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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Ein Zug, ein Wasserfall, ein Schloss -

Am Rheinfall bei Neuhausen.

01.09.2010 (J)
Ein Zug, ein Wasserfall, ein Schloss - Am Rheinfall bei Neuhausen. 01.09.2010 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Wasserfall, ein Zug, ein Schloss -

Am Rheinfall bei Neuhausen.

01.09.2010 (J)
Ein Wasserfall, ein Zug, ein Schloss - Am Rheinfall bei Neuhausen. 01.09.2010 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Kleine Bahn / große Anlagen -

Schwebebahn-Zug zwischen Ohligsmühle und Robert-Daum-Platz. 

04.10.2014 (J)
Kleine Bahn / große Anlagen - Schwebebahn-Zug zwischen Ohligsmühle und Robert-Daum-Platz. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Schönheit ist Wuppertal nicht -

aber die Schwebebahn ist eine große Attraktion. Hier bei der Durchfahrt in Wuppertal-Elberfeld.

04.10.2014 (M)
Ein Schönheit ist Wuppertal nicht - aber die Schwebebahn ist eine große Attraktion. Hier bei der Durchfahrt in Wuppertal-Elberfeld. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der Kaiserwagen -

Hier unterwegs in Wuppertal-Vohwinkel.

04.10.2014 (M)
Der Kaiserwagen - Hier unterwegs in Wuppertal-Vohwinkel. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

... und hinten rauscht ein Zug vorbei -

Aufgenommen an der Lone zwischen Urspring und Lonsee auf der Schwäbischen Alb. Neueinstellung in größerer Auflösung.

17.01.2009 (M)
... und hinten rauscht ein Zug vorbei - Aufgenommen an der Lone zwischen Urspring und Lonsee auf der Schwäbischen Alb. Neueinstellung in größerer Auflösung. 17.01.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. So eine Lok hat schon sehr viel Kraft...

... aber so eine Steigung könnte sie eine IC-Zug wohl nicht hochziehen, allenfalls sie hätte die Möglichkeit zum Zahnstangenbetrieb.

Ein IC-Zug fährt das Remstal 'hinauf', gesehen bei Weinstadt-Endersbach.

17.03.2009 (Matthias)
. So eine Lok hat schon sehr viel Kraft... ... aber so eine Steigung könnte sie eine IC-Zug wohl nicht hochziehen, allenfalls sie hätte die Möglichkeit zum Zahnstangenbetrieb. Ein IC-Zug fährt das Remstal 'hinauf', gesehen bei Weinstadt-Endersbach. 17.03.2009 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

483  1 1200x729 Px, 07.03.2015

Stadtbahnbau in Stuttgart - 

Zur Zeit wird unter anderem an der 1,1 km langen Strecke vom Hallschlag hinunter ins Neckartal für die Linie U12 gebaut. Im Bild der Abschnitt von der bestehenden Haltestelle Hallschlag (im Hintergrund erkennbar) zur neuen Station Bottroper Straße. Dieser Streckenabschnitt hat ein relativ starkes Gefälle und verläuft parallel zur Löwentorstraße. Fotostandpunkt war eine neu gebaute Fußgängerbrücke über Stadtbahntrasse und Straße.

Weitere Informationen:
http://www.ssb-ag.de/files/u12_hallschlag_aubruecke_1303lr_1.pdf

04.03.2015 (M)
Stadtbahnbau in Stuttgart - Zur Zeit wird unter anderem an der 1,1 km langen Strecke vom Hallschlag hinunter ins Neckartal für die Linie U12 gebaut. Im Bild der Abschnitt von der bestehenden Haltestelle Hallschlag (im Hintergrund erkennbar) zur neuen Station Bottroper Straße. Dieser Streckenabschnitt hat ein relativ starkes Gefälle und verläuft parallel zur Löwentorstraße. Fotostandpunkt war eine neu gebaute Fußgängerbrücke über Stadtbahntrasse und Straße. Weitere Informationen: http://www.ssb-ag.de/files/u12_hallschlag_aubruecke_1303lr_1.pdf 04.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Stadtbahnbau in Stuttgart -

