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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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. Von der Stadtmauer aus gesehen - Nach der Haltestelle City Hall verlässt die Straßenbahn die Jerusalemer Fußgängerzone Jaffa Road und biegt ab in Richtung Damascus Cate. 18.03.2014 (M)
. Von der Stadtmauer aus gesehen - Nach der Haltestelle City Hall verlässt die Straßenbahn die Jerusalemer Fußgängerzone Jaffa Road und biegt ab in Richtung Damascus Cate. 18.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem

700 1200x907 Px, 02.04.2014

. Von der Stadtmauer aus gesehen - Die Jerusalemer Stadtbahn fährt in aller Regel in Doppeltraktion. 18.03.2014 (M)
. Von der Stadtmauer aus gesehen - Die Jerusalemer Stadtbahn fährt in aller Regel in Doppeltraktion. 18.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem

583  1 1200x779 Px, 02.04.2014

. Von der Stadtmauer aus gesehen - Die Citadis-Tram hat die Haltestelle Damascus Cate verlassen und fährt den Hügel an der Jerusalemer Stadtmauer entlang hinauf. Im Hintergrund Gebiete von Ostjerusalem und der Mount Scopus. 18.03.2014 (M)
. Von der Stadtmauer aus gesehen - Die Citadis-Tram hat die Haltestelle Damascus Cate verlassen und fährt den Hügel an der Jerusalemer Stadtmauer entlang hinauf. Im Hintergrund Gebiete von Ostjerusalem und der Mount Scopus. 18.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem, Israel / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 302

579 1200x802 Px, 02.04.2014

. Von der Mauer aus gesehen - Blick von der Jerusalem Stadtmauer auf die Straßenbahntrasse. Die Tram fährt gerade in die Gefällstrecke ein. 18.03.2014 (J)
. Von der Mauer aus gesehen - Blick von der Jerusalem Stadtmauer auf die Straßenbahntrasse. Die Tram fährt gerade in die Gefällstrecke ein. 18.03.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem

596 706x908 Px, 02.04.2014

. Die Steigung gleich geschafft - Der Straßenbahnzug hat gleich das obere Ende der kurzen Steilstrecke entlang der Altstadt erreicht. Im Hintergrund der Mount Scopus. Jerusalem, 18.03.2014 (M)
. Die Steigung gleich geschafft - Der Straßenbahnzug hat gleich das obere Ende der kurzen Steilstrecke entlang der Altstadt erreicht. Im Hintergrund der Mount Scopus. Jerusalem, 18.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem

612  2 1200x816 Px, 01.04.2014

. Straßenbahn und Ampeln - Citadis-Tram am Übergang zur Gefällstrecke nach der Haltestelle 'Safra Square (City Hall)' in der Nähe des New Gate. Jerusalem, 26.03.2014 (M)
. Straßenbahn und Ampeln - Citadis-Tram am Übergang zur Gefällstrecke nach der Haltestelle 'Safra Square (City Hall)' in der Nähe des New Gate. Jerusalem, 26.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem

705  2 1200x848 Px, 01.04.2014

. Straßenbahn und markantes Gebäude - Auf der anderen Seite der Altstadt passiert die Jerusalemer Straßenbahn das auffällige Gebäude 'Notre Dame de France Church & Monastory'. 26.03.2014 (M)
. Straßenbahn und markantes Gebäude - Auf der anderen Seite der Altstadt passiert die Jerusalemer Straßenbahn das auffällige Gebäude 'Notre Dame de France Church & Monastory'. 26.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem

676  3 1200x774 Px, 01.04.2014

. Auf grüner Trasse an der Altstadt entlang - Die Citadis-Tram hat die Haltestelle 'Safra Square (City Hall)' verlassen und erreicht jetzt die starke Gefällstrecke entlang der Altstadtmauer. Hier befindet sich der einzige Rasenbahnkörper-Abschnitt der Jerusalemer Stadtbahn. 26.03.2014 (M)
. Auf grüner Trasse an der Altstadt entlang - Die Citadis-Tram hat die Haltestelle 'Safra Square (City Hall)' verlassen und erreicht jetzt die starke Gefällstrecke entlang der Altstadtmauer. Hier befindet sich der einzige Rasenbahnkörper-Abschnitt der Jerusalemer Stadtbahn. 26.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem

486 757x908 Px, 01.04.2014

. Auf grüner Trasse an der Altstadt entlang - Auf der Fahrt in Richtung Norden fährt die Citadis-Tram gleich in den Bogen kurz vor der Haltestelle Damascus Cate ein. Die extrem hohen Masten machen es dem Fotografen nicht unbedingt leicht. 26.03.2014 (M)
. Auf grüner Trasse an der Altstadt entlang - Auf der Fahrt in Richtung Norden fährt die Citadis-Tram gleich in den Bogen kurz vor der Haltestelle Damascus Cate ein. Die extrem hohen Masten machen es dem Fotografen nicht unbedingt leicht. 26.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem

513 637x908 Px, 01.04.2014

. Steigungsstrecke - Eine Citadis-Doppeltraktion bewältigt die steile Strecke zwischen 'Damascus Gate' und 'Safra Square (City Hall)'. Im Hintergrund Mount Scopus mit der Hepräischen Universität. 26.03.2014 (M)
. Steigungsstrecke - Eine Citadis-Doppeltraktion bewältigt die steile Strecke zwischen 'Damascus Gate' und 'Safra Square (City Hall)'. Im Hintergrund Mount Scopus mit der Hepräischen Universität. 26.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem

610  1 1200x832 Px, 31.03.2014

Entlang der Altstadtmauer - Zwischen den Haltestellen City Hall und Damascus Gate fährt die Stadtbahn auf Rasenbahnkörper an der Altstadtmauer vorbei. Dabei geht es in Nordrichtung ziemlich bergab. Der Durchgangs-Straßenverkehr wurde in diesem Bereich in einen Tunnel verlegt. 26.03.2014 (M)
Entlang der Altstadtmauer - Zwischen den Haltestellen City Hall und Damascus Gate fährt die Stadtbahn auf Rasenbahnkörper an der Altstadtmauer vorbei. Dabei geht es in Nordrichtung ziemlich bergab. Der Durchgangs-Straßenverkehr wurde in diesem Bereich in einen Tunnel verlegt. 26.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem

467 770x908 Px, 31.03.2014

. Tag in Jerusalem - Die Haltestelle Damascus Gate bei Tageslicht. 26.03.2014 (M)
. Tag in Jerusalem - Die Haltestelle Damascus Gate bei Tageslicht. 26.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem

493 1200x777 Px, 31.03.2014

. Nacht in Jerusalem - Haltestelle Damascus Gate nahe dem gleichnamigen Altstadttor. 27.03.2014 (J)
. Nacht in Jerusalem - Haltestelle Damascus Gate nahe dem gleichnamigen Altstadttor. 27.03.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem

675 1200x801 Px, 31.03.2014

. Entlang der Green Line - Zwischen der Haltestelle Shim'on Ha-Tsadik bis kurz vor der Station City Hall folgt die Trassenführung der neuen Stadtbahn in Jerusalem in etwas der ehemaligen Waffenstillstandslinie von 1949. Von 1949 bis 1967 war Jerusalem eine geteilte Stadt. 1967 im Sechs-Tage-Krieg wurde Ostjerusalem von Israel erobert und annektiert. Nördlich der Station Shim'on Ha-Tsadik verkehrt die Bahn durch Ostjerusalem, um im Norden der Stadt eine große jüdische Siedlung anzuschließen. Nach passieren der Old City wird das westliche Jerusalem durchfahren. Im Bild fährt eine aus Norden kommende Citadis-Tram in die Haltestelle Shivtei Israel ein. 20.03.2014 (M)
. Entlang der Green Line - Zwischen der Haltestelle Shim'on Ha-Tsadik bis kurz vor der Station City Hall folgt die Trassenführung der neuen Stadtbahn in Jerusalem in etwas der ehemaligen Waffenstillstandslinie von 1949. Von 1949 bis 1967 war Jerusalem eine geteilte Stadt. 1967 im Sechs-Tage-Krieg wurde Ostjerusalem von Israel erobert und annektiert. Nördlich der Station Shim'on Ha-Tsadik verkehrt die Bahn durch Ostjerusalem, um im Norden der Stadt eine große jüdische Siedlung anzuschließen. Nach passieren der Old City wird das westliche Jerusalem durchfahren. Im Bild fährt eine aus Norden kommende Citadis-Tram in die Haltestelle Shivtei Israel ein. 20.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Stadtverkehr / Stadtbahn Jerusalem

