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Immagini di Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Am Basler Barfüsserplatz - 

Die Märkte auf dem Barfüsserplatz haben direkten Straßenbahnanschluss. Hier sieht man zwei Stadler Tangos der Linie 11 während des Neuwarenmarktes am 18.09.2025 (M)
Am Basler Barfüsserplatz - Die Märkte auf dem Barfüsserplatz haben direkten Straßenbahnanschluss. Hier sieht man zwei Stadler Tangos der Linie 11 während des Neuwarenmarktes am 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am Basler Barfüsserplatz - 

Blick in die Falknerstraße mit Flexity 2 6003 nach Bruderholz.

18.09.2025 (M)
Am Basler Barfüsserplatz - Blick in die Falknerstraße mit Flexity 2 6003 nach Bruderholz. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Fahrschulwagen - 

Ein Stadler Tina-Tram auf Fahrschulfahrt biegt am Claraplatz in die Untere Rebgasse ab. Hinter dem Pantografen ist ein Teil der Fassade des Messe Basel zu sehen.

18.09.2025 (M)
Fahrschulwagen - Ein Stadler Tina-Tram auf Fahrschulfahrt biegt am Claraplatz in die Untere Rebgasse ab. Hinter dem Pantografen ist ein Teil der Fassade des Messe Basel zu sehen. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Tramverkehr in Kleinbasel - 

... in der Greifengasse zwischen der Mittleren Brücke und dem Claraplatz. Vorne Flexity 2 5002 der Linie 6 nach Allschwill Dorf. Das Messehochhaus hinten wird inzwischen vom Claraturm aus dieser Perspektive zum Großteil verdeckt.

18.09.2025 (M)
Tramverkehr in Kleinbasel - ... in der Greifengasse zwischen der Mittleren Brücke und dem Claraplatz. Vorne Flexity 2 5002 der Linie 6 nach Allschwill Dorf. Das Messehochhaus hinten wird inzwischen vom Claraturm aus dieser Perspektive zum Großteil verdeckt. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Physikalische Phänomene und Tram - 

Hitzeflimmern lässt den unteren Teil der Flexity 2 6016 'zittrig' erscheinen und über dem Asphalt-Horizont (nenne ich mal so) gibt es einen schmalen Streifen Luftspiegelung. Eine Luftspiegelung hatte ich vor Jahren schon am auf einem Foto, auch auf einem Straßenbahnbild von Basel, damals am Steinenberg.

Das Tram nach Bruderholz ist auf Kleinbasler Seite kurz vor der Auffahrt zur Mittleren Brücke.

18.09.2025 (M)
Physikalische Phänomene und Tram - Hitzeflimmern lässt den unteren Teil der Flexity 2 6016 'zittrig' erscheinen und über dem Asphalt-Horizont (nenne ich mal so) gibt es einen schmalen Streifen Luftspiegelung. Eine Luftspiegelung hatte ich vor Jahren schon am auf einem Foto, auch auf einem Straßenbahnbild von Basel, damals am Steinenberg. Das Tram nach Bruderholz ist auf Kleinbasler Seite kurz vor der Auffahrt zur Mittleren Brücke. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auch hier mit Luftspiegelung - 

Auffahrt der Flexity 2 6016 der Linie 15 nach Bruderholz und eine entgegen kommende Bahn. Auch bei dieser Aufnahme ist die Luftspiegelung über dem Asphalt-Horizont erkennbar.

18.09.2025 (M)
Auch hier mit Luftspiegelung - Auffahrt der Flexity 2 6016 der Linie 15 nach Bruderholz und eine entgegen kommende Bahn. Auch bei dieser Aufnahme ist die Luftspiegelung über dem Asphalt-Horizont erkennbar. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Orientierung an klassischen Vorbildern -

Die Flexity Trams in Zürich mit den um Front und Heck herumgezogenen Fensterbändern. Früher hätte man die Fensterpfosten allerdings nicht dunkel 'verschwinden' lassen. Die meisten sonstigen modernen Straßenbahnen haben hingegen eine von den seitlichen Fenstern unabhängige große Frontscheibe, die die Zugzielanzeiger mit einbezieht. 

