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Immagini di Erwin Schidlofski

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Tw.7537 hat soeben den Seitenarm der Donau überquert und nähert sich nun der Haltestelle Pajstunka. (28.12.2025)
Tw.7537 hat soeben den Seitenarm der Donau überquert und nähert sich nun der Haltestelle Pajstunka. (28.12.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.7535 bei sehr tief stehender Wintersonne zwischen den Haltestellen Zrkadlovy haj und Pajstunka. (28.12.2025)
Tw.7535 bei sehr tief stehender Wintersonne zwischen den Haltestellen Zrkadlovy haj und Pajstunka. (28.12.2025)
Erwin Schidlofski

Die Trasse der rund vier Kilometer langen Neubaustrecke im Stadtteil Petrzalka wurde sehr großzügig auf Rasengleis völlig unabhängig vom Straßenverkehr angelegt, Vorrangschaltungen an den mittels Lichtzeichen geregelten Kreuzungen garantieren ein rasches Vorankommen. Tw.7518 erreicht auf der Fahrt nach Juzne mesto die Haltestelle Zrkadlovy haj. (28.12.2025)
Die Trasse der rund vier Kilometer langen Neubaustrecke im Stadtteil Petrzalka wurde sehr großzügig auf Rasengleis völlig unabhängig vom Straßenverkehr angelegt, Vorrangschaltungen an den mittels Lichtzeichen geregelten Kreuzungen garantieren ein rasches Vorankommen. Tw.7518 erreicht auf der Fahrt nach Juzne mesto die Haltestelle Zrkadlovy haj. (28.12.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.7519 kurz hinter der Haltestelle Zrkadlovy haj auf der Fahrt nach Petrzalka - Juzne mesto. (28.12.2025)
Tw.7519 kurz hinter der Haltestelle Zrkadlovy haj auf der Fahrt nach Petrzalka - Juzne mesto. (28.12.2025)
Erwin Schidlofski

Zwischen den Haltestellen Zrkadlovy haj und Pajstunka wird ein Seitenarm der Donau überquert. Tw.7533 befährt die neue Betonbrücke, auf der auch ein großzügiger Fuß- und Radweg angelegt wurde. (28.12.2025)
Zwischen den Haltestellen Zrkadlovy haj und Pajstunka wird ein Seitenarm der Donau überquert. Tw.7533 befährt die neue Betonbrücke, auf der auch ein großzügiger Fuß- und Radweg angelegt wurde. (28.12.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.7509 erreicht auf der im Juli 2025 eröffneten Neubaustrecke im Stadtteil Petrzalka die Haltestelle Pajstunka. (28.12.2025)
Tw.7509 erreicht auf der im Juli 2025 eröffneten Neubaustrecke im Stadtteil Petrzalka die Haltestelle Pajstunka. (28.12.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.251 des Tramwaymuseums Graz hat gerade den Andreas Hofer Platz hinter sich gelassen und überquert auf der Fahrt zur Laudongasse die Tegethoffbrücke. (29.11.2025)
Tw.251 des Tramwaymuseums Graz hat gerade den Andreas Hofer Platz hinter sich gelassen und überquert auf der Fahrt zur Laudongasse die Tegethoffbrücke. (29.11.2025)
Erwin Schidlofski

Auch der Tw.206 des Tramwaymuseums Graz kam anläßlich der Eröffnung der  Neutorlinie  zum Einsatz und konnte am Andreas Hofer Platz gesichtet werden. (29.11.2025)
Auch der Tw.206 des Tramwaymuseums Graz kam anläßlich der Eröffnung der "Neutorlinie" zum Einsatz und konnte am Andreas Hofer Platz gesichtet werden. (29.11.2025)
Erwin Schidlofski

Cityrunner 556 der neuen Linie 16 überquert am Eröffnungstag der  Neutorlinie  vom Andreas Hofer Platz kommend die Tegethoffbrücke. (29.11.2025)
Cityrunner 556 der neuen Linie 16 überquert am Eröffnungstag der "Neutorlinie" vom Andreas Hofer Platz kommend die Tegethoffbrücke. (29.11.2025)
Erwin Schidlofski

Der historische Arbeitstriebwagen 251 des Tramwaymuseums Graz überquert aus der Belgiergasse kommend die Tegethoffbrücke. (29.11.2025)
Der historische Arbeitstriebwagen 251 des Tramwaymuseums Graz überquert aus der Belgiergasse kommend die Tegethoffbrücke. (29.11.2025)
Erwin Schidlofski

