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Bilder von Erhard Pitzius

1444 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Erhard Pitzius
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Die Sonne verstecke sich hinter einem Schleier, daher gab es aber auch keine Schatten, die sich negativ auf das Photo auswirken konnten. 425 133-6 ist als RB 71 von Homburg/Saar nach Trier unterwegs. Der Triebzug hat hier beim Hp Fremersdorf schon den durch Industrie geprägten Abschnitt des Saartals zwischen Saarbrücken und Dillingen verlassen und befindet sich jetzt im ländlichen Kreis Merzig-Wadern. Der Ort Fremersdorf auf der anderen Saarseite gehört seit der Gebietsreform 1974 zum Landkreis Saarlouis und zur Gemeinde Rehlingen-Siersburg. Der Haltepunkt, durch eine Fußgängerbrücke über die Saar, die B51 und die A 8 verbunden, liegt im Kreis MZG. 19.10.2012 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Die Sonne verstecke sich hinter einem Schleier, daher gab es aber auch keine Schatten, die sich negativ auf das Photo auswirken konnten. 425 133-6 ist als RB 71 von Homburg/Saar nach Trier unterwegs. Der Triebzug hat hier beim Hp Fremersdorf schon den durch Industrie geprägten Abschnitt des Saartals zwischen Saarbrücken und Dillingen verlassen und befindet sich jetzt im ländlichen Kreis Merzig-Wadern. Der Ort Fremersdorf auf der anderen Saarseite gehört seit der Gebietsreform 1974 zum Landkreis Saarlouis und zur Gemeinde Rehlingen-Siersburg. Der Haltepunkt, durch eine Fußgängerbrücke über die Saar, die B51 und die A 8 verbunden, liegt im Kreis MZG. 19.10.2012 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

658 1000x664 Px, 15.04.2013

Auf den ersten Blick nicht mehr als ein Sichtungsbild, auf den zweiten Blick sah ich erst die Spiegelung des Gleises in der seitlichen Fensterreihe. VT 38 (RegioSprinter)der Vogtlandbahn am 14.08.2012 bei Drochaus, zwischen Mehltheuer und Schönberg. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Auf den ersten Blick nicht mehr als ein Sichtungsbild, auf den zweiten Blick sah ich erst die Spiegelung des Gleises in der seitlichen Fensterreihe. VT 38 (RegioSprinter)der Vogtlandbahn am 14.08.2012 bei Drochaus, zwischen Mehltheuer und Schönberg. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof
Erhard Pitzius

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Vogtlandbahn ·VBG·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 654 BR 654 ·RegioSprinter·

835  1 1000x955 Px, 15.04.2013

Wenn sich die Schranken am BÜ Drochaus schließen und man einen Zug genau auf dem Bahnübergang ablichten möchte, dann muß man auf der Hut sein. Denn urplötzlich schießt er aus dem Wald hervor. Gott sei Dank sind die Umgebungsgeräusche im ländlichen Vogtland bei Drochaus nicht all zu hoch, nur Traktoren können manchmal die Ruhe etwas unterbrechen. VT 38 der Vogtlandbahn ist in Richtung Hof unterwegs. Nach knappen 5 Kilometern wird der nächste Halt in Schönberg sein. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof am 14.08.2012 bei BÜ 129.6 Drochaus.
Wenn sich die Schranken am BÜ Drochaus schließen und man einen Zug genau auf dem Bahnübergang ablichten möchte, dann muß man auf der Hut sein. Denn urplötzlich schießt er aus dem Wald hervor. Gott sei Dank sind die Umgebungsgeräusche im ländlichen Vogtland bei Drochaus nicht all zu hoch, nur Traktoren können manchmal die Ruhe etwas unterbrechen. VT 38 der Vogtlandbahn ist in Richtung Hof unterwegs. Nach knappen 5 Kilometern wird der nächste Halt in Schönberg sein. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof am 14.08.2012 bei BÜ 129.6 Drochaus.
Erhard Pitzius