Flexity 4032 in der Wendeschleife Triemli der Linie 14.

08.03.2025 (M)
Orientierung an klassischen Vorbildern - Die Flexity Trams in Zürich mit den um Front und Heck herumgezogenen Fensterbändern. Früher hätte man die Fensterpfosten allerdings nicht dunkel 'verschwinden' lassen. Die meisten sonstigen modernen Straßenbahnen haben hingegen eine von den seitlichen Fenstern unabhängige große Frontscheibe, die die Zugzielanzeiger mit einbezieht. Flexity 4032 in der Wendeschleife Triemli der Linie 14. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Taxi für mich überflüssig - 

.., in Zürich bei so viel Tramverkehr, hier an der Haltestelle Central.

08.03.2025 (M)
Taxi für mich überflüssig - .., in Zürich bei so viel Tramverkehr, hier an der Haltestelle Central. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine schöne Häuserzeile - 

... am Limmatquai bei der Haltestelle Central mit einer in Richtung Rehalp abfahrenden Flexity Tram.

08.03.2025 (M)
Eine schöne Häuserzeile - ... am Limmatquai bei der Haltestelle Central mit einer in Richtung Rehalp abfahrenden Flexity Tram. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Menschen, Autos und eine Flexity Tram - 

... auf dem Limmatquai in Zürich. Vermutlich waren so viele Menschen aufgrund einer vorangegangenen Demonstration unterwegs. Gesehen von der Haltestelle Central aus.

08.03.2025 (M)
Menschen, Autos und eine Flexity Tram - ... auf dem Limmatquai in Zürich. Vermutlich waren so viele Menschen aufgrund einer vorangegangenen Demonstration unterwegs. Gesehen von der Haltestelle Central aus. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unter einem großen Glasdach - 

Die schwierigen Lichtverhältnisse an diesem Freitagmorgen haben mich nicht abgehalten die Straßenbahnhaltestelle Bern Bahnhof festzuhalten. Aber gerade das Licht macht die Situation mit dem großen Glasdach sehr interessant. 

07.03.2025
Unter einem großen Glasdach - Die schwierigen Lichtverhältnisse an diesem Freitagmorgen haben mich nicht abgehalten die Straßenbahnhaltestelle Bern Bahnhof festzuhalten. Aber gerade das Licht macht die Situation mit dem großen Glasdach sehr interessant. 07.03.2025
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Das andere Licht - 

... führt zu hellen Spiegelungen der Umgebung auf dem Tram.

Tramlink 925 der Linie 6 nach Fischermälleli an der Haltestelle Bern Bahnhof.

07.03.2025 (M)
Das andere Licht - ... führt zu hellen Spiegelungen der Umgebung auf dem Tram. Tramlink 925 der Linie 6 nach Fischermälleli an der Haltestelle Bern Bahnhof. 07.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein friedliches Miteinander - 

... von Fahrgästen und Straßenbahn auf gemeinsam genutzter Fläche. 

Tramlink 926 der Linie 6 nach Fischermälleli an der Haltestelle Bern Bahnhof im Licht der schon tiefstehenden Sonne am späten Nachmittag eines Märztages.

07.03.2025 (M)
Ein friedliches Miteinander - ... von Fahrgästen und Straßenbahn auf gemeinsam genutzter Fläche. Tramlink 926 der Linie 6 nach Fischermälleli an der Haltestelle Bern Bahnhof im Licht der schon tiefstehenden Sonne am späten Nachmittag eines Märztages. 07.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

So reaktionsschnell war ich da nicht - 

Nur dank meiner K4-Funktion der Kamera konnte ich den IC Zug in Fahrrichtung Singen an dieser Position erwischen, bevor her den Blick auf die Schrägseilbrücke über den Rhein bei Schaffhausen zufuhr.

Unterhalb des Promendade Parkes führt ein Fußweg unter den westlichen Bahnstrecken hindurch. Von der Unterführung unter der Badener Bahn blickt man direkt auf die Strecke in Richtung Zürich bzw. Winterthur. Der IC ist in Richtung Zürich unterwegs.