Am 29.11.2025 wurde nach rund dreijähriger Bauzeit die Strecke der  Neutorlinie  eröffnet, gleichzeitig wurden auch die neuen Linien 16 und 17 eingeführt. Tw.606 der Linie 16 überquert soeben den Andreas Hofer Platz und wird seine Fahrt durch die Neutorgasse und Radetzkystraße nach St. Peter fortsetzen. (29.11.2025)
Am 29.11.2025 wurde nach rund dreijähriger Bauzeit die Strecke der "Neutorlinie" eröffnet, gleichzeitig wurden auch die neuen Linien 16 und 17 eingeführt. Tw.606 der Linie 16 überquert soeben den Andreas Hofer Platz und wird seine Fahrt durch die Neutorgasse und Radetzkystraße nach St. Peter fortsetzen. (29.11.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.2114 erreicht soeben die Endstelle der 18 km langen Linie 1 Kelenföld Vasutallomas. (21.09.2025)
Tw.2114 erreicht soeben die Endstelle der 18 km langen Linie 1 Kelenföld Vasutallomas. (21.09.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.1407 im Einsatz auf der Wochenendlinie 48 in der Fehervari ut auf dem Weg zum Einkaufszentrum Savoya Park. (27.09.2025)
Tw.1407 im Einsatz auf der Wochenendlinie 48 in der Fehervari ut auf dem Weg zum Einkaufszentrum Savoya Park. (27.09.2025)
Erwin Schidlofski

Gleismesswagen 7476 (ex. CSMG2 1476) in der Fehervari ut kurz vor dem Betriebsbahnhof Budafoki kocsiszin. (27.09.2025)
Gleismesswagen 7476 (ex. CSMG2 1476) in der Fehervari ut kurz vor dem Betriebsbahnhof Budafoki kocsiszin. (27.09.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.1400 im Einsatz auf der Wochenendlinie 48, die zwischen dem Deak Ferenc ter und dem Einkaufszentrum Savoya Park betrieben wird, bei einem kurzen Stopp in der Haltestelle Kalotaszeg utca. (27.09.2025)
Tw.1400 im Einsatz auf der Wochenendlinie 48, die zwischen dem Deak Ferenc ter und dem Einkaufszentrum Savoya Park betrieben wird, bei einem kurzen Stopp in der Haltestelle Kalotaszeg utca. (27.09.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.1443 und der geringfügig modernisierte Tw.1357 der Type CSMG2 verbringen an der Endstelle Deak Ferenc ter ihre Ausgleichszeit. (24.09.2025)
Tw.1443 und der geringfügig modernisierte Tw.1357 der Type CSMG2 verbringen an der Endstelle Deak Ferenc ter ihre Ausgleichszeit. (24.09.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.2025 hat soeben die Margit hid (Margaretenbrücke) überquert und erreicht nun die Haltestelle Margit hidfö. (22.09.2025)
Tw.2025 hat soeben die Margit hid (Margaretenbrücke) überquert und erreicht nun die Haltestelle Margit hidfö. (22.09.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.1352 der Linie 2B auf der Fahrt zum Jaszai Mari ter in der Hatar ut kurz vor der Haltestelle Gubacsi ut/ Hatar ut. (22.09.2025)
Tw.1352 der Linie 2B auf der Fahrt zum Jaszai Mari ter in der Hatar ut kurz vor der Haltestelle Gubacsi ut/ Hatar ut. (22.09.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.1340 der Linie 2B in der Török Floris utca auf der Fahrt nach Pesterzsebet - Pacsirtatelep. (22.09.2025)
Tw.1340 der Linie 2B in der Török Floris utca auf der Fahrt nach Pesterzsebet - Pacsirtatelep. (22.09.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.1348 als Linie 2B in der Szekelyhid utca im Vorort Pesterzsebet auf der Rückfahrt ins rund 14 km entfernte Stadtzentrum. (22.09.2025)
Tw.1348 als Linie 2B in der Szekelyhid utca im Vorort Pesterzsebet auf der Rückfahrt ins rund 14 km entfernte Stadtzentrum. (22.09.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.1345 als Linie 2B im Stadtteil Pesterzsebet in der Vörösmarty utca kurz vor der Haltestelle Abraham Geza utca. (22.09.2025)
Tw.1345 als Linie 2B im Stadtteil Pesterzsebet in der Vörösmarty utca kurz vor der Haltestelle Abraham Geza utca. (22.09.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.1328 hatte als einziger Wagen beim Umbau von CSM2 auf KCSV7 seinen Vollscherenstromabnehmer behalten und konnte auf der Linie 2 am Belgrad rakpart gesichtet werden. (21.09.2025)
Tw.1328 hatte als einziger Wagen beim Umbau von CSM2 auf KCSV7 seinen Vollscherenstromabnehmer behalten und konnte auf der Linie 2 am Belgrad rakpart gesichtet werden. (21.09.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.1348 am Belgrad rakpart auf der Fahrt zum Jaszai Mari ter kurz vor der Haltestelle Marcius 15.ter. (21.09.2025)
Tw.1348 am Belgrad rakpart auf der Fahrt zum Jaszai Mari ter kurz vor der Haltestelle Marcius 15.ter. (21.09.2025)
Erwin Schidlofski

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