Vom selben Standpunkt auf der Fußgängerbrücke ein Blick auf die Baustelle in anderer Richtung in Richtung Neckartal. Auf höhe der Baukräne entsteht die im Trog liegende Station Bottroper Straße, die einen Mittelbahnsteig erhält. Hinter der Haltestelle wird die Stadtbahn in einem 480 m langen Tunnel verschwinden, der teils bergmännisch und teils in offener Bauweise gebaut wird. Der bergmännische Anteil wird dieser Tage durchstoßen. 

04.03.2015 (M)
Stadtbahnbau in Stuttgart - Vom selben Standpunkt auf der Fußgängerbrücke ein Blick auf die Baustelle in anderer Richtung in Richtung Neckartal. Auf höhe der Baukräne entsteht die im Trog liegende Station Bottroper Straße, die einen Mittelbahnsteig erhält. Hinter der Haltestelle wird die Stadtbahn in einem 480 m langen Tunnel verschwinden, der teils bergmännisch und teils in offener Bauweise gebaut wird. Der bergmännische Anteil wird dieser Tage durchstoßen. 04.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Stadtbahnbau in Stuttgart -

Die Tunnelstrecke unterquert die Schusterbahn-Strecke der DB und verläuft unter dem Talhang hinunter ins Neckartal. Hier ein Blick auf die Baustelle im unteren Bereich des Tunnels. 

04.03.2015 (M)
Stadtbahnbau in Stuttgart - Die Tunnelstrecke unterquert die Schusterbahn-Strecke der DB und verläuft unter dem Talhang hinunter ins Neckartal. Hier ein Blick auf die Baustelle im unteren Bereich des Tunnels. 04.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Stadtbahnbau in Stuttgart -

Blick in die Tunnelbaustelle vom talseitigen Ende her. Hier wird in offener Bauweise gearbeitet.

03.04.2015 (M)
Stadtbahnbau in Stuttgart - Blick in die Tunnelbaustelle vom talseitigen Ende her. Hier wird in offener Bauweise gearbeitet. 03.04.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Stadtbahnbau in Stuttgart -

Nach verlassen des Tunnels werden die Bahnen zwei neue Brückenbauwerke überqueren und dann auf der vorhandene U-14 Trasse im Hintergrund den Neckar überqueren.

04.03.2015 (M)
Stadtbahnbau in Stuttgart - Nach verlassen des Tunnels werden die Bahnen zwei neue Brückenbauwerke überqueren und dann auf der vorhandene U-14 Trasse im Hintergrund den Neckar überqueren. 04.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Natur und Technik -

Über der hier naturnah aussehenden Wupper schwebt eine einzigartiges Stadtverkehrsfahzeug.

04.10.2014 (J)
Natur und Technik - Über der hier naturnah aussehenden Wupper schwebt eine einzigartiges Stadtverkehrsfahzeug. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schräge Glasflächen -

Sehr aufwändig gestaltet wurde die 1999 eröffnete Schwebebahn-Station Kluse in Wuppertal-Eberfeld. Sie wurde nach Plänen der Düsseldorfer Architekten Prof. v. Charnier/Molina errichtet.

04.10.2014 (J)
Schräge Glasflächen - Sehr aufwändig gestaltet wurde die 1999 eröffnete Schwebebahn-Station Kluse in Wuppertal-Eberfeld. Sie wurde nach Plänen der Düsseldorfer Architekten Prof. v. Charnier/Molina errichtet. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Kantiger Unterstand -

Die Haltestellen der 2013 eröffneten U12-Strecke in den Hallschlag wurden einheitlich nach Plänen des bekannten Architekten und Bauingenieurs Werner Sobek gestaltet. Im Bild die Haltestelle Löwentor.

