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Images de Siegfried Heße

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Ab und an findet man sie noch, die alten Bahnfernsprechleitungen. Hier an der Strecke Neukirch (Lausitz) West - Neustadt (Sachsen) aufgenommen am  27.01.2013 vom öffentlich betrebaren Sägewerk aus.  12:45 Uhr.
Ab und an findet man sie noch, die alten Bahnfernsprechleitungen. Hier an der Strecke Neukirch (Lausitz) West - Neustadt (Sachsen) aufgenommen am 27.01.2013 vom öffentlich betrebaren Sägewerk aus. 12:45 Uhr.
Siegfried Heße

Lf 7 besagt , hier darf die maximale Geschwindigkeit 90 Km/H betragen.
Mit eben dieser Geschwindigkeit wird der Desirio als  RE von Zittau nach Dresden unterwegs sein, soeben den Bahnhof Neukirch (Lausitz) West ohne Halt passierend.
27.01.2013  15:29 Uhr. Der Fotograf steht mit dem Rücken an der Wellblechfernsprechbude , die im Bild  ID 642 134 zu sehen ist.
Lf 7 besagt , hier darf die maximale Geschwindigkeit 90 Km/H betragen. Mit eben dieser Geschwindigkeit wird der Desirio als RE von Zittau nach Dresden unterwegs sein, soeben den Bahnhof Neukirch (Lausitz) West ohne Halt passierend. 27.01.2013 15:29 Uhr. Der Fotograf steht mit dem Rücken an der Wellblechfernsprechbude , die im Bild ID 642 134 zu sehen ist.
Siegfried Heße

Eine alte Wellblechfernsprechbude in Neukirch (Lausitz) West.
Der Hersteller ist die Gebrüder Achenbach GmbH aus Weidenau Sieg.
Der Erhaltungszustand des Firmenschildes ist leider mehr als schlecht.
27.01.2013 15:29 Uhr am Ende der Skitour aufgenommen.
Eine alte Wellblechfernsprechbude in Neukirch (Lausitz) West. Der Hersteller ist die Gebrüder Achenbach GmbH aus Weidenau Sieg. Der Erhaltungszustand des Firmenschildes ist leider mehr als schlecht. 27.01.2013 15:29 Uhr am Ende der Skitour aufgenommen.
Siegfried Heße

Mit dem Weitwinkelvorsatz  läßt sich die  berühmte Eisfontäne  gut darstellen.
Die Brückenvereisung- vergleiche  Foto  ID 658 191 - wurde entfernt und Sonderfahrten sind wieder möglich
27.01.2013 gegen 10:23 Uhr aufgenommen
Mit dem Weitwinkelvorsatz läßt sich die "berühmte Eisfontäne" gut darstellen. Die Brückenvereisung- vergleiche Foto ID 658 191 - wurde entfernt und Sonderfahrten sind wieder möglich 27.01.2013 gegen 10:23 Uhr aufgenommen
Siegfried Heße

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

512 1024x763 Px, 27.01.2013

Währendessen gestern, bei  strahlendem Sonnenschein , aber sehr strengem Frost , die beliebten, durch Willy Jespersen organisierten Fahrten zur  Eisfontäne , ausfallen mußten, war heute sogar der offene  Aussichtspersonenwagen besetzt.
27.01.2013 gegen 09.53 Uhr aufgenommen.
Währendessen gestern, bei strahlendem Sonnenschein , aber sehr strengem Frost , die beliebten, durch Willy Jespersen organisierten Fahrten zur Eisfontäne , ausfallen mußten, war heute sogar der offene Aussichtspersonenwagen besetzt. 27.01.2013 gegen 09.53 Uhr aufgenommen.
Siegfried Heße

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

544 1024x681 Px, 27.01.2013

Neukirch (Lausitz) West verfügte , wie fast jeder Bahnhof über aus zwei Richtungen zugängige Freiladegleise. Naturgemäß besteht erhöhte Unfallgefahr, auf welche durch eine Tafel hingewiesen wird. Aber auch bei näherer Betrachtung wird man aber die Bahnanlage nicht mehr entdecken können.09.12.2012 12:16 Uhr  auf der Skitour aufgenommen.
Neukirch (Lausitz) West verfügte , wie fast jeder Bahnhof über aus zwei Richtungen zugängige Freiladegleise. Naturgemäß besteht erhöhte Unfallgefahr, auf welche durch eine Tafel hingewiesen wird. Aber auch bei näherer Betrachtung wird man aber die Bahnanlage nicht mehr entdecken können.09.12.2012 12:16 Uhr auf der Skitour aufgenommen.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