09.03.2025 (M)
So reaktionsschnell war ich da nicht - Nur dank meiner K4-Funktion der Kamera konnte ich den IC Zug in Fahrrichtung Singen an dieser Position erwischen, bevor her den Blick auf die Schrägseilbrücke über den Rhein bei Schaffhausen zufuhr. Unterhalb des Promendade Parkes führt ein Fußweg unter den westlichen Bahnstrecken hindurch. Von der Unterführung unter der Badener Bahn blickt man direkt auf die Strecke in Richtung Zürich bzw. Winterthur. Der IC ist in Richtung Zürich unterwegs. 09.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bis heute habe ich mich geirrt - 

Bisher hatte ich gedacht, die beiden Züge hätten sich hier begegnet, aber in Wirklichkeit waren sie in Parallelfahrt unterwegs. Etwas versetzt zu dem IC fuhr auf dem anderen Gleis ein S-Bahnzug auf der Rheinfallbahn in Richtung Winterthur. Während dem Fotografieren waren mir die beiden Züge gar nicht bewusst, da man sie nur bewegungsunscharf wahrnehmen konnte. Ich glaube Olli, mit dem ich hier unterwegs war, hat dann noch gesagt: 'das waren doch zwei Züge.'

09.03.2025 (M)
Bis heute habe ich mich geirrt - Bisher hatte ich gedacht, die beiden Züge hätten sich hier begegnet, aber in Wirklichkeit waren sie in Parallelfahrt unterwegs. Etwas versetzt zu dem IC fuhr auf dem anderen Gleis ein S-Bahnzug auf der Rheinfallbahn in Richtung Winterthur. Während dem Fotografieren waren mir die beiden Züge gar nicht bewusst, da man sie nur bewegungsunscharf wahrnehmen konnte. Ich glaube Olli, mit dem ich hier unterwegs war, hat dann noch gesagt: 'das waren doch zwei Züge.' 09.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Nur ein kleiner Ausschnitt - 

... auf einen S-Bahnzug der Baureihe RABe 511 ist durch den Bogen der Fußgängerunterführung unter der Bahnstrecke Schaffhausen - Basel auf die Rheinfallbahn bei Schaffhausen möglich. Und diese Sequenz mit dem Drehgestell und den beiden darüber liegenden Fenster ist für das menschliche Auge so nicht einzufangen, wie es die Kamera geschafft hat.

09.03.2025 (M)
Nur ein kleiner Ausschnitt - ... auf einen S-Bahnzug der Baureihe RABe 511 ist durch den Bogen der Fußgängerunterführung unter der Bahnstrecke Schaffhausen - Basel auf die Rheinfallbahn bei Schaffhausen möglich. Und diese Sequenz mit dem Drehgestell und den beiden darüber liegenden Fenster ist für das menschliche Auge so nicht einzufangen, wie es die Kamera geschafft hat. 09.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Kurz vor der Haltestelle Bahnhof SBB - 

... kommt ein Tango-Tram aus der östlichen Centralbahnstrasse und fährt in die große Platzanlage vor dem Bahnhof Basel SBB ein. Ohne Ampelanlagen können die Fußgänger von der Straßenbahnhaltestelle zu den Eingängen des Bahnhofes gelangen.

18.09.2025 (M)
Kurz vor der Haltestelle Bahnhof SBB - ... kommt ein Tango-Tram aus der östlichen Centralbahnstrasse und fährt in die große Platzanlage vor dem Bahnhof Basel SBB ein. Ohne Ampelanlagen können die Fußgänger von der Straßenbahnhaltestelle zu den Eingängen des Bahnhofes gelangen. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zwei 'Erdbebenträmmli' - 

... begegnen sich an der Haltestelle Bahnhof SBB in Basel. Da die Stadler Tina Fahrzeuge zumindest anfangs recht laut waren, bekamen sie diesen Spitznamen. Inzwischen hat Stadler nachgebessert und die Bahnen haben wohl das Niveau der Tango-Trams erreicht. In Darmstadt gab es ähnliche Probleme mit den dortigen Tinas.

Vom Design her machen sie aber ein guter Figur nach meinem Empfinden.

