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Bilder von Karl Seltenhammer

19705 Bilder
Auch der ehemalige WLB Beiwagen 48 wurde 2001/02 in Rumänien umgebaut, auf 760mm umgespurt und als C4i/s 3348 bezeichnet. Das Bild vom 09.09.2012 zeigt den Wagen im Bf. Alt Nagelberg.
Auch der ehemalige WLB Beiwagen 48 wurde 2001/02 in Rumänien umgebaut, auf 760mm umgespurt und als C4i/s 3348 bezeichnet. Das Bild vom 09.09.2012 zeigt den Wagen im Bf. Alt Nagelberg.
Karl Seltenhammer

Der ehemalige WLB Beiwagen 49 wurde 2001/02 in Rumänien umgebaut und auf 760mm umgespurt und als C4i/s 3349 bezeichnet. Das Bild vom 09.09.2012 zeigt den Wagen im Bf. Alt Nagelberg.
Der ehemalige WLB Beiwagen 49 wurde 2001/02 in Rumänien umgebaut und auf 760mm umgespurt und als C4i/s 3349 bezeichnet. Das Bild vom 09.09.2012 zeigt den Wagen im Bf. Alt Nagelberg.
Karl Seltenhammer

Der ehemalige ÖBB Di/s 6493, nunmehr in Privatbesitz und Dauerleihgabe an den WSV, ist zur Zeit im Bf. Alt Nagelberg als Reserve bereitgestellt. Bild vom 09.09.2012.
Der ehemalige ÖBB Di/s 6493, nunmehr in Privatbesitz und Dauerleihgabe an den WSV, ist zur Zeit im Bf. Alt Nagelberg als Reserve bereitgestellt. Bild vom 09.09.2012.
Karl Seltenhammer

Der ehemalige DR-Schwellenwechsler SVP-74 steht nun dem WSV (Waldviertler Schmalspurbahn Verein) zur Verfügung. Heidenreichstein am 09.09.2012.
Der ehemalige DR-Schwellenwechsler SVP-74 steht nun dem WSV (Waldviertler Schmalspurbahn Verein) zur Verfügung. Heidenreichstein am 09.09.2012.
Karl Seltenhammer

Blick in den zum offenen Personenwagen  Cabriolett  umgebauten WSV SS/s 35804 während der Fahrt mit Zug 4 am 09.Sept. 2012 nahe der Hst. Kleinpertholz.
Blick in den zum offenen Personenwagen "Cabriolett" umgebauten WSV SS/s 35804 während der Fahrt mit Zug 4 am 09.Sept. 2012 nahe der Hst. Kleinpertholz.
Karl Seltenhammer

WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) am 09.Sept. 2012 im Bf. Heidenreichstein.
WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) am 09.Sept. 2012 im Bf. Heidenreichstein.
Karl Seltenhammer

WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) abfahrbereit mit Zug 4 nach Heidenreichstein am 09.Sept. 2012 im Bf. Aalfang.
WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) abfahrbereit mit Zug 4 nach Heidenreichstein am 09.Sept. 2012 im Bf. Aalfang.
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WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) wendet am 09.Sept. 2012 im Bf. Aalfang von Zug 3 auf Zug 4.
WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) wendet am 09.Sept. 2012 im Bf. Aalfang von Zug 3 auf Zug 4.
Karl Seltenhammer

WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) ist am 09.Sept. 2012 mit Zug 3 im Bf. Aalfang angekommen.
WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) ist am 09.Sept. 2012 mit Zug 3 im Bf. Aalfang angekommen.
Karl Seltenhammer

Auch die NÖVOG bleibt von Vandalismus nicht verschont. Christbaumkugel 5090.013 am 09.Sept.2012 während der Wendepause von R16926 auf R16929 im Bf. Litschau
Auch die NÖVOG bleibt von Vandalismus nicht verschont. Christbaumkugel 5090.013 am 09.Sept.2012 während der Wendepause von R16926 auf R16929 im Bf. Litschau
Karl Seltenhammer