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Bilder von CJM-TRAINSPOTTING

138 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 Nessel (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Der 686 002 erreicht gleich den Hp. Armsen als Zug 20. Führ sonstiege zwecke wurde der Gw3 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der VEF ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Der 686 002 erreicht gleich den Hp. Armsen als Zug 20. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn

534 1200x675 Px, 04.12.2017

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 Nessel (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Hier grade bei der einfahrt des Hp. Luttum als Zug 20. Führ sonstiege zwecke wurde der Gw3 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der VEF ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/ !!! Der Fotograph befand sich links vom Zaun !!!
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Hier grade bei der einfahrt des Hp. Luttum als Zug 20. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/ !!! Der Fotograph befand sich links vom Zaun !!!
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn

556 1200x675 Px, 04.12.2017

Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 Nessel (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Führ sonstiege zwecke wurde der Gw3 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Hier kurtz vor dem Hp. Verden-Eitze als Zug 20. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der VEF ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
Am 3.12.17 fuhr der ehem. ETA 515 523-9, jetzt 686 002-6 "Nessel" (95 80 0686 002-6 D-NEG) der Schienenflotte GmbH im Auftrag der Verdener Eisenbahnfreunde - Kleinbahn Verden - Walsrode e.V die angekündigten sonderfahrten zum Nikolaus (3.12.17 & 10.12.17) von Verden nach Stemmen und umgekehrt. Führ sonstiege zwecke wurde der "Gw3" 06-26-33 (49 80 1 200 177-8 D-VEF) mitgenommen. Hier kurtz vor dem Hp. Verden-Eitze als Zug 20. Der 1960 bei Orenstein & Koppel - Arthur Koppel AG gebaute Elektrotriebwagen mit Akkuantrieb (ETA) wurde 1996 durch die Regental Bahnbetriebs-GmbH umgebaut auf Dieselantrieb, somit ist er einer von zwei Umbau-ETA. Der Fahrplan der "VEF" ist hier http://www.kleinbahnexpress.de/ zu finden. Die Web-Presentz der Schienenflotte hier http://www.schienenflotte.de/
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Sonstiges / Winterbilder rund um die Bahn

645 1200x675 Px, 04.12.2017

AM 12.11.17 Ergab sich ein wohl einmalieges Bild, Die Diesel-variante des Bombardier Erfolgsmodels 185, die 245 fährt mit dem RE11014 aus Itzehoe, an der Diesel-variante des Siemens Erfolgsmodels (Vectron (193), der 247.9 vorbei. Ab dem 12.11.17 begann das mietverhältniss der Siemens AG mit RDC Deutschland über die 247 908-7, die ab mitte 2018 verstärkung auf dem AUTOZUG SYLT durch eine weitere 247.9 bekommt. Die 247 908-7 die bis 11.11.17 bei InfraLeuna war wurde auf den Namen DEBBIE getauft.
AM 12.11.17 Ergab sich ein wohl einmalieges Bild, Die Diesel-variante des Bombardier Erfolgsmodels 185, die 245 fährt mit dem RE11014 aus Itzehoe, an der Diesel-variante des Siemens Erfolgsmodels (Vectron (193), der 247.9 vorbei. Ab dem 12.11.17 begann das mietverhältniss der Siemens AG mit RDC Deutschland über die 247 908-7, die ab mitte 2018 verstärkung auf dem AUTOZUG SYLT durch eine weitere 247.9 bekommt. Die 247 908-7 die bis 11.11.17 bei InfraLeuna war wurde auf den Namen "DEBBIE" getauft.
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Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 247 BR 247 ·Vectron DE· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Development Corporation Deutschland ·RDC·

781 1200x675 Px, 13.11.2017

DB 261 099-6 wartet am 11.11.17 gegen 23:45 in Hamburg-Waltershof am Altenwerder Damm auf... rein garnichts ... Es vergangen ca. 45 min bis sich die Voith Lok dahin begab wo sie herkam, alles in allem eine nutzlose Aktion. Die natürlich sofort auf dem sehr selten befahrenem Gleis fest gehalten wurde.
DB 261 099-6 wartet am 11.11.17 gegen 23:45 in Hamburg-Waltershof am Altenwerder Damm auf... rein garnichts ... Es vergangen ca. 45 min bis sich die Voith Lok dahin begab wo sie herkam, alles in allem eine nutzlose Aktion. Die natürlich sofort auf dem sehr selten befahrenem Gleis fest gehalten wurde.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Hafenbahnen / Hamburger Hafenbahn, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