847 1024x681 Px, 27.01.2013

Lößnitzgrundbahn, Haltepunkt Friedewald Bad , links am 09.07.2012 gegen  14:42 Uhr aufgenommen, rechts  am 26.01.2013 gegen 13:18 Uhr aufgenommen. Standort des Fotografen auf dem Bahnsteig, beide Bilder sind zugeschnitten und im Corel Draw zuseammengefügt. Sie unterscheiden sich nicht nur in der Jahreszeit und dem etwas anderen Standort des Fotografen, der Unterschied ist aber leicht zu finden.(Reliefpnoteb) rückwärts lesen. Zu sehen sind die Signaltafeln Pf 2 in Kombination mit Lf 4 und der  ein entsprechender Wiederholer.
Lößnitzgrundbahn, Haltepunkt Friedewald Bad , links am 09.07.2012 gegen 14:42 Uhr aufgenommen, rechts am 26.01.2013 gegen 13:18 Uhr aufgenommen. Standort des Fotografen auf dem Bahnsteig, beide Bilder sind zugeschnitten und im Corel Draw zuseammengefügt. Sie unterscheiden sich nicht nur in der Jahreszeit und dem etwas anderen Standort des Fotografen, der Unterschied ist aber leicht zu finden.(Reliefpnoteb) rückwärts lesen. Zu sehen sind die Signaltafeln Pf 2 in Kombination mit Lf 4 und der ein entsprechender Wiederholer.
Siegfried Heße

Hier hat sich Willy Jesperson verkalkuliert.Im Januar gibt es aus Kostengründen fast immer eine Betriebsruhe, bei der Wiederaufnahme des Betriebes zeigt sich, daß die Eisfontäne, eigentlich ein besonderer Anziehungspunkt, zu Vereisung der Brücke geführt hat und hier der Schneepflug machtlos ist. Somit müssen Sonderfahrten zur Eisfontäne ausfallen....26.01.2013  14:27  Uhr
Hier hat sich Willy Jesperson verkalkuliert.Im Januar gibt es aus Kostengründen fast immer eine Betriebsruhe, bei der Wiederaufnahme des Betriebes zeigt sich, daß die Eisfontäne, eigentlich ein besonderer Anziehungspunkt, zu Vereisung der Brücke geführt hat und hier der Schneepflug machtlos ist. Somit müssen Sonderfahrten zur Eisfontäne ausfallen....26.01.2013 14:27 Uhr
Siegfried Heße

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

642 1024x587 Px, 26.01.2013

Wäre das eine Straße, würde hier wohl das Wanzeichen Doppelkurve, nach links beginnend stehen. Blick vom Haltepunkt Lößnitzgrund Richtung Osten. Rechts im Bild die  Bilz-Pension  Optimal gelegen für Bahnfotografen.
26.01.2013 12:48 Uhr
Wäre das eine Straße, würde hier wohl das Wanzeichen Doppelkurve, nach links beginnend stehen. Blick vom Haltepunkt Lößnitzgrund Richtung Osten. Rechts im Bild die "Bilz-Pension" Optimal gelegen für Bahnfotografen. 26.01.2013 12:48 Uhr
Siegfried Heße

Mächtig dampfend kommt  99 1775 - 8 aus Richtung Radebeul Ost , um nach wenigen Metern am Haltepunkt Friedewald , anzuhalten. 26.01.2013  15:30 Uhr
Mächtig dampfend kommt 99 1775 - 8 aus Richtung Radebeul Ost , um nach wenigen Metern am Haltepunkt Friedewald , anzuhalten. 26.01.2013 15:30 Uhr
Siegfried Heße

Ein Neigungsanzeiger , nicht die alte sächsische Ausführung, sondern die DR Ausführung (?) findet sich  im Lößnitzgrund, unweit der Schefflermühle.
Blech, emailliert, die 18 bedeutet wohl 18 Meter Höhenunterschied auf 1000 Meter (?)
Leider fehlt mir da das Fachwissen. 26.01.2013  13:03 Uhr.
Ein Neigungsanzeiger , nicht die alte sächsische Ausführung, sondern die DR Ausführung (?) findet sich im Lößnitzgrund, unweit der Schefflermühle. Blech, emailliert, die 18 bedeutet wohl 18 Meter Höhenunterschied auf 1000 Meter (?) Leider fehlt mir da das Fachwissen. 26.01.2013 13:03 Uhr.
Siegfried Heße

