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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7559 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Das Bahnhofsdach etwas näher hergeholt - ... mit den zahlreichen Lichtaugen, die hier von ihrer Rückseite zu sehen sind. Die Flächen um die Lichtaugen werden öffentlich zugänglich sein. Mal sehen wie diese ungewöhnliche Park- und Platzfläche angenommen wird. Blick vom Kriegsberg. 05.09.2025 (M)
Das Bahnhofsdach etwas näher hergeholt - ... mit den zahlreichen Lichtaugen, die hier von ihrer Rückseite zu sehen sind. Die Flächen um die Lichtaugen werden öffentlich zugänglich sein. Mal sehen wie diese ungewöhnliche Park- und Platzfläche angenommen wird. Blick vom Kriegsberg. 05.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

229 1354x904 Px, 05.09.2025

Der neue Bahnhof - ... zwischen den Gebäuden der Stadt. Dies Aufnahme entstand weiter unten am Hang des Kriegsberg. Der Blick ist flacher. Hier ist das nördliche Eingangsgebäude mit seiner Gitterschale besser zu sehen. Davor sind man eine der vier flachen Lichtaugen auf der Nordseite des Bahnhofes. Zwei weitere werden gerade im Schutz der beiden Zelte fertig gebaut. In diesem Bereich werden dann die Taxi vorfahren. 05.09.2025 (M)
Der neue Bahnhof - ... zwischen den Gebäuden der Stadt. Dies Aufnahme entstand weiter unten am Hang des Kriegsberg. Der Blick ist flacher. Hier ist das nördliche Eingangsgebäude mit seiner Gitterschale besser zu sehen. Davor sind man eine der vier flachen Lichtaugen auf der Nordseite des Bahnhofes. Zwei weitere werden gerade im Schutz der beiden Zelte fertig gebaut. In diesem Bereich werden dann die Taxi vorfahren. 05.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

158 1512x904 Px, 05.09.2025

Eigentlich recht bescheiden - ... wirkt der neue Stuttgarter Hauptbahnhof von außen mit den Gitterschalen der Eingänge und den Höckern der Lichtaugen. Im Innern entfacht sich dann ein Erlebnis an Raum und Licht. Der alte Bonatzbau rechts wirkt im Gegensatz zur Leichtigkeit des neuen Bahnhofes wuchtig und monumental. 05.09.2025 (M)
Eigentlich recht bescheiden - ... wirkt der neue Stuttgarter Hauptbahnhof von außen mit den Gitterschalen der Eingänge und den Höckern der Lichtaugen. Im Innern entfacht sich dann ein Erlebnis an Raum und Licht. Der alte Bonatzbau rechts wirkt im Gegensatz zur Leichtigkeit des neuen Bahnhofes wuchtig und monumental. 05.09.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

187 1600x881 Px, 05.09.2025

Starker Kontrast - ... zwischen den beiden Triebzügen der Baureihe 612 und der mehr im dunklen liegenden Landschaft mit dem Rusenschloss. Im Bahnhof Blaubeuren begegnen sich zwei Triebzüge der Baureiche 612. Links kurz vor der Abfahrt in Richtung Sigmaringen 612 633, der bei dem tragischen Unglück am 27.07.2025 in Zell bei Riedlingen völlig zerstört wurde. 09.03.2024
Starker Kontrast - ... zwischen den beiden Triebzügen der Baureihe 612 und der mehr im dunklen liegenden Landschaft mit dem Rusenschloss. Im Bahnhof Blaubeuren begegnen sich zwei Triebzüge der Baureiche 612. Links kurz vor der Abfahrt in Richtung Sigmaringen 612 633, der bei dem tragischen Unglück am 27.07.2025 in Zell bei Riedlingen völlig zerstört wurde. 09.03.2024
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

481 1560x904 Px, 04.09.2025

Das Bild war anders geplant - Beim Warten auf den Zug lag die Stelle schön im Sonnenlicht und am Himmel waren beeindruckende Quellwolken. Leider verschwand kurz vor Einfahrt des Zuges die Sonne hinter Wolken und durch den dadurch zu starken Kontrast konnte der Himmel nicht mehr richtig belichtet werden. Um das Bild zu retten wählte ich einen engeren Ausschnitt um nur noch ein Streifen des Himmels im Bild zu lassen. Coradia Continental 2-Triebzug 1440 179 in Richtung Titisee wird gleich den Bahnhof Feldberg-Bärental erreichen. 11.07.2025 (M)
Das Bild war anders geplant - Beim Warten auf den Zug lag die Stelle schön im Sonnenlicht und am Himmel waren beeindruckende Quellwolken. Leider verschwand kurz vor Einfahrt des Zuges die Sonne hinter Wolken und durch den dadurch zu starken Kontrast konnte der Himmel nicht mehr richtig belichtet werden. Um das Bild zu retten wählte ich einen engeren Ausschnitt um nur noch ein Streifen des Himmels im Bild zu lassen. Coradia Continental 2-Triebzug 1440 179 in Richtung Titisee wird gleich den Bahnhof Feldberg-Bärental erreichen. 11.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

