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Bilder von Silvio Jenny

2484 Bilder
Der Abfahrtsanzeiger verdeckt zwar die Front der Re 460 021-9 ''2316''. Doch war mir aber ziemlich egal, denn der FOkus ist auf das Dach gerichtet, wo man die beiden derzeitig auf den Re 460 vorhandenen Pantos beobachten kann. Vorne den bisherigen Schunk WBL85 und hinten den neuen Faivaley, mit dem bald jede Re 460 damit ausgerüstet werden sollte, Basel SBB 21.4.2010
Der Abfahrtsanzeiger verdeckt zwar die Front der Re 460 021-9 ''2316''. Doch war mir aber ziemlich egal, denn der FOkus ist auf das Dach gerichtet, wo man die beiden derzeitig auf den Re 460 vorhandenen Pantos beobachten kann. Vorne den bisherigen Schunk WBL85 und hinten den neuen Faivaley, mit dem bald jede Re 460 damit ausgerüstet werden sollte, Basel SBB 21.4.2010
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11101, Rangierlok 51 am 21.4.2010 in Basel SBB. Diese Re 4/4'' ist die älteste ihrer Serie, und seit neustem einziger noch lebender Prototyp (nachdem die bls die Re 420 508-512, ex SBB Re 4/4'' 11102-11106 dem Abbruch zugeführt hat). Die Lok wurde nach den RBe 4/4 Prototypen zur Waschlok degradiert, was man dann am Anstrich sehr gut sieht.
Re 4/4'' 11101, Rangierlok 51 am 21.4.2010 in Basel SBB. Diese Re 4/4'' ist die älteste ihrer Serie, und seit neustem einziger noch lebender Prototyp (nachdem die bls die Re 420 508-512, ex SBB Re 4/4'' 11102-11106 dem Abbruch zugeführt hat). Die Lok wurde nach den RBe 4/4 Prototypen zur Waschlok degradiert, was man dann am Anstrich sehr gut sieht.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

1509  4 1024x768 Px, 22.04.2010

RABe 526 655-6 am 17.4.2010 in Singen(Hohentwiel). Wie im Wiesental werden auch die Regios Engen - Konstanz durch die SBB GmbH gefahren. Aus historischen Gründen aber, haben die Flirt dort die BEzeichnung 526 und nicht 521.
RABe 526 655-6 am 17.4.2010 in Singen(Hohentwiel). Wie im Wiesental werden auch die Regios Engen - Konstanz durch die SBB GmbH gefahren. Aus historischen Gründen aber, haben die Flirt dort die BEzeichnung 526 und nicht 521.
Silvio Jenny

RABe 526 757-0 ''St. Galler Rheintal'' am 17.4.2010 in Schaffhausen
RABe 526 757-0 ''St. Galler Rheintal'' am 17.4.2010 in Schaffhausen
Silvio Jenny

Nachdem die BR 146 215-9 am 17.4.2010 Singen (Hohentwiel) erreicht han, wird sie für die Rückfahrt nach Stuttgart Hbf vorbereitet.
Nachdem die BR 146 215-9 am 17.4.2010 Singen (Hohentwiel) erreicht han, wird sie für die Rückfahrt nach Stuttgart Hbf vorbereitet.
Silvio Jenny

BR 650 118-3 am 17.4.2010 in Ulm Hbf. Daneben laufen die Teilnehmer unserer BW-Führung vorbei.
BR 650 118-3 am 17.4.2010 in Ulm Hbf. Daneben laufen die Teilnehmer unserer BW-Führung vorbei.
Silvio Jenny

VBG Nr. 3065 (Be 5/6 ''Cobra'') verlässt am 8.4.2010 den Sternen Oerlikon in Richtung Bhf. Oerlikon, dort wo die nicht zum Flughafen verkehrenden 10er Kurse wenden.
VBG Nr. 3065 (Be 5/6 ''Cobra'') verlässt am 8.4.2010 den Sternen Oerlikon in Richtung Bhf. Oerlikon, dort wo die nicht zum Flughafen verkehrenden 10er Kurse wenden.
Silvio Jenny

BR 611 044-9 und ein weiterer 611er erreichen am 17.4.2010 Schaffhausen als IRE 3101 nach Ulm Hbf. Noch herrscht zwischen Schaffhausen und Basel Bad. Bf ein dünner Fahrplan. Doch die DB AG hat mit dem Kanton Schaffhausen vereinbart, demnächst einen 30Min Takt im Klettgau anzubieten.
BR 611 044-9 und ein weiterer 611er erreichen am 17.4.2010 Schaffhausen als IRE 3101 nach Ulm Hbf. Noch herrscht zwischen Schaffhausen und Basel Bad. Bf ein dünner Fahrplan. Doch die DB AG hat mit dem Kanton Schaffhausen vereinbart, demnächst einen 30Min Takt im Klettgau anzubieten.
Silvio Jenny

BR 218 494-3 am 17.4.2010 in Ulm Hbf.
BR 218 494-3 am 17.4.2010 in Ulm Hbf.
Silvio Jenny

