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Bilder von Frankenwaldbahner

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Ein RE von Bayreuth nach Saalfeld erreicht am 2. Mai 2011 den Kronacher Bahnhof auf Gleis 2.
Ein RE von Bayreuth nach Saalfeld erreicht am 2. Mai 2011 den Kronacher Bahnhof auf Gleis 2.
Frankenwaldbahner

185 586-6  Heizprofi  und DE 670 der HGK stehen am 6. Mai 2011 mit einem Kesselwagenzug auf Gleis 1 in Kronach.
185 586-6 "Heizprofi" und DE 670 der HGK stehen am 6. Mai 2011 mit einem Kesselwagenzug auf Gleis 1 in Kronach.
Frankenwaldbahner

Ein ICE 3 durchfährt am 5. Mai 2011 auf seiner Überführungsfahrt nach München den Kronacher Bahnhof über Gleis 3.
Ein ICE 3 durchfährt am 5. Mai 2011 auf seiner Überführungsfahrt nach München den Kronacher Bahnhof über Gleis 3.
Frankenwaldbahner

Ein ICE 3 durchfährt am 5. Mai 2011 auf seiner Überführungsfahrt nach München den Kronacher Bahnhof über Gleis 3.
Ein ICE 3 durchfährt am 5. Mai 2011 auf seiner Überführungsfahrt nach München den Kronacher Bahnhof über Gleis 3.
Frankenwaldbahner

612 057 überholte am 29. April 2011 als RE nach Bayreuth gleich zwei Güterzüge in Kronach. Während rechts auf Gleis 1 ein Containerzug mit einer MRCE 185 wartet, steht links ein Schotterzug mit einer DB 152.
612 057 überholte am 29. April 2011 als RE nach Bayreuth gleich zwei Güterzüge in Kronach. Während rechts auf Gleis 1 ein Containerzug mit einer MRCE 185 wartet, steht links ein Schotterzug mit einer DB 152.
Frankenwaldbahner

120 140 ist am 29. April 2011 mit IC 2802 bei Kronach unterwegs. Der Zug bestand aus zwei InterCity Garnituren die in der Mitte an den Steuerwagen miteinander vereint waren. An der zweiten Garnitur hing 120 147. Es handelte sich bei den beiden Zügen um die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart.
120 140 ist am 29. April 2011 mit IC 2802 bei Kronach unterwegs. Der Zug bestand aus zwei InterCity Garnituren die in der Mitte an den Steuerwagen miteinander vereint waren. An der zweiten Garnitur hing 120 147. Es handelte sich bei den beiden Zügen um die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart.
Frankenwaldbahner

120 147 ist am 29. April 2011 mit IC 2802 bei Kronach unterwegs. Der Zug bestand aus zwei InterCity Garnituren die in der Mitte an den Steuerwagen miteinander vereint waren. An der zweiten Garnitur hing 120 140. Es handelte sich bei den beiden Zügen um die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart.
120 147 ist am 29. April 2011 mit IC 2802 bei Kronach unterwegs. Der Zug bestand aus zwei InterCity Garnituren die in der Mitte an den Steuerwagen miteinander vereint waren. An der zweiten Garnitur hing 120 140. Es handelte sich bei den beiden Zügen um die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart.
Frankenwaldbahner

Die beiden Steuerwagen in der Mitte des Ersatzzuges die am 29. April 2011 die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart zum IC 2802 nach Berlin vereinten. Die Aufnahme entstand bei Kronach. An den anderen beiden Zugenden hingen die 120 140 und die 120 147.
Die beiden Steuerwagen in der Mitte des Ersatzzuges die am 29. April 2011 die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart zum IC 2802 nach Berlin vereinten. Die Aufnahme entstand bei Kronach. An den anderen beiden Zugenden hingen die 120 140 und die 120 147.
Frankenwaldbahner

Zwei n-Wagen Garnituren treffen sich am 29. April 2011 jeweils als RB nach Bamberg in Kronach. Während die linke Garnitur pünktlich auf Gleis 4 auf die Ausfahrt wartet, verlässt die rechte Garnitur Kronach mit einer Verspätung von rund 70min wegen einer Streckensperrung kurz nach Saalfeld. Auch der darauffolgende RE hatte 30min Verspätung.
Zwei n-Wagen Garnituren treffen sich am 29. April 2011 jeweils als RB nach Bamberg in Kronach. Während die linke Garnitur pünktlich auf Gleis 4 auf die Ausfahrt wartet, verlässt die rechte Garnitur Kronach mit einer Verspätung von rund 70min wegen einer Streckensperrung kurz nach Saalfeld. Auch der darauffolgende RE hatte 30min Verspätung.
Frankenwaldbahner

294 810-7 steht am 21. April 2011 mit der Übergabe aus Kronach und Coburg im Bahnhof Lichtenfels.
294 810-7 steht am 21. April 2011 mit der Übergabe aus Kronach und Coburg im Bahnhof Lichtenfels.
Frankenwaldbahner

Eine Regionalbahn von Saalfeld nach Bamberg erreicht am 29. April 2011 den Kronacher Bahnhof auf Gleis 3.
Eine Regionalbahn von Saalfeld nach Bamberg erreicht am 29. April 2011 den Kronacher Bahnhof auf Gleis 3.
Frankenwaldbahner

ICE 1617 durchfährt am 29. April 2011 den Bahnhof Kronach über Gleis 3.
ICE 1617 durchfährt am 29. April 2011 den Bahnhof Kronach über Gleis 3.
Frankenwaldbahner

152 153-3 wartet am 29. April 2011 mit einem Containerzug auf Gleis 4 in Kronach auf die Überholung durch einen ICE.
152 153-3 wartet am 29. April 2011 mit einem Containerzug auf Gleis 4 in Kronach auf die Überholung durch einen ICE.
Frankenwaldbahner

111 204-4 steht am 28. April 2011 mit einer Regionalbahn nach Bamberg auf Gleis 3 in Kronach.
111 204-4 steht am 28. April 2011 mit einer Regionalbahn nach Bamberg auf Gleis 3 in Kronach.
Frankenwaldbahner

Eine 151 zieht am 29. April 2011 einen Containerzug durch den nächtlichen Bahnhof Kronach.
Eine 151 zieht am 29. April 2011 einen Containerzug durch den nächtlichen Bahnhof Kronach.
Frankenwaldbahner

155 199-3 zieht am 28. April 2011 einen Lokzug bestehend aus zwei 185ern und der 189 059-9 durch Kronach.
155 199-3 zieht am 28. April 2011 einen Lokzug bestehend aus zwei 185ern und der 189 059-9 durch Kronach.
Frankenwaldbahner

Eine 45m lange Stahlbrücke der Rodachtalbahn (Kronach-Nordhalben) über die Flüsse Kronach (links) und Haßlach (rechts) in Kronach. Die Brücke liegt Km 0,373 und wurde 1989 errichtet. Die Aufnahme enstand am 28. April 2011.
Eine 45m lange Stahlbrücke der Rodachtalbahn (Kronach-Nordhalben) über die Flüsse Kronach (links) und Haßlach (rechts) in Kronach. Die Brücke liegt Km 0,373 und wurde 1989 errichtet. Die Aufnahme enstand am 28. April 2011.
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