Immagini di Gisela, Matthias und Jonas Frey (212)

Stählern - Ein Doppelstockzug auf der RER-Linie C auf der Seinebrücke. 20.07.2012 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Paris

 776 1024x712 Px, 02.08.2012 

Eigenartige Station - In der Station Mirabeau (Linie 10 der Metro Paris) wird nur in Fahrtrichtung stadteinwärts angehalten. Der Zug in der anderen Richtung fährt durch und verlässt die Station auch auf einem anderen Niveau. Hier trennen sich die beiden Richtungsgleise, die jeweils unter anderen Straßen weiterführen. Erst später treffen sie wieder aufeinander. 20.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

 1050 1024x721 Px, 02.08.2012 

Die Metro entschwindet weiter oben - Der durchfahrende Metrozug verlässt die Station auf einem höheren Niveau und biegt dort nach rechts ab. Metrostation Mirabeau der Linie 10 in Paris. 20.12.2012 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

 870 1024x659 Px, 02.08.2012 

Eingleisige Station - Die Metrostation "Église d'Auteuil" bedient nur eine Fahrtrichtung. Die Gegenrichtung liegt in einiger Entfernung in einer Parallelstraße. Früher war diese Station die erste innerhalb ein großen Wendeschleife mit mehrern Stationen. Zwischenzeitlich wurde die Linie 10 allerdings über die Schleifenstrecke hinaus verlängert. Die Scheife wurde am 30.09.1913 fertiggestellt. 20.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

 654 1024x692 Px, 01.08.2012 

Großes Mittelschiff - Die beiden mittleren Bahnsteiggleise der RER Station "Haussmann - Staint-Lazare" befinden sich unter einem gemeinsamen großem Gewölbe. Der Tunnel für die Linie E ging am 14.07.1999 in Betrieb. Zur Zeit ist diese Station Endstation, ein Weiterbau des Tunnels bis La Defense ist geplant. 19.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 559 1024x659 Px, 01.08.2012 

Kleinere Seitenschiffe - Die beiden äußeren Gleise der vielgeleisigen RER-Station "Haussmann - Staint-Lazare" liegen mit ihren Bahnsteigen jeweils in kleineren Gewölbehallen. 18.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 549 1024x653 Px, 01.08.2012 

Viele Türen für einen Dosto - Impression aus der RER-Station "Haussmann - Staint-Lazare". 18.07.2012 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 596 1024x650 Px, 01.08.2012 

Abfahrt - Impression aus der Station "Haussmann - Staint-Lazare". 18.07.2012 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 639 1024x668 Px, 01.08.2012 

Recht dunkel gehalten - Blick in die Metrostation "Cour St-Emilion" der Metrolinie 14. Die modernste Metrolinie von Paris fährt vollautomatisch ohne Fahrer. Sie wurde am 15.10.1998 eröffnet und später zweimal um jeweils eine Station verlängert. Charakteristisch für diese Linie sind die Bahnsteigtüren mit der bogenförmigen Aufhängung. Da die Stationen eher indirekt beleuchtet sind, ist das Fotografieren dort gar nicht so einfach. 21.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

 578 1024x686 Px, 31.07.2012 

Rechteckige Bahnsteighalle - Die Metrostation "Bercy" der Linie 14 hat eine rechteckige Bahnsteighalle, was auf eine offene Bauweise hindeutet. Fünf der insgesamt neun Stationen der Linie 14 haben dagegen die Gewölbeform. 21.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

 519 1024x681 Px, 31.07.2012 

Steinerne Metrobrücke - Pont de Bercy mit einem Metrozug der Linie 6. 18.07.2012 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

 640 1024x723 Px, 31.07.2012 

Im Übergang von Stein zu Stahl - Ein Metrozug auf der Hochstrecke der Linie 6 im Bereich der Pont de Bercy zwischen den Stationen "Quai de la Gare" und "Bercy". 18.07.2012 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

 545 1024x661 Px, 31.07.2012 

Doppelstöckige Brücke über die Seine - Die Metro fährt auf der oberen Ebene über die Pont de Bercy. Dieser Abschnitt der Metrolinie 6 wurde am 01.03.1909 eröffnet. Standpunkt war die Pont Simone de Beauvoir. 18.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

 640 1024x656 Px, 31.07.2012 

Verteilerebene in großer Gewölbehalle - Das Zwischengeschoß der RER-Station Auber liegt schon in großer Tiefe. Von hier gehen die Verbindungstunnel zu den Metrostationen Opéra (Linien 3, 7, 8), Havre Caumartin (Linie 3) und zur RER-Station Haussmann St-Lazare ab. Unter dieser Halle befinden die beiden Bahnsteige der RER A, darüber vermutlich der Streckentunnel der Metrolinie 3. 21.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 587 1024x673 Px, 27.07.2012 

