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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Schöne Rundung - 103 245-7 im Münchener Hauptbahnhof. 18.03.2015 (M)
Schöne Rundung - 103 245-7 im Münchener Hauptbahnhof. 18.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

748  2 1200x826 Px, 18.03.2015

Böse - blickt dieser ICE Velaro D auf die Strecke. Stuttgart Hauptbahnhof. 14.03.2015 (M)
Böse - blickt dieser ICE Velaro D auf die Strecke. Stuttgart Hauptbahnhof. 14.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 407 · 5 407 ·Velaro D·

807  2 792x908 Px, 18.03.2015

Fast wie im Tunnel - Straßen-Szenerie unter der Schwebebahn in Wuppertal-Vohwinkel. 04.10.2014 (J)
Fast wie im Tunnel - Straßen-Szenerie unter der Schwebebahn in Wuppertal-Vohwinkel. 04.10.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

942  5 1153x908 Px, 14.03.2015

Wuppertaler Bögen - Die bogenförmige Trasse wird von ebenfalls bogenförmigen Portalkonstruktionen gehalten. Nachschuss auf eine Schwebebahn nahe dem Stadion am Zoo in Wuppertal-Sonnborn. 04.10.2014 (M)
Wuppertaler Bögen - Die bogenförmige Trasse wird von ebenfalls bogenförmigen Portalkonstruktionen gehalten. Nachschuss auf eine Schwebebahn nahe dem Stadion am Zoo in Wuppertal-Sonnborn. 04.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Wuppertaler Schwebebahn | WSW mobil

524 1030x908 Px, 14.03.2015

. Auf dem Weg nach Schorndorf - Ein Zug der Baureihe 430 zwischen Rommelshausen und Endersbach auf der Stuttgarter S-Bahnlinie 2. 13.03.2015 (Matthias)
. Auf dem Weg nach Schorndorf - Ein Zug der Baureihe 430 zwischen Rommelshausen und Endersbach auf der Stuttgarter S-Bahnlinie 2. 13.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

1049  3 1200x801 Px, 14.03.2015

Wenn der Fotograf nichts mehr sieht I - ...können die Bilder trotzdem was werden. Beim Ansetzen der Kamera beschlug sofort die Brille, so dass ich nur noch schemenhaft die Situation wahrnehmen konnte. Das Bild zeigt einen Regionalexpress in Richtung Stuttgart auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach. 13.03.2015 (M)
Wenn der Fotograf nichts mehr sieht I - ...können die Bilder trotzdem was werden. Beim Ansetzen der Kamera beschlug sofort die Brille, so dass ich nur noch schemenhaft die Situation wahrnehmen konnte. Das Bild zeigt einen Regionalexpress in Richtung Stuttgart auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach. 13.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

551 1200x797 Px, 13.03.2015

Wenn der Fotograf nichts mehr sieht II - Blindschuss bzw Nachschuss auf einen S-Bahnzug der Baureihe 430 kurz vor Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn. Die Sonne hebt die nicht funktionierenden Schiebetritte hervor. 13.03.2015 (M)
Wenn der Fotograf nichts mehr sieht II - Blindschuss bzw Nachschuss auf einen S-Bahnzug der Baureihe 430 kurz vor Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn. Die Sonne hebt die nicht funktionierenden Schiebetritte hervor. 13.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

906 1200x828 Px, 13.03.2015

Knospen am Baum - Im Mittelgrund ein S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der Fahrt in Richtung Filderstadt zwischen Endersbach und Rommelshausen im Remstal. 12.03.2015 (Matthias)
Knospen am Baum - Im Mittelgrund ein S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der Fahrt in Richtung Filderstadt zwischen Endersbach und Rommelshausen im Remstal. 12.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

554 1200x845 Px, 13.03.2015

. Glattflächig - Ein S-Bahnzug im Streiflicht kurz vor der Station Stetten-Beinstein, die eigentlich Endersbach-West heißen müsste. 12.03.2015 (Matthias)
. Glattflächig - Ein S-Bahnzug im Streiflicht kurz vor der Station Stetten-Beinstein, die eigentlich Endersbach-West heißen müsste. 12.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

