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Bilder von Walter Ruetsch

8358 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Walter Ruetsch
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SBB: In den Jahren 1960-1965 wurden die Tm I 407-513 in Betrieb genommen. Sie wurden auf Stationen mit kleinem Verkehrsaufkommen sowie für Randmanöver in Güterbahnhöfen wie La Praille, Romanshorn, Chiasso etc. eingesetzt. Am 18. Juli 2017 konnte die Betrachtung des Tm I 459 im Einsatz bei einer privaten Firma in Oensingen als eine Rarität bezeichnet werden. Foto: Walter Ruetsch
SBB: In den Jahren 1960-1965 wurden die Tm I 407-513 in Betrieb genommen. Sie wurden auf Stationen mit kleinem Verkehrsaufkommen sowie für Randmanöver in Güterbahnhöfen wie La Praille, Romanshorn, Chiasso etc. eingesetzt. Am 18. Juli 2017 konnte die Betrachtung des Tm I 459 im Einsatz bei einer privaten Firma in Oensingen als eine Rarität bezeichnet werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks / Tm 230 Tm I 407-513 'Spitzmaus'

463 1200x866 Px, 28.07.2017

SBB: Überraschungsbild vom 17. Juli 2017. Güterzug mit der grünen Re 430 364-0 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Überraschungsbild vom 17. Juli 2017. Güterzug mit der grünen Re 430 364-0 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·

376 1200x800 Px, 26.07.2017

SBB/EMD: Überraschungsbild vom 18. Juli 2017. Vier Kampfpanzer vom Typ Leopard 67 eingereiht in einen gemischten Güterzug, der sich auf der Fahrt in die Westschweiz befand. Dieses Bild entstand anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
SBB/EMD: Überraschungsbild vom 18. Juli 2017. Vier Kampfpanzer vom Typ Leopard 67 eingereiht in einen gemischten Güterzug, der sich auf der Fahrt in die Westschweiz befand. Dieses Bild entstand anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Niederbipp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Schweiz / Sonstiges / Güterverkehr

434 1200x800 Px, 26.07.2017

ASm: Werbetriebwagen für Ambassadora Bäse (Schnitzelbankgruppe der Stadt Solothurn) und Vinifuni. Die beiden STAR'S Be 4/8 111 und Be 4/8 113 in Oensingen am 17. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Werbetriebwagen für Ambassadora Bäse (Schnitzelbankgruppe der Stadt Solothurn) und Vinifuni. Die beiden STAR'S Be 4/8 111 und Be 4/8 113 in Oensingen am 17. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

491 1200x866 Px, 25.07.2017

ASm: Werbetriebwagen für Baloise Bank und Vinifuni. Die beiden STAR'S Be 4/8 114 und Be 4/8 112 in Langenthal am 18. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Werbetriebwagen für Baloise Bank und Vinifuni. Die beiden STAR'S Be 4/8 114 und Be 4/8 112 in Langenthal am 18. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

492 1200x799 Px, 25.07.2017

MBC/BAM: Gleich zwei Triebzüge warteten am 19. Juli 2017 in Apples auf den nächsten Einsatz nach L'Isle. Der Steuerwagen Bt 54 wurde hergerichtet, um mit den neuen Zügen von Stadler Rail eingesetzt werden zu können. Foto: Walter Ruetsch
MBC/BAM: Gleich zwei Triebzüge warteten am 19. Juli 2017 in Apples auf den nächsten Einsatz nach L'Isle. Der Steuerwagen Bt 54 wurde hergerichtet, um mit den neuen Zügen von Stadler Rail eingesetzt werden zu können. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003

424 1200x866 Px, 25.07.2017

ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. St.-Ursen-Kathedrale Solothurn mit Be 4/8 112 STAR. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. St.-Ursen-Kathedrale Solothurn mit Be 4/8 112 STAR. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

448 1200x799 Px, 24.07.2017

ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Alte Klosterkirche St. Josef (neu Haus der Kunst) Solothurn mit Be 4/8 112 STAR. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Alte Klosterkirche St. Josef (neu Haus der Kunst) Solothurn mit Be 4/8 112 STAR. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

440 866x1200 Px, 24.07.2017

ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Schloss Bipp mit Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215). Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Schloss Bipp mit Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / ASm Aare Seeland mobil Normalspur, Schweiz / Dieselloks / 5 847 Am 847 Am 770 ·D 180·

721 1200x800 Px, 24.07.2017

ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Schloss Neu Bechburg Oensingen mit Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) vor einem Ölzug Niederbipp-Tanklager Oberbipp. Zur Zeit wird das Sommerprojekt von SRF «Im Schatten der Burg – Leben vor 500 Jahren» von der Neu Bechburg Oensingen jeden Tag ausgestrahlt. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Schloss Neu Bechburg Oensingen mit Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) vor einem Ölzug Niederbipp-Tanklager Oberbipp. Zur Zeit wird das Sommerprojekt von SRF «Im Schatten der Burg – Leben vor 500 Jahren» von der Neu Bechburg Oensingen jeden Tag ausgestrahlt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / ASm Aare Seeland mobil Normalspur, Schweiz / Dieselloks / 5 847 Am 847 Am 770 ·D 180·

