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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
. Retrodesign -

Ein Wagen der Pöstling-Bergbahn in linz am Hauptplatz.

01.06.2014 (M)
. Retrodesign - Ein Wagen der Pöstling-Bergbahn in linz am Hauptplatz. 01.06.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

961  2 646x908 Px, 15.08.2014

Die Station der bunten Röhren -

Südlicher Zugang zur S-Bahnstation 'Bayerischer Platz' in Leipzig.

01.02.2014 (M)
Die Station der bunten Röhren - Südlicher Zugang zur S-Bahnstation 'Bayerischer Platz' in Leipzig. 01.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Station der bunten Röhren - 

Südlicher Zugang zur S-Bahnstation 'Bayerischer Platz' in Leipzig. 

01.02.2014 (M)
Die Station der bunten Röhren - Südlicher Zugang zur S-Bahnstation 'Bayerischer Platz' in Leipzig. 01.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Blick nach oben -

Glasdach und Aufzug am südlicher Zugang zur S-Bahnstation 'Bayerischer Platz' in Leipzig. 

01.02.2014 (M)
Ein Blick nach oben - Glasdach und Aufzug am südlicher Zugang zur S-Bahnstation 'Bayerischer Platz' in Leipzig. 01.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Letzter Bahnhof im Tunnel -

Im Hintergrund kann die die Tunnelausfahrt des Leipziger Citytunnels erkannt werden. Bahnsteigebene des Bayerischen Bahnhofes.

01.02.2014 (M)
Letzter Bahnhof im Tunnel - Im Hintergrund kann die die Tunnelausfahrt des Leipziger Citytunnels erkannt werden. Bahnsteigebene des Bayerischen Bahnhofes. 01.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein blauer Leuchtstreifen an der Wand -

Blick in die Bahnsteigebene der Station 'Bayerischer Bahnhof' in Leipzig.

01.02.2014 (M)
Ein blauer Leuchtstreifen an der Wand - Blick in die Bahnsteigebene der Station 'Bayerischer Bahnhof' in Leipzig. 01.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Von drinnen nach draußen -

Etwas surreal wirkt diese Aufnahme durch die Überbelichtung des  Draußen . Tunnelausfahrt westlich der Stadtbahnstation 'Ruit' in Ostfildern.

12.08.2014 (Matthias)
. Von drinnen nach draußen - Etwas surreal wirkt diese Aufnahme durch die Überbelichtung des "Draußen". Tunnelausfahrt westlich der Stadtbahnstation 'Ruit' in Ostfildern. 12.08.2014 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im Tiefhalt -

Ein Doppelzug auf der U7 mit Stadtbahnwagen der neuesten Generation in der nach oben offenen Tiefhaltestelle 'Ruit' in Ostfildern.

12.08.2014 (M)
Im Tiefhalt - Ein Doppelzug auf der U7 mit Stadtbahnwagen der neuesten Generation in der nach oben offenen Tiefhaltestelle 'Ruit' in Ostfildern. 12.08.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ausfahrt aus der Haltestellensenke -

Die Bahnsteige der Haltestelle 'Nordbahnhof' in Stuttgart-Nord sind etwas abgesenkt. Ein neuer eleganter Stadtbahnzug verlässt den Haltestellenbereich auf seinem Weg in Richtung Hallschlag und unterfährt dabei Spuren des Bahnprojektes 'Stuttgart 21'. 

25.05.2014 (M)
Ausfahrt aus der Haltestellensenke - Die Bahnsteige der Haltestelle 'Nordbahnhof' in Stuttgart-Nord sind etwas abgesenkt. Ein neuer eleganter Stadtbahnzug verlässt den Haltestellenbereich auf seinem Weg in Richtung Hallschlag und unterfährt dabei Spuren des Bahnprojektes 'Stuttgart 21'. 25.05.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Über die Brücke und an der Schule vorbei -

Ein Stadtbahnzug auf der Linie U7 am Scharnhauser Park in Ostfildern.

12.08.2014 (Matthias)
. Über die Brücke und an der Schule vorbei - Ein Stadtbahnzug auf der Linie U7 am Scharnhauser Park in Ostfildern. 12.08.2014 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Abstieg in den Untergrund -

Der Raum weitet sich und man hat einen Überblick über die große Bahnsteighalle. S-Bahn-Station  Wilhelm-Leuschner-Platz  in Leipzig.

01.02.2014 (M)
Abstieg in den Untergrund - Der Raum weitet sich und man hat einen Überblick über die große Bahnsteighalle. S-Bahn-Station "Wilhelm-Leuschner-Platz" in Leipzig. 01.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Blick zurück zum Tageslicht -

Ein Hauch von Tageslicht erreicht die Bahnsteigebene der Station  Wilhelm-Leuschner-Platz  in Leipzig.

03.02.2014 (M)
Ein Blick zurück zum Tageslicht - Ein Hauch von Tageslicht erreicht die Bahnsteigebene der Station "Wilhelm-Leuschner-Platz" in Leipzig. 03.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Glasbausteine im Quadrat - 

Die Wände und Decke der hohen Bahnsteighalle sind mit Glasbausteinen verkleidet, wobei an der Decke keine echten Quadrate geformt werden, da die Station in einer Krümmung liegt. S-Bahnstation  Wilhelm-Leuschner-Platz  in Leipzig. Architekt: Max Dudler.

http://www.maxdudler.com/142-0-S-Bahnstation+Leipzig.html

02.02.2014 (M)
Glasbausteine im Quadrat - Die Wände und Decke der hohen Bahnsteighalle sind mit Glasbausteinen verkleidet, wobei an der Decke keine echten Quadrate geformt werden, da die Station in einer Krümmung liegt. S-Bahnstation "Wilhelm-Leuschner-Platz" in Leipzig. Architekt: Max Dudler. http://www.maxdudler.com/142-0-S-Bahnstation+Leipzig.html 02.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Vom Runden ins Eckige -

Einfahrt eines S-Bahnzuges in die Station  Wilhelm-Leuschner-Platz  in Leipzig.

