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Bilder von Silvio Jenny

2484 Bilder
VBZ Nr. 2001+2054 (Be 4/6 Tram 2000) am 8.4.2010 kurz vor dem Opernhaus. In letzter zeit kommt auch immer wieder einmal eine T2000-Dotra auf den 2er. So wurde eine weitere Linie geschaffen, auf der sämtliche noch verkehrende VBZ-Tramgenerationen verkehren.
VBZ Nr. 2001+2054 (Be 4/6 Tram 2000) am 8.4.2010 kurz vor dem Opernhaus. In letzter zeit kommt auch immer wieder einmal eine T2000-Dotra auf den 2er. So wurde eine weitere Linie geschaffen, auf der sämtliche noch verkehrende VBZ-Tramgenerationen verkehren.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

1106 1024x768 Px, 09.04.2010

Bernmobil Nr. 659 (Siemens Combino Classic Be 6/8) am 8.4.2010 in Zürich, Bellevue. Nein, es gibt keine durchgehende Tramlinie von Bern nach Zürich. Viel mehr sieht man hier das 2. VBZ-Tramcasting, wo ein Combino nach dessen Produktion statt nach Bern, nach Zürich kam, um ihn zu testen. Er fuhr (nur bis zum 9.4.10) auf der Linie 11 Auzelg - Rehalp.
Bernmobil Nr. 659 (Siemens Combino Classic Be 6/8) am 8.4.2010 in Zürich, Bellevue. Nein, es gibt keine durchgehende Tramlinie von Bern nach Zürich. Viel mehr sieht man hier das 2. VBZ-Tramcasting, wo ein Combino nach dessen Produktion statt nach Bern, nach Zürich kam, um ihn zu testen. Er fuhr (nur bis zum 9.4.10) auf der Linie 11 Auzelg - Rehalp.
Silvio Jenny

Re 446 017-6 am 8.4.2010 in Zürich-Altstetten mit der Zusatz S-Bahn S 18051 ''Gipfeli-Express'' nach Einsiedeln.
Re 446 017-6 am 8.4.2010 in Zürich-Altstetten mit der Zusatz S-Bahn S 18051 ''Gipfeli-Express'' nach Einsiedeln.
Silvio Jenny

Eine DPZ-Dotra mit dem führenden Bt 50 85 26-33 946-2 erreicht am 8.4.2010 Zürich-Altstetten.
Eine DPZ-Dotra mit dem führenden Bt 50 85 26-33 946-2 erreicht am 8.4.2010 Zürich-Altstetten.
Silvio Jenny

RABe 526 768-7 am 3.4.2010 zwischen Oberwinterthur und Winterthur. Vor kurzem wurden die Schrebergärten an der Strecke geräumt, so dass man nun auch hier freien Blick auf die Strecke erhält.
RABe 526 768-7 am 3.4.2010 zwischen Oberwinterthur und Winterthur. Vor kurzem wurden die Schrebergärten an der Strecke geräumt, so dass man nun auch hier freien Blick auf die Strecke erhält.
Silvio Jenny

RABe 526 775-2 am 3.4.2010 in Oberwinterthur als S30 nach Weinfelden.
RABe 526 775-2 am 3.4.2010 in Oberwinterthur als S30 nach Weinfelden.
Silvio Jenny

RABe 526 780-2 ''Bussnang'' am 3.4.2010 kurz vor Winterthur-Grüze.
RABe 526 780-2 ''Bussnang'' am 3.4.2010 kurz vor Winterthur-Grüze.
Silvio Jenny

Re 450 043-5 ''Rorbas'' am 2.4.2010 in Oberwinterthur.
Re 450 043-5 ''Rorbas'' am 2.4.2010 in Oberwinterthur.
Silvio Jenny

Etwas vorzeitig ist die Re 4/4'' 11349 mit dem Güterzug 99632 am 3.4.2010 beim Stadtrain unterwegs. Die Re 4/4'' 11349 ist die Re 4/4'' mit der höchsten Nummer, die nicht zu einer Re 421 umgebaut wurde
Etwas vorzeitig ist die Re 4/4'' 11349 mit dem Güterzug 99632 am 3.4.2010 beim Stadtrain unterwegs. Die Re 4/4'' 11349 ist die Re 4/4'' mit der höchsten Nummer, die nicht zu einer Re 421 umgebaut wurde
Silvio Jenny

RABe 526 705-9 + 526 758-8 ''Sargans'' am 3.4.2010 in Winterthur-Grüze. Bei so schönem Frühlingswetter und Osterwochenende ist das Tösstal ein beliebtes Ausflugsziel für Touristen, deshalb werden auch alle Züge der S26 mit 2 GTW's geführt.
RABe 526 705-9 + 526 758-8 ''Sargans'' am 3.4.2010 in Winterthur-Grüze. Bei so schönem Frühlingswetter und Osterwochenende ist das Tösstal ein beliebtes Ausflugsziel für Touristen, deshalb werden auch alle Züge der S26 mit 2 GTW's geführt.
Silvio Jenny

Bt 50 85 26-94 934-4 mit IC 721 nach St.Gallen zwischen Winterthur und Grüze. Die IC 7xx St.Gallen - Genf gehören zu den längsten planmässigen IC Dostos der SBB. Als Stammkomposition bieten sie beinahe 1000 Sitzplätze
Bt 50 85 26-94 934-4 mit IC 721 nach St.Gallen zwischen Winterthur und Grüze. Die IC 7xx St.Gallen - Genf gehören zu den längsten planmässigen IC Dostos der SBB. Als Stammkomposition bieten sie beinahe 1000 Sitzplätze
Silvio Jenny