Die ziemlich verwaschene BR 218 496-8 am 17.4.2010 in Ulm Hbf als IRE 4211 nach Lindau Hbf
Die ziemlich verwaschene BR 218 496-8 am 17.4.2010 in Ulm Hbf als IRE 4211 nach Lindau Hbf
Silvio Jenny

BR 611 014-2 als RE 19613 am 17.4.2010 in Sigmaringen
BR 611 014-2 als RE 19613 am 17.4.2010 in Sigmaringen
Silvio Jenny

BR 101 136-0 am 17.4.2010 in Singen(Hohentwiel)
BR 101 136-0 am 17.4.2010 in Singen(Hohentwiel)
Silvio Jenny

Der ICE1 in voller Länge. Am 17.4.2010 verlässt der BR 401 004-7 ''Mühldorf a. Inn'' Ulm Hbf als ICE 594 nach Berlin Ostbahnhof.
Der ICE1 in voller Länge. Am 17.4.2010 verlässt der BR 401 004-7 ''Mühldorf a. Inn'' Ulm Hbf als ICE 594 nach Berlin Ostbahnhof.
Silvio Jenny

Bernmobil Nr. 659 (Be 6/8 Combino Classic) am 8.4.2010 in Zürich, Auzelg. Als Beweis, dass dieses Bild nicht in Bern entstanden ist, huscht im Hintergrund eine VBZ-Cobra vorbei.
Bernmobil Nr. 659 (Be 6/8 Combino Classic) am 8.4.2010 in Zürich, Auzelg. Als Beweis, dass dieses Bild nicht in Bern entstanden ist, huscht im Hintergrund eine VBZ-Cobra vorbei.
Silvio Jenny

Eine NPZ-Dotra mit dem führenden Bt 50 85 29-35 924-4 durchfährt am 8.4.2010 Zürich-Altstetten. Diese NPZ-Dotra fährt danach als S18053 nach Ziegelbrücke. Dieser S-Bahn Zusatzzug wird jeweils als Überführung der NPZ der Linien Rapperswil-Linthal und Ziegelbrücke-Chur genutzt, um sie dem Unterhalt zuzuführen. Dieser findet seit Dez. 06 in Zürich, statt Oberwinterthur statt.
Eine NPZ-Dotra mit dem führenden Bt 50 85 29-35 924-4 durchfährt am 8.4.2010 Zürich-Altstetten. Diese NPZ-Dotra fährt danach als S18053 nach Ziegelbrücke. Dieser S-Bahn Zusatzzug wird jeweils als Überführung der NPZ der Linien Rapperswil-Linthal und Ziegelbrücke-Chur genutzt, um sie dem Unterhalt zuzuführen. Dieser findet seit Dez. 06 in Zürich, statt Oberwinterthur statt.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 2010 ''Wipkingen'' (Be 4/6 Tram 2000) am 8.4.2010 beim Bhf. Stadelhofen.
VBZ Nr. 2010 ''Wipkingen'' (Be 4/6 Tram 2000) am 8.4.2010 beim Bhf. Stadelhofen.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

723 1024x768 Px, 11.04.2010

VBZ Nr. 2064+2074 am 8.4.2010 in Wollishofen. Wo Anschluss auf die Buslinien 184 und 185 nach Adliswil besteht.
VBZ Nr. 2064+2074 am 8.4.2010 in Wollishofen. Wo Anschluss auf die Buslinien 184 und 185 nach Adliswil besteht.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

1216 1024x768 Px, 10.04.2010

VBZ Nr. 2016+2310 am 8.4.2010 beim Sternen Oerlikon. Die blinde Kuh 2310 war einer der Versuchsträger für das ZVV-Leitsystem in den Tram 2000 und lange Zeit mit dem TWI 2010 im Einsatz. Seit diese Versuchsphase aber abgeshclossen ist, werden diese beiden Fahrzeuge ebenfalls flexibel eingesetzt.
VBZ Nr. 2016+2310 am 8.4.2010 beim Sternen Oerlikon. Die blinde Kuh 2310 war einer der Versuchsträger für das ZVV-Leitsystem in den Tram 2000 und lange Zeit mit dem TWI 2010 im Einsatz. Seit diese Versuchsphase aber abgeshclossen ist, werden diese beiden Fahrzeuge ebenfalls flexibel eingesetzt.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

995 1024x768 Px, 10.04.2010

VBZ Nr. 2035+2307 (Be 4/6 Tram 2000) am 8.4.2010 beim Sternen Oerlikon.
VBZ Nr. 2035+2307 (Be 4/6 Tram 2000) am 8.4.2010 beim Sternen Oerlikon.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

791 1024x768 Px, 10.04.2010

RABe 514 024-9 am 8.4.2010 in Zürich-Oerlikon.
RABe 514 024-9 am 8.4.2010 in Zürich-Oerlikon.
Silvio Jenny

VBZ Nr. 3057 (Be 5/6 Cobra) am 8.4.2010 beim Sternen Oerlikon.
VBZ Nr. 3057 (Be 5/6 Cobra) am 8.4.2010 beim Sternen Oerlikon.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

714 1024x768 Px, 10.04.2010