplatz treffen alle fünf Straßenbahnlinie aufeinander. Die Anlage ist dreieckig mit dem Servicegebäude in der Mitte. Zwei der an den drei Seiten des Dreieckes befindlichen Haltepositionen sind viergleisig. Auch Busse benützen die Anlage mit. Hier ergibt sich noch ein schöner Kontrast zwischen den schneebedeckten Oberleitungen und der Untersicht des Daches. Kurze Zeit später wurde der Schnee heruntergeholt. 20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - An der zehngleisigen Haltestelle Königsplatz treffen alle fünf Straßenbahnlinie aufeinander. Die Anlage ist dreieckig mit dem Servicegebäude in der Mitte. Zwei der an den drei Seiten des Dreieckes befindlichen Haltepositionen sind viergleisig. Auch Busse benützen die Anlage mit. Hier ergibt sich noch ein schöner Kontrast zwischen den schneebedeckten Oberleitungen und der Untersicht des Daches. Kurze Zeit später wurde der Schnee heruntergeholt. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Straßenbahnen in Deutschland

83 1583x904 Px, 28.02.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Die Männer auf der Hebebühne klopfen den Schnee von den Oberleitungen. Derweil verlässt Combino 825 als Linie 2 die Haltestelle Königsplatz. 20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Die Männer auf der Hebebühne klopfen den Schnee von den Oberleitungen. Derweil verlässt Combino 825 als Linie 2 die Haltestelle Königsplatz. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Basic, Straßenbahnen in Deutschland

83 1436x904 Px, 28.02.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Flexity Cityflex 889 biegt von der Bürgermeister-Fischer-Straße in den Königsplatz ein. 20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Flexity Cityflex 889 biegt von der Bürgermeister-Fischer-Straße in den Königsplatz ein. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity CityFlex, Straßenbahnen in Deutschland

71 1414x904 Px, 27.02.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Combino 835 der Linie 2 nach Haunstetten-Nord kurz vor dem Straßenbahnknotenpunkt Königsplatz. 20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Combino 835 der Linie 2 nach Haunstetten-Nord kurz vor dem Straßenbahnknotenpunkt Königsplatz. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Basic, Straßenbahnen in Deutschland

68 1438x904 Px, 27.02.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Combino 823 als Linie 2 in der Bürgermeister Fischer Straße. 20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Combino 823 als Linie 2 in der Bürgermeister Fischer Straße. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Basic, Straßenbahnen in Deutschland

53 1354x904 Px, 27.02.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Am Moritzplatz kommt Flexity 876 um die Ecke. 20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Am Moritzplatz kommt Flexity 876 um die Ecke. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity CityFlex, Straßenbahnen in Deutschland

66 1424x904 Px, 27.02.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Combino 824 als Linie 2 im Straßenzug 'Hoher Weg' in der Innenstadt. 20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Combino 824 als Linie 2 im Straßenzug 'Hoher Weg' in der Innenstadt. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Basic, Straßenbahnen in Deutschland

69 1448x904 Px, 27.02.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Keine Milch sondern Wasser rauscht in der Rillenschiene der Betriebsstrecke den Milchberg hinunter. 20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Keine Milch sondern Wasser rauscht in der Rillenschiene der Betriebsstrecke den Milchberg hinunter. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Straßenbahnen in Deutschland

64 1505x904 Px, 27.02.2026

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