Die E 3/3 Nr. 2 der OeBB schob am 28.3.2010 das Gespann der Muni-Überführung von Etzwilen nach Oensingen, hier am Wasserfassen in Oberwinterthur.
Die E 3/3 Nr. 2 der OeBB schob am 28.3.2010 das Gespann der Muni-Überführung von Etzwilen nach Oensingen, hier am Wasserfassen in Oberwinterthur.
Silvio Jenny

Der CargoSprinter mit dem Steuerwagen 720 902-6 am 31.3.2010 in Oberwinterthur. Ziehen tut dieses Gespann nicht die passende Re 4/4'' 11320, sondern die Cargo farbene Re 420 347-7.
Der CargoSprinter mit dem Steuerwagen 720 902-6 am 31.3.2010 in Oberwinterthur. Ziehen tut dieses Gespann nicht die passende Re 4/4'' 11320, sondern die Cargo farbene Re 420 347-7.
Silvio Jenny

Die Malletlok Ed 2x2/2 am 28.3.2010 in Oberwinterthur aus der Froschperspektive, vor dem Extrazug 33032 Etzwilen - Balsthal.
Die Malletlok Ed 2x2/2 am 28.3.2010 in Oberwinterthur aus der Froschperspektive, vor dem Extrazug 33032 Etzwilen - Balsthal.
Silvio Jenny

Die Ed 2x2/2 196 von SBB Historic am 28.3.2010 in Oberwinterthur. Von diesen Loks wurden in den Jahren 1891 6 Stück bestellt. Sie kamen anfänglich auf der Kurvenreichen Hauensteinstrecke zum Einsatz.
Die Ed 2x2/2 196 von SBB Historic am 28.3.2010 in Oberwinterthur. Von diesen Loks wurden in den Jahren 1891 6 Stück bestellt. Sie kamen anfänglich auf der Kurvenreichen Hauensteinstrecke zum Einsatz.
Silvio Jenny

Eine S12 mit dem führenden Bt 50 85 26-33 960-3 (mit schiebender Re 450 110-2 ''Hittnau) erreicht am 28.3.2010 Oberwinterthur.
Eine S12 mit dem führenden Bt 50 85 26-33 960-3 (mit schiebender Re 450 110-2 ''Hittnau) erreicht am 28.3.2010 Oberwinterthur.
Silvio Jenny

Mit dem Aufkommen der elektrischen Lokomotiven wurden die Wasserkräne grösstenteils abgebaut, so mussten am 28.3.2010 die Lokomotiven des OeBB-Extrazuges 33032 in Oberwinterthur durch einen Hydranten mit Wasser befüllt werden.
Mit dem Aufkommen der elektrischen Lokomotiven wurden die Wasserkräne grösstenteils abgebaut, so mussten am 28.3.2010 die Lokomotiven des OeBB-Extrazuges 33032 in Oberwinterthur durch einen Hydranten mit Wasser befüllt werden.
Silvio Jenny

RABe 523 002-4 verlässt am 28.2.2010 Arth-Goldau in Richtung Erstfeld im Reusstal, in dem an diesem Tage ein heftiger Föhnsturm fegte, letzte Ausläufer sind auch noch über der Rigi zu sehen....
RABe 523 002-4 verlässt am 28.2.2010 Arth-Goldau in Richtung Erstfeld im Reusstal, in dem an diesem Tage ein heftiger Föhnsturm fegte, letzte Ausläufer sind auch noch über der Rigi zu sehen....
Silvio Jenny

RABe 526 044-3 am 28.2.2010 in Arth-Goldau als Ersatzzug zum IR 2416.
RABe 526 044-3 am 28.2.2010 in Arth-Goldau als Ersatzzug zum IR 2416.
Silvio Jenny

RABDe 500 006-2 ''Johanna Spyri'' am 28.2.2010 in Arth-Goldau. Johanna Spyri war die Autorin des Kinderbuchklassikers ''Heidi''
RABDe 500 006-2 ''Johanna Spyri'' am 28.2.2010 in Arth-Goldau. Johanna Spyri war die Autorin des Kinderbuchklassikers ''Heidi''
Silvio Jenny

RABe 526 049-2 am 28.2.2010 in Arth-Goldau. Durch ungünstige Umlaufpläne sind für die stündlich verkehrende S31 zwei Züge erforderlich, obwohl es möglich sein sollte, die S31 mit nur einem Zug zu bedienen.
RABe 526 049-2 am 28.2.2010 in Arth-Goldau. Durch ungünstige Umlaufpläne sind für die stündlich verkehrende S31 zwei Züge erforderlich, obwohl es möglich sein sollte, die S31 mit nur einem Zug zu bedienen.
Silvio Jenny

Re 460 070-6 am 27.2.2010 bei der UA Oberwinterthur mit dem IC 830 nach Brig, einem der wenigen IC-Dostos dieser Relation die an diesem Wochenende nicht mit EW4-Modulen verstärkt wurden.
Re 460 070-6 am 27.2.2010 bei der UA Oberwinterthur mit dem IC 830 nach Brig, einem der wenigen IC-Dostos dieser Relation die an diesem Wochenende nicht mit EW4-Modulen verstärkt wurden.
Silvio Jenny

Re 4/4'' 11227 verlässt am 28.2.2010 mit dem IR 2419 ''Voralpen-Express'' Arth-Goldau in Richtung Sattel.
Re 4/4'' 11227 verlässt am 28.2.2010 mit dem IR 2419 ''Voralpen-Express'' Arth-Goldau in Richtung Sattel.
Silvio Jenny