Andere Dimensionen als bei der Metro - Blick in die Bahnsteigebene der Station Auber der RER-Linie A. Die Bahnsteiglänge beträgt 225 Meter. Diese Station wurde am 23.11.1971 eröffnet. 21.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 610 1024x656 Px, 27.07.2012 

Tief unter dem Hügel von Montmartre - Die Station Abbesses der Linie 12 ist eine der tiefsten Metrostationen von Paris. Über einen Aufzug oder viele Treppenstufen führt der Weg für die Fahrgäste an die Oberfläche. Der Streckenabschnitt mit dieser Station ging am 31.10.1912 in Betrieb; er ist also bald 100 Jahre alt. 19.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

 652 1024x669 Px, 27.07.2012 

Unter dem Place de la Concorde - Die Metrostation Concorde der Linie 8 hat einen rechteckigen Querschnitt. Häufiger sind bei den Metrostationen in Paris die Gewölbeform zu finden. Die Station Concorde gehört zum ersten Abschnitt der Linie 8, die am 13.07.1913 eröffnet wurde. Hier kann zur Linie 1 umgestiegen werden. 18.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

 636 1024x659 Px, 27.07.2012 

Neben dem Louvre - Die Station "Palais Royal - Musée du Louvre" befindet sich auf der Nordseite des Louvre. Die Linie 1 wird auf automatischen, fahrerlosen Betrieb umgestellt. Dazu war es notwendig die Stationen mit Bahnsteigtüren auszurüsten. Leider geht dabei der Charakter der Stationen doch etwas verloren. Die doch etwas wuchtige Gestaltung der Bahnsteigtüren will nich so recht zu den historischen Stationen passen: die Linie 1 ist die älteste Metrolinie in Paris, die am 19.07.1900 in Betrieb ging. 20.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Metros im Ausland, Paris

 554 1024x713 Px, 27.07.2012 

Entlang der blauen Kegel - Heute ein paar Bilder der Straßenbahnlinie T1 in den nördlichen Vororten von Paris. Als dritte neue Straßenbahn in Frankreich ging nach Nantes (1985), Grenoble (1987) am 06.07.1992 die T1 in Betrieb. Die aktuelle Strecke führt vom Gare St-Denis nach Noisy-le-Sec. Noch diese Jahr wird die Linie nach Westen bis Asnières Gennevillers verlängert. Aufnahme westlich der Haltestelle Marché de St-Denis. 19.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 568 1024x739 Px, 26.07.2012 

Durchgehend eigener Bahnkörper - Die Linie T1 fährt durchgehend auf einem eigenen Bahnkörper, im Stadtkern von St-Denis auch in der Fußgängerzone. Aufnahme zwischen den Stationen Théâtre Gérard Philipe und St-Denis Marché. 19.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 563 1024x775 Px, 26.07.2012 

TFS Tramway français standard - Der TFS-Straßenbahnwagen sollte die Standardstraßenbahn für Frankreich werden. Eingesetzt wird er in den Betrieben Grenoble, Rouen und hier in Paris auf der T1. Die Entwicklung der Niederflurstraßenbahn ging aber rasant weiter. Viele französischen Betriebe fahren heute mit Citadis-Wagen in unterschiedlichen Design. Hier biegt eine TFS-Tram von der Fußgängerzone von St-Denis kommend in die Haltestelle "Théâtre Gérald Philipe" ein. 19.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 576 1024x736 Px, 26.07.2012 

In der Fußgängerzone von Saint-Denis - Eine TFS-Tram passiert die Jules Vallès Kirche. 19.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 653 912x823 Px, 26.07.2012 

An den blauen Kugeln entlang - In der Fußgängerzone von Saint-Denis sind zur Abgrenzung der Straßenbahn-Trasse anstelle der blauen Kegel, blaue Kugeln aufgestellt. Aufnahme zwischen der derzeitigen Endhaltestelle "Gare St-Denis RER" und der Haltestelle "Théâtre Gérald Philipe". 19.07.2012 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway d’Île-de-France (Paris) ·RATP·, Straßenbahnen im Ausland, Paris

 522  3 623x912 Px, 26.07.2012 

Tief unter dem Arc de Triomphe - Die RER Station "Charles-de-Gaulle-Étoile" liegt in großer Tiefe unter dem Arc de Triomphe. Sie ging am 21.02.1970 zusammen mit der Station "La Défense" und der dazwischen liegenden Tunnelstrecke in Betrieb. Bis November 1971 bestand ein Inselbetrieb zwischen diesen beiden Stationen. Das neue Büroviertel La Défense wurde so an die Pariser Schnellbahnnetz angeschlossen. An der Station "Charles-de-Gaulles-Étoile" musste dann zur Weiterfahrt in die Metro umgestiegen werden. Ab 1971 ging es dann um eine Station weiter bis "Auber" und 1977 war dann die ganze Stadtunterquerung für die Linie A fertig. 18.07.2012 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Paris

 767 1024x782 Px, 25.07.2012 