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Bilder von Walter Ruetsch

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Walter Ruetsch
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MOB/RBS: Zementverkehr Montreux-Saanen im Juli 2003. Die Zufuhren der beladenen Zementwagen ab Montreux sowie die Abfuhren des Leermaterials ab dem Bahnhof Saanen wurden jeweils den Regionalzügen mitgegeben. Das Rangiermanöver um Saanen wurde mit einem alten in Saanen stationierten Triebwagen abgewickelt. Rangierfahrt bei Saanen mit dem BDe 4/4 37 ex RBS/VBW BLAUES BAEHNLI . Foto: Walter Ruetsch
MOB/RBS: Zementverkehr Montreux-Saanen im Juli 2003. Die Zufuhren der beladenen Zementwagen ab Montreux sowie die Abfuhren des Leermaterials ab dem Bahnhof Saanen wurden jeweils den Regionalzügen mitgegeben. Das Rangiermanöver um Saanen wurde mit einem alten in Saanen stationierten Triebwagen abgewickelt. Rangierfahrt bei Saanen mit dem BDe 4/4 37 ex RBS/VBW "BLAUES BAEHNLI". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

741 1200x839 Px, 25.07.2014

ASm: Anlässlich dem SOLOTHURNER-MAERET-FESCHT 2008 kamen zwischen Solothurn-HB und Niederbipp Dreiwagenzüge zum Einsatz. Be 4/4 102 (ex OJB Be 4/4 82) + Be 4/4 103 (ex BTI/SZB) und Bt 153 (ex BTI/SZB) bei Flumenthal am 28. Juni 2008. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Anlässlich dem "SOLOTHURNER-MAERET-FESCHT 2008" kamen zwischen Solothurn-HB und Niederbipp Dreiwagenzüge zum Einsatz. Be 4/4 102 (ex OJB Be 4/4 82) + Be 4/4 103 (ex BTI/SZB) und Bt 153 (ex BTI/SZB) bei Flumenthal am 28. Juni 2008. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

707 1200x866 Px, 20.07.2014

STAHL GERLAFINGEN: Rangierfahrten mit den beiden neuen GRAVITAS Em 98 85 58 47 004 und 98 85 58 47 005 in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Foto: Walter Ruetsch
STAHL GERLAFINGEN: Rangierfahrten mit den beiden neuen "GRAVITAS" Em 98 85 58 47 004 und 98 85 58 47 005 in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Schweiz / Dieselloks / 5 847 Am 847 Am 770 ·D 180·

687 1200x799 Px, 20.07.2014

STAHL GERLAFINGEN: Zufallsbegegnung der beiden neuen GRAVITAS em 98 85 58 47 004 und 98 85 58 47 005 in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Foto: Walter Ruetsch
STAHL GERLAFINGEN: Zufallsbegegnung der beiden neuen "GRAVITAS" em 98 85 58 47 004 und 98 85 58 47 005 in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks / 5 847 Am 847 Am 770 ·D 180·

1063 1200x799 Px, 20.07.2014

STAHL GERLAFINGEN: Seltene Güterlast bei der Ankunft in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Diese beiden Elemente sollen bei der Produktion von Stahl in der Giesserei zum Einsatz gelangen. Foto: Walter Ruetsch
STAHL GERLAFINGEN: Seltene Güterlast bei der Ankunft in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Diese beiden Elemente sollen bei der Produktion von Stahl in der Giesserei zum Einsatz gelangen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Güterwagen / 3 | Gattung K | Flachwagen mit Einzalradsätzen in Regelbauart

920 1200x797 Px, 20.07.2014

STAHL GERLAFINGEN: Seltene Güterlast bei der Ankunft in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Diese beiden Elemente sollen bei der Produktion von Stahl in der Giesserei zum Einsatz gelangen. Foto: Walter Ruetsch
STAHL GERLAFINGEN: Seltene Güterlast bei der Ankunft in Gerlafingen am 19. Juli 2014. Diese beiden Elemente sollen bei der Produktion von Stahl in der Giesserei zum Einsatz gelangen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Güterwagen / 3 | Gattung K | Flachwagen mit Einzalradsätzen in Regelbauart