779 635x908 Px, 13.03.2015

Mehr als ein Facelift - Über 40 Jahre liegen zwischen den Design-Entwürfen dieser beiden Triebwagen-Köpfe. Die Baureihe 420 wurde für die Olympischen München für die dortige S-Bahn konstruiert. Das rot-graue Farbdesign hat meinem Empfinden nach nicht so recht zu der Form gepasst, aber man hat sich daran gewöhnt. Geprägt wird das 420er Gesicht durch die beiden Frontscheiben, während bei der 430er Reihe vorallem die Form der Scheinwerfer auffallen. Aufgenommen in Frankfurt-Niederrad, am 04.09.2014 (M)
Mehr als ein Facelift - Über 40 Jahre liegen zwischen den Design-Entwürfen dieser beiden Triebwagen-Köpfe. Die Baureihe 420 wurde für die Olympischen München für die dortige S-Bahn konstruiert. Das rot-graue Farbdesign hat meinem Empfinden nach nicht so recht zu der Form gepasst, aber man hat sich daran gewöhnt. Geprägt wird das 420er Gesicht durch die beiden Frontscheiben, während bei der 430er Reihe vorallem die Form der Scheinwerfer auffallen. Aufgenommen in Frankfurt-Niederrad, am 04.09.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

866 795x908 Px, 13.03.2015

Der Rheinfall - Nach der Kritik von Matti eine neu bearbeitete Version. Die Überstrahlung konnte vermieden werden, allerdings mit der Schärfe bin ich noch nicht zufrieden (Matthias). 01.09.2010 (Jonas)
Der Rheinfall - Nach der Kritik von Matti eine neu bearbeitete Version. Die Überstrahlung konnte vermieden werden, allerdings mit der Schärfe bin ich noch nicht zufrieden (Matthias). 01.09.2010 (Jonas)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 840 Winterthur – Weinfelden – Sulgen – Romanshorn NOB>SBB

478 1200x865 Px, 12.03.2015

. Inzwischen schon Alltag in und um Stuttgart - Die Baureihe 430 der Stuttgarter S-Bahn. Hier bei Weinstadt-Endersbach. 12.03.2015 (Matthias)
. Inzwischen schon Alltag in und um Stuttgart - Die Baureihe 430 der Stuttgarter S-Bahn. Hier bei Weinstadt-Endersbach. 12.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

899  2 1200x813 Px, 12.03.2015

An den Scheinwerfen sollt ihr sie erkennen - Neuer S-Bahnzug der Baureihe 430 kurz nach Verlassen der Station Stetten-Beinstein in Fahrtrichtung Filderstadt. 12.03.2014 (Matthias)
An den Scheinwerfen sollt ihr sie erkennen - Neuer S-Bahnzug der Baureihe 430 kurz nach Verlassen der Station Stetten-Beinstein in Fahrtrichtung Filderstadt. 12.03.2014 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

510 1200x870 Px, 12.03.2015

. Zwischen Oberleitungsmasten und Signale - Ein Güterzug auf der Remsbahn mit einer Lok der Baureihe 185 kurz vor Weinstadt-Endersbach im Licht der Morgensonne. 12.03.2015 (Matthias)
. Zwischen Oberleitungsmasten und Signale - Ein Güterzug auf der Remsbahn mit einer Lok der Baureihe 185 kurz vor Weinstadt-Endersbach im Licht der Morgensonne. 12.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

464 1200x822 Px, 12.03.2015

. Streiflicht - Güterwagen kurz vor Weinstadt Endersbach im Morgenlicht. 12.03.2015 (Matthias)
. Streiflicht - Güterwagen kurz vor Weinstadt Endersbach im Morgenlicht. 12.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