612 1200x675 Px, 13.11.2017

PRESS 363 698-2 PRESS 363 029-9 als Dbz xxxxx von Rostock-Seehafen nach Hamburg-Waltershof (ca. 10.40 ab Seehafen - ca. 20.00 in Waltershof) Die Wagenüberführung wurde führ den am 11.11.17 Verkehrenden DPF xxxxx (METRANS-Sonderzug nach Berlin) benötigt. Die 187 301-7 übernahm am selben abend noch den Zug.
PRESS 363 698-2 "PRESS 363 029-9" als Dbz xxxxx von Rostock-Seehafen nach Hamburg-Waltershof (ca. 10.40 ab Seehafen - ca. 20.00 in Waltershof) Die Wagenüberführung wurde führ den am 11.11.17 Verkehrenden DPF xxxxx (METRANS-Sonderzug nach Berlin) benötigt. Die 187 301-7 übernahm am selben abend noch den Zug.
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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen

635 1200x675 Px, 13.11.2017

Am 31.10.17 stand in Hamburg-Altenwerder die 273 005-9 D-ATLU (Alpha Trains Belgium) in der sogenannten Schwarzen Ecke abgestellt. Für gewöhnlich ist alles was dort steht im auftrag (Wenn auch nur kurz) der LOCON Logistik & Consulting AG. Dort ist des heufigeren auch die Railpool 187 309-0 und der BRLL ER20 (223 013-4) anzutreffen. ! Das Bild ist vom Gehweg/rückseitig befindlichen Bahnübergang aus gemacht !
Am 31.10.17 stand in Hamburg-Altenwerder die 273 005-9 D-ATLU (Alpha Trains Belgium) in der sogenannten "Schwarzen Ecke" abgestellt. Für gewöhnlich ist alles was dort steht im auftrag (Wenn auch nur kurz) der LOCON Logistik & Consulting AG. Dort ist des heufigeren auch die Railpool 187 309-0 und der BRLL ER20 (223 013-4) anzutreffen. ! Das Bild ist vom Gehweg/rückseitig befindlichen Bahnübergang aus gemacht !
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·MaK G 2000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alpha Trains Europa GmbH ·ATDE·, Deutschland / Hafenbahnen / Hamburger Hafenbahn

653 1200x675 Px, 04.11.2017

Am 31.10.17 stand in Hamburg-Altenwerder die 273 005-9 D-ATLU (Alpha Trains Belgium) in der sogenannten Schwarzen Ecke abgestellt. Für gewöhnlich ist alles was dort steht im auftrag (Wenn auch nur kurz) der LOCON Logistik & Consulting AG. Dort ist des heufigeren auch die Railpool 187 309-0 und der BRLL ER20 (223 013-4) anzutreffen. ! Das Bild ist vom Gehweg aus gemacht !
Am 31.10.17 stand in Hamburg-Altenwerder die 273 005-9 D-ATLU (Alpha Trains Belgium) in der sogenannten "Schwarzen Ecke" abgestellt. Für gewöhnlich ist alles was dort steht im auftrag (Wenn auch nur kurz) der LOCON Logistik & Consulting AG. Dort ist des heufigeren auch die Railpool 187 309-0 und der BRLL ER20 (223 013-4) anzutreffen. ! Das Bild ist vom Gehweg aus gemacht !
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·MaK G 2000 BB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alpha Trains Europa GmbH ·ATDE·, Deutschland / Hafenbahnen / Hamburger Hafenbahn

684 1200x672 Px, 04.11.2017

AM ersten Tag war das Wetter besser als gedacht, leider hielt mein glück kürzer als gedacht. Es reichte an dem tag nur für den R 981 der von YS602 112-3/YM601 012-6 Storåen bedient wurde. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch Lynette genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der Lynetten im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
AM ersten Tag war das Wetter besser als gedacht, leider hielt mein glück kürzer als gedacht. Es reichte an dem tag nur für den R 981 der von YS602 112-3/YM601 012-6 "Storåen" bedient wurde. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch "Lynette" genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der "Lynetten" im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
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Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

