bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Stefan Wohlfahrt

12308 Bilder
Die Nase vorn:  Frecce Rosse  in Milano Centrale. 
5. Mai 2014
Die Nase vorn: "Frecce Rosse" in Milano Centrale. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Gleich fünf Triebzüge  Frecca Rossa  warten unter der mächtigen Halle von Milano auf ihre Abfahrt.
5. Mai 2014
Gleich fünf Triebzüge "Frecca Rossa" warten unter der mächtigen Halle von Milano auf ihre Abfahrt. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Pünktlich um 10.00 setzt sich der Frecca Rossa 9616 nach Napoli Centrale in Bewegung und verlässt Milano.
5. Mai 2014
Pünktlich um 10.00 setzt sich der Frecca Rossa 9616 nach Napoli Centrale in Bewegung und verlässt Milano. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

HST meets HST: der kleine T Gauge 1:450 HST Triebkopf findet auf der Gepäcktürschiene des Orignals HST 43 148 Triebkopf Platz. 
Penzance, den 21. Mai 2014
HST meets HST: der kleine T Gauge 1:450 HST Triebkopf findet auf der Gepäcktürschiene des Orignals HST 43 148 Triebkopf Platz. Penzance, den 21. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Mikroexpressionen

560 1200x798 Px, 10.07.2014

HST meets HST: Der nach London fahrende HST aus Penzance trifft kurz nach Reading auf einen entgegen kommenden HST. 
Recht im Bild steht bereits ein Fahrleitungsmast; ein Zeichen, dass die Strecken von London Paddington nach Westen nun wirklich modernisiert und elekrifiziert werden.
Der HST ist übrigens meins Wissens der einzigste Hochgeschwindigkeitszug bei welchem  man (zumindest im Türbereich) die Fenster öffnen kann, ja muss, den die Tür lässt sich nur von aussen öffnen oder eben durch das zu öffnende Fenster
21. Mai 2014
HST meets HST: Der nach London fahrende HST aus Penzance trifft kurz nach Reading auf einen entgegen kommenden HST. Recht im Bild steht bereits ein Fahrleitungsmast; ein Zeichen, dass die Strecken von London Paddington nach Westen nun wirklich modernisiert und elekrifiziert werden. Der HST ist übrigens meins Wissens der einzigste Hochgeschwindigkeitszug bei welchem man (zumindest im Türbereich) die Fenster öffnen kann, ja muss, den die Tür lässt sich nur von aussen öffnen oder eben durch das zu öffnende Fenster 21. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

402 1200x998 Px, 10.07.2014

Auf dem Bahnsteig von Penzance steht auf einem 12 cm langen Gleisstück ein T Gauge HST 125 Triebkopf mit einem Zwischenwagen, im Hintergrund ist das Original zu erahnen.
21. Mai 2014
Auf dem Bahnsteig von Penzance steht auf einem 12 cm langen Gleisstück ein T Gauge HST 125 Triebkopf mit einem Zwischenwagen, im Hintergrund ist das Original zu erahnen. 21. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / T-Gauge / Mikroexpressionen

529 1200x801