Zdjęcia z Gisela, Matthias und Jonas Frey (292)

In Blau - Güterzug oberhalb von Wassen in der Dämmerung. 01.11.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Schweiz (ohne die Trams)

 1101 832x610 Px, 10.11.2005 

Die Gotthard-Nordrampe hoch - ... an einem trüben Novembertag. Güterzug auf der mittleren Streckenebene oberhalb von Wassen. 01.11.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 862 1200x804 Px, 10.11.2005 

Blau-gelb - Intercity-Zug während der Dämmerung oberhalb von Wassen auf der mittleren Strecke. Langzeitbelichtung, bearbeitet in S/W und farbige Bildteile. 01.11.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Schweiz (ohne die Trams)

 1606 832x569 Px, 08.11.2005 

Im Mastenwald talwärts - Der Cisalpino fährt auf dem falschen Gleis (vermutlich um einen langsameren Zug zu überholen) hinunter in Richtung Erstfeld. Der Zug wechselte auf dem vorne sichtbaren Gleiswechsel die Seite und erreicht soeben die Mittlere Entschigtal-Galerie, ein aus dem Hang ragender Tunnel. 01.11.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 1520 1200x854 Px, 08.11.2005 

Wie eine stählerne Schlange - ... schlängelt sich ein Intercity-Zug die Gotthardbahn hinauf. Der hintere Zugteil fährt noch auf der Mittleren Meienreussbrücke, vorne wurde schon der steile Einschnitt durchfahren. Der Zug wird dann den kurzen am Hang liegende Strahlloch-Tunnel durchfahren um dann im Leggistein-Kehrtunnel wieder in Richtung Süden zu drehen. 01.11.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Schweiz (ohne die Trams)

 2025 901x1032 Px, 07.11.2005 

Am Kirchlein von Wassen vorbei - ... it is not a car but a cargo-locomitive. Re 484 in Wassen. 01.11.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 1432 1200x798 Px, 07.11.2005 

Gleiswechsel verstärkt S-Kurve - Mittlere Streckenebene oberhalb von Wassen. Ein Interregio-Zug (vermutlich) wechselt auf das Gegengleis. Ab hier wird die Strecke momentan eingleisig betrieben. 01.11.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 1392 1200x809 Px, 07.11.2005 

Vom Zug sind nur die Lichter zu erkennen - Obere Ausfahrt des Leggistein-Kehrtunnels mit der oberen Meienreussbrücke. 01.11.2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 1557 1200x802 Px, 05.11.2005 

Zwischen Mailand und Stuttgart liegt Wassen - Ein Cisalpino Mailand - Stuttgart auf der Mittleren Meienreussbrücke bei Wassen. 01.11.2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 1652 1200x806 Px, 04.11.2005 

Vom Tunnel auf die Brücke - Ein Güterzug befährt den Leggistein-Kehrtunnel bergwärts. Die Lokomotive hat soeben die Obere Meienreussbrücke erreicht. 01.11.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 1885 1200x798 Px, 04.11.2005 

Auf der oberen Wassen-Ebene - Ein Güterzug kommt vom Gotthard auf der oberen Streckenebene bei Wassen und wird sogleich in den kurzen Meienstein-Tunnel einfahren. 01.11.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 1604 1200x828 Px, 04.11.2005 

Die Wassener Schleifen sind durchfahren - ... jetzt geht es dem (alten) Gotthard-Tunnel entgegen. Eine bergwärts fahrender IC bei Wassen kurz vor der Oberen Entschigtalgalerie. Leider ist das Original der urspünglichen Aufnahme nicht mehr vorhanden. 01.11.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 1550 1200x804 Px, 04.11.2005 

Ein lange Vorbeifahrt an Wassen steht bevor - Re 420 in Richtung Erstfeld auf der oberen Streckenebene bei Wassen kurz vor der Einfahrt in die Obere Entschigtal-Galerie. 01.11.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 1193 1200x852 Px, 03.11.2005 

Nach langer Dunkelheit endlich am Tageslicht - Ein Cisalpino am Nordportal des Gotthardtunnels. Rechts im Hintergrund die Zahnrad-Strecke Göschenen - Andermatt. 02.11.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 2145 1200x799 Px, 02.11.2005 