269 1417x904 Px, 03.09.2025

Ein bisschen Sonnenlicht - fällt auf Coradia Continental 2 1440 179 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Feldberg-Bärental. Der Zug ist in Richtung Titisee unterwegs. 11.07.2025 (M)
Ein bisschen Sonnenlicht - fällt auf Coradia Continental 2 1440 179 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Feldberg-Bärental. Der Zug ist in Richtung Titisee unterwegs. 11.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

202 1175x904 Px, 03.09.2025

Ein Bahnhof mit neuem Innenleben - Nachdem er 20 Jahre leer gestanden war, wird das Bahnhofsgebäude von Feldberg Bärental saniert und wird dann Ferienwohnung, ein Kiosk und Gastronomieräume beinhalten. Auf Gleis 2 steht im Schatten Coradia Continental 2-Triebzug 1440 179 zur Abfahrt nach Seebrugg bereit. Die beiden Bahnsteige wurden vor nicht allzu langer Zeit erneuert, wobei es sich an Gleis 2 um einen Zwischenbahnsteig handelt. So muss diese Gleis nie überquert werden. 12.07.2025 (M)
Ein Bahnhof mit neuem Innenleben - Nachdem er 20 Jahre leer gestanden war, wird das Bahnhofsgebäude von Feldberg Bärental saniert und wird dann Ferienwohnung, ein Kiosk und Gastronomieräume beinhalten. Auf Gleis 2 steht im Schatten Coradia Continental 2-Triebzug 1440 179 zur Abfahrt nach Seebrugg bereit. Die beiden Bahnsteige wurden vor nicht allzu langer Zeit erneuert, wobei es sich an Gleis 2 um einen Zwischenbahnsteig handelt. So muss diese Gleis nie überquert werden. 12.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Feldberg-Bärental, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Bahn-Architektur, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

215 1534x904 Px, 03.09.2025

Halt in Feldberg-Bärental - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 179 als S1 nach Seebrugg. 10.07.2025
Halt in Feldberg-Bärental - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 179 als S1 nach Seebrugg. 10.07.2025
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Feldberg-Bärental, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

228 1489x904 Px, 03.09.2025

Hinab ins Höllental - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 690 rollt von Hinterzarten das Rotbachtal hinunter zum Höllental. Ich hatte hier nicht auf eine Bahn gewartet, sondern das Bild entstand spontan. Ich mag solche zufällige, ungeplanten Situation mit den damit verbunden Zwängen, mit denen man umgehen muss und zu eigenständigen Bildern führen. 13.07.2025
Hinab ins Höllental - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 690 rollt von Hinterzarten das Rotbachtal hinunter zum Höllental. Ich hatte hier nicht auf eine Bahn gewartet, sondern das Bild entstand spontan. Ich mag solche zufällige, ungeplanten Situation mit den damit verbunden Zwängen, mit denen man umgehen muss und zu eigenständigen Bildern führen. 13.07.2025
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

808 1403x904 Px, 02.09.2025

In Schräglage - Die Steigung der Ravennabrücke beträgt etwa 5 %. Sie hat eine Länge von 224 Meter mit einer maximalen Höhe von 36 Metern. Die Brücke ist beheizbar! Der Coradia Continental 2-Triebzug ist unterwegs in Richtung Hinterzarten. Das Foto wurde vom Galgenbühl aus aufgenommen, einer 30 Meter hohen Erhebung neben dem Viadukt.
In Schräglage - Die Steigung der Ravennabrücke beträgt etwa 5 %. Sie hat eine Länge von 224 Meter mit einer maximalen Höhe von 36 Metern. Die Brücke ist beheizbar! Der Coradia Continental 2-Triebzug ist unterwegs in Richtung Hinterzarten. Das Foto wurde vom Galgenbühl aus aufgenommen, einer 30 Meter hohen Erhebung neben dem Viadukt.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

