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Zdjęcia z Stefan Wohlfahrt

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Der  Lokzug  wird erst beim zweiten Blick zu einem  Güterzug : die BAM Ge 4/4 22 zieht bei Chigny einige Rollböck hinter sich her.
12. Mai 2015
Der "Lokzug" wird erst beim zweiten Blick zu einem "Güterzug": die BAM Ge 4/4 22 zieht bei Chigny einige Rollböck hinter sich her. 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Wo Brot und Wein gedeiht führt das Trasse der BAM die Züge von Morges Richtung Bière und l'Isle Mont la Ville; oder kurz und Knapp: der BAM Regionazug 107 bei Chigny. 
12. Mai 2015
Wo Brot und Wein gedeiht führt das Trasse der BAM die Züge von Morges Richtung Bière und l'Isle Mont la Ville; oder kurz und Knapp: der BAM Regionazug 107 bei Chigny. 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der von der Ge 4/4 22 geführte Zug 105 kurz vor Chigny am 12. Mai 2015
Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der von der Ge 4/4 22 geführte Zug 105 kurz vor Chigny am 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der neue FS ATR 220 0024 verlässt als Regionalzug 6968 von Lucca nach Aulla Lunigiana den Halt Borgo a Mozzano. Die ATR 220 ersetzen langsam aber sicher die hier bisher eingesetzten Dieseltriebwagen Aln 663 und Aln 668.
  
20. April 2015
Der neue FS ATR 220 0024 verlässt als Regionalzug 6968 von Lucca nach Aulla Lunigiana den Halt Borgo a Mozzano. Die ATR 220 ersetzen langsam aber sicher die hier bisher eingesetzten Dieseltriebwagen Aln 663 und Aln 668. 20. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220 ·Atribo·

395 1200x733 Px, 11.05.2015

Ein  First Great Western  HST Class 43 wartet in Exeter St Davids auf die Abfahrt nach Paddngton. 
14. mai 2014
Ein "First Great Western" HST Class 43 wartet in Exeter St Davids auf die Abfahrt nach Paddngton. 14. mai 2014
Stefan Wohlfahrt

 Full House  in Cheseaux: Links wartet ein RBe 4/8 auf die in 15 Minuten statt findende Abfahrt nach Lausanne Flon, in der Mitte kreuzt ein weiterer RBe 4/8 von Bercher nach Lausanne Flon unterwegs den Schnellzug nach Bercher bestehend dem Be 4/8.  
25. April 2014
"Full House" in Cheseaux: Links wartet ein RBe 4/8 auf die in 15 Minuten statt findende Abfahrt nach Lausanne Flon, in der Mitte kreuzt ein weiterer RBe 4/8 von Bercher nach Lausanne Flon unterwegs den Schnellzug nach Bercher bestehend dem Be 4/8. 25. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Die schöne 01 202 stellt den TGV in den Schatten.
Lausanne, den 24. Mai 2009
Die schöne 01 202 stellt den TGV in den Schatten. Lausanne, den 24. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Mit einer Woche Verspätung infolge Erdrutsch, startet die Saison der Blonay -Chamby Bahn nun am Wochenende 9./10 Mai. 
Hier rangiert die B.F.D. HG 3/4 N° 3 in Blonay. 
10. Mai 2015
Mit einer Woche Verspätung infolge Erdrutsch, startet die Saison der Blonay -Chamby Bahn nun am Wochenende 9./10 Mai. Hier rangiert die B.F.D. HG 3/4 N° 3 in Blonay. 10. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Mit einer Woche Verspäteung infolge Erdrutsch startet die Saison der Blonay -Chamby Bahn am Wochenende 9./10 Mai. 
Die B.F.D. HG 3/4 N° 3 wartet mit ihrem Zug nach Chamby auf die Abfahrt in Blnonay. 
10. Mai 2015
Mit einer Woche Verspäteung infolge Erdrutsch startet die Saison der Blonay -Chamby Bahn am Wochenende 9./10 Mai. Die B.F.D. HG 3/4 N° 3 wartet mit ihrem Zug nach Chamby auf die Abfahrt in Blnonay. 10. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF TER 18909 zwischen Le Buet und Vallorcine. 
20. Februar 2015
Der SNCF TER 18909 zwischen Le Buet und Vallorcine. 20. Februar 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof von Vallorcine mit dem nach nach Chamonix Mont Blanc ausfahrenden TER 18920 und dem nach M-C Zug 26215 nach Martigny. 
10. Februar 2015
Der Bahnhof von Vallorcine mit dem nach nach Chamonix Mont Blanc ausfahrenden TER 18920 und dem nach M-C Zug 26215 nach Martigny. 10. Februar 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Mer de Glace (Chamonix-Montenvers) Beh 4/4 N° 46 rangiert in Bahnhof von Chamonix (Mer des Glaces).
10. Februar 2015
Der Mer de Glace (Chamonix-Montenvers) Beh 4/4 N° 46 rangiert in Bahnhof von Chamonix (Mer des Glaces). 10. Februar 2015
Stefan Wohlfahrt