818 1200x800 Px, 20.07.2014

SBB: Die grüne Re 6/6 11646 BUSSIGNY mit Revisionsdatum 18.7.14 brachte bereits am frühen Morgen des 19. Juli 2014 einen langen Güterzug zum Stahlwerk Gerlafingen. Die Aufnahme ist während der Ankunft im BLS-Bahnhof Gerlafingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die grüne Re 6/6 11646 "BUSSIGNY" mit Revisionsdatum 18.7.14 brachte bereits am frühen Morgen des 19. Juli 2014 einen langen Güterzug zum Stahlwerk Gerlafingen. Die Aufnahme ist während der Ankunft im BLS-Bahnhof Gerlafingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

1215 1200x799 Px, 19.07.2014

SBB: Revisionsdatum R1 Be 18.7.14. der Re 6/6 11646 BUSSIGNY aufgenommen bereits am 19.7.2014 in Gerlafingen. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Revisionsdatum R1 Be 18.7.14. der Re 6/6 11646 "BUSSIGNY" aufgenommen bereits am 19.7.2014 in Gerlafingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

657 1200x866 Px, 19.07.2014

SBB: Da sich die grüne Re 6/6 11646 BUSSIGNY auch nach der R1 noch weitgehend im Originalzustand befindet, würde sie nach der Ausmusterung gut in die Fahrezeugsammlung von SBB HISTORIC passen. Die Aufnahme ist am 19. Juli 2014 in Gerlafingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Da sich die grüne Re 6/6 11646 "BUSSIGNY" auch nach der R1 noch weitgehend im Originalzustand befindet, würde sie nach der Ausmusterung gut in die Fahrezeugsammlung von SBB HISTORIC passen. Die Aufnahme ist am 19. Juli 2014 in Gerlafingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

627 739x1024 Px, 19.07.2014

SBB/BLS: Seltene Begegnung IN GRUEN auf dem Bahnhof Gerlafingen am 19. Juli 2014 zwischen dem BLS Regionalzug nach Solothurn mit dem RBDe 566 235 und der SBB Re 6/6 11646 BUSSIGNY . Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS: Seltene Begegnung "IN GRUEN" auf dem Bahnhof Gerlafingen am 19. Juli 2014 zwischen dem BLS Regionalzug nach Solothurn mit dem RBDe 566 235 und der SBB Re 6/6 11646 "BUSSIGNY". Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

749 1200x866 Px, 19.07.2014

SBB: ROT UND GRUEN GEMEINSAM UNTERWEGS Interessanter Lokzug bestehend aus Re 6/6 11630 HERZOGENBUCHSEE und Re 6/6 11646 BUSSIGNY (mit Revisionsdatum 18.7.14 Be) auf voller Fahrt bei Niederbipp am 19. Juli 2014. Die Revision ist erkennbar an den frisch aufgearbeiteten Drehgestellen. Foto: Walter Ruetsch
SBB: "ROT UND GRUEN GEMEINSAM UNTERWEGS" Interessanter Lokzug bestehend aus Re 6/6 11630 "HERZOGENBUCHSEE" und Re 6/6 11646 "BUSSIGNY" (mit Revisionsdatum 18.7.14 Be) auf voller Fahrt bei Niederbipp am 19. Juli 2014. Die Revision ist erkennbar an den frisch aufgearbeiteten Drehgestellen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

530 1200x866 Px, 19.07.2014

BLS: FARBVARIANTEN/VERSUCHSANSTRICH AUS DEM JAHRE 2007. RBDe 566 232 ex RM in Kirchberg-Alchenflüh am 7. Januar 2007. Foto: Walter Ruetsch
BLS: FARBVARIANTEN/VERSUCHSANSTRICH AUS DEM JAHRE 2007. RBDe 566 232 ex RM in Kirchberg-Alchenflüh am 7. Januar 2007. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

503 1200x803 Px, 18.07.2014

BLS: FARBVARIANTEN/VERSUCHSANSTRICH AUS DEM JAHRE 2007. RBDe 566 237 ex RM in Kirchberg-Alchenflüh am 7. Januar 2007. Diese Farbgebung hat die BLS nicht mehr weiterverfolgt. Foto: Walter Ruetsch
BLS: FARBVARIANTEN/VERSUCHSANSTRICH AUS DEM JAHRE 2007. RBDe 566 237 ex RM in Kirchberg-Alchenflüh am 7. Januar 2007. Diese Farbgebung hat die BLS nicht mehr weiterverfolgt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

596 1200x803 Px, 18.07.2014

ASm: Einmalige Doppeltraktion mit Be 4/4 304 WIEDLISBACH ex SNB Be 4/4 86 und dem Be 4/4 104 ex BTI/SZB bei Aarwangen am 21. Januar 2007. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Einmalige Doppeltraktion mit Be 4/4 304 "WIEDLISBACH" ex SNB Be 4/4 86 und dem Be 4/4 104 ex BTI/SZB bei Aarwangen am 21. Januar 2007. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

517 1200x866 Px, 18.07.2014

ASm: Pendelzug mit Vollwerbung Hörlisi bestehend aus dem Bt 153 und dem Be 4/4 103 ex BTI/SZB am Kleben ob Aarwangen unterwegs am 6. Mai 2008. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Pendelzug mit Vollwerbung "Hörlisi" bestehend aus dem Bt 153 und dem Be 4/4 103 ex BTI/SZB am Kleben ob Aarwangen unterwegs am 6. Mai 2008. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

529 1200x800 Px, 18.07.2014

ASm: Be 4/4 103 mit Vollwerbung Hörlisi ex BTI/SZB mit Bt 354 zwischen Flumenthal und Attiswil am 19. Mai 2007. Hier handelte es sich um eine sehr seltene Komposition , die nur zustande kam, weil sich der Bt 153 mit derselben Vollwerbung im Unterhalt befand. Dieser Streckenabschnitt wurde inzwischen auf Doppelspur ausgebaut, zwecks fliegenden Zugskreuzungen auf offenem Feld. Der frühere Kreuzungsbahnhof Flumenthal wurde aufgehoben und zu einer Haltestelle mit Halt auf Verlangen umgebaut. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Be 4/4 103 mit Vollwerbung "Hörlisi" ex BTI/SZB mit Bt 354 zwischen Flumenthal und Attiswil am 19. Mai 2007. Hier handelte es sich um eine sehr seltene "Komposition", die nur zustande kam, weil sich der Bt 153 mit derselben Vollwerbung im Unterhalt befand. Dieser Streckenabschnitt wurde inzwischen auf Doppelspur ausgebaut, zwecks fliegenden Zugskreuzungen auf offenem Feld. Der frühere Kreuzungsbahnhof Flumenthal wurde aufgehoben und zu einer Haltestelle mit "Halt auf Verlangen" umgebaut. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

541 1200x800 Px, 14.07.2014

MOB/RBS: Zusammentreffen von BDe 4/4 26 (1912) und BDe 4/4 36 (1913/1951) ex VBW in Château-d'Oex im August 1991. Foto: Walter Ruetsch
MOB/RBS: Zusammentreffen von BDe 4/4 26 (1912) und BDe 4/4 36 (1913/1951) ex VBW in Château-d'Oex im August 1991. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

882 1200x800 Px, 12.07.2014

TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Die Navettes gratuites entre Aigle et de dépôt Infra wurden mit dem BDe 4/4 2 geführt. Auf diesem kurzen fotogenen Streckenabschnitt verkehrt die ASD als Strassenbahn. Die Aufnahme ist am 5. Juli 2014 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Die Navettes gratuites entre Aigle et de dépôt Infra wurden mit dem BDe 4/4 2 geführt. Auf diesem kurzen fotogenen Streckenabschnitt verkehrt die ASD als Strassenbahn. Die Aufnahme ist am 5. Juli 2014 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998

455 1200x800 Px, 07.07.2014

TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Die Navettes gratuites entre Aigle et de dépôt Infra wurden mit dem BDe 4/4 2 geführt. Auf diesem kurzen fotogenen Streckenabschnitt verkehrt die ASD als Strassenbahn. Die Aufnahme ist am 5. Juli 2014 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Die Navettes gratuites entre Aigle et de dépôt Infra wurden mit dem BDe 4/4 2 geführt. Auf diesem kurzen fotogenen Streckenabschnitt verkehrt die ASD als Strassenbahn. Die Aufnahme ist am 5. Juli 2014 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998

475 1200x866 Px, 07.07.2014

TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Die Navettes gratuites entre Aigle et de dépôt Infra wurden mit dem BDe 4/4 2 geführt. Auf diesem kurzen fotogenen Streckenabschnitt verkehrt die ASD als Strassenbahn. Die Aufnahme ist am 5. Juli 2014 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Die Navettes gratuites entre Aigle et de dépôt Infra wurden mit dem BDe 4/4 2 geführt. Auf diesem kurzen fotogenen Streckenabschnitt verkehrt die ASD als Strassenbahn. Die Aufnahme ist am 5. Juli 2014 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998

466 1200x866 Px, 07.07.2014

TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Die Navettes gratuites entre Aigle et de dépôt Infra wurden mit dem BDe 4/4 2 geführt. Auf diesem kurzen fotogenen Streckenabschnitt verkehrt die ASD als Strassenbahn. Die Aufnahme ist am 5. Juli 2014 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Die Navettes gratuites entre Aigle et de dépôt Infra wurden mit dem BDe 4/4 2 geführt. Auf diesem kurzen fotogenen Streckenabschnitt verkehrt die ASD als Strassenbahn. Die Aufnahme ist am 5. Juli 2014 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998

426 1200x800 Px, 07.07.2014

TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Die Navettes gratuites entre Aigle et de dépôt Infra wurden mit dem BDe 4/4 2 geführt. Auf diesem kurzen fotogenen Streckenabschnitt verkehrt die ASD als Strassenbahn. Die Aufnahme ist am 5. Juli 2014 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Die Navettes gratuites entre Aigle et de dépôt Infra wurden mit dem BDe 4/4 2 geführt. Auf diesem kurzen fotogenen Streckenabschnitt verkehrt die ASD als Strassenbahn. Die Aufnahme ist am 5. Juli 2014 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998

394 1200x866 Px, 07.07.2014

TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Ueber das kommende Wochenende feiert die ASD ihren 100. Geburtstag. Zu diesem Anlass wird der restaurierte BCFe 4/4 1 im grau-weissen Anstrich mit Nostalgiezügen im Einsatz stehen. ABFe 4/4 11 und ABFe 4/4 12 mit sämtlichen fünf B2 31-35 bei Aigle im September 1985. Doppeltraktionen mit allen 5 B2 waren eher selten zu sehen. Foto: Walter Ruetsch
TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Ueber das kommende Wochenende feiert die ASD ihren 100. Geburtstag. Zu diesem Anlass wird der restaurierte BCFe 4/4 1 im grau-weissen Anstrich mit Nostalgiezügen im Einsatz stehen. ABFe 4/4 11 und ABFe 4/4 12 mit sämtlichen fünf B2 31-35 bei Aigle im September 1985. Doppeltraktionen mit allen 5 B2 waren eher selten zu sehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC

533 1200x800 Px, 30.06.2014

TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Ueber das kommende Wochenende feiert die ASD ihren 100. Geburtstag. Zu diesem Anlass wird der restaurierte BCFe 4/4 1 im grau-weissen Anstrich mit Nostalgiezügen im Einsatz stehen. Gemischter Zug mit dem ABFe 4/4 11 oberhalb Les Planches im Oktober 1982. Foto: Walter Ruetsch
TPC/ASD: 100 Jahre ASD. Ueber das kommende Wochenende feiert die ASD ihren 100. Geburtstag. Zu diesem Anlass wird der restaurierte BCFe 4/4 1 im grau-weissen Anstrich mit Nostalgiezügen im Einsatz stehen. Gemischter Zug mit dem ABFe 4/4 11 oberhalb Les Planches im Oktober 1982. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·ASD· SWS/AEG/BBC

437  1 1200x819 Px, 30.06.2014

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