266 1404x712 Px, 02.09.2025

Am unteren Ende der Ravennaschlucht - ... quer die Höllentalbahn auf eine Viadukt diese Schlucht. Hinter der Ravennabrücke vereinigen sich die Ravenna und der Rotbach zum Höllenbach. Die steile Höllentalbahn folgt ab hier dem Rotbach nach Hinterzarten. Die alte Ravennabrücke hatte Stahlfachwerkträger auf Sandsteinpfeiler und wurde 1887 fertiggestellt. Die heutige steinerne Bogenbrücke ersetzte schon 1926 die ursprüngliche Brücke. Diese wurde aufgrund schwerer Lokomotiven und höhere Geschwindigkeiten notwendig. 13.07.2025 (M)
Am unteren Ende der Ravennaschlucht - ... quer die Höllentalbahn auf eine Viadukt diese Schlucht. Hinter der Ravennabrücke vereinigen sich die Ravenna und der Rotbach zum Höllenbach. Die steile Höllentalbahn folgt ab hier dem Rotbach nach Hinterzarten. Die alte Ravennabrücke hatte Stahlfachwerkträger auf Sandsteinpfeiler und wurde 1887 fertiggestellt. Die heutige steinerne Bogenbrücke ersetzte schon 1926 die ursprüngliche Brücke. Diese wurde aufgrund schwerer Lokomotiven und höhere Geschwindigkeiten notwendig. 13.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

500 1393x904 Px, 02.09.2025

Nach dem Bahnhof Himmelreich geht es hinein ins Höllental - Zugfreier Blick in den Bahnhof mit dem Hinterwaldkopf und dem Häusleberg im Hintergrund. Der Blick geht hier nach Süden, obwohl die Höllentalbahn in Ost-West-Richtung verläuft. 14.07.2025 (M)
Nach dem Bahnhof Himmelreich geht es hinein ins Höllental - Zugfreier Blick in den Bahnhof mit dem Hinterwaldkopf und dem Häusleberg im Hintergrund. Der Blick geht hier nach Süden, obwohl die Höllentalbahn in Ost-West-Richtung verläuft. 14.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

284 1442x904 Px, 02.09.2025

Anstieg ins Himmelreich geschafft - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 683 fährt in den Bahnhof Himmelreich an der Höllentalbahn ein. Der Zug ist noch erkennbar in der Steigung. 14.07.2025 (M)
Anstieg ins Himmelreich geschafft - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 683 fährt in den Bahnhof Himmelreich an der Höllentalbahn ein. Der Zug ist noch erkennbar in der Steigung. 14.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

664 1445x904 Px, 02.09.2025

Der Bahnhof Feldberg-Bärental in seinem Umfeld - Blick von oben auf den Bahnhof Feldberg mit einem auf Gleis 2 in Richtung Seebruck einfahrenden Coradia Continental 2-Triebzug. Im Hintergrund der Titisee. Vom Bahnhofsgebäude ist nur das Dach mit dem Türmchen sichtbar. Im Vergleich zu den Wiesen links liegt der Bahnhof doch recht hoch über dem Tal. 09.07.2025 (M)
Der Bahnhof Feldberg-Bärental in seinem Umfeld - Blick von oben auf den Bahnhof Feldberg mit einem auf Gleis 2 in Richtung Seebruck einfahrenden Coradia Continental 2-Triebzug. Im Hintergrund der Titisee. Vom Bahnhofsgebäude ist nur das Dach mit dem Türmchen sichtbar. Im Vergleich zu den Wiesen links liegt der Bahnhof doch recht hoch über dem Tal. 09.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

181 1551x904 Px, 01.09.2025

Am Schuchsee entlang - Ein Coradia Continental 2-Triebzug unterwegs als S1 nach Titisee fährt in den Bahnhof Schuchsein. Ganz links das Bahnhofsgebäude. 09.07.2025 (M)
Am Schuchsee entlang - Ein Coradia Continental 2-Triebzug unterwegs als S1 nach Titisee fährt in den Bahnhof Schuchsein. Ganz links das Bahnhofsgebäude. 09.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

182 1600x835 Px, 01.09.2025

Am Schuchsee entlang - Ein Coradia Continental 2-Triebzug als S1 nach Titisee fährt über die Brücke im Ortsbereich von Schuchsee. Leider verschwand kurz vorher die Sonne hinter einer Wolke. 09.07.2025 (M)
Am Schuchsee entlang - Ein Coradia Continental 2-Triebzug als S1 nach Titisee fährt über die Brücke im Ortsbereich von Schuchsee. Leider verschwand kurz vorher die Sonne hinter einer Wolke. 09.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 728 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