Wenn in einer schmalen Einbahnstrasse ein ZUG entgegenkommt ist dies dem Verkehrsfluss nicht hilfreich...
Der A-L Regionalzug 235 auf der Fahrt nach Leysin bei der hindernisreichen Fahrt durch die Altstadt von Aigle (bzw. was man davon zu sehen bekommt). 
9. Mai 2015
Wenn in einer schmalen Einbahnstrasse ein ZUG entgegenkommt ist dies dem Verkehrsfluss nicht hilfreich... Der A-L Regionalzug 235 auf der Fahrt nach Leysin bei der hindernisreichen Fahrt durch die Altstadt von Aigle (bzw. was man davon zu sehen bekommt). 9. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Geschafft, der A-L Regionalzug 236 verlässt die Alstadt von Aigle und kann nun Leysin zu streben.
9. Mai 2015
Geschafft, der A-L Regionalzug 236 verlässt die Alstadt von Aigle und kann nun Leysin zu streben. 9. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Hochgeschwindigkeitszug ETR 500, welcher vor der Einführung des  Frecce -Konzeptes als  Eurostar Italia  unterwegs war. 
Milano, den 30. August 2006
Ein FS Hochgeschwindigkeitszug ETR 500, welcher vor der Einführung des "Frecce"-Konzeptes als "Eurostar Italia" unterwegs war. Milano, den 30. August 2006
Stefan Wohlfahrt

Die FS E 402 003 mit einen CIS EC Richtung Schweiz beim Halt in Stresa. 
30. August 2006
Die FS E 402 003 mit einen CIS EC Richtung Schweiz beim Halt in Stresa. 30. August 2006
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402A 001-045

516 1200x842 Px, 09.05.2015

Der Trenord ETR 425 031-B in Milano Centrale. 
29. April 2015
Der Trenord ETR 425 031-B in Milano Centrale. 29. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 425 ·Jazz·

467 1200x801 Px, 08.05.2015

Ein Cisalpino ETR 470 auf dem Weg Richtung Süden bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz. 
15. August 2006
Ein Cisalpino ETR 470 auf dem Weg Richtung Süden bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz. 15. August 2006
Stefan Wohlfahrt

Die zierliche E 3/3 8523 der CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) in Le Brassus (alter Bahnhof). Die Lok wurde 1915 gebaut.  
23. Juli 2006
Die zierliche E 3/3 8523 der CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) in Le Brassus (alter Bahnhof). Die Lok wurde 1915 gebaut. 23. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

Der Einsatz von Travys NPZ/Domino auf der Train des Vignes Strecke Vevey - Puidoux-Chexbres ist nicht nicht neu, schon im Sommer 2008 pendeltet ein RBDe 560 mit seinem Bt hier hin und her, und hielt, wie auch heute, ungeschickt vor dem  Gleise überschreiben  Schild. Weit ärgerlicher ist jedoch die Tatsache, dass ich damals die Schüelzüge im Fahrdrahtlosen Vallée de Joux verpasste: SNCF X2800 dieselten zwischen Le Day und Le Brassus. 
1200 px. Version.
Vevey, den 13. Juni 2008
Der Einsatz von Travys NPZ/Domino auf der Train des Vignes Strecke Vevey - Puidoux-Chexbres ist nicht nicht neu, schon im Sommer 2008 pendeltet ein RBDe 560 mit seinem Bt hier hin und her, und hielt, wie auch heute, ungeschickt vor dem "Gleise überschreiben" Schild. Weit ärgerlicher ist jedoch die Tatsache, dass ich damals die Schüelzüge im Fahrdrahtlosen Vallée de Joux verpasste: SNCF X2800 dieselten zwischen Le Day und Le Brassus. 1200 px. Version. Vevey, den 13. Juni 2008
Stefan Wohlfahrt

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