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Vogtlandbahn ·VBG·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 654 BR 654 ·RegioSprinter·

854  1 1000x537 Px, 15.04.2013

612 059 von DB Regio hat aus Richtung Plauen oberer Bahnhof den BÜ Drochaus bei Kilometer 129,6 passiert. Mit ausgeschalteter Neigetechnik geht es auf der Franken - Sachsen Magistrale weiter in Richtung Hof. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof 14.08.2012
612 059 von DB Regio hat aus Richtung Plauen oberer Bahnhof den BÜ Drochaus bei Kilometer 129,6 passiert. Mit ausgeschalteter Neigetechnik geht es auf der Franken - Sachsen Magistrale weiter in Richtung Hof. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof 14.08.2012
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen

655  1 1000x574 Px, 15.04.2013

Wir waren am 23.10.2012 in St. Ingbert an der KBS 670 Saarbrücken - Mannheim. Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird seit Monaten eingleisig gefahren. Stützmauern werden an einer Böschung errichtet. Lange wird man ihn im Saarland nicht mehr sehen: Den Russenzug ! Wenn ich es richtig deute, dann wird ab Fahrplanwechsel der Zug über Straßburg nach Paris fahren. Dann entfällt der Lokwechsel in Saarbrücken. 120 155-7 bringt den Russen aus Richtung Mannheim. Gute 38 Stunden braucht der Zug von Moskau Belorusskaja nach Paris. In Saarbrücken wartet eine 181er um den Zug über die Grenze bis nach Metz zu bringen.
Wir waren am 23.10.2012 in St. Ingbert an der KBS 670 Saarbrücken - Mannheim. Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird seit Monaten eingleisig gefahren. Stützmauern werden an einer Böschung errichtet. Lange wird man ihn im Saarland nicht mehr sehen: Den "Russenzug"! Wenn ich es richtig deute, dann wird ab Fahrplanwechsel der Zug über Straßburg nach Paris fahren. Dann entfällt der Lokwechsel in Saarbrücken. 120 155-7 bringt den Russen aus Richtung Mannheim. Gute 38 Stunden braucht der Zug von Moskau Belorusskaja nach Paris. In Saarbrücken wartet eine 181er um den Zug über die Grenze bis nach Metz zu bringen.
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Frankreich

833  2 1000x613 Px, 15.04.2013

Herbst an der KBS 670 - Eigentlich ein Notschuß, weil wir noch ein bisschen umher spaziert sind um die Örtlichkeiten zu erkunden. 111 127-7 schiebt RE 4272 Mannheim - Trier gleich in den Bahnhof von St. Ingbert. Ab Saarbrücken Hbf wird der RE etwas degradiert, weil er bis Trier an fast jeder Station hält um die Berufspendler abzusetzen. 23.10.2012 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Herbst an der KBS 670 - Eigentlich ein Notschuß, weil wir noch ein bisschen umher spaziert sind um die Örtlichkeiten zu erkunden. 111 127-7 schiebt RE 4272 Mannheim - Trier gleich in den Bahnhof von St. Ingbert. Ab Saarbrücken Hbf wird der RE etwas degradiert, weil er bis Trier an fast jeder Station hält um die Berufspendler abzusetzen. 23.10.2012 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Erhard Pitzius

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

1125  2 1000x664 Px, 14.04.2013

Herbst an der KBS 670 - ICE 9555 Paris - Frankfurt/Main hat vor 12 Minuten den Saarbrücker Hauptbahnhof verlassen. Zwischen Saarbrücken-Ost und St. Ingbert muß er sich durch ein enges kurvenreiches Tal winden. Zwischen St. Ingbert und Rohrbach gibt es eine Baustelle, erst danach kann die Geschwindigkeit wieder steigen. KBS 670 - 23.10.2012 bei St. Ingbert - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Herbst an der KBS 670 - ICE 9555 Paris - Frankfurt/Main hat vor 12 Minuten den Saarbrücker Hauptbahnhof verlassen. Zwischen Saarbrücken-Ost und St. Ingbert muß er sich durch ein enges kurvenreiches Tal winden. Zwischen St. Ingbert und Rohrbach gibt es eine Baustelle, erst danach kann die Geschwindigkeit wieder steigen. KBS 670 - 23.10.2012 bei St. Ingbert - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Frankreich