216 1200x675 Px, 02.11.2017

YS602 112-3/YM601 012-6 Storåen als R 951 von Vemb/Lemvig nach Thyborøn. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch Lynette genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der Lynetten im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
YS602 112-3/YM601 012-6 "Storåen" als R 951 von Vemb/Lemvig nach Thyborøn. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch "Lynette" genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der "Lynetten" im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
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Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

334 1200x699 Px, 02.11.2017

Der Ym15 Fjorden der Midtjyske Jernbaner (fährt für BjergBanen) steht auserhalb der Fahrplantage immer in Lemvig am Bahnhof abgestellt, wenn er nicht in der Werkstatt für Wartungsarbeiten ist. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch Lynette genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der Lynetten im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. Eine weitere besonderheit: es gab sie auch als Einzel-Fahrzeug, was nicht modular erweiterbar war, als Ym geführt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
Der Ym15 "Fjorden" der Midtjyske Jernbaner (fährt für BjergBanen) steht auserhalb der Fahrplantage immer in Lemvig am Bahnhof abgestellt, wenn er nicht in der Werkstatt für Wartungsarbeiten ist. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch "Lynette" genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der "Lynetten" im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. Eine weitere besonderheit: es gab sie auch als Einzel-Fahrzeug, was nicht modular erweiterbar war, als Ym geführt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
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Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

436 1200x675 Px, 02.11.2017

Eines meiner 2 Hauptmotive war das bild mit dem Kirchturm von Strande aus, dazu bot sich der R 965 vom Sonnenstand her. Fast hätte ich im Wolkenlotto verloren als sich grade gechzeitig noch einige strahlen erbahmten. Der R 965 wurde vom YS602 014-1/YM601 014-2 Tangen gefahren. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch Lynette genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der Lynetten im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
Eines meiner 2 Hauptmotive war das bild mit dem Kirchturm von Strande aus, dazu bot sich der R 965 vom Sonnenstand her. Fast hätte ich im Wolkenlotto verloren als sich grade gechzeitig noch einige strahlen erbahmten. Der R 965 wurde vom YS602 014-1/YM601 014-2 "Tangen" gefahren. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch "Lynette" genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der "Lynetten" im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
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Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

262 1200x675 Px, 02.11.2017

Eines meiner 2 Hauptmotive war das bild mit dem Kirchturm von Strande aus, dazu bot sich der R 965 vom Sonnenstand her. Fast hätte ich im Wolkenlotto verloren als sich grade gechzeitig noch einige strahlen erbahmten. Der R 965 wurde vom YS602 014-1/YM601 014-2 Tangen gefahren. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch Lynette genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der Lynetten im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
Eines meiner 2 Hauptmotive war das bild mit dem Kirchturm von Strande aus, dazu bot sich der R 965 vom Sonnenstand her. Fast hätte ich im Wolkenlotto verloren als sich grade gechzeitig noch einige strahlen erbahmten. Der R 965 wurde vom YS602 014-1/YM601 014-2 "Tangen" gefahren. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch "Lynette" genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der "Lynetten" im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
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Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

226 1200x675 Px, 02.11.2017

Am 25.10.17 fuhr der YS602 014-1/YM601 014-2 Tangen als R 976 von Thyborøn nach Lemvig/Vemb, hier bei Vrist fotografiert. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch Lynette genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der Lynetten im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
Am 25.10.17 fuhr der YS602 014-1/YM601 014-2 "Tangen" als R 976 von Thyborøn nach Lemvig/Vemb, hier bei Vrist fotografiert. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch "Lynette" genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der "Lynetten" im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
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Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

358 1200x675 Px, 02.11.2017

Am 25.10.17 fuhr der YS602 014-1/YM601 014-2 Tangen als R 976 von Thyborøn nach Lemvig/Vemb, hier bei Vrist fotografiert. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch Lynette genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der Lynetten im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
Am 25.10.17 fuhr der YS602 014-1/YM601 014-2 "Tangen" als R 976 von Thyborøn nach Lemvig/Vemb, hier bei Vrist fotografiert. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch "Lynette" genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der "Lynetten" im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
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316  1 1200x675 Px, 29.10.2017

Am 25.10.17 fuhr der YS602 014-1/YM601 014-2 Tangen als R 976 von Thyborøn nach Lemvig/Vemb, hier bei Vrist fotografiert. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch Lynette genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der Lynetten im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
Am 25.10.17 fuhr der YS602 014-1/YM601 014-2 "Tangen" als R 976 von Thyborøn nach Lemvig/Vemb, hier bei Vrist fotografiert. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch "Lynette" genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der "Lynetten" im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
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Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

263 1200x675 Px, 29.10.2017

Am 27.10.17 fuhr YM601 016-7/YS602 016-6 Heden als R 979 von Thyborøn nach Lemvig/Vemb, in Vrist fotografiert. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch Lynette genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der Lynetten im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
Am 27.10.17 fuhr YM601 016-7/YS602 016-6 "Heden" als R 979 von Thyborøn nach Lemvig/Vemb, in Vrist fotografiert. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch "Lynette" genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der "Lynetten" im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
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Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

396 1200x675 Px, 29.10.2017

AM 27.10.17 fuhr YS602 112-3/YM601 012-6 Storåen als R 964 von Vemb/Lemvig nach Thyborøn, hier kurz vorm erreichen seiner Endstation. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch Lynette genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der Lynetten im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
AM 27.10.17 fuhr YS602 112-3/YM601 012-6 "Storåen" als R 964 von Vemb/Lemvig nach Thyborøn, hier kurz vorm erreichen seiner Endstation. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch "Lynette" genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der "Lynetten" im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
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Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

394 1200x675 Px, 29.10.2017

Nach kurzer wendezeit in Thyborøn fuhr YS602 112-3/YM601 012-6 Storåen als R 973 in richtung Lemvig/Vemb ab. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch Lynette genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der Lynetten im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
Nach kurzer wendezeit in Thyborøn fuhr YS602 112-3/YM601 012-6 "Storåen" als R 973 in richtung Lemvig/Vemb ab. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch "Lynette" genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der "Lynetten" im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
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Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog Ym-Yp-Ys 'Lynette'

290 1200x675 Px, 29.10.2017

Der VMT 970 GR wurde 1996 von Cemafer in Breisach gebaut. Als 97 17 54 101 18-6 ist er 1996 bei der DB als Einzelstück Zugelassen wurden, beheimatet im Bw Seddin. Nach dem er 2009 verwahrlsot bei Seddin in einem Waldstück fotografiert wurde, hat sich einiges getan. Am 26.5.10 bekamm er in Chemnitz eine Hauptuntersuchung. Seid dem trug er die Nummer 97 17 54 101 18-8, und ging unter DB Flagge ins ausland. 2012 war er das erste mal bei Vestbanen im einsatz, nach erneuter Revision in Deutschland ging er wieder zurück nach Dänemark. So konnte ich den VMT 970 GR der DB/Vestbanen am 28.10.17 in Henne [DK] fotografieren.
Der VMT 970 GR wurde 1996 von Cemafer in Breisach gebaut. Als 97 17 54 101 18-6 ist er 1996 bei der DB als Einzelstück Zugelassen wurden, beheimatet im Bw Seddin. Nach dem er 2009 verwahrlsot bei Seddin in einem Waldstück fotografiert wurde, hat sich einiges getan. Am 26.5.10 bekamm er in Chemnitz eine Hauptuntersuchung. Seid dem trug er die Nummer 97 17 54 101 18-8, und ging unter DB Flagge ins ausland. 2012 war er das erste mal bei "Vestbanen" im einsatz, nach erneuter Revision in Deutschland ging er wieder zurück nach Dänemark. So konnte ich den VMT 970 GR der DB/Vestbanen am 28.10.17 in Henne [DK] fotografieren.
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Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin ·DBG·, Dänemark / Bahndienstfahrzeuge / Schwerlastkleinwagen | SKL

544 1200x675 Px, 29.10.2017

Der 646 110-6 der UBB befuhr am 16.10.17 die Stillegungsbedrohte Strecke Barth-Velgast(-Stralsund), hier am Kenzer Berg als RB29468 auf dem Weg nach Barth wo am Abend die Mahnwache der Bürger in den 6. Monat geht. Da mir auch Persönlich was an der Strecke und er Darßbahn was Liegt, möchte ich nun Kurtz darauf Hinweisen: http://www.keinebahnistkeineloesung.de/
Der 646 110-6 der UBB befuhr am 16.10.17 die Stillegungsbedrohte Strecke Barth-Velgast(-Stralsund), hier am Kenzer Berg als RB29468 auf dem Weg nach Barth wo am Abend die Mahnwache der Bürger in den 6. Monat geht. Da mir auch Persönlich was an der Strecke und er Darßbahn was Liegt, möchte ich nun Kurtz darauf Hinweisen: http://www.keinebahnistkeineloesung.de/
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 192 Velgast – Barth ⨯ Prerow UBB ·Darßbahn·