- 28.10.2005 (Matthias) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

 660 800x556 Px, 28.10.2005

Morgennebel im Remstal - S-Bahnzug auf der Linie S2 unterwegs nach Schorndorf. 28.10.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

 1421 800x604 Px, 28.10.2005

. Alltag in Stuttgart-Weilimdorf - Fahrgastwechsel am Weilimdorfer Löwenmarkt. 27.10.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1124 800x619 Px, 27.10.2005

. Tunnelportal im Grünen - Der Tunnel Botnanger Sattel, eröffnet 1994, unterquert einen Höhenzug zwischen dem Stuttgarter Westen und dem Stadtteil Botnang. Hier die Tunnelausfahrt auf Botnanger Seite an der Haltestelle Lindpaintnerstraße. 27.10.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1334 800x578 Px, 27.10.2005 

. Tunnelröhre - Stadtbahntunnel Obere Weinsteige, erstellt in der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise. Es geht hier mit 5,3 % Steigung den Berg hinauf. Aufgenommen Anfang der 90er Jahre vom Bahnsteig der Station Weinsteige aus. Scan vom Dia (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 2870 800x573 Px, 23.10.2005 

U-Haltestelle "Killesberg/Messe" der Linie U7. Fertigstellung dieser Stichstrecke war am 17 April 1993. 21.10.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1321 800x552 Px, 21.10.2005 

. Wendeanlage und Durchgangstrecke - Vogelsang: Eine U4 aus Botnang kommt den Berg herunter, während eine U9 in ihrer Wendeanlage auf die Rückfahrt nach Hedelfingen warter. Im Hintergrund kann man auf der anderen Seite des Kurztunnels ein U4 in Richtung Botnang in der Station "Herderplatz" erkennen. Anstelle der heutigen Wohnbebauung links stand ein Straßenbahndepot. Die Straßenbahn selbst ging auf der Straße rechts in kurvenreicher Strecke über den Sattel. 21.10.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 2250 800x529 Px, 21.10.2005 

. Tiefstation - Die nach oben offene Haltestelle "Herderplatz" der U4 (und U9) im Stuttgarter Westen. Die U4 hat soeben den 550 m langen Tunnel unter dem Botnanger Stattel durchfahren. Am anderen Ende der Station folgt ein weiterer relativ kurzer Tunnel zur Unterfahrung einer Grünanlage mit Spielplatz. Eröffnet wurde diese Strecke am 24 Oktober 1994. 21.10.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1889 800x532 Px, 21.10.2005 

Ein älterer U-Bahnzug - ... auf der fünfgleisigen Brücke vor der Stockholmer Altstadt "Gamla Stan". Das "T-banan"-Netz ist fast 106 km lang (davon 62 km unterirdisch) und hat 100 Stationen. Es gibt ca. 40 Tunneleinfahrten. Der erste Tunnel stammt von 1933, damals wurde er noch von der Straßenbahn befahren. Der U-Bahnbetrieb begann 1950. Über die im Bild sichtbare Brücke führen zwei der drei Stammstrecken. Aufnahme von 1990, scan vom Dia (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Unternehmen / Storstockholms Lokaltrafik ·SL·, Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Stockholm

 1392 800x627 Px, 14.10.2005 

Kopenhagen, eine S-Bahn-Stadt - Die S-Bahn Kopenhagen hat eine Streckenlänge von ca. 170 km mit 85 Bahnhöfen. Sie fährt unabhängig vom anderen Eisenbahnverkehr auf eigenen Gleisen unter einer 1500 V Gleichstrom-Oberleitung. Die Stammstrecke in der Innenstadt verläuft parallel zur Fernbahn, darin eingeschlossen ist ein 1,5 km langer Tunnel mit der unterirdischen Station "Nørreport". Aufnahme 1990 im Bahnhof "Brøndbyøster" mit einem Triebwagen der 3.Generation, von denen es nur 8 Vierwagenzüge gibt. Sommer 1990, Scan vom Dia (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

 2082 800x583 Px, 14.10.2005 