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Bilder von Horst Lüdicke

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Um 1995 steht 140 798-0 abfahrbereit vor einem Nahverkehrszug nach Dortmund im Kefelder Hauptbahnhof. Gepäckkarren und Stückgutbeförderung waren damals noch ein selbstverständlicher Bestandteil des Bahnverkehrs.
Um 1995 steht 140 798-0 abfahrbereit vor einem Nahverkehrszug nach Dortmund im Kefelder Hauptbahnhof. Gepäckkarren und Stückgutbeförderung waren damals noch ein selbstverständlicher Bestandteil des Bahnverkehrs.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

400 1200x809 Px, 02.10.2014

Als Lz durchfährt 140 227-0 im April 1976 den Bahnhof Stolberg (Rheinland)
Als Lz durchfährt 140 227-0 im April 1976 den Bahnhof Stolberg (Rheinland)
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

444 1200x697 Px, 02.10.2014

Bei einem Tag der Offenen Tür um 2000 präsentierten sich 110 339-9, E 40 128 und 112 129-1 im Bw Düsseldorf der Öffentlichkeit
Bei einem Tag der Offenen Tür um 2000 präsentierten sich 110 339-9, E 40 128 und 112 129-1 im Bw Düsseldorf der Öffentlichkeit
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

461 1200x797 Px, 02.10.2014

Im Februar 1981 durchfährt 140 078-1 mit einem Güterzug Köln Süd
Im Februar 1981 durchfährt 140 078-1 mit einem Güterzug Köln Süd
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

475 1200x739 Px, 02.10.2014

Eine Lokomotive der Zeche Anna (Nr. leider nicht bekannt) im März 1978 bei Rangierarbeiten vor den imposanten Zechenanlagen in Alsdorf
Eine Lokomotive der Zeche Anna (Nr. leider nicht bekannt) im März 1978 bei Rangierarbeiten vor den imposanten Zechenanlagen in Alsdorf
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / Eschweiler Bergwerksverein ·EBV·

552 1200x776 Px, 02.10.2014

Im März 1978 rangiert ANNA Nr. 5 (Krupp 1751/1937) auf den Gleisen der Zeche Anna in Alsdorf
Im März 1978 rangiert ANNA Nr. 5 (Krupp 1751/1937) auf den Gleisen der Zeche Anna in Alsdorf
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / Eschweiler Bergwerksverein ·EBV·

463 1200x862 Px, 02.10.2014

Auf der Fahrt von der Abraumhalde zur Zeche passiert RBH 641 (Henschel DHG 1200 BB 31179/1966) am 20.12.2012 einen Bahnübergang im Kamp-Lintfort
Auf der Fahrt von der Abraumhalde zur Zeche passiert RBH 641 (Henschel DHG 1200 BB 31179/1966) am 20.12.2012 einen Bahnübergang im Kamp-Lintfort
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck bis 2006 >RBH

792 1200x900 Px, 02.10.2014

Durch die typisch niederrheinische Landschaft bei typisch niederrheinischem Dezemberwetter befördert RBH 575 (Kraus-Maffei M700C 1973) am 20.12.2012 einen Kohlezug zum Übergabebahnhof in Moers.
Durch die typisch niederrheinische Landschaft bei typisch niederrheinischem Dezemberwetter befördert RBH 575 (Kraus-Maffei M700C 1973) am 20.12.2012 einen Kohlezug zum Übergabebahnhof in Moers.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck bis 2006 >RBH

451 1200x789 Px, 02.10.2014

Blick ins Bergwerk West der RAG am 20.12.2012, einen Tag vor der Einstellung der Kohleförderung. Vor dem beeindruckenden Zechenturm die RBH-Lok 578, eine M700C von Krauss-Maffei, die 1973 in Dienst gestellt wurde.
Blick ins Bergwerk West der RAG am 20.12.2012, einen Tag vor der Einstellung der Kohleförderung. Vor dem beeindruckenden Zechenturm die RBH-Lok 578, eine M700C von Krauss-Maffei, die 1973 in Dienst gestellt wurde.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck bis 2006 >RBH

450 683x1024 Px, 02.10.2014

Mit einem schweren Güterzug ist die 1972 von Gmeinder gebaute D35B der Wieland-Werke unterwegs vom Werk zum DB-Bahnhof Vöhringen (Sommer 2011)
Mit einem schweren Güterzug ist die 1972 von Gmeinder gebaute D35B der Wieland-Werke unterwegs vom Werk zum DB-Bahnhof Vöhringen (Sommer 2011)
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

863 1200x770 Px, 01.10.2014

Ziemlich verloren wirkt dieser Tele Trac von Windhoff vor der Kulisse des Heizkraftwerkes Wolfsburg (Mai 2002)
Ziemlich verloren wirkt dieser Tele Trac von Windhoff vor der Kulisse des Heizkraftwerkes Wolfsburg (Mai 2002)
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

424 638x1024 Px, 01.10.2014

DL 3 der Städtischen Hafenbahn Düsseldorf 1986 vor dem Verwaltungsgebäude der Städtischen Häfen. Bei der Lok handelt es sich um eine 1982 hergestellte MaK G761C, sie trägt noch das Plakat zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahn im Jahr zuvor. Nach der Fusion des Neusser und des Düsseldorfer Hafens wurde sie als Lok X der Neusser Eisenbahn eingereiht.
DL 3 der Städtischen Hafenbahn Düsseldorf 1986 vor dem Verwaltungsgebäude der Städtischen Häfen. Bei der Lok handelt es sich um eine 1982 hergestellte MaK G761C, sie trägt noch das Plakat zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahn im Jahr zuvor. Nach der Fusion des Neusser und des Düsseldorfer Hafens wurde sie als Lok X der Neusser Eisenbahn eingereiht.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Neusser Eisenbahn ·NE·