01.02.2014 (M)
Vom Runden ins Eckige - Einfahrt eines S-Bahnzuges in die Station "Wilhelm-Leuschner-Platz" in Leipzig. 01.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Über 5700 PS für 5 bis 10 Meter am Tag - 

Die 120 Meter lange Tunnelbohrmaschine steht bereit sich ihren Weg unter der Erde zu bahnen. Zukünftiges oberes Portal des Fildertunnels für das Bahnprojekt Stuttgart 21.

Aufnahme am Tag der Offenen Baustelle am 10.07.2014 (J)
Über 5700 PS für 5 bis 10 Meter am Tag - Die 120 Meter lange Tunnelbohrmaschine steht bereit sich ihren Weg unter der Erde zu bahnen. Zukünftiges oberes Portal des Fildertunnels für das Bahnprojekt Stuttgart 21. Aufnahme am Tag der Offenen Baustelle am 10.07.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der  Bohrkopf  - 

Zwischen dem Schneiderad vorne und dem Ende des runden Metal-Schildes entsteht der Tunnel. Das über 10 Meter im Durchmesser große Schneiderad beißt sich durch das Gestein, während im hinteren teil des Schildes schon die Innenschale des Tunnel mit Betonfertigteilen (Tübbings) gebaut wird. Jeweils am zuletzt gebauten Tübbing-Rind schiebt sich die Maschine mit Pressen nach vorne. Im Nachläufer wird oben der Aushub nach hinten transportiert, während im unteren Bereich die Tübbings nach vorne gebracht werden.

Aufnahme am Tag der Offenen Baustelle am 10.07.2014 (J)
Der "Bohrkopf" - Zwischen dem Schneiderad vorne und dem Ende des runden Metal-Schildes entsteht der Tunnel. Das über 10 Meter im Durchmesser große Schneiderad beißt sich durch das Gestein, während im hinteren teil des Schildes schon die Innenschale des Tunnel mit Betonfertigteilen (Tübbings) gebaut wird. Jeweils am zuletzt gebauten Tübbing-Rind schiebt sich die Maschine mit Pressen nach vorne. Im Nachläufer wird oben der Aushub nach hinten transportiert, während im unteren Bereich die Tübbings nach vorne gebracht werden. Aufnahme am Tag der Offenen Baustelle am 10.07.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein erster Blick in den Fildertunnel - 

Hier soll Deutschlands mit 9,5 Kilometer Länge drittlängster Eisenbahntunnel entstehen. Heute war die Tunneltaufe und der symbolische Baustart für den Fildertunnel in Stuttgart der vom Flughafen auf den Fildern hinab in den Suttgarter Talkessel führen soll. Der Tunnel ist ein wesentlicher Teil des umstritten Bauprojekts Stuttgart 21.

Aufnahme am Tag der offenen Baustelle am 10.07.2014 (J)
Ein erster Blick in den Fildertunnel - Hier soll Deutschlands mit 9,5 Kilometer Länge drittlängster Eisenbahntunnel entstehen. Heute war die Tunneltaufe und der symbolische Baustart für den Fildertunnel in Stuttgart der vom Flughafen auf den Fildern hinab in den Suttgarter Talkessel führen soll. Der Tunnel ist ein wesentlicher Teil des umstritten Bauprojekts Stuttgart 21. Aufnahme am Tag der offenen Baustelle am 10.07.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der Bohrer macht sich demnächst auf den Weg - 

Blick vom Portal des Fildertunnels auf die Tunnelbohrmaschine. Zunächst wird sie die rechte Tunnelröhre bis etwa zur Hälfte auffahren. Dann wird sie zurückgezogen und die linke Tunnelröhre wird bis hinunter in den Stuttgarter Talkessel gebohrt. Dann wird gewendet und der fehlende Teil der rechten Röhre aufgefahren.

Aufnahme am Tag der Offenen Baustelle am 10.07.2014 (J)
Der Bohrer macht sich demnächst auf den Weg - Blick vom Portal des Fildertunnels auf die Tunnelbohrmaschine. Zunächst wird sie die rechte Tunnelröhre bis etwa zur Hälfte auffahren. Dann wird sie zurückgezogen und die linke Tunnelröhre wird bis hinunter in den Stuttgarter Talkessel gebohrt. Dann wird gewendet und der fehlende Teil der rechten Röhre aufgefahren. Aufnahme am Tag der Offenen Baustelle am 10.07.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Modern - 

RegioTram Station Kassel-Hauptbahnhof.

17.08.2013 (M)
Modern - RegioTram Station Kassel-Hauptbahnhof. 17.08.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Unterm bunten Glasdach - 

Ein Cityrunner der 2.Generation an der Haltestelle solarCity-Zentrum in Linz.

01.06.2014 (M)
. Unterm bunten Glasdach - Ein Cityrunner der 2.Generation an der Haltestelle solarCity-Zentrum in Linz. 01.06.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

607  2 1200x833 Px, 05.06.2014

Ein Bahnhof im Wandel - 

Stuttgart Hauptbahnhof am 29.05.2014 (M)
Ein Bahnhof im Wandel - Stuttgart Hauptbahnhof am 29.05.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey