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Afbeeldingen van Herbert Graf

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Afbeeldingen van Herbert Graf
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RE1241 mit Ge 4/4 II 622 Arosa fährt in die Ausweichstelle Fuchsenwinkel ein. (07.06.2011)
RE1241 mit Ge 4/4 II 622 "Arosa" fährt in die Ausweichstelle Fuchsenwinkel ein. (07.06.2011)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·

496 1024x568 Px, 13.06.2011

RE1041 mit Ge 4/4 III 646 Sta.Maria/Val Müstair durchfährt die Station Fideris. (07.06.2011)
RE1041 mit Ge 4/4 III 646 "Sta.Maria/Val Müstair" durchfährt die Station Fideris. (07.06.2011)
Herbert Graf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 910 (Chur–) Landquart – Klosters – Davos LDB>RhB ·Prättigauerlinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

572 1024x628 Px, 11.06.2011

IR874 mit BR592 Camello ist bereit zur Abfahrt in Regua. (17.05.2011)
IR874 mit BR592 "Camello" ist bereit zur Abfahrt in Regua. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592, Portugal / Bahnhöfe / Regua

478 1024x635 Px, 10.06.2011

Wie in Tua gibt es auch in Regua einen Schmalspurteil, der aber um einiges grösser ist und auch in Regua ist mehr oder weniger nur Schrott zu sehen. (17.05.2011)
Wie in Tua gibt es auch in Regua einen Schmalspurteil, der aber um einiges grösser ist und auch in Regua ist mehr oder weniger nur Schrott zu sehen. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

1543 1024x575 Px, 10.06.2011

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011)
Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

1608 1024x598 Px, 10.06.2011

Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011)
Drei Dampfloks und ein Dieseltriebwagen rosten in Regua vor sich hin. Fotografiert aus dem IR874 nach Porto. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9701-9720 ex JZ 802 'Xepa', Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

1612 1024x645 Px, 10.06.2011

Der 592 048M mit der versprayten Seitenwand wird nach der Fahrt ins Dourotal in Contumil (Vorortsbahnhof mit BW)ins Depot gebracht. (17.05.2011)
Der 592 048M mit der versprayten Seitenwand wird nach der Fahrt ins Dourotal in Contumil (Vorortsbahnhof mit BW)ins Depot gebracht. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592, Portugal / Bahnhöfe / Contumil

492 1024x703 Px, 10.06.2011

Bahnhof Tua Breitspurseite. Die Schmalspurzüge nach Mirandela würden auf der Rückseite abfahren, wenn sie denn fahren würden. (17.05.2011)
Bahnhof Tua Breitspurseite. Die Schmalspurzüge nach Mirandela würden auf der Rückseite abfahren, wenn sie denn fahren würden. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Tua

478 1024x664 Px, 09.06.2011

Hinter dem Güterschuppen stehen zwei Schmalspurpersonenwagen, die mich stark an die schweren Nietenwagen der RhB erinnern. (17.05.2011)
Hinter dem Güterschuppen stehen zwei Schmalspurpersonenwagen, die mich stark an die schweren Nietenwagen der RhB erinnern. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Personenwagen | Schmalspur / Hechtwagen

911 1024x695 Px, 09.06.2011

Für was dient wohl diese Kurzdrehscheibe neben dem Güterschuppen. Die Draisine des Gleisbaus macht eben mal Mittagspause in Tua. (17.05.2011)
Für was dient wohl diese Kurzdrehscheibe neben dem Güterschuppen. Die Draisine des Gleisbaus macht eben mal Mittagspause in Tua. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahndienstfahrzeuge / Oberbauwagen, Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Drehscheiben

455 1024x679 Px, 09.06.2011

Unter der Überdachung stehen ein Dampfzug und einzelne Wagen der Schmalspurbahn nach Mirandela in mehr oder weniger erbärmlichen Zustand. Zum Glück fährt links des Bahnhofs noch die CP entlang des Douro zurück nach Porto. Meine Frau wartet geduldig auf die Rückfahrt.(17.05.2011)
Unter der Überdachung stehen ein Dampfzug und einzelne Wagen der Schmalspurbahn nach Mirandela in mehr oder weniger erbärmlichen Zustand. Zum Glück fährt links des Bahnhofs noch die CP entlang des Douro zurück nach Porto. Meine Frau wartet geduldig auf die Rückfahrt.(17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Tua

489 1024x693 Px, 09.06.2011

Der IR872 mit der ex RENFE BR592 aus Poçinho trifft in Tua ein. (17.05.2011)
Der IR872 mit der ex RENFE BR592 aus Poçinho trifft in Tua ein. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592, Portugal / Bahnhöfe / Tua

461 1024x546 Px, 09.06.2011

Die schmucken Bahnhöfe auf der Douro Linie, wie hier Tua, passen so gar nicht zum allgemeinen Verfall der Schmalspurbahnen, die die Seitentäler erschlossen haben. (17.05.2011)
Die schmucken Bahnhöfe auf der Douro Linie, wie hier Tua, passen so gar nicht zum allgemeinen Verfall der Schmalspurbahnen, die die Seitentäler erschlossen haben. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Tua

475 1024x558 Px, 08.06.2011

Während auf der Breitspur die Geleise erneuert werden und es noch Verkehr gibt, ist die Schmalspurbahn nach Mirandela in einen Dornröschenschlaf verfallen. Die Wirtschaftskrise in Portugal lässt wenig Hoffnung aufkommen, dass sich das zum Besseren ändert. (17.05.2011)
Während auf der Breitspur die Geleise erneuert werden und es noch Verkehr gibt, ist die Schmalspurbahn nach Mirandela in einen Dornröschenschlaf verfallen. Die Wirtschaftskrise in Portugal lässt wenig Hoffnung aufkommen, dass sich das zum Besseren ändert. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Tua

496 1024x736 Px, 08.06.2011

Entweder werden die Dampfloks der Schmalspurbahnen dem Verfall preisgegeben oder ins Ausland verkauft. Nur der Weinanabau für die Portweinproduktion scheint allen Krisen zu trotzen. (17.05.2011)
Entweder werden die Dampfloks der Schmalspurbahnen dem Verfall preisgegeben oder ins Ausland verkauft. Nur der Weinanabau für die Portweinproduktion scheint allen Krisen zu trotzen. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt

1996 1024x686 Px, 08.06.2011

In Tua gibt es sogar eine Verladeanlage um Schmalspurfahrzeuge per Bahn zu- oder abzuführen. (17.05.2011)
In Tua gibt es sogar eine Verladeanlage um Schmalspurfahrzeuge per Bahn zu- oder abzuführen. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua

907 1024x628 Px, 08.06.2011

Das Schmalspurgleis Richtung Mirandela wächst langsam aber sicher zu. (17.05.2011)
Das Schmalspurgleis Richtung Mirandela wächst langsam aber sicher zu. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua

871 1024x728 Px, 08.06.2011

Bahnhof Porto São Bento. Nur wenige nicht dieselbetriebene Fahrzeuge fahren ab dem Innenstadtbahnhof, unter anderem die Interregional nach Poçinho auf der Douro Linie. Neuerdings verkehren hier gebrauchte RENFE Züge der BR 592 Camello. Leider lassen sich bei den klimatisierten Zügen die Fenster nicht öffnen und sie sind, im Vergleich zu modernen Stadlerzügen, ziemlich laut. Trotzdem möchte ich die Fahrt unbedingt empfehlen. (17.05.2011)
Bahnhof Porto São Bento. Nur wenige nicht dieselbetriebene Fahrzeuge fahren ab dem Innenstadtbahnhof, unter anderem die Interregional nach Poçinho auf der Douro Linie. Neuerdings verkehren hier gebrauchte RENFE Züge der BR 592 Camello. Leider lassen sich bei den klimatisierten Zügen die Fenster nicht öffnen und sie sind, im Vergleich zu modernen Stadlerzügen, ziemlich laut. Trotzdem möchte ich die Fahrt unbedingt empfehlen. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento, Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592

802 1024x689 Px, 07.06.2011

Der IR 863/865 ab Porto São Bento nach Regua und weiter nach Tua und Poçinho war das einzige versprayte Fahrzeug, das ich während meines Aufenthaltes in Porto gesehen habe. (17.05.2011)
Der IR 863/865 ab Porto São Bento nach Regua und weiter nach Tua und Poçinho war das einzige versprayte Fahrzeug, das ich während meines Aufenthaltes in Porto gesehen habe. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento, Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592

596 1024x654 Px, 07.06.2011

Die Schmalspur CP E1 (Henschel 1922) als Denkmal im Bahnhof Regua. (17.05.2011)
Die Schmalspur CP E1 (Henschel 1922) als Denkmal im Bahnhof Regua. (17.05.2011)
Herbert Graf

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 049 | E 1 | Henschel B n2t, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

1398 1024x651 Px, 07.06.2011

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