1058 800x1000 Px, 14.04.2013

Ein toller Herbstsonntag, das war der 30.09.2012. Also raus aus dem Haus und an die Strecke. Dieses Mal an die Saarbahnstrecke zwischen Riegelsberg und dem OT Walpershofen. Sonntags verkehren die Züge nach und von Heusweiler im 30 Minutentakt. Am Russenweg zwischen Walpershofen und Riegelsberg fuhr Saarbahn Triebwagen 1026, mit Werbung für Vodafone, in Richtung Heusweiler/Markt. Die Saarbahn Fahrzeuge sind von Bombardier Typ Flexity Link.
Ein toller Herbstsonntag, das war der 30.09.2012. Also raus aus dem Haus und an die Strecke. Dieses Mal an die Saarbahnstrecke zwischen Riegelsberg und dem OT Walpershofen. Sonntags verkehren die Züge nach und von Heusweiler im 30 Minutentakt. Am Russenweg zwischen Walpershofen und Riegelsberg fuhr Saarbahn Triebwagen 1026, mit Werbung für Vodafone, in Richtung Heusweiler/Markt. Die Saarbahn Fahrzeuge sind von Bombardier Typ Flexity Link.
Erhard Pitzius

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

897  1 1000x664 Px, 14.04.2013

Hier stimmt der Name Elster - Saale - Bahn ganz genau, denn VT 315 der Erfurter Bahn bedient die Relation Gera (Weiße Elster) nach Hof (Saale). Auf dieser Strecke bleibt der Zug im Vogtland, denn die Städte Gera und Weida liegen im thüringischen Vogtland, der Unterwegsbahnhof Mehltheuer im sächsischen Vogtland und Hof, die Endstation, liegt im bayerischen Vogtland. 14.08.2012 bei Drochaus (Sachsen), zwischen Mehltheuer und Schönberg/Vogtland. Bahnstrecke 6362 Leipzig-Connewitz - Hof
Hier stimmt der Name "Elster - Saale - Bahn ganz genau, denn VT 315 der Erfurter Bahn bedient die Relation Gera (Weiße Elster) nach Hof (Saale). Auf dieser Strecke bleibt der Zug im Vogtland, denn die Städte Gera und Weida liegen im thüringischen Vogtland, der Unterwegsbahnhof Mehltheuer im sächsischen Vogtland und Hof, die Endstation, liegt im bayerischen Vogtland. 14.08.2012 bei Drochaus (Sachsen), zwischen Mehltheuer und Schönberg/Vogtland. Bahnstrecke 6362 Leipzig-Connewitz - Hof
Erhard Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EB·EIB·

841 1000x595 Px, 14.04.2013

Die zuletzt ausgelieferte 120er war 120 160. Heute fährt sie als 120 502 bei DB Systemtechnik und wurde ganz hübsch um lackiert. Hier zwischen Dillingen/Saar und Saarlouis mit einem Meßzug. 10.04.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Die zuletzt ausgelieferte 120er war 120 160. Heute fährt sie als 120 502 bei DB Systemtechnik und wurde ganz hübsch um lackiert. Hier zwischen Dillingen/Saar und Saarlouis mit einem Meßzug. 10.04.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 120 BR 120 · BR 752 DB Netz, DB Systemtechnik

1236  2 1024x627 Px, 14.04.2013

Die Saarbahn schlängelt sich durch Riegelsberg - Der schwierigste Abschnitt beim Bau der Saarbahn in Richtung Lebach war der Abschnitt durch Riegelsberg. Die Bevölkerung war nicht begeistert und viele Fehler bei der Planung und beim Bau der Trasse machten das Projekt nicht beliebter. Durch die Enge der Kurven mußten einige Abschnitte eingleisig verlegt werden, ebenso waren viele Straßenquerungen von Nöten, weil die Bahn in Normalspur mehr Platz brauchte als die alte Tram, die von 1907 bis 1953 durch Riegelsberg fuhr. Die Straßenbahnen im Saarland hatten nach dem II Weltkrieg das Problem,dass sie für die deutschen Fahrzeuge keine Ersatzteile bekamen oder Neufahrzeuge aus Deutschland zu teuer waren. Das Saarland war ja unter französischer Verwaltung. In Frankreich gab es keine Fahrzeuge zu kaufen, sodass viele Linien auf O-Bus oder Bus umgestellt werden mußten. Tw 1022 und 1015 an der Haltestelle Riegelsberg Halle am 30.09.2012 in Richtung Saarbrücken.
Die Saarbahn schlängelt sich durch Riegelsberg - Der schwierigste Abschnitt beim Bau der Saarbahn in Richtung Lebach war der Abschnitt durch Riegelsberg. Die Bevölkerung war nicht begeistert und viele Fehler bei der Planung und beim Bau der Trasse machten das Projekt nicht beliebter. Durch die Enge der Kurven mußten einige Abschnitte eingleisig verlegt werden, ebenso waren viele Straßenquerungen von Nöten, weil die Bahn in Normalspur mehr Platz brauchte als die alte Tram, die von 1907 bis 1953 durch Riegelsberg fuhr. Die Straßenbahnen im Saarland hatten nach dem II Weltkrieg das Problem,dass sie für die deutschen Fahrzeuge keine Ersatzteile bekamen oder Neufahrzeuge aus Deutschland zu teuer waren. Das Saarland war ja unter französischer Verwaltung. In Frankreich gab es keine Fahrzeuge zu kaufen, sodass viele Linien auf O-Bus oder Bus umgestellt werden mußten. Tw 1022 und 1015 an der Haltestelle "Riegelsberg Halle" am 30.09.2012 in Richtung Saarbrücken.
Erhard Pitzius

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH ·SBS·

1293  1 1000x655 Px, 13.04.2013

Es herbstete am 29 September 2012 als wir in Serrig waren. Die Sonne war spärlich zu sehen aber wir wollten Züge fotografieren. 425 142-7 als RB 71 von Homburg/Saar nach Trier. Die 143 Km zwischen Trier und Homburg wären zu Bundesbahnzeiten eher eine Eilzugleistung gewesen und nicht als Nahverkehrszug bedient worden. KBS 685 Serrig/Saar - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Es herbstete am 29 September 2012 als wir in Serrig waren. Die Sonne war spärlich zu sehen aber wir wollten Züge fotografieren. 425 142-7 als RB 71 von Homburg/Saar nach Trier. Die 143 Km zwischen Trier und Homburg wären zu Bundesbahnzeiten eher eine Eilzugleistung gewesen und nicht als Nahverkehrszug bedient worden. KBS 685 Serrig/Saar - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Rheinland-Pfalz, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

772 820x1000 Px, 13.04.2013

Ruhepause...38 1772 im Lokschuppen des Bw Gerolstein am 05.04.2010 beim Dampfspektakel an Saar - Mosel und in der Eifel. Die letzte P8 der Deutschen Bundesbahn. Offiziell am 5. 12. 1974 abgestellt.
Ruhepause...38 1772 im Lokschuppen des Bw Gerolstein am 05.04.2010 beim Dampfspektakel an Saar - Mosel und in der Eifel. Die letzte P8 der Deutschen Bundesbahn. Offiziell am 5. 12. 1974 abgestellt.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Gerolstein

1031  1 729x1000 Px, 13.04.2013

Mit Grenzlast durch das Vogtland, so müßten eigentlich die Güterzüge aussehen, die von Ludmillas durch das Vogtland gezogen werden. Als sich die Schranken des BÜ Drochaus bei Mehltheuer schloßen und ein Ludmilla Geräusch im Wald zu hören war, da erwartet man bestimmt nicht dieses Bild. 14.08.2012 Bahnstrecke Leipzig - Werdau - Reichenbach - Plauen ob Bahnhof - Hof 233 367-2 in Richtung Hof
Mit "Grenzlast" durch das Vogtland, so müßten eigentlich die Güterzüge aussehen, die von Ludmillas durch das Vogtland gezogen werden. Als sich die Schranken des BÜ Drochaus bei Mehltheuer schloßen und ein Ludmilla Geräusch im Wald zu hören war, da erwartet man bestimmt nicht dieses Bild. 14.08.2012 Bahnstrecke Leipzig - Werdau - Reichenbach - Plauen ob Bahnhof - Hof 233 367-2 in Richtung Hof
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge

856  1 1000x707 Px, 13.04.2013

Eisenbahnromantik im Thüringer Schiefergebirge - In Blankenstein an der Saale gibt es noch Eisenbahnromantik pur. Ein Bahnübergang mit Läutewerk, schöne Weichenlaternen und ein Empfangsgebäude, das noch einen (kleinen) Wartesaal hat. Ebenso gibt es noch einen oder sogar zwei Fahrdienstleiter. VT 009 der Erfurter Bahn ist abfahrbereit nach Saalfeld (KBS 557) am 13.08.2012. Bahnstrecke 6683 Triptis - Marxgrün
Eisenbahnromantik im Thüringer Schiefergebirge - In Blankenstein an der Saale gibt es noch Eisenbahnromantik pur. Ein Bahnübergang mit Läutewerk, schöne Weichenlaternen und ein Empfangsgebäude, das noch einen (kleinen) Wartesaal hat. Ebenso gibt es noch einen oder sogar zwei Fahrdienstleiter. VT 009 der Erfurter Bahn ist abfahrbereit nach Saalfeld (KBS 557) am 13.08.2012. Bahnstrecke 6683 Triptis - Marxgrün
Erhard Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EB·EIB·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenstein

1238 1000x664 Px, 13.04.2013

Deux baleines bleues, portent la livrée de la DB - X 73914 und X 73915 (BR X 73900/ 641) wurden vom Saarland bezahlt und sind im Verkehr zwischen Metz und Saarbrücken im Einsatz. Sie tragen das DB und das SNCF Logo. Nur selten sieht man die beiden zusammen, oft sind zwei blaue SNCF Triebwagen der Reihe X 73900 gekoppelt oder es laufen ein roter und ein blauer Tw als Doppeltraktion. Die beiden Roten kommen aus Metz und halten in Saint Avold. 04.09.2012 - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE)
Deux baleines bleues, portent la livrée de la DB - X 73914 und X 73915 (BR X 73900/ 641) wurden vom Saarland bezahlt und sind im Verkehr zwischen Metz und Saarbrücken im Einsatz. Sie tragen das DB und das SNCF Logo. Nur selten sieht man die beiden zusammen, oft sind zwei blaue SNCF Triebwagen der Reihe X 73900 gekoppelt oder es laufen ein roter und ein blauer Tw als Doppeltraktion. Die beiden "Roten" kommen aus Metz und halten in Saint Avold. 04.09.2012 - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE)
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