04.03.2015 (M)
Kantiger Unterstand - Die Haltestellen der 2013 eröffneten U12-Strecke in den Hallschlag wurden einheitlich nach Plänen des bekannten Architekten und Bauingenieurs Werner Sobek gestaltet. Im Bild die Haltestelle Löwentor. 04.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Abgerundet...

... ist die Brücke einer Hauptstraße über die Trasse der Linie U14 in Stuttgart-Münster an der Haltestelle Elbestraße (im Hintergrund erkennbar).

04.03.2015 (Matthias)
. Abgerundet... ... ist die Brücke einer Hauptstraße über die Trasse der Linie U14 in Stuttgart-Münster an der Haltestelle Elbestraße (im Hintergrund erkennbar). 04.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Bögen, liegend und stehend -

Ein Zug der Linie U14 befährt von der Neckarbrücke her kommend den Gleisbogen und der bogenförmig gestalteten Brücke in Stuttgart-Münster. Die erkennbaren Baustellen-Absprerrungen schützen den Bau der neuen Stadtbahnstrecke für die U12, die dann kurz vor dem Neckar auf die Trasse der U14 trifft.

04.03.2015 (Matthias)
. Bögen, liegend und stehend - Ein Zug der Linie U14 befährt von der Neckarbrücke her kommend den Gleisbogen und der bogenförmig gestalteten Brücke in Stuttgart-Münster. Die erkennbaren Baustellen-Absprerrungen schützen den Bau der neuen Stadtbahnstrecke für die U12, die dann kurz vor dem Neckar auf die Trasse der U14 trifft. 04.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Eine Standseilbahn am Frankfurter Flughafen -

Die Verbindung eines Parkhauses mit dem Flughafen-Fernbahnhofes wird mittels einer als MiniMetro bezeichenten horizontalen Standseilbahn hergestellt. 

31.12.2013 (Matthias)
. Eine Standseilbahn am Frankfurter Flughafen - Die Verbindung eines Parkhauses mit dem Flughafen-Fernbahnhofes wird mittels einer als MiniMetro bezeichenten horizontalen Standseilbahn hergestellt. 31.12.2013 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

1141 1200x803 Px, 04.03.2015

. Eine waagrechte Standseilbahn -

... dient als Verbindung von einem Parkhaus zum Fernbahnhof am Flughafen Frankfurt. Hier ein Blick auf die Strecke mit der Ausweiche.

31.12.2013 (Matthias)
. Eine waagrechte Standseilbahn - ... dient als Verbindung von einem Parkhaus zum Fernbahnhof am Flughafen Frankfurt. Hier ein Blick auf die Strecke mit der Ausweiche. 31.12.2013 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

620  1 1200x765 Px, 04.03.2015

Bahn zur Festung -

Blick vom Petersfriedhof zur Festung Hohensalzburg, die mit einer Standseilbahn mit der Salzburger Altstadt verbunden ist.

30.05.2014 (Matthias)
Bahn zur Festung - Blick vom Petersfriedhof zur Festung Hohensalzburg, die mit einer Standseilbahn mit der Salzburger Altstadt verbunden ist. 30.05.2014 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

807 699x908 Px, 04.03.2015

Hängend durch das Tal der Wupper -

Eine sogenannte Schwebebahn auf der Fahrt nach Osten zwischen den Stationen Ohligsmühle und Hauptbahnhof.

04.10.2014 (J)
Hängend durch das Tal der Wupper - Eine sogenannte Schwebebahn auf der Fahrt nach Osten zwischen den Stationen Ohligsmühle und Hauptbahnhof. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In Schräglage um die Kurve -

Eine Schwebebahn kurz hinter der Station Kluse in Fahrtrichtung Wuppertal-Oberbarmen.

04.10.2014 (M)
In Schräglage um die Kurve - Eine Schwebebahn kurz hinter der Station Kluse in Fahrtrichtung Wuppertal-Oberbarmen. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey