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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Während die MAV 1047 007-8 in Wien Westbahnhof am 20. Mai 2008 die Kurswagen des EN - Wienerwalzers Zürich - Budapest übernimmt, wartet die DB E 101 mit einem EC nach München. Ärgerlich, aber unvermeidbar: die Lampenstange vor der DB Lok...
Während die MAV 1047 007-8 in Wien Westbahnhof am 20. Mai 2008 die Kurswagen des EN - Wienerwalzers Zürich - Budapest übernimmt, wartet die DB E 101 mit einem EC nach München. Ärgerlich, aber unvermeidbar: die Lampenstange vor der DB Lok...
Stefan Wohlfahrt

In Devinska Nova Ves trifft die ÖBB 2016 029-7 am 20. Mai 2008 mit einem Euroregion von Wien nach Bratislava die slowakische 240 067-9.
In Devinska Nova Ves trifft die ÖBB 2016 029-7 am 20. Mai 2008 mit einem Euroregion von Wien nach Bratislava die slowakische 240 067-9.
Stefan Wohlfahrt

Ich war überrascht, dass die ÖBB 1014 011-9 bereits in Bratislava Petrzalka von der slowakischen 240 114-9 abgelöst wurde, die dann den IC 405 bis nach Bratislava hlavna stancia führte, wo der IC schließlich von einer ZSR E - 350 übernommen wurde.
19. Mai 2008
Ich war überrascht, dass die ÖBB 1014 011-9 bereits in Bratislava Petrzalka von der slowakischen 240 114-9 abgelöst wurde, die dann den IC 405 bis nach Bratislava hlavna stancia führte, wo der IC schließlich von einer ZSR E - 350 übernommen wurde. 19. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

Dass Rot nicht gleich Rot ist, zeigt dieses Bild: SBB Rotvariationen der Re 6/6 11629 und Re 460 035-9 in Lausanne am 5. Mai 2008
Dass Rot nicht gleich Rot ist, zeigt dieses Bild: SBB Rotvariationen der Re 6/6 11629 und Re 460 035-9 in Lausanne am 5. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

687 800x573 Px, 12.05.2008

RBe 4/4 mit RE 2739 bem Château de Chillon am 2. Mai 2008.
Ein FLIRT als S 2 Erstfeld - Zug bei der Einfahrt in den 128 m langen Sulzeck-Tunnel kurz nach Flüelen. 
9. Mai 2008
Ein FLIRT als S 2 Erstfeld - Zug bei der Einfahrt in den 128 m langen Sulzeck-Tunnel kurz nach Flüelen. 9. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

Re 484 016-1 mit EC nach Genève am 15. November 2007 kurz vor der Abfahrt in Milano Centrale.
Re 484 016-1 mit EC nach Genève am 15. November 2007 kurz vor der Abfahrt in Milano Centrale.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 484 ·Traxx MS2·

916 800x600 Px, 10.05.2008

Crossrail und DB BR 185 mit einem langen Güterzug am 9. Februar 2008 in Lalden.
Crossrail und DB BR 185 mit einem langen Güterzug am 9. Februar 2008 in Lalden.
Stefan Wohlfahrt

Zwei First Great Western HST 125 Class 43 Triebzüge warten auf neue Aufgaben. 
Penzance, den 20. April 2008
Zwei First Great Western HST 125 Class 43 Triebzüge warten auf neue Aufgaben. Penzance, den 20. April 2008
Stefan Wohlfahrt

Die Ol 49-81 brachte den Personenzug von Wolsztyn (ab 15.44) nach Poznan Gl. (an 17.45) und dampft nun ins BW.
28. August 1994 (Gescanntes Foto)
Die Ol 49-81 brachte den Personenzug von Wolsztyn (ab 15.44) nach Poznan Gl. (an 17.45) und dampft nun ins BW. 28. August 1994 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Polen / Dampfloks / Ol49

860 800x539 Px, 05.05.2008

Für Heute: Zwei ziemlich gegensätzliche Triebwagen/-Züge im internationalen Verkehr: 
In Waldshut wartet ein Schienenbus auf die wenigen Reisenden nach Koblenz (Schweiz) 
9. Mai 1984 (Gescanntes Foto)
Für Heute: Zwei ziemlich gegensätzliche Triebwagen/-Züge im internationalen Verkehr: In Waldshut wartet ein Schienenbus auf die wenigen Reisenden nach Koblenz (Schweiz) 9. Mai 1984 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Der TEE  Gotthardo  von Milano nach Zürich verlässt gerade den Bahnhof Como S.G.
11. Juni 1985 (Gescanntes Foto)
Der TEE "Gotthardo" von Milano nach Zürich verlässt gerade den Bahnhof Como S.G. 11. Juni 1985 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Eurostarzüge 3012 und 3215 stehen in London St Pancras. Im Hintergrund ist noch ein weiterer Class 373 Eurostar e 300 zu sehen. 