1214 1000x664 Px, 12.04.2013

FRET(chen) im Anmarsch - Aus Forbach (Saarbrücken Rbf.) donnerte Alstom Prima I 4 37002 mit ihrem Ganzzug aus Schiebewandwagen in Richtung Metz. Danke für die Lichthupe und auch de Prima hat ein tolles Zweiklanghorn. 04.09.2012 kurz vor dem Gare de Saint - Avold - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE)
FRET(chen) im Anmarsch - Aus Forbach (Saarbrücken Rbf.) donnerte Alstom Prima I 4 37002 mit ihrem Ganzzug aus Schiebewandwagen in Richtung Metz. Danke für die Lichthupe und auch de Prima hat ein tolles Zweiklanghorn. 04.09.2012 kurz vor dem Gare de Saint - Avold - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE)
Erhard Pitzius

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

647 1000x746 Px, 12.04.2013

Mit Diesel unter Fahrdraht - SNCF Caravelle X 4768 auf dem Weg von Metz nach Saargemünd. Ab Béning Les Saint Avold gibt es keinen Fahrdraht in Richtung Saargemünd mehr. 04.09.2012 St. Avold - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE)
Mit Diesel unter Fahrdraht - SNCF Caravelle X 4768 auf dem Weg von Metz nach Saargemünd. Ab Béning Les Saint Avold gibt es keinen Fahrdraht in Richtung Saargemünd mehr. 04.09.2012 St. Avold - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE)
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

937 844x1000 Px, 12.04.2013

La gare de Saint Avold mit interessanter Bahnhofsuhr. 04.09.2012 - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE)
La gare de Saint Avold mit interessanter Bahnhofsuhr. 04.09.2012 - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE)
Erhard Pitzius

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

784 958x1000 Px, 12.04.2013

Regionalverkehr auf der Forbacher Bahn - Die innerfranzösischen Zugläufe werden zwischen Metz-Ville und Forbach gefahren. Triebwagen der Baureihe Z 11500 und 24500 (26500) werden eingesetzt. Elektrotriebwagen 11501 der Reihe Z 2 (Z 11500) hat Ausfahrt in Saint Avold in Richtung Metz. Was man den Triebwagen nicht ansieht, sie leisten 1200 KW und sind bis 160 Km/h schnell. Gebaut wurden sie von 1986 bis 1988. Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel ( Saarbrücken ALLEMAGNE ) 04.09.2012
Regionalverkehr auf der "Forbacher Bahn" - Die innerfranzösischen Zugläufe werden zwischen Metz-Ville und Forbach gefahren. Triebwagen der Baureihe Z 11500 und 24500 (26500) werden eingesetzt. Elektrotriebwagen 11501 der Reihe Z 2 (Z 11500) hat Ausfahrt in Saint Avold in Richtung Metz. Was man den Triebwagen nicht ansieht, sie leisten 1200 KW und sind bis 160 Km/h schnell. Gebaut wurden sie von 1986 bis 1988. Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel ( Saarbrücken ALLEMAGNE ) 04.09.2012
Erhard Pitzius

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 11500 · Z 2

815 1000x719 Px, 12.04.2013

Die Farbe Rot in allen Variationen - Die Düro Hartsteinwerke stäuben roten Puderzucker über die Gegend bei Taben-Rodt. Die Container sind das Büro von Düro in Taben. Der Bahnanschluß zum Hartsteinwerk ist zwar noch vorhanden, wird aber nicht mehr bedient, eine Reaktivierung wurde aber Anfang 2013 diskutiert. Dem Steinbruch gehörte eine eigene Köf. Von 1991 bis 1999 Gmeinder / 5022 / 1958 / Köf II Von 1999 bis 2005 Jung / 13574 / 1963 / Köf III 425 133 als RB71 Trier - Homburg hat den Haltepunkt Taben verlassen und steuert auf Saarhölzbach, die erste Station im Saarland, zu. KBS 685 02.09.2012 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Die Farbe Rot in allen Variationen - Die Düro Hartsteinwerke stäuben roten "Puderzucker" über die Gegend bei Taben-Rodt. Die Container sind das Büro von Düro in Taben. Der Bahnanschluß zum Hartsteinwerk ist zwar noch vorhanden, wird aber nicht mehr bedient, eine Reaktivierung wurde aber Anfang 2013 diskutiert. Dem Steinbruch gehörte eine eigene Köf. Von 1991 bis 1999 Gmeinder / 5022 / 1958 / Köf II Von 1999 bis 2005 Jung / 13574 / 1963 / Köf III 425 133 als RB71 Trier - Homburg hat den Haltepunkt Taben verlassen und steuert auf Saarhölzbach, die erste Station im Saarland, zu. KBS 685 02.09.2012 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Rheinland-Pfalz, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