454  1 1200x675 Px, 20.10.2017

Der 646 110-6 der UBB befuhr am 16.10.17 die Stillegungsbedrohte Strecke Barth-Velgast(-Stralsund), um 17:00 fuhr er als RB29455 am Ehem. Wieder-Lager einer Brücke der Franzburger Kreisbahn vorbei. Da mir auch Persönlich was an der Strecke und er Darßbahn was Liegt, möchte ich nun Kurtz darauf Hinweisen: http://www.keinebahnistkeineloesung.de/
Der 646 110-6 der UBB befuhr am 16.10.17 die Stillegungsbedrohte Strecke Barth-Velgast(-Stralsund), um 17:00 fuhr er als RB29455 am Ehem. Wieder-Lager einer Brücke der Franzburger Kreisbahn vorbei. Da mir auch Persönlich was an der Strecke und er Darßbahn was Liegt, möchte ich nun Kurtz darauf Hinweisen: http://www.keinebahnistkeineloesung.de/
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 192 Velgast – Barth ⨯ Prerow UBB ·Darßbahn·

495 1200x675 Px, 18.10.2017

Der 646 110-6 der UBB befuhr am 16.10.17 die Stillegungsbedrohte Strecke Barth-Velgast(-Stralsund). Am Ehem. Bf. Kenz (jetzt nurnoch Hp. Kenz) kann man sich kaum vorstellen das die Darßbahn von 1991 bis 2005 Elektriefiziert war, und Loks der Baureihe 143 bis Barth fuhren. Der 646 fuhr als RB29485 von Barth nach Stralsund. Es bleibt fraglich ob ein 120min Takt die Auslastung optimal abdeckt oder ein 60-90 min Takt die Fahrgast dichte erhöht. Da mir auch Persönlich was an der Strecke und er Darßbahn was Liegt, möchte ich nun Kurtz darauf Hinweisen: http://www.keinebahnistkeineloesung.de/
Der 646 110-6 der UBB befuhr am 16.10.17 die Stillegungsbedrohte Strecke Barth-Velgast(-Stralsund). Am Ehem. Bf. Kenz (jetzt nurnoch Hp. Kenz) kann man sich kaum vorstellen das die "Darßbahn" von 1991 bis 2005 Elektriefiziert war, und Loks der Baureihe 143 bis Barth fuhren. Der 646 fuhr als RB29485 von Barth nach Stralsund. Es bleibt fraglich ob ein 120min Takt die Auslastung optimal abdeckt oder ein 60-90 min Takt die Fahrgast dichte erhöht. Da mir auch Persönlich was an der Strecke und er Darßbahn was Liegt, möchte ich nun Kurtz darauf Hinweisen: http://www.keinebahnistkeineloesung.de/
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 192 Velgast – Barth ⨯ Prerow UBB ·Darßbahn·

405 1200x800 Px, 18.10.2017

Der 646 110-6 der UBB befuhr am 16.10.17 die Stillegungsbedrohte Strecke Barth-Velgast(-Stralsund), hier grade in Barth angekommen als RB29480 um später wieder nach Velgast - Stralsund zu fahren. Da mir auch Persönlich was an der Strecke und er Darßbahn was Liegt, möchte ich nun Kurtz darauf Hinweisen: http://www.keinebahnistkeineloesung.de/
Der 646 110-6 der UBB befuhr am 16.10.17 die Stillegungsbedrohte Strecke Barth-Velgast(-Stralsund), hier grade in Barth angekommen als RB29480 um später wieder nach Velgast - Stralsund zu fahren. Da mir auch Persönlich was an der Strecke und er Darßbahn was Liegt, möchte ich nun Kurtz darauf Hinweisen: http://www.keinebahnistkeineloesung.de/
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Usedomer Bäderbahn ·UBB·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 192 Velgast – Barth ⨯ Prerow UBB ·Darßbahn·

506 1200x675 Px, 18.10.2017

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