537 1200x804 Px, 01.10.2014

Wochenendruhe in der Zeche Lohberg Ende am Sommer 12.08.1978, das Bergwerk wurde Ende 2005 geschlossen
Wochenendruhe in der Zeche Lohberg Ende am Sommer 12.08.1978, das Bergwerk wurde Ende 2005 geschlossen
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

599 1200x726 Px, 01.10.2014

Dampfspeicherlok D5 09 der Ruhrkohle AG am 21.05.1974 in Gelsenkirchen-Horst
Dampfspeicherlok D5 09 der Ruhrkohle AG am 21.05.1974 in Gelsenkirchen-Horst
Horst Lüdicke

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / Dampfspeicherlokomotiven, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

879 1200x749 Px, 01.10.2014

Diese gut gepflegte Draisine der Waldbahn Ust-Tschorna war am 01.08.1994 in Ust-Tschorna abgestellt
Diese gut gepflegte Draisine der Waldbahn Ust-Tschorna war am 01.08.1994 in Ust-Tschorna abgestellt
Horst Lüdicke

Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

808 1200x719 Px, 29.09.2014

Ein Triebwagen der Waldbahn Ust-Tschorna am 01.08.1994 in Tereswa
Ein Triebwagen der Waldbahn Ust-Tschorna am 01.08.1994 in Tereswa
Horst Lüdicke

Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

966 1200x772 Px, 29.09.2014

Entlang der Tereswa fährt Tu4-2075 am 01.08.1994 von Tereswa nach Ust-Tschorna. Leider zerstörte ein verheerendes Hochwasser im November 1998 große Teile der Bahnanlagen, 2003 wurden die Gleise abgebaut.
Entlang der Tereswa fährt Tu4-2075 am 01.08.1994 von Tereswa nach Ust-Tschorna. Leider zerstörte ein verheerendes Hochwasser im November 1998 große Teile der Bahnanlagen, 2003 wurden die Gleise abgebaut.
Horst Lüdicke

Ukraine / Dieselloks / ТУ4 | TU4, Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

593 1200x768 Px, 29.09.2014

Am 01.08.1994 zuckelt Tu4-2075 der Waldbahn Tereswaltal mit ihrem Zug durch das Tereswatal von Tereswa nach Ust-Tschorna. Die Bahn hat eine wechselvolle Geschichte: Von der Eröffnung 1887 bis 1918 gehörte sie zum ungarischen Teil der k.u.k. Monarchie, von 1918 bis 1945 lag sie auf tschechischem Staatsgebiet und gelangte als Folge der Grenzziehungen nach dem zweiten Weltkrieg zur Sowjetunion. Seit 1991 gehört das Tereswatal zur Ukraine.
Am 01.08.1994 zuckelt Tu4-2075 der Waldbahn Tereswaltal mit ihrem Zug durch das Tereswatal von Tereswa nach Ust-Tschorna. Die Bahn hat eine wechselvolle Geschichte: Von der Eröffnung 1887 bis 1918 gehörte sie zum ungarischen Teil der k.u.k. Monarchie, von 1918 bis 1945 lag sie auf tschechischem Staatsgebiet und gelangte als Folge der Grenzziehungen nach dem zweiten Weltkrieg zur Sowjetunion. Seit 1991 gehört das Tereswatal zur Ukraine.
Horst Lüdicke

Ukraine / Dieselloks / ТУ4 | TU4, Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

610 1200x770 Px, 29.09.2014

Tu4-2075 der Waldbahn Tereswatal rangiert am 01.08.1994 in Tereswa
Tu4-2075 der Waldbahn Tereswatal rangiert am 01.08.1994 in Tereswa
Horst Lüdicke

Ukraine / Dieselloks / ТУ4 | TU4, Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

641 1200x765 Px, 29.09.2014

Die beige-rot lackierte 110 486-6 verlässt Mitte der 1990er Jahre den Krefelder Hauptbahnhof
Die beige-rot lackierte 110 486-6 verlässt Mitte der 1990er Jahre den Krefelder Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

459 1200x784 Px, 27.09.2014

110 446-2 trifft im Sommer 2008 in Kirchberg (Murr) ein
110 446-2 trifft im Sommer 2008 in Kirchberg (Murr) ein
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

372 1200x806 Px, 27.09.2014

Auf dem Weg von Köln nach Siegen ist 110 317-5 mit einem Regionalexpress in Schladern (Sieg) eingetroffen (März 1997)
Auf dem Weg von Köln nach Siegen ist 110 317-5 mit einem Regionalexpress in Schladern (Sieg) eingetroffen (März 1997)
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

768 1200x726 Px, 27.09.2014

110 463-7 durchfährt im Mai 1978 mit einem D-Zug den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach. In blau mit altem DB-Keks für mich immer noch die schönste E 10.3.
110 463-7 durchfährt im Mai 1978 mit einem D-Zug den Bahnhof Stuttgart-Feuerbach. In blau mit altem DB-Keks für mich immer noch die schönste E 10.3.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

982 1200x771 Px, 27.09.2014

Um 1980 steht 110 425-6 vor einem D-Zug im Kölner Hauptbahnhof, daneben setzt sich 215 050-6 mit einem Nahverkehrszug in Richtung Gerolstein in Bewegung
Um 1980 steht 110 425-6 vor einem D-Zug im Kölner Hauptbahnhof, daneben setzt sich 215 050-6 mit einem Nahverkehrszug in Richtung Gerolstein in Bewegung
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

1024  1 1200x733 Px, 27.09.2014

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