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364 803 steht mit einem Kesselwagen auf der Abzweigweiche des Tanklagers Eberau zur Rückfahrt bereit. Unter der Brücke die Straßenzufahrt in das Industriegebiet 3 km östlich von Ebrach.
Jörg Schäfer
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364 803 zog am 7.5.96 zwei Kesselwagen aus dem Tanklager Eberau am Rundturm des Janson Furnierwerks vorbei zur Abzweigweiche. (Blick nach Norden)
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364 803 fuhr am 7.5.96 im Anschluss Eberau am Rundbau des Janson Furnierwerks vorbei zum VTG-Tanklager.
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364 803 hatte am 7.5.96 im Anschluss Eberau das VTG-Tanklager erreicht, um zwei Kesselwagen abzuholen.
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Der Schienenbus am 21.5.95 kurz vor der Endtstation Ebrach am Abzweig nach Eberau: Rechts sieht man die Straße ins Dorf und im Hintergrund links die Weiche zum Tanklager.
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Der Schienenbus am 21.5.95 kurz vor dem Abzweig nach Eberau: Links liegt die Straße ins Dorf, rechts die Bushaltestelle und hinter dem Bahndamm das VTG-Tanklager.
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Ein Schienenbus fuhr am 21.5.95 in Ebrach ab. 23 Jahre nach der Einstellung des planmäßigen Personenverkehrs brachte die Aktion "Mobil ohne Auto" wieder einmal einen Triebwagen in den Ebrachgrund.
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Am 14.10.84 war die V80 002 mit einem Sonderzug in Ebrach. Nach dem Umsetzen stand sie abfahrbereit vor dem Empfangsgebäude.
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Elf Jahre später umrundeten die Fahrgäste und Bewohner in Ebrach neugierig den Schienenbus.
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Die V80 002 erreichte am 14.10.84 mit einem Sonderzug Ebrach. Der Bahnhof lag am westlichen Ortsrand, da der Weiterbau nach Gerolzhofen geplant war...
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Der Schienenbus machte am 21.5.95 drei Pendelfahrten nach Ebrach. Während der Mittagspause entstand dieses Bild mit Blick nach Osten.
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714 002, 714 011 und 628 690 standen am 27.12.08 im Bahnhof Fulda im Südteil der Gleise 9 bis 11 vor dem "DB-Werk".
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Fulda, Blick nach Norden am 30.8.05: 928 446 als RB nach Gersfeld auf Gleis 9 und 714 010 mit dem Tunnelhilfszug auf Gleis 10.
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Fulda am 30.8.05: Auf Gleis 1 steht 146 119 mit fünf Doppelstockwagen als RE nach Frankfurt (Main)
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Fulda, Blick nach Südwesten am 25.9.13: Unter dem Stellwerk steht ein RE nach Frankfurt mit fünf Doppelstockwagen und einstöckigem Steuerwagen.
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Den Hausbahnsteig von Fulda dominiert das imposante Stellwerk. Im Hintergrund wartet ein VT 628 auf Gleis 38 auf den nächsten Einsatz auf der "Vogelsbergbahn".(30.8.05)
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Blick nach Norden auf die Stumpfgleise im Bahnhof Fulda am 30.12.08: 363 701 und 628 443 umrahmen eine abgestellte Doppelstockgarnitur.
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Fünf Jahre später herrschte Feierabendstimmung im "Vogelsbergteil" des Bahnhofs Fulda: In der Mitte 363 699 und rechts HLB-VT 270.(25.9.13)
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Fulda am Abend des 25.9.13: HLB-VT 274 auf Gleis 38 (links) muss noch ein mal nach Limburg fahren. VT 270 auf Gleis 37 hat hingegen schon „Feierabend“.
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Am Abend des 25.9.13 warten HLB-VT 270 auf Gleis 36 und die Lok 363 699 auf Gleis 38 auf den Einsatz am nächsten Morgen.
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928 440 rollt am 30.8.05 als RB nach Alsfeld zwischen den Einfahrsignalen von Großenlüder hindurch.
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Der graffiti-verschmierte 928 447 hält am 30.8.05 als RB nach Fulda im Bahnhof Großenlüder auf Gleis 2.
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Acht Jahre später hielt HLB 277 in Großenlüder sehr weit nördlich auf Gleis 1, um den Übergang nach Gleis 2 für die Fahrgäste des Gegenzuges freizuhalten.
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363 724 mit einem Übergabezug voller Baumstämme im Bahnhof Großenlüder. Blick nach Süden am 30.8.05.
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