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Bilder von Gustav Richard

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218 169 mit RE 35716 (Lübeck–Travemünde) am 04.06.2003 am Bahnübergang  Ivendorfer Landstraße  zwischen Kücknitz und Skandinavienkai
218 169 mit RE 35716 (Lübeck–Travemünde) am 04.06.2003 am Bahnübergang "Ivendorfer Landstraße" zwischen Kücknitz und Skandinavienkai
Gustav Richard

101 034 mit IC 2161 (Karlsruhe–Nürnberg) am 20.04.2003 in Stuttgart Nürnberger Straße
101 034 mit IC 2161 (Karlsruhe–Nürnberg) am 20.04.2003 in Stuttgart Nürnberger Straße
Gustav Richard

IC 2161 (Karlsruhe–Nürnberg) am 20.04.2003 in Stuttgart Nürnberger Straße
IC 2161 (Karlsruhe–Nürnberg) am 20.04.2003 in Stuttgart Nürnberger Straße
Gustav Richard

152 142 mit IKE 50116 (Beimerstetten–Maschen) am 04.09.2010 zwischen Jesteburg und Maschen
152 142 mit IKE 50116 (Beimerstetten–Maschen) am 04.09.2010 zwischen Jesteburg und Maschen
Gustav Richard

152 xxx  Albatros  mit IKE 50112 (Mannheim–Maschen) am 04.09.2010 zwischen Jesteburg und Maschen
152 xxx "Albatros" mit IKE 50112 (Mannheim–Maschen) am 04.09.2010 zwischen Jesteburg und Maschen
Gustav Richard

Seltene Kombination: Formhauptsignale mit Lichtsperrsignalen und Lichtvorsignalen (am 23.07.2010 in Dillenburg)
Seltene Kombination: Formhauptsignale mit Lichtsperrsignalen und Lichtvorsignalen (am 23.07.2010 in Dillenburg)
Gustav Richard

Zu Beginn der Arbeiten zum dreigleisigen Streckenausbau begegnen sich ME 146-06 mit ME 80949 (Hamburg–Göttingen) und 101 031 mit IC 2374 (Karlsruhe–Hamburg) am 02.04.2010 zwischen Ashausen und Winsen (Luhe)
Zu Beginn der Arbeiten zum dreigleisigen Streckenausbau begegnen sich ME 146-06 mit ME 80949 (Hamburg–Göttingen) und 101 031 mit IC 2374 (Karlsruhe–Hamburg) am 02.04.2010 zwischen Ashausen und Winsen (Luhe)
Gustav Richard