797 622x908 Px, 12.03.2015

Lok auf Brücke vor Kraftwerk - Das Neckarviadukt verschwindet neben dem großen Bauwerk des Kraftwerkes Münster. Links unterhalb des Brückenpfeilers ist ein U der Stadtbahnhaltstelle Münster Viadukt erkennbar. Die Linie U14 unterquert hier den Krafwerkskomplex. Neueinstellung in größerer Auflösung. Stuttgart, 09.04.2009 (Matthias) Frühere Kommentare: Stefan Wohlfahrt 10.04.2009 09:13 Hallo Matthias, von den drei Brückenbildern fasziniert mich dieses besonders: Obwohl die 152 keine kleine Lok ist, braucht ihre Abbildung nur ein paar rote Pixel, während Millionen andere in gelungener Weise das Kraftwerk abbilden. mfg Stefan Olli 10.04.2009 10:48 Spur HO oder Z? Das ist hier die Frage. Oder sollte das doch die Spurweite 1:1 sein? Olli
Lok auf Brücke vor Kraftwerk - Das Neckarviadukt verschwindet neben dem großen Bauwerk des Kraftwerkes Münster. Links unterhalb des Brückenpfeilers ist ein "U" der Stadtbahnhaltstelle "Münster Viadukt" erkennbar. Die Linie U14 unterquert hier den Krafwerkskomplex. Neueinstellung in größerer Auflösung. Stuttgart, 09.04.2009 (Matthias) Frühere Kommentare: Stefan Wohlfahrt 10.04.2009 09:13 Hallo Matthias, von den drei Brückenbildern fasziniert mich dieses besonders: Obwohl die 152 keine kleine Lok ist, braucht ihre Abbildung nur ein paar rote Pixel, während Millionen andere in gelungener Weise das Kraftwerk abbilden. mfg Stefan Olli 10.04.2009 10:48 Spur HO oder Z? Das ist hier die Frage. Oder sollte das doch die Spurweite 1:1 sein? Olli
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·

577 1200x733 Px, 11.03.2015

Sonnenschein am Ende des Tunnels - Bild ohne Zug. Blick durch den kurzen Tunnel unter dem Schloss Laufen am Rheinfall. 01.09.2010 (J)
Sonnenschein am Ende des Tunnels - Bild ohne Zug. Blick durch den kurzen Tunnel unter dem Schloss Laufen am Rheinfall. 01.09.2010 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 762 Winterthur – Neuhausen – Schaffhausen NOB>SBB ·Rheinfallbahn·

658 727x908 Px, 11.03.2015

Ein Zug am Ende des Tunnels - Tunnel unter dem Schloss Laufen am Rheinfall. 01.09.2010 (J)
Ein Zug am Ende des Tunnels - Tunnel unter dem Schloss Laufen am Rheinfall. 01.09.2010 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Schweiz / Strecken / 762 Winterthur – Neuhausen – Schaffhausen NOB>SBB ·Rheinfallbahn·

618  13 753x908 Px, 10.03.2015

Die Nordseite des Wasserfalls - Nicht ganz so idyllisch wie der Blick in Gegenrichtung, dafür weniger Gegenlichtprobleme. Ein Stadler GTW der Baureihe RABe 526 bei Neuhausen am Rheinfall. Neueinstellung in besserer Auflösung. 20.10.2006 (Matthias) Bisherige Kommentare: Georg Vogt 26.10.2006 13:53 Wahnsinnsaufnahme. Ich bin sprachlos. Schade dass der Zug rechts ein klein wenig von Gebüsch bedeckt ist... Thomas Schmidt 26.10.2006 22:55 Klasse Bild! Der Zug ist fast das Unwichtigste daran. Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.10.2006 09:01 Danke für die positiven Anmerkungen. Bahnfotografie hatte ich hier gar nicht vorgesehen, hab dann halt die Gelgenheit genutzt. So mussten hier auch Kompromisse eingegangen werden; der Wasserfall ist nur teilweise zu sehen, da der Zug nur an dieser Stelle (fast) freigestellt war.
Die Nordseite des Wasserfalls - Nicht ganz so idyllisch wie der Blick in Gegenrichtung, dafür weniger Gegenlichtprobleme. Ein Stadler GTW der Baureihe RABe 526 bei Neuhausen am Rheinfall. Neueinstellung in besserer Auflösung. 20.10.2006 (Matthias) Bisherige Kommentare: Georg Vogt 26.10.2006 13:53 Wahnsinnsaufnahme. Ich bin sprachlos. Schade dass der Zug rechts ein klein wenig von Gebüsch bedeckt ist... Thomas Schmidt 26.10.2006 22:55 Klasse Bild! Der Zug ist fast das Unwichtigste daran. Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.10.2006 09:01 Danke für die positiven Anmerkungen. Bahnfotografie hatte ich hier gar nicht vorgesehen, hab dann halt die Gelgenheit genutzt. So mussten hier auch Kompromisse eingegangen werden; der Wasserfall ist nur teilweise zu sehen, da der Zug nur an dieser Stelle (fast) freigestellt war.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