Weihnachten ist vorbei und nun müssen die Dekorationen aus dem Weihnachtsland wieder abgebaut werden. Willy Jespersen als rühriger Unternehmer  mit einem Herz für seine Heimat läßt es sich nicht nehmen die Verladung der überlebensgroßen Engelfigur persönlich zu leiten. 20.01.2013 gegen 16:06  Uhr aufgenommen.
(Stativ/Blitz/Weitwinkelvorsatz)
Weihnachten ist vorbei und nun müssen die Dekorationen aus dem Weihnachtsland wieder abgebaut werden. Willy Jespersen als rühriger Unternehmer mit einem Herz für seine Heimat läßt es sich nicht nehmen die Verladung der überlebensgroßen Engelfigur persönlich zu leiten. 20.01.2013 gegen 16:06 Uhr aufgenommen. (Stativ/Blitz/Weitwinkelvorsatz)
Siegfried Heße

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

578 1024x681 Px, 20.01.2013

Ein TW der AGILIS konnte hier in  Ingolstadt am 06.01.2013 gegen 13:00 Uhr abgelichtet werden.
Ein TW der AGILIS konnte hier in Ingolstadt am 06.01.2013 gegen 13:00 Uhr abgelichtet werden.
Siegfried Heße

99 535 genießt ihr  Rentnerdasein  im Verkehrsmuseum Dresden.Am 05.01.2013 gegen 16:31 Uhr aufgenommen. Erst beim berarbeiten fiel auf, daß die Ersatzkamera eine völlig falsche Datumsangabe hat.
99 535 genießt ihr "Rentnerdasein" im Verkehrsmuseum Dresden.Am 05.01.2013 gegen 16:31 Uhr aufgenommen. Erst beim berarbeiten fiel auf, daß die Ersatzkamera eine völlig falsche Datumsangabe hat.
Siegfried Heße

Diese beiden schönen Modelle von 118 201 - 3 und 242 188 -1 finden sich im Verkehrsmuseum Dresden am 05.01.2013 gegen  16:34 aufgenommen.
Diese beiden schönen Modelle von 118 201 - 3 und 242 188 -1 finden sich im Verkehrsmuseum Dresden am 05.01.2013 gegen 16:34 aufgenommen.
Siegfried Heße

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

674 1024x768 Px, 19.01.2013

Nach kurzem  Halt beschleunigt ein NGT der Linie 4 an der Haltestelle 
Landesbühnen Sachsen (Weißes Roß) in Radebeul  gegen 19:22 Uhr wieder um Richtung Dresden zu fahren. 19.01.2013
Nach kurzem Halt beschleunigt ein NGT der Linie 4 an der Haltestelle Landesbühnen Sachsen (Weißes Roß) in Radebeul gegen 19:22 Uhr wieder um Richtung Dresden zu fahren. 19.01.2013
Siegfried Heße

Bahnhof Moritzburg, der Zug  P 3010 endet planmäßig 17:53 Uhr im Moritzburg und der Schaffner/Zugbegleiter gab am 19.01.2012 kurz einen  Blick auf die Hebelbank frei, als die Zuglok umsetzte
Bahnhof Moritzburg, der Zug P 3010 endet planmäßig 17:53 Uhr im Moritzburg und der Schaffner/Zugbegleiter gab am 19.01.2012 kurz einen Blick auf die Hebelbank frei, als die Zuglok umsetzte
Siegfried Heße

Eine Eckentafel - Lf5 - findet man wohl heute auch nicht mehr sehr häufig.
Diese steht am westlichen Ende des Bahnhofes Moritzburg und wurde  am 19.01.2013 gegen 18:03 Uhr aufgenommen. Bedeutung: Die durch ein Signal Lf angekündigte Geschwindigkeitsbegrenzung muß durchgefühert sein.
Eine Eckentafel - Lf5 - findet man wohl heute auch nicht mehr sehr häufig. Diese steht am westlichen Ende des Bahnhofes Moritzburg und wurde am 19.01.2013 gegen 18:03 Uhr aufgenommen. Bedeutung: Die durch ein Signal Lf angekündigte Geschwindigkeitsbegrenzung muß durchgefühert sein.
Siegfried Heße

99 1775 - 8 führt planmäßig den P 3010 von Radebeul Ost nach Moritzburg am 19.01.2013.  17:59 setzt sich die Lok langsam zum umrangieren in Bewegung, eine kleine Pause für den Fotografen , einen   glühwein to go  ( schreckliches Denglisch), zu holen
99 1775 - 8 führt planmäßig den P 3010 von Radebeul Ost nach Moritzburg am 19.01.2013. 17:59 setzt sich die Lok langsam zum umrangieren in Bewegung, eine kleine Pause für den Fotografen , einen " glühwein to go "( schreckliches Denglisch), zu holen
Siegfried Heße

