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Bilder von Christian Wenger

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SNCV Tw 9183 wartet am 16.06.1987 in der damaligen Endstelle Trazegnies auf die Rückfahrt nach Charleroi via Courcelles und Gosselies. Diese Strecke wurde in den 1980er Jahren saniert, die damals nicht betriebene Weiterführung nach La Louvière sollte auch wieder eröffnet werden. Es kam anders. Bereits im April 1988 wurde der (sanierte!) Abschnitt Gosselies - Trazegnies eingestellt. Die weiter südlich verlaufende Linie Charleroi - Anderlues - Binche - La Louvière (ebenfalls saniert - jedoch im wahrsten Sinne des Wortes auf Sand gebaut) wurde einige JAhre später ebenfalls eingestellt. Die wirklich interessanten Strecken verbanden diese beiden Linien und bildeten ein umfangreiches Netz westlich von Charleroi. Hier verkehrte die Strassenbahn zwischen Hühnerställen und uralten Zechentürmen entlang von Sträßchen und Feldwegen, leider bos Oktober 1986 eingestellt.
SNCV Tw 9183 wartet am 16.06.1987 in der damaligen Endstelle Trazegnies auf die Rückfahrt nach Charleroi via Courcelles und Gosselies. Diese Strecke wurde in den 1980er Jahren saniert, die damals nicht betriebene Weiterführung nach La Louvière sollte auch wieder eröffnet werden. Es kam anders. Bereits im April 1988 wurde der (sanierte!) Abschnitt Gosselies - Trazegnies eingestellt. Die weiter südlich verlaufende Linie Charleroi - Anderlues - Binche - La Louvière (ebenfalls saniert - jedoch im wahrsten Sinne des Wortes auf Sand gebaut) wurde einige JAhre später ebenfalls eingestellt. Die wirklich interessanten Strecken verbanden diese beiden Linien und bildeten ein umfangreiches Netz westlich von Charleroi. Hier verkehrte die Strassenbahn zwischen Hühnerställen und uralten Zechentürmen entlang von Sträßchen und Feldwegen, leider bos Oktober 1986 eingestellt.
Christian Wenger

Sintra - Atlantico Tw 1 an der damaligen Endstelle Banzao (Colares), heute verläuft die Strecke wieder in Serpentinen  hoch  nach Sintra. 14.09.1991.
Sintra - Atlantico Tw 1 an der damaligen Endstelle Banzao (Colares), heute verläuft die Strecke wieder in Serpentinen "hoch" nach Sintra. 14.09.1991.
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Sintra-Atlantico Straßenbahn

676 1020x675 Px, 20.02.2011

Sintra-Atlantico Tw 1 an der Endstelle Praia das Maçãs, 14.09.1991.
Sintra-Atlantico Tw 1 an der Endstelle Praia das Maçãs, 14.09.1991.
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Sintra-Atlantico Straßenbahn

1028 1020x673 Px, 20.02.2011

Lissabon Tw 732 in der Rua do Conceição, die nur am späten Nachmittag ein wenig Sonnenlicht bekommt, 12.09.1990.
Lissabon Tw 732 in der Rua do Conceição, die nur am späten Nachmittag ein wenig Sonnenlicht bekommt, 12.09.1990.
Christian Wenger

Dortmund Party/Museums-Tw 221 ex 21 auf einer Sonderfahrt an der Niveaukreuzung Obernette, 01.12.1991.
Dortmund Party/Museums-Tw 221 ex 21 auf einer Sonderfahrt an der Niveaukreuzung Obernette, 01.12.1991.
Christian Wenger

SNCV 9137, Courcelles, 16.06.1987.
SNCV 9137, Courcelles, 16.06.1987.
Christian Wenger

SNCV 9142, Rue Rodolphe Delval, Trazegnies, 16.06.1987.
SNCV 9142, Rue Rodolphe Delval, Trazegnies, 16.06.1987.
Christian Wenger

Düsseldorf  Pony  2107 mit Beiwagen 1827 in der Unterrather Straße Ecke Ahornallee, 05.03.1987.
Düsseldorf "Pony" 2107 mit Beiwagen 1827 in der Unterrather Straße Ecke Ahornallee, 05.03.1987.
Christian Wenger

Ein Sandwich mit 110 280 und 110 325 auf der Ruhrbrücke bei Duisburg Kaiserberg. RE 10113 am 06.04.2003.
Ein Sandwich mit 110 280 und 110 325 auf der Ruhrbrücke bei Duisburg Kaiserberg. RE 10113 am 06.04.2003.
Christian Wenger

CFL 1604 am 09.04.1989 bei Clervaux mit einem nachmittäglichen Nahverkehr nach Luxembourg.
CFL 1604 am 09.04.1989 bei Clervaux mit einem nachmittäglichen Nahverkehr nach Luxembourg.
Christian Wenger

Ein Güterzug Richtung Antwerpen auf der Maasbrücke bei Visé, 01.04.2009.

Aufnahme ohne Orange-Filter, die Stimmung war einfach so genial. Leider kam kein Zug in der  richtigen  Fahrtrichtung ...
Ein Güterzug Richtung Antwerpen auf der Maasbrücke bei Visé, 01.04.2009. Aufnahme ohne Orange-Filter, die Stimmung war einfach so genial. Leider kam kein Zug in der "richtigen" Fahrtrichtung ...
Christian Wenger

Eins ... zwei ... drei ... ganz viele! 185 106, 134, 120 und 122 auf der Gotthard-Nordrampe bei Silenen, 10.04.2007.
Eins ... zwei ... drei ... ganz viele! 185 106, 134, 120 und 122 auf der Gotthard-Nordrampe bei Silenen, 10.04.2007.
Christian Wenger

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