585  1 1200x797 Px, 10.03.2015

Unser neuer Wagen - Um 10 Zähler ist unser neues Standard-Bahnfahrzeug gestiegen, von 420 auf 430. Der 420 war noch eine unverwüstliche Konstruktion aus den 1960iger Jahren, während dem neue wohl keine so lange Laufzeit bzw. Bauzeit vorherzusagen ist. Zufallsbild an der Neckarbrücke in Bad Cannstatt. 07.03.2015 (Matthias)
Unser neuer Wagen - Um 10 Zähler ist unser neues Standard-Bahnfahrzeug gestiegen, von 420 auf 430. Der 420 war noch eine unverwüstliche Konstruktion aus den 1960iger Jahren, während dem neue wohl keine so lange Laufzeit bzw. Bauzeit vorherzusagen ist. Zufallsbild an der Neckarbrücke in Bad Cannstatt. 07.03.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

923 1200x851 Px, 10.03.2015

Tunnelbau in Stuttgart - In Stuttgart sind zur Zeit zehn Tunnels in Bau, sechs für die Eisenbahn, einer für die S-Bahn, drei für Stadtbahn und zwei für den Autoverkehr. Eisenbahn: - der 9,6 km lange Fildertunnel wird mittels Tunnelbohrmaschine vorgetrieben, - der 3,2 km lange Tunnel vom Hbf nach Feuerbach, bergmännische Bauweise, - der 4,4 km lange Tunnel vom Hbf nach Bad Cannstatt, bergmännische Bauweise, - die ingesamt 8,1 km lange Zuführung nach Ober- und Untertürkheim, Abzweig unter dem Neckar, S-Bahn: - die 2,7 km lange Verlängerung des S-Bahntunnels vom Hbf nach Bad Cannstatt, offene und bergmännische Bauweise, Stadtbahn: - die 480 m lange Tunnelstrecke für die U12 in Münster, - die Verlegung des Stadtbahntunnels zwischen Hbf und Stadtbibliothek mit Abzweig, bergmännische Bauweise, - die Verlegung des Stadtbahntunnels im Bereich Staatsgalerie mit neuer Station, offene Bauweise Autoverkehr: - der 1050 m lange vierspurige Rosensteintunnel, - weitere Tunnelbauten am Leuzekonten, Sieben der Bahn- bzw Stadtbahntunnelprojekte entstehen für Stuttgart 21. Der Rosensteinpark wird durch drei neue Tunnelbauwerke untertunnelt. Bisher gibt es zwei, einen stillgelegten Bahntunnel des ersten Stuttgarter Bahnhofes und den jetzigen, der in den dreißiger Jahren für den noch bestehenden Bahnhof gebaut wurde. Das Bild zeigt den Startschacht zur Tunnelstrecke Hbf - Bad Cannstatt in der Nähe des Nordbahnhofes, direkt am Logistikgelände für Stuttgart 21. 07.03.2015 (M)
Tunnelbau in Stuttgart - In Stuttgart sind zur Zeit zehn Tunnels in Bau, sechs für die Eisenbahn, einer für die S-Bahn, drei für Stadtbahn und zwei für den Autoverkehr. Eisenbahn: - der 9,6 km lange Fildertunnel wird mittels Tunnelbohrmaschine vorgetrieben, - der 3,2 km lange Tunnel vom Hbf nach Feuerbach, bergmännische Bauweise, - der 4,4 km lange Tunnel vom Hbf nach Bad Cannstatt, bergmännische Bauweise, - die ingesamt 8,1 km lange Zuführung nach Ober- und Untertürkheim, Abzweig unter dem Neckar, S-Bahn: - die 2,7 km lange Verlängerung des S-Bahntunnels vom Hbf nach Bad Cannstatt, offene und bergmännische Bauweise, Stadtbahn: - die 480 m lange Tunnelstrecke für die U12 in Münster, - die Verlegung des Stadtbahntunnels zwischen Hbf und Stadtbibliothek mit Abzweig, bergmännische Bauweise, - die Verlegung des Stadtbahntunnels im Bereich Staatsgalerie mit neuer Station, offene Bauweise Autoverkehr: - der 1050 m lange vierspurige Rosensteintunnel, - weitere Tunnelbauten am Leuzekonten, Sieben der Bahn- bzw Stadtbahntunnelprojekte entstehen für Stuttgart 21. Der Rosensteinpark wird durch drei neue Tunnelbauwerke untertunnelt. Bisher gibt es zwei, einen stillgelegten Bahntunnel des ersten Stuttgarter Bahnhofes und den jetzigen, der in den dreißiger Jahren für den noch bestehenden Bahnhof gebaut wurde. Das Bild zeigt den Startschacht zur Tunnelstrecke Hbf - Bad Cannstatt in der Nähe des Nordbahnhofes, direkt am Logistikgelände für Stuttgart 21. 07.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