13. April 2008
Die beiden Eurostarzüge 3012 und 3215 stehen in London St Pancras. Im Hintergrund ist noch ein weiterer Class 373 Eurostar e 300 zu sehen. 13. April 2008
Stefan Wohlfahrt

Zwei Triebköpfe und dazwischen 18 Wagen, - da ist natürlich die von William Barlow von 1868 bis 1875 erbaute 73.2 lange Halle zu kurz, also musste für den Eurostar in St Pancras eine für meinen Begriff wenig gelungene Verlängerung gebaut werden. 
13. April 2008

Hinweis: Weitere Impressionen vom Bahnhof St Pancras können in Städte-fotos.de betrachtet werden.
Zwei Triebköpfe und dazwischen 18 Wagen, - da ist natürlich die von William Barlow von 1868 bis 1875 erbaute 73.2 lange Halle zu kurz, also musste für den Eurostar in St Pancras eine für meinen Begriff wenig gelungene Verlängerung gebaut werden. 13. April 2008 Hinweis: Weitere Impressionen vom Bahnhof St Pancras können in Städte-fotos.de betrachtet werden.
Stefan Wohlfahrt

Die britische Bahnwelt ist und bleibt bunt, aber zunehmend zuverlässiger. Zwei Dieseltriebwagen der Class 150 in Arriva-Farben, aber im Dienste von FIRST treffen von St Ives kommend in Penzance ein, auf Gleis 2 wartet der Virgin 0930 Service auf die Abfahrt nach Manchster. 
16. April 2008
Die britische Bahnwelt ist und bleibt bunt, aber zunehmend zuverlässiger. Zwei Dieseltriebwagen der Class 150 in Arriva-Farben, aber im Dienste von FIRST treffen von St Ives kommend in Penzance ein, auf Gleis 2 wartet der Virgin 0930 Service auf die Abfahrt nach Manchster. 16. April 2008
Stefan Wohlfahrt

Ausfahrt eines TGV in Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale am 25. April 2008.
Ausfahrt eines TGV in Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale am 25. April 2008.
Stefan Wohlfahrt

In Frasne werden die TGV von Bern und Lausanne kommend, zur Weiterfahrt nach Paris Gare de Lyon vereinigt. 
25. April 2008
In Frasne werden die TGV von Bern und Lausanne kommend, zur Weiterfahrt nach Paris Gare de Lyon vereinigt. 25. April 2008
Stefan Wohlfahrt

Nach nur 2 1/4 Stunden Fahrt ist der Eurostar von Paris in London St Pancras pünktlich eingetroffen.
13. April 2008
Nach nur 2 1/4 Stunden Fahrt ist der Eurostar von Paris in London St Pancras pünktlich eingetroffen. 13. April 2008
Stefan Wohlfahrt

In diese Farbgebung gefällt mir nicht nur die Sybic am besten: BB 26 160 mit einem Schnellzug von Strasbourg nach Lyon am 8. April 2008 in Mulhouse.
In diese Farbgebung gefällt mir nicht nur die Sybic am besten: BB 26 160 mit einem Schnellzug von Strasbourg nach Lyon am 8. April 2008 in Mulhouse.
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

969 1200x845 Px, 10.04.2008

Re 4/4 II 11274 mit einem leeren Mineralölzug bei St-Saphorin am 28. März 2008.
Re 4/4 II 11274 mit einem leeren Mineralölzug bei St-Saphorin am 28. März 2008.
Stefan Wohlfahrt

Mein letztes Schneefoto für diese Saison: Eine Regionalzugkomposition in Nätschen fährt Richtung Andermatt.
22. März 2008
Mein letztes Schneefoto für diese Saison: Eine Regionalzugkomposition in Nätschen fährt Richtung Andermatt. 22. März 2008
Stefan Wohlfahrt

Der Regionalzug Scuol - Chur - Disentis mit der Ge 6/6 II 705 in Castrisch (?) am 22. März 2008
Der Regionalzug Scuol - Chur - Disentis mit der Ge 6/6 II 705 in Castrisch (?) am 22. März 2008
Stefan Wohlfahrt

Da wegen Lawinengefahr die BLS-Strecke gesperrt ist, werden die internationalen Reisezüge über Lausanne umgeleitet - so hätte es vor 30 Jahren heißen können, doch heute war der Anlass zum Glück weit weniger spektakulär: Beim Château de Chillon führte die prächtige Ae 8/8 273 einen Eurovapor Sonderzug Richtung Brig.
Hinweis: Das farbige 800 px Bild wurde am 27.11.17 durch eine S/W Variante ersetzt und zugleich ein neu bearbeitet Farbbild hochgeladen (ID 1054157)  
29. März 2008
Da wegen Lawinengefahr die BLS-Strecke gesperrt ist, werden die internationalen Reisezüge über Lausanne umgeleitet - so hätte es vor 30 Jahren heißen können, doch heute war der Anlass zum Glück weit weniger spektakulär: Beim Château de Chillon führte die prächtige Ae 8/8 273 einen Eurovapor Sonderzug Richtung Brig. Hinweis: Das farbige 800 px Bild wurde am 27.11.17 durch eine S/W Variante ersetzt und zugleich ein neu bearbeitet Farbbild hochgeladen (ID 1054157) 29. März 2008
Stefan Wohlfahrt

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