747 1000x735 Px, 11.04.2013

Ob es auf dem Mars so ähnlich ausschaut? Die Düro Hartsteinwerke stäuben roten Puderzucker über die Gegend bei Taben-Rodt. Der Bahnanschluß zum Hartsteinwerk ist zwar noch vorhanden, wird aber nicht mehr bedient. 2013 kam aber eine Reaktivierung ins Gespräch. Dem Steinbruch gehörte eine eigene Köf. Von 1991 bis 1999 Gmeinder / 5022 / 1958 / Köf II Von 1999 bis 2005 Jung / 13574 / 1963 / Köf III 425 139 als RB71 Homburg - Trier wird gleich im Haltepunkt Taben einen planmäßigen Halt einlegen. KBS 685 02.09.2012 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ob es auf dem Mars so ähnlich ausschaut? Die Düro Hartsteinwerke stäuben roten "Puderzucker" über die Gegend bei Taben-Rodt. Der Bahnanschluß zum Hartsteinwerk ist zwar noch vorhanden, wird aber nicht mehr bedient. 2013 kam aber eine Reaktivierung ins Gespräch. Dem Steinbruch gehörte eine eigene Köf. Von 1991 bis 1999 Gmeinder / 5022 / 1958 / Köf II Von 1999 bis 2005 Jung / 13574 / 1963 / Köf III 425 139 als RB71 Homburg - Trier wird gleich im Haltepunkt Taben einen planmäßigen Halt einlegen. KBS 685 02.09.2012 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Rheinland-Pfalz, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

816  1 979x1000 Px, 11.04.2013

Von Verkehrsrot bis DB Altrot kann man hier die Farben interpretieren. 143 078-4 schiebt ihren RE aus Koblenz in Richtung Saarbrücken. Zwischen Mettlach und Konz vollzieht die Bahnlinie jede Kurve und Schleife der Saar. Die Düro Hartsteinwerke stäuben roten Puderzucker über die Gegend bei Taben-Rodt. KBS 685 02.09.2012 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Von Verkehrsrot bis DB Altrot kann man hier die Farben interpretieren. 143 078-4 schiebt ihren RE aus Koblenz in Richtung Saarbrücken. Zwischen Mettlach und Konz vollzieht die Bahnlinie jede Kurve und Schleife der Saar. Die Düro Hartsteinwerke stäuben roten "Puderzucker" über die Gegend bei Taben-Rodt. KBS 685 02.09.2012 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Rheinland-Pfalz, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

881 1000x640 Px, 11.04.2013

Aprilwetter - Regen, Sonne, Wind gab es Heute am 10.04.2013 aber die Temperatur war mit 12°C schon eher angenehmer als in den letzten Tagen. Tief in die Hocke mußte ich gehen um dieses Photo zu machen. 426 016 + 426 038 als RB Dillingen - St. Ingbert bei Dillingen (Süd) - Abzweig Hütte. KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Aprilwetter - Regen, Sonne, Wind gab es Heute am 10.04.2013 aber die Temperatur war mit 12°C schon eher angenehmer als in den letzten Tagen. Tief in die Hocke mußte ich gehen um dieses Photo zu machen. 426 016 + 426 038 als RB Dillingen - St. Ingbert bei Dillingen (Süd) - Abzweig Hütte. KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

570  1 1024x662 Px, 11.04.2013

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