777 1200x866 Px, 24.07.2017

ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Schloss Aarwangen mit Be 4/8 110 STAR. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Schloss Aarwangen mit Be 4/8 110 STAR. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

434 1200x800 Px, 24.07.2017

ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Kloster St. Urban mit Be 4/8 113 STAR. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Kunstdenkmäler entlang der ASm-Strecke Solothurn-Niederbipp-Oensingen-Langenthal-St. Urban, fotografiert am 18. Juli 2017. Kloster St. Urban mit Be 4/8 113 STAR. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

390 1200x800 Px, 24.07.2017

MBC/BAM: Kieszug mit Ge 4/4 22 und Ge 4/4 21 bei Chigny am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
MBC/BAM: Kieszug mit Ge 4/4 22 und Ge 4/4 21 bei Chigny am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003

373 1200x799 Px, 23.07.2017

NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Grosser Bahnhof Nyon anlässlich des Paléo Festivals. Diese Aufnahme mit gleich zwei Zügen (ALT UND NEU) stammt vom 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Grosser Bahnhof Nyon anlässlich des Paléo Festivals. Diese Aufnahme mit gleich zwei Zügen (ALT UND NEU) stammt vom 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

388 1200x799 Px, 23.07.2017

NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Einfahrt des PALEO-EXPRESS in die Bahnstation Les Plantaz am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Einfahrt des PALEO-EXPRESS in die Bahnstation Les Plantaz am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

381 1200x800 Px, 23.07.2017

NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Erstatzfahrzeuge vor dem Depot Les Plantaz am 19. Juli 2017. Dieser Bildausschnitt wurde absichtlich als Bahnidylle gewählt. Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Erstatzfahrzeuge vor dem Depot Les Plantaz am 19. Juli 2017. Dieser Bildausschnitt wurde absichtlich als Bahnidylle gewählt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

368 1200x866 Px, 23.07.2017

NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Endstation Azier mit Zug und Bahnersatzbus am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Endstation Azier mit Zug und Bahnersatzbus am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

367 1200x800 Px, 23.07.2017

MBC/BAM: Zug 156 unterhalb Vufflens-le-Château auf der Fahrt nach Morges am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
MBC/BAM: Zug 156 unterhalb Vufflens-le-Château auf der Fahrt nach Morges am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003

358 1200x800 Px, 22.07.2017

BLS: RAIL POOL 187 005-4 auf Rangierfahrt in Solothurn am 20. Juli 2017. Sie stand zusammen mit der 487 001 von SWISS RAIL TRAFFIC für die Führung eines Messzuges im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
BLS: RAIL POOL 187 005-4 auf Rangierfahrt in Solothurn am 20. Juli 2017. Sie stand zusammen mit der 487 001 von SWISS RAIL TRAFFIC für die Führung eines Messzuges im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

387 1200x799 Px, 21.07.2017

SWISS RAIL TRAFFIC: 487 001 von SWISS RAIL TRAFFIC auf Rangierfahrt in Solothurn am 20. Juli 2017. Sie stand zusammen mit der RAIL POOL 187 005-4 von BLS für die Führung eines Messzuges im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
SWISS RAIL TRAFFIC: 487 001 von SWISS RAIL TRAFFIC auf Rangierfahrt in Solothurn am 20. Juli 2017. Sie stand zusammen mit der RAIL POOL 187 005-4 von BLS für die Führung eines Messzuges im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 487 Rem 487 ·SRT· Traxx AC3

412 1200x866 Px, 21.07.2017

BLS/SWISS RAIL TRAFFIC: Messzug mit 187 005-4 und 487 001 bei Grenchen unterwegs am 20. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
BLS/SWISS RAIL TRAFFIC: Messzug mit 187 005-4 und 487 001 bei Grenchen unterwegs am 20. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

428 1200x800 Px, 21.07.2017

SBB: IR mit Re 460 028-4 bei der Bahnhofsdurchfahrt Gland am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
SBB: IR mit Re 460 028-4 bei der Bahnhofsdurchfahrt Gland am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

387 1200x800 Px, 20.07.2017

SBB/SNCF: Güterzug mit der SNCF-FRET 437060 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Gland am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
SBB/SNCF: Güterzug mit der SNCF-FRET 437060 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Gland am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

341 1200x866 Px, 20.07.2017

ASm: Der Fotograf Peter Ackermann ist nicht etwa auf der Jagd nach Wild, sondern nach Eisenbahnen. Be 4/8 112 STAR im letzten Abendlicht zwischen Bannwil und Niederbipp am 18. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Der Fotograf Peter Ackermann ist nicht etwa auf der Jagd nach Wild, sondern nach Eisenbahnen. Be 4/8 112 STAR im letzten Abendlicht zwischen Bannwil und Niederbipp am 18. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999

318  1 866x1200 Px, 18.07.2017

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