185 1587x904 Px, 01.09.2025

Ein etwas gewagtes Bild - ... aus dem Garten unseres Ferienhäusles am Bahnhof Feldberg-Bärental. Haarscharf fährt 1440 858 als S1 auf Gleis 1 nach Freiburg am Garten entlang. Nur am Wochenende erlebten wir hier Zugbegenungen; den andere Zug nach Seebrugg kann gerade noch hinter dem Mast erkannt werden. Ohne Begegnungen wird in beiden Richtungen auf Gleis 2 gefahren. 12.07.2025 (M)
Ein etwas gewagtes Bild - ... aus dem Garten unseres Ferienhäusles am Bahnhof Feldberg-Bärental. Haarscharf fährt 1440 858 als S1 auf Gleis 1 nach Freiburg am Garten entlang. Nur am Wochenende erlebten wir hier Zugbegenungen; den andere Zug nach Seebrugg kann gerade noch hinter dem Mast erkannt werden. Ohne Begegnungen wird in beiden Richtungen auf Gleis 2 gefahren. 12.07.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Bahn-Impressionen, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

222 1281x904 Px, 31.08.2025

Zwischen zwei Seele-Zelten - ... öffnet sich ein Lücke zum neuen Nordeingang des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Seele ist die renommierte Glasbaufirma aus Gersthofen bei Augsburg, die für die Gitterschalen der Eingänge und die Verglasung der Lichtaugen verantwortlich ist. Rechts der im Umbau befindliche Bonatzbau. 31.08.2025 (M)
Zwischen zwei Seele-Zelten - ... öffnet sich ein Lücke zum neuen Nordeingang des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Seele ist die renommierte Glasbaufirma aus Gersthofen bei Augsburg, die für die Gitterschalen der Eingänge und die Verglasung der Lichtaugen verantwortlich ist. Rechts der im Umbau befindliche Bonatzbau. 31.08.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

141 1377x904 Px, 31.08.2025

Der gläserne Nordeingang - ... des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes, der über dem sogenannten Sonderkelch errichtet wurde. Diese Kelch steht anders herum als die anderen und wird außerdem durch einen Rundaufzug durchstoßen. 31.08.2025 (M)
Der gläserne Nordeingang - ... des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes, der über dem sogenannten Sonderkelch errichtet wurde. Diese Kelch steht anders herum als die anderen und wird außerdem durch einen Rundaufzug durchstoßen. 31.08.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

181 1441x904 Px, 31.08.2025

Die Gitterschale - ... am zukünftigen Nordeingang des Stuttgart Hauptbahnhof bei Gegenlicht von der Terrasse des Info-Zentrums aus gesehen. Davor zwei der Lichtaugen. 31.08.2025 (M)
Die Gitterschale - ... am zukünftigen Nordeingang des Stuttgart Hauptbahnhof bei Gegenlicht von der Terrasse des Info-Zentrums aus gesehen. Davor zwei der Lichtaugen. 31.08.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

143 1448x904 Px, 31.08.2025

Ein Teil der Dachfläche - ... des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes vom Infozentrum aus gesehen. Inzwischen sind alle Lichtaugen-Verglasungen fertiggestellt. 31.08.2025 (M)
Ein Teil der Dachfläche - ... des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes vom Infozentrum aus gesehen. Inzwischen sind alle Lichtaugen-Verglasungen fertiggestellt. 31.08.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

216  5 1568x904 Px, 31.08.2025

Der zukünftige Südeingang - ... des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes. Dort besteht Übergang zu den Stadtbahnlinien der Haltestelle Staatsgalerie. Außerdem zu sehen sind zwei Lichtaugen von deren Rückseite. Ausblick vom Infozentrum. 31.08.2025 (M)
Der zukünftige Südeingang - ... des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes. Dort besteht Übergang zu den Stadtbahnlinien der Haltestelle Staatsgalerie. Außerdem zu sehen sind zwei Lichtaugen von deren Rückseite. Ausblick vom Infozentrum. 31.08.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

160 1384x904 Px, 31.08.2025

Abwärts - ... fährt hier RABe 514 047 zum unterirdischen Bahnhof Zürich-Löwenstrasse. 08.03.2025 (M)
Abwärts - ... fährt hier RABe 514 047 zum unterirdischen Bahnhof Zürich-Löwenstrasse. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Zürich

208 1461x904 Px, 26.07.2025

Gleich geht es die Rampe runter - ... in den unterirdischen Bahnhof Zürich-Löwenstrasse. Blick vom Bahnsteig auf eine einfahrende S-Bahn der Linie S14. 08.03.2025 (M)
Gleich geht es die Rampe runter - ... in den unterirdischen Bahnhof Zürich-Löwenstrasse. Blick vom Bahnsteig auf eine einfahrende S-Bahn der Linie S14. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Zürich

198 1412x904 Px, 26.07.2025

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