Bilder von Horst Lüdicke (243)

Bilder von Horst Lüdicke

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Mit einem einzelnen Güterwagen aus Höhr-Grenzhausen ist 213 335-3 ist im Herbst 1988 im Keilbahnhof Grenzau angekommen, 1994 wurde diese ca 2 km lange Stichstrecke stillgelegt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok

 765 1200x771 Px, 15.11.2014 

Im Mai 1985 hat eine unbekannte 212 Leimbach verlassen und sich auf den Weg zur Endstation Adenau gemacht 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

 702 1200x784 Px, 15.11.2014 

Im Mai 1985 erreicht ein von einer 212 geschobener Wendezug den Bahnhof Hönningen/Ahr, an der Spitze ein Steuerwagen vom Typ BDnf238 
Horst Lüdicke

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Hasenkasten'

 1512 1200x793 Px, 15.11.2014 

Im nachmittäglichen Berufsverkehr setzte die Naumburger Straßenbahn an diesem Oktobertag 1980 neben dem Tw 17 auch den Tw 21 (Gotha/LEW ET54, ex Plauen 60) ein, hier sind beide Fahrzeuge vor dem Naumburger Bahnhof zu sehen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Naumburg ·NSG· 'Wilde Zicke'

 1006 1200x806 Px, 13.11.2014

Tw 17 im Oktober 1980 in Naumburg. Das Zielschild "Platz der Einheit" hätte der Besucher aus dem Westen hier nicht unbedingt erwartet. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Naumburg ·NSG· 'Wilde Zicke'

 823 1200x789 Px, 13.11.2014

Unbehelligt vom Individualverkehr fährt Tw 17 auf seinem Kurs rund um die Naumburger Innenstadt (Oktober 1980) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Naumburg ·NSG· 'Wilde Zicke'

 946 1166x771 Px, 13.11.2014

Nachschuss auf Tw 17, der im Oktober 1980 in der Naumburger Innenstadt unterwegs ist 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Naumburg ·NSG· 'Wilde Zicke'

 530 1200x783 Px, 13.11.2014

Tw 17 der Naumburger Straßenbahn im Oktober 1980. Das Fahrzeug wurde 1928 von Lindner/SSW für die Straßenbahn Halle (dort 183, später 643 (II)) gebaut und 1978 nach Naumburg abgegeben. Der Triebwagen ist museal erhalten. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Naumburg ·NSG· 'Wilde Zicke'

 734 1200x801 Px, 13.11.2014

Tw 519 der Straßenbahn Chemnitz im April 1997 an der Zentralhaltestelle. Von der früheren 925 mm-Straßenbahn ist nichts mehr zu sehen, auch die Tatrawagen sind inzwischen modernisiert und neu lackiert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Chemnitz ·CVAG·

 687 1200x774 Px, 12.11.2014

Im August 1977 ein alltäglicher Anblick im damaligen Karl-Marx-Stadt: 925-mm-Tw 351 mit zwei Beiwagen, ein Ikarus-Bus, drei Trabbis und ein Wartburg 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Chemnitz ·CVAG·

 1306 1200x777 Px, 12.11.2014

Tw 342 der Straßenbahn Karl-Marx-Stadt im August 1977 in der Innenstadt. Glücklicherweise lag mein Zimmer im Interhotel für solche Fotos richtigen Seite. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Chemnitz ·CVAG·

 1101 1200x545 Px, 12.11.2014

Tw 340 der Karl-Marx-Städter Straßenbahn ist im August 1977 auf dem Weg nach Siegmar 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Chemnitz ·CVAG·

 903 1200x809 Px, 12.11.2014

An einem Augustnachmittag 1977 ist Tw 312 der Straßenbahn Karl-Marx-Stadt als Linie 3 nach Rottluff unterwegs. Obwohl ein Werktag, ist die Straße völlig menschenleer, auch kein Auto ist zu sehen. Wegen der ausgefallenen Spurweite von 925 mm war schon 1958 die Umspurung des Netzes auf 1.435 mm beschlossen worden, die aber erst 1988 abgeschlossen wurde. Auf den verbliebenen Schmalspurstrecken wurden die Ende der 1920er Jahre bei Busch in Bautzen hergestellten Zweiachser eingesetzt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Chemnitz ·CVAG·

 851 1200x762 Px, 12.11.2014

Sr1 3068 im Juni 1990 im Hauptbahnhof von Helsinki 
Horst Lüdicke

Finnland / E-Loks / Sr1

 704 1180x672 Px, 09.11.2014 

Im Juni 1990 stand diese Triebwageneinheit der Reihe Dm8 oder Dm9 in Jyväskyla abgestellt. Bei der Bemalung dachte ich zunächst an Graffiti, aber es muss sich wohl um eine besondere Gestaltungsvariante gehandelt haben. 
Horst Lüdicke

Finnland / Dieseltriebzüge / Dm8 · Dm9

 669 1200x766 Px, 09.11.2014 

Dr13 2332 steht an einem Juniabend 1990 abfahrbereit im Bahnhof Helsinki 
Horst Lüdicke

Finnland / Dieselloks / Dr13

 472 1200x686 Px, 09.11.2014 

Eine Dv12-Doppeltraktion mit Dv12 2732 an der Spitze ist im Juni 1990 im Bahnhof von Tampere eingetroffen 
Horst Lüdicke

Finnland / Dieselloks / Dv12

 437 1200x737 Px, 09.11.2014 

Dv12 2740 und 2760 treffen sich im Juni 1990 im Bahnhof Haapamäki. Zu dieser Zeit war eine solche Kombination (Dv12 und zwei Personenwagen) vor Personenzügen auf den nicht elektrifizierten Strecken der VR häufig anzutreffen. 
Horst Lüdicke

Finnland / Dieselloks / Dv12

 399 1190x712 Px, 09.11.2014 

Im Juni 2000 begegnen sich der von der Bielefelder Straßenbahn übernommene Duewag-Tw 41 und der Lohner-Tw 76 an der Haltestelle Bürgerstraße 
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

 702 1200x806 Px, 08.11.2014 

Der vierachsige Tw 64 ist im September 1984 auf der Linie 1 zwischen Hungerburgbahn und Bahnhof Bergisel unterwegs 
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

 650  6 1200x820 Px, 08.11.2014 

Im Sommer 1977 warten die Triebwagen 65 und 71 im Bergisel-Bahnhof auf Fahrgäste 
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

 607 1200x809 Px, 08.11.2014 

Der 1909 gebaute Mueumstriebwagen 3 der Innsbrucker Straßenbahn ist im Juni 2000 mit einem Sonderzug auf der Mittelgebirgsbahn zwischen Aldrans und Igls unterwegs 
Horst Lüdicke

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

 492 1200x793 Px, 08.11.2014

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