447 1200x805 Px, 31.03.2014

Über viele Gleisbögen nach Jerusalem - Personenzug auf der Strecke Tel Aviv - Jerusalem bei Battir (Palästina). 23.03.2014 (J)
Über viele Gleisbögen nach Jerusalem - Personenzug auf der Strecke Tel Aviv - Jerusalem bei Battir (Palästina). 23.03.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Dieseltriebzüge / ABB MF 'Krono’im' ex DSB IC 3, Israel / Strecken / Strecke Jaffa - Jerusalem | J&J-Linie

1784  1 1200x800 Px, 30.03.2014

Auf vielen Gleisbögen nach Jerusalem - Personenzug auf der Fahrt nach Jerusalem bei Battir (Palästina). 23.03.2014 (M)
Auf vielen Gleisbögen nach Jerusalem - Personenzug auf der Fahrt nach Jerusalem bei Battir (Palästina). 23.03.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Strecken / Strecke Jaffa - Jerusalem | J&J-Linie

857  1 1200x798 Px, 30.03.2014

Auf vielen Gleisbögen hinauf nach Jerusalem - Personenzug Tel Aviv - Jerusalem passiert Battir (Palästina). 23.04.2014 (J)
Auf vielen Gleisbögen hinauf nach Jerusalem - Personenzug Tel Aviv - Jerusalem passiert Battir (Palästina). 23.04.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Strecken / Strecke Jaffa - Jerusalem | J&J-Linie

1086  4 1200x786 Px, 30.03.2014

Auf vielen Gleisbögen hinauf nach Jerusalem - Nachschuss auf den Personenzug Tel Aviv - Jerusalem, der den frühern Haltepunkt von Battir passiert. Der Ort Battir liegt in Palästina, während die Bahnstrecke auf israelischem Territorium liegt. 23.03.2014 (J)
Auf vielen Gleisbögen hinauf nach Jerusalem - Nachschuss auf den Personenzug Tel Aviv - Jerusalem, der den frühern Haltepunkt von Battir passiert. Der Ort Battir liegt in Palästina, während die Bahnstrecke auf israelischem Territorium liegt. 23.03.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Strecken / Strecke Jaffa - Jerusalem | J&J-Linie

1020  1 657x908 Px, 30.03.2014

Talfahrt von Jerusalem hinunter nach Tel Aviv - Personenzug unterhalb des palästinensischen Ortes Battir. Der Fotostandpunkt befindet sich jetzt in Israel. 23.04.2014 (M)
Talfahrt von Jerusalem hinunter nach Tel Aviv - Personenzug unterhalb des palästinensischen Ortes Battir. Der Fotostandpunkt befindet sich jetzt in Israel. 23.04.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Israel / Strecken / Strecke Jaffa - Jerusalem | J&J-Linie

695  4 1200x802 Px, 30.03.2014

Ungewöhnlicher Eingang zum S-Bahnhof - Am südlichen Zugang zur Leipziger S-Bahnstation Mark wurde die alte Treppenanlage zu der frühern Untergrundmesshalle einbezogen. Der unterirdische Ausstellungsraum entstand 1925 und wurde zuletzt als Diskothek genutzt. 2005 wurde die alte Halle abgerissen um Platz zu machen für den Tunnelbau. 01.02.2014 (M)
Ungewöhnlicher Eingang zum S-Bahnhof - Am südlichen Zugang zur Leipziger S-Bahnstation "Mark" wurde die alte Treppenanlage zu der frühern Untergrundmesshalle einbezogen. Der unterirdische Ausstellungsraum entstand 1925 und wurde zuletzt als Diskothek genutzt. 2005 wurde die alte Halle abgerissen um Platz zu machen für den Tunnelbau. 01.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland

966 1200x871 Px, 07.02.2014

Tief unter dem Leipziger Markt - hält ein Talent-2-Zug der Linie S1 in ockerfarbenen Halle. 01.02.2014 (M)
Tief unter dem Leipziger Markt - hält ein Talent-2-Zug der Linie S1 in ockerfarbenen Halle. 01.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland

859  1 1200x781 Px, 07.02.2014

15,5 Meter hohe Stützen - Vermutlich tragen diese Stützen keine Deckenlast sondern sind lediglich Träger der Bahnsteigbeleuchung und architektonisches Element. Die Leipziger S-Bahnstation Markt wurde von den Architekten Kellner-Schleich-Wunderling aus Hannover geplant. Durch die Verwendung von ockerfarbenen Terrakottaplatten wird farblich ein warmer Eindruck erzeugt. 01.02.2014 (M)
15,5 Meter hohe Stützen - Vermutlich tragen diese Stützen keine Deckenlast sondern sind lediglich Träger der Bahnsteigbeleuchung und architektonisches Element. Die Leipziger S-Bahnstation "Markt" wurde von den Architekten Kellner-Schleich-Wunderling aus Hannover geplant. Durch die Verwendung von ockerfarbenen Terrakottaplatten wird farblich ein "warmer" Eindruck erzeugt. 01.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland

770 590x908 Px, 07.02.2014

Nicht so luftig - wie die anderen neuen Stationen in Leipzig zeigt sich die Station unter dem Hauptbahnhof. Im Gegensatz zu den Bahnhöfen unter dem Markt und dem Wilhelm-Leuschner-Platz muss die Bahnsteighalle hier auch einiges tragen, da sich darüber Teile des Einkaufszentrums und des historischen Bahnhofsgebäude befinden. Massive Mittelstützen tragen die Last. Der Bahnsteig ist 215 Meter lang und könnte bei Bedarf in Richtung Norden auf 400 Meter Länge verlängert werden. Allerdings ist ein reguläre Fernverkehr durch den Tunnel momentan nicht vorgesehen. Die einzelnen ICE-Züge fahren hier lediglich baustellenbedingt vorübergehend. Auch ist die niedrige Bahnsteighöhe nicht ideal für Fernverkehrszüge. Für die Architektur ist das Düsseldorfer Büro HPP Hentrich-Pentschnigg und Partner verantwortlich. Die Wände und Stützen wurden mit Naturstein verkleidet. 02.02.2014 (Matthias)
Nicht so luftig - wie die anderen neuen Stationen in Leipzig zeigt sich die Station unter dem Hauptbahnhof. Im Gegensatz zu den Bahnhöfen unter dem Markt und dem Wilhelm-Leuschner-Platz muss die Bahnsteighalle hier auch einiges tragen, da sich darüber Teile des Einkaufszentrums und des historischen Bahnhofsgebäude befinden. Massive Mittelstützen tragen die Last. Der Bahnsteig ist 215 Meter lang und könnte bei Bedarf in Richtung Norden auf 400 Meter Länge verlängert werden. Allerdings ist ein reguläre Fernverkehr durch den Tunnel momentan nicht vorgesehen. Die einzelnen ICE-Züge fahren hier lediglich baustellenbedingt vorübergehend. Auch ist die niedrige Bahnsteighöhe nicht ideal für Fernverkehrszüge. Für die Architektur ist das Düsseldorfer Büro HPP Hentrich-Pentschnigg und Partner verantwortlich. Die Wände und Stützen wurden mit Naturstein verkleidet. 02.02.2014 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland

833 1200x812 Px, 05.02.2014

Ein großes Loch - ... klafft da wo früher einmal Bahnsteige waren. Die Treppenanlage zum Tiefbahnhof des Leipziger Hauptbahnhofes ist sehr großzügig gestaltet, will aber doch nicht so richtig zu dem darüber liegenden alten Bahnhofsdach passen. 02.02.2014 (M)
Ein großes Loch - ... klafft da wo früher einmal Bahnsteige waren. Die Treppenanlage zum Tiefbahnhof des Leipziger Hauptbahnhofes ist sehr großzügig gestaltet, will aber doch nicht so richtig zu dem darüber liegenden alten Bahnhofsdach passen. 02.02.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland

843  1 624x908 Px, 04.02.2014

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