18.09.2025 (M)
Zwei 'Erdbebenträmmli' - ... begegnen sich an der Haltestelle Bahnhof SBB in Basel. Da die Stadler Tina Fahrzeuge zumindest anfangs recht laut waren, bekamen sie diesen Spitznamen. Inzwischen hat Stadler nachgebessert und die Bahnen haben wohl das Niveau der Tango-Trams erreicht. In Darmstadt gab es ähnliche Probleme mit den dortigen Tinas. Vom Design her machen sie aber ein guter Figur nach meinem Empfinden. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Da sind mir zwei Kraftfahrzeuge ins Bild gerauscht - 

Aber gerade dies macht das Bild interessant. 

Der Blick geht hier von der Haltestelle Bahnhof SBB in den Aeschengraben mit einer Tango-Tram der BLT und einer Combino-Tram der BVB. Das traditionelle Grün der BVB-Trams halte ich für Straßenbahnen eigentlich nicht so ideal, da sie doch etwas im Straßenbild untergehen. Straßenbahnen sollten sehr auffällig sein um auch Unfälle zu vermeiden. 

Spannend auch die Weiche im Vordergrund links mit zweifachem Abzweig.

18.09.2025 (M)
Da sind mir zwei Kraftfahrzeuge ins Bild gerauscht - Aber gerade dies macht das Bild interessant. Der Blick geht hier von der Haltestelle Bahnhof SBB in den Aeschengraben mit einer Tango-Tram der BLT und einer Combino-Tram der BVB. Das traditionelle Grün der BVB-Trams halte ich für Straßenbahnen eigentlich nicht so ideal, da sie doch etwas im Straßenbild untergehen. Straßenbahnen sollten sehr auffällig sein um auch Unfälle zu vermeiden. Spannend auch die Weiche im Vordergrund links mit zweifachem Abzweig. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auffällig -

... sind sowohl die gelben Bahnen der BLT im Straßenbild, wie auch die beiden Roche-Tower im Basler Stadtbild.

Hier erreicht ein Tango Tram der Linie 11 nach Aesch die Haltestelle Bahnhof SBB.

18.09.2025 (M)
Auffällig - ... sind sowohl die gelben Bahnen der BLT im Straßenbild, wie auch die beiden Roche-Tower im Basler Stadtbild. Hier erreicht ein Tango Tram der Linie 11 nach Aesch die Haltestelle Bahnhof SBB. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der Bahnhof in Weil am Rhein - 

Über den 'Dreizack' zu den Bahnsteigen. Der Fußgängersteg von der Straßenbahnbrücke zu den Bahnsteigen wird so genannt, da er drei Enden hat. 

Anstelle eines Empfangsgebäudes blickt man auf die Rückseite eines großen Einkaufszentrums, empfangen wird der Fahrgast nicht mehr. Er muss ungeschützt von der Witterung über den Steg zur Straßenbahnbrücke um von der dortigen Haltestelle weiter in Richtung Stadt zu gelangen. 

Was sagt die über die Haltung der Bahn gegenüber ihren Kunden aus? 

18.09.2025 (M)
Der Bahnhof in Weil am Rhein - Über den 'Dreizack' zu den Bahnsteigen. Der Fußgängersteg von der Straßenbahnbrücke zu den Bahnsteigen wird so genannt, da er drei Enden hat. Anstelle eines Empfangsgebäudes blickt man auf die Rückseite eines großen Einkaufszentrums, empfangen wird der Fahrgast nicht mehr. Er muss ungeschützt von der Witterung über den Steg zur Straßenbahnbrücke um von der dortigen Haltestelle weiter in Richtung Stadt zu gelangen. Was sagt die über die Haltung der Bahn gegenüber ihren Kunden aus? 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil am Rhein, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

88 1429x854 Px, 30.09.2025

Der Bahnhof in Weil am Rhein - 

Blick vom Fußgängersteg auf die Gleise und Bahnsteige. Rechts die Dreiländergalerie an der entlang die 1996 verlegte Bundesstraße 3 verläuft für deren Bau das Bahnhofsgebäude weichen musste. 