Das östliche Ende des Haltepunktes Weißes Roß in Radebeul, der Fotograf muß noch 23 Minuten auf den P 3010 nach Moritzburg warten, bei - 8 Grad C werden da schnell nicht nur die Finger kalt. 19.01.2013 gegen 17:03 Uhr
Das östliche Ende des Haltepunktes Weißes Roß in Radebeul, der Fotograf muß noch 23 Minuten auf den P 3010 nach Moritzburg warten, bei - 8 Grad C werden da schnell nicht nur die Finger kalt. 19.01.2013 gegen 17:03 Uhr
Siegfried Heße

 Das Abschiedsfoto  der Erzgebirgswinterreise zeigt eine typische Fachwerkbrücke neu (rechts) und  alt (links) der Strecke Schwarzenberg-Johanngeorgenstadt , die zu DDR Zeiten zur zweigleisigen Hauptbahn ausgebaut war. 19.01.2013 09:34 Uhr aufgenommen. Ort: Erla im Schwarzwassertal.
"Das Abschiedsfoto" der Erzgebirgswinterreise zeigt eine typische Fachwerkbrücke neu (rechts) und alt (links) der Strecke Schwarzenberg-Johanngeorgenstadt , die zu DDR Zeiten zur zweigleisigen Hauptbahn ausgebaut war. 19.01.2013 09:34 Uhr aufgenommen. Ort: Erla im Schwarzwassertal.
Siegfried Heße

Am 13.01.2013 gegen 14:46  Uhr wurde das inzwischen aufgelassne Stellwerk  in Johanngeorgenstadt abgelichtet. Typischer DR - DDR Nachkreigsneubau. Die Strecke Johanngeorgenstadt - Aue - Zwickau wurde zur zweigleisigen Hauptbahn ertüchtigt,Grund waren die Uranerzzüge und der Arbeiterberufsverkehr. Ein Insider teilte dem Fotografen mit, es habe früher einen Plan B gegeben und die Uranerzzüge hätten auch über die CSSR geleitet werden können.Gleise führen hier nach Potucky.
Zu DR Zeiten fuhren Wintersport Sonderzüge aus eim DGZ (Doppestockgliederzug) gebildet von Leipzig Hbf bis Johanngeorgenstadt.
Am 13.01.2013 gegen 14:46 Uhr wurde das inzwischen aufgelassne Stellwerk in Johanngeorgenstadt abgelichtet. Typischer DR - DDR Nachkreigsneubau. Die Strecke Johanngeorgenstadt - Aue - Zwickau wurde zur zweigleisigen Hauptbahn ertüchtigt,Grund waren die Uranerzzüge und der Arbeiterberufsverkehr. Ein Insider teilte dem Fotografen mit, es habe früher einen Plan B gegeben und die Uranerzzüge hätten auch über die CSSR geleitet werden können.Gleise führen hier nach Potucky. Zu DR Zeiten fuhren Wintersport Sonderzüge aus eim DGZ (Doppestockgliederzug) gebildet von Leipzig Hbf bis Johanngeorgenstadt.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

816  2 681x1024 Px, 17.01.2013

Obwohl dem Fotografen die Signalordnung CD nicht bekannt ist, dürfte  es sich um die Ankündigung und Kontrolltafel für einen mit  Haltlichtanlage gesicherten Bahnübergang handeln, denn nach einigen hundert Metern kreuzt eine auf diese Art gesicherte Straße die Gleise.  13.01.2013  15:07 Uhr 
(Navest 155 Otevreny prejezd=offene Kreuzung es ist Achtungssignal zu geben ?)
Obwohl dem Fotografen die Signalordnung CD nicht bekannt ist, dürfte es sich um die Ankündigung und Kontrolltafel für einen mit Haltlichtanlage gesicherten Bahnübergang handeln, denn nach einigen hundert Metern kreuzt eine auf diese Art gesicherte Straße die Gleise. 13.01.2013 15:07 Uhr (Navest 155 Otevreny prejezd=offene Kreuzung es ist Achtungssignal zu geben ?)
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Potůčky (Breitenbach)

507 1024x848 Px, 17.01.2013

Typische Stellmechanik von handverstellbaren Weichen der CD , hier am 13.01.2013 in Potucky gegen 15:07 Uhr aufgenommen.
Typische Stellmechanik von handverstellbaren Weichen der CD , hier am 13.01.2013 in Potucky gegen 15:07 Uhr aufgenommen.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Potůčky (Breitenbach)

402 681x1024 Px, 17.01.2013

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