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Bilder von Dennis Fiedler

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Nachschuss auf das wohl einmalige Gespann bei der Durchfahrt in Bonn Bad Godesberg. In wenigen Minuten haben Tw 846 und Tw 915 ihren weiten EWeg von Karlsruhe zum UN Campus in Bonn mit Bravour geschafft.

Bonn Bad Godesberg 05.11.2017
Nachschuss auf das wohl einmalige Gespann bei der Durchfahrt in Bonn Bad Godesberg. In wenigen Minuten haben Tw 846 und Tw 915 ihren weiten EWeg von Karlsruhe zum UN Campus in Bonn mit Bravour geschafft. Bonn Bad Godesberg 05.11.2017
Dennis Fiedler

Fast am Ziel sind die beiden Tw 846 und Tw 915 als sie durch Bad Godesberg fuhren. In wenigen Minuten haben sie ihren weiten Weg aus Karlsruhe zum UN Campus in Bonn mit Bravour geschafft.

Bonn Bad Godesberg 05.11.2017
Fast am Ziel sind die beiden Tw 846 und Tw 915 als sie durch Bad Godesberg fuhren. In wenigen Minuten haben sie ihren weiten Weg aus Karlsruhe zum UN Campus in Bonn mit Bravour geschafft. Bonn Bad Godesberg 05.11.2017
Dennis Fiedler

KLIMASCHUTZ IST WEGWEISEND! Bei 100% Ökostrom im Fervverkehr ist der 402 012 doch die beste Werbung. Blick auf einen Mittelwagen des 402 012 TRAIN TO BONN Regierungszug auf der Rückfahrt nach Köln.

Bornheim 04.11.2017
KLIMASCHUTZ IST WEGWEISEND! Bei 100% Ökostrom im Fervverkehr ist der 402 012 doch die beste Werbung. Blick auf einen Mittelwagen des 402 012 TRAIN TO BONN Regierungszug auf der Rückfahrt nach Köln. Bornheim 04.11.2017
Dennis Fiedler

Etwa 30-45min nach der Hinfahrt war die Sonne bereits tief als der 402 012 TRAIN TO BONN Regierungszug als Leerfahrt nach Köln zurück fuhr. Hier fährt er gerade aus Bornheim raus gen Brühl. 

Bornheim 04.11.2017
Etwa 30-45min nach der Hinfahrt war die Sonne bereits tief als der 402 012 TRAIN TO BONN Regierungszug als Leerfahrt nach Köln zurück fuhr. Hier fährt er gerade aus Bornheim raus gen Brühl. Bornheim 04.11.2017
Dennis Fiedler

Überraschung und unerwartetes Wiedersehen! Nachdem TRAIN TO BONN kam unerwartet die 215 004 der AVG mit einem SPENO Schleifzug durch Bornheim gen Brühl gefahren. Anfang August hatte ich Sie noch in Staßfurt erwischt. 

Bornheim 04.11.2017
Überraschung und unerwartetes Wiedersehen! Nachdem TRAIN TO BONN kam unerwartet die 215 004 der AVG mit einem SPENO Schleifzug durch Bornheim gen Brühl gefahren. Anfang August hatte ich Sie noch in Staßfurt erwischt. Bornheim 04.11.2017
Dennis Fiedler

Am 4.11.17 fuhr der 402 012 als TRAIN TO BONN Regierungszug zum Klimagipfel nach Bonn. Begleitet wurde er dabei von Polizeihubschraubern, die ihn schon ankündigten. 402 012 wurde extra komplett gereinigt und beklebt. Er war wohl der sauberste 402er seit langen. Hier durchfährt der TRAIN TO BONN Bornheim.

Bornheim 04.11.2017
Am 4.11.17 fuhr der 402 012 als TRAIN TO BONN Regierungszug zum Klimagipfel nach Bonn. Begleitet wurde er dabei von Polizeihubschraubern, die ihn schon ankündigten. 402 012 wurde extra komplett gereinigt und beklebt. Er war wohl der sauberste 402er seit langen. Hier durchfährt der TRAIN TO BONN Bornheim. Bornheim 04.11.2017
Dennis Fiedler

Während im Rheinland die 143er im Güterverkehr so schnell wieder verschwunden sind wie die gekommen sind, fahren sie im Osten munter weiter in ihrem Einsatzgebiet. Hier durchfährt die ex Baden Württemberger 143 364-8 mit einer weiteren 143er und Mischer den Bahnhof Güterglück gen Dessau.

Güterglück 04.08.2017
Während im Rheinland die 143er im Güterverkehr so schnell wieder verschwunden sind wie die gekommen sind, fahren sie im Osten munter weiter in ihrem Einsatzgebiet. Hier durchfährt die ex Baden Württemberger 143 364-8 mit einer weiteren 143er und Mischer den Bahnhof Güterglück gen Dessau. Güterglück 04.08.2017
Dennis Fiedler

Ein Tiger kann brüllen, er kann sich aber auch fast lautlos anschleichen wie es der HVLE Tiger V330.4 alias 250 004 mit einem Schützzug in Förderstedt.  Er schlich durch Förderstedt gen Staßfurt. Er zog den Zug bestehend aus Falns von braunschweig nach Magdeburg.

Förderstedt 03.08.2017
Ein Tiger kann brüllen, er kann sich aber auch fast lautlos anschleichen wie es der HVLE Tiger V330.4 alias 250 004 mit einem Schützzug in Förderstedt. Er schlich durch Förderstedt gen Staßfurt. Er zog den Zug bestehend aus Falns von braunschweig nach Magdeburg. Förderstedt 03.08.2017
Dennis Fiedler

642 692 fährt als RB50 nach Güsten in Ilberstedt ein.