538 1200x777 Px, 09.03.2015

Eine Behelfsbrücke für Stuttgart 21 - Für den Abtransport des Tunnelausbruchmaterials entstand am Nordbahnhof eine eigene Brücke für die Baustraße, die den Hauptbahnhof mit der Logistikfläche am Nordbahnhof verbindet. Wie aus der Karte ersichtlich befindet sich dieser Fotostandpunkt über einer zukünftigen Tunnelstrecke für Stuttgart 21 (die gepunktete Linie). 07.03.2015 (M)
Eine Behelfsbrücke für Stuttgart 21 - Für den Abtransport des Tunnelausbruchmaterials entstand am Nordbahnhof eine eigene Brücke für die Baustraße, die den Hauptbahnhof mit der Logistikfläche am Nordbahnhof verbindet. Wie aus der Karte ersichtlich befindet sich dieser Fotostandpunkt über einer zukünftigen Tunnelstrecke für Stuttgart 21 (die gepunktete Linie). 07.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

827 1200x805 Px, 09.03.2015

Eine weitere Brücke für den Baustellenverkehr - Nahe dem Pragtunnel entsteht ein Brückenbauwerk über die Verbindungskurve von Feuerbach zur Gäubahn (Güterverkehr). Dieses wird wohl gebraucht um den Zwischenangriff Prag (im Hintergrund in Bildmitte), von wo aus der Tunnel nach Feuerbach vorangetrieben wird, mit der Logistikfläche am Nordbahnhof zu verbinden. 07.03.2015 (M)
Eine weitere Brücke für den Baustellenverkehr - Nahe dem Pragtunnel entsteht ein Brückenbauwerk über die Verbindungskurve von Feuerbach zur Gäubahn (Güterverkehr). Dieses wird wohl gebraucht um den Zwischenangriff Prag (im Hintergrund in Bildmitte), von wo aus der Tunnel nach Feuerbach vorangetrieben wird, mit der Logistikfläche am Nordbahnhof zu verbinden. 07.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm

731 1200x780 Px, 09.03.2015

Nur ein Bahnsteigbild - Durchfahrender ICE 3 im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 26.03.2012 (J)
Nur ein Bahnsteigbild - Durchfahrender ICE 3 im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 26.03.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

634  1 1200x861 Px, 09.03.2015

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