18.09.2025 (M)
Der Bahnhof in Weil am Rhein - Blick vom Fußgängersteg auf die Gleise und Bahnsteige. Rechts die Dreiländergalerie an der entlang die 1996 verlegte Bundesstraße 3 verläuft für deren Bau das Bahnhofsgebäude weichen musste. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil am Rhein, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

80 1433x904 Px, 30.09.2025

Der Bahnhof in Weil am Rhein - 

Nach Fertigstellung des Ausbaues der Rheintalbahn wird der Bahnsteig an Gleis 8 und 9 entfallen. Der Zuggang ist hier nur mittels einer Treppe von der Straßenbahnbrücke aus zugänglich, also nicht barrierefrei. An Stelle dieses Bahnsteiges werden dann die Güterzuggleise der Rheintalbahn liegen.

Auf Gleis 8 steht Desiro HC 1462 504-0 zur Weiterfahrt nach Basel Badischer Bahnhof.

18.09.2025 (M)
Der Bahnhof in Weil am Rhein - Nach Fertigstellung des Ausbaues der Rheintalbahn wird der Bahnsteig an Gleis 8 und 9 entfallen. Der Zuggang ist hier nur mittels einer Treppe von der Straßenbahnbrücke aus zugänglich, also nicht barrierefrei. An Stelle dieses Bahnsteiges werden dann die Güterzuggleise der Rheintalbahn liegen. Auf Gleis 8 steht Desiro HC 1462 504-0 zur Weiterfahrt nach Basel Badischer Bahnhof. 18.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Durch diese Straße fuhr einst die Straßenbahn - 

Wie es damals aussah zeigt die Aufnahme von Klaus-Erik Lisk:

https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~stuttgart-keine-stadtbahn/1417852/ssb-stuttgartder-alte-2er-mit-dot4.html

Die Buslinie 42 ersetzte die einstige Straßenbahnstrecke in diesem Abschnitt. Ansonsten haben sich nur Kleinigkeiten geändert. Unter anderem fielen die Parkplätze weg. Da war die Straßenbahn schon platzsparend. 

1972 wurde diese Strecke stillgelegt, da der Tunnel der Tallängsline vom Charlottenplatz nach Stöckach im Bereich der Haltestelle keinen Abzweig vorsah und auch das Stadtbahnkonzept die Reduzierung des Schienennetzes auf die Hauptachsen vorsah.

Der Tübinger Oberbürgermeister Palmer hat 2004 ein Konzept für die Wiedereinführung der Straßenbahn in der Stuttgarter Kernstadt vorgeschlagen. Darin war auch dieser Streckenabschnitt enthalten. Damals fuhr noch die Linie 15 von Stammeheim bis Ruhbank. Diese diente Palmer als Ausgangspunkt für ein modernes Niederflurnetz.

Auf der historischen Aufnahme hatte die Straße hier aber gerade wegen der Straßenbahn noch einen anderen Flair.

29.09.2025 (M)
Durch diese Straße fuhr einst die Straßenbahn - Wie es damals aussah zeigt die Aufnahme von Klaus-Erik Lisk: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strassenbahn~stuttgart-keine-stadtbahn/1417852/ssb-stuttgartder-alte-2er-mit-dot4.html Die Buslinie 42 ersetzte die einstige Straßenbahnstrecke in diesem Abschnitt. Ansonsten haben sich nur Kleinigkeiten geändert. Unter anderem fielen die Parkplätze weg. Da war die Straßenbahn schon platzsparend. 1972 wurde diese Strecke stillgelegt, da der Tunnel der Tallängsline vom Charlottenplatz nach Stöckach im Bereich der Haltestelle keinen Abzweig vorsah und auch das Stadtbahnkonzept die Reduzierung des Schienennetzes auf die Hauptachsen vorsah. Der Tübinger Oberbürgermeister Palmer hat 2004 ein Konzept für die Wiedereinführung der Straßenbahn in der Stuttgarter Kernstadt vorgeschlagen. Darin war auch dieser Streckenabschnitt enthalten. Damals fuhr noch die Linie 15 von Stammeheim bis Ruhbank. Diese diente Palmer als Ausgangspunkt für ein modernes Niederflurnetz. Auf der historischen Aufnahme hatte die Straße hier aber gerade wegen der Straßenbahn noch einen anderen Flair. 29.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

155 1250x1004 Px, 29.09.2025

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