Ilberstedt 03.08.2017
642 692 fährt als RB50 nach Güsten in Ilberstedt ein. Ilberstedt 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Das kleine Fachwerkdepot der Bernburger Parkeisenbahn.

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Das kleine Fachwerkdepot der Bernburger Parkeisenbahn. Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen.
Hier rangiert die CHL 40G Schöma gerade in Rosenhag um die Wagen herum ehe es wieder ins Paradies geht ;D

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Hier rangiert die CHL 40G Schöma gerade in Rosenhag um die Wagen herum ehe es wieder ins Paradies geht ;D Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen.
Das Paradies auf Erden gibt es wirklich und zwar in Bernburg ;D
Hier fährt der Pendelzug von Rosenhag gerade im Paradies ein. Hier wurde kurz umgesetzt und anschließend gönnte ich mir natürlich auch mal eine Mitfahrt auf der Parkbahn.

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Das Paradies auf Erden gibt es wirklich und zwar in Bernburg ;D Hier fährt der Pendelzug von Rosenhag gerade im Paradies ein. Hier wurde kurz umgesetzt und anschließend gönnte ich mir natürlich auch mal eine Mitfahrt auf der Parkbahn. Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen.
Blick von der Bahnsteig Kante auf Bahnstrecke der Parkeisenbahn Rchtung Endstation Paradies.

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Blick von der Bahnsteig Kante auf Bahnstrecke der Parkeisenbahn Rchtung Endstation Paradies. Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen.
Auf in den dunkelen Wald. An der vorletzten Station Kessler Turm Waldklinik fährt die Parkbahn durch dichten Wald.

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Auf in den dunkelen Wald. An der vorletzten Station Kessler Turm Waldklinik fährt die Parkbahn durch dichten Wald. Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen.
Hier durchfährt der Pendelzug von Rosenhag nach Paradies den Bernburger Park.

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Hier durchfährt der Pendelzug von Rosenhag nach Paradies den Bernburger Park. Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen.
Hier fährt der Pendelzug von Paradies kommend durch den Bernburger Park gen Rosenhag.

Bernburg 03.08.2017
Eine der weniger bekannten aber ebenso schönen Parkbahnen ist die Bernburger Parkeisenbahn. Seit dem 1.6.1969 fährt hier der Zug täglich von 10 bis 18 Uhr die 1,8 Kilometer lange Strecke. Der Fuhrpar ist recht übersichtlich mit 1 SCHÖMA-Kleinlokomotive CHL 40G, Baujahr 1997 mit 52 kW / 71 PS 1 Grubenlokomotive, Baujahr 1958, original Typ Skoda, 1991/92 auf Antriebsmotor Typ Mercedes umgebaut 5 Überdachte Personenwagons auf 4 Achsen in 2 Drehgestellen für je 20 Personen. Hier fährt der Pendelzug von Paradies kommend durch den Bernburger Park gen Rosenhag. Bernburg 03.08.2017
Dennis Fiedler

Eine HVLE 246 brummt mit Harz Kübeln durch Staßfurt gen Schönebeck.

Staßfurt 03.08.2017
Eine HVLE 246 brummt mit Harz Kübeln durch Staßfurt gen Schönebeck. Staßfurt 03.08.2017
Dennis Fiedler

Beim Beladen zeigte sich sogar mal kurz die Sonne. Den Moment musste ich ausnutzen und schnell wurde die Lok 1 nochmals im Sonnenschein aufgenommen ehe dieser wieder verschwand.

Staßfurt 03.08.2017
Beim Beladen zeigte sich sogar mal kurz die Sonne. Den Moment musste ich ausnutzen und schnell wurde die Lok 1 nochmals im Sonnenschein aufgenommen ehe dieser wieder verschwand. Staßfurt 03.08.2017
Dennis Fiedler

Einmal schnell umrangiert und ab gehts an die Beladestelle. An der Lok wird ein Seil angebracht damit das Soda gleichmäßig verladen werden kann. Die Beladung geht recht schnell. Nach der Beladung wurde noch der entgegen kommende Leerzug abgewartet ehe es wieder zum Sodawerk ging.

Staßfurt 03.08.2017
Einmal schnell umrangiert und ab gehts an die Beladestelle. An der Lok wird ein Seil angebracht damit das Soda gleichmäßig verladen werden kann. Die Beladung geht recht schnell. Nach der Beladung wurde noch der entgegen kommende Leerzug abgewartet ehe es wieder zum Sodawerk ging. Staßfurt 03.08.2017
Dennis Fiedler

Gleich hat Lok 1 wieder die Beladestation erreicht und wird für ihre nächste Fahrt befüllt. Hier überquert sie noch die Bahnstrecke nach Schönebeck.

Staßfurt 03.08.2017
Gleich hat Lok 1 wieder die Beladestation erreicht und wird für ihre nächste Fahrt befüllt. Hier überquert sie noch die Bahnstrecke nach Schönebeck. Staßfurt 03.08.2017
Dennis Fiedler

Ein Sodazug rumpelt über die 600Schmalspurstrecke zum Sodawerk.

Staßfurt 03.08.2017
Ein Sodazug rumpelt über die 600Schmalspurstrecke zum Sodawerk. Staßfurt 03.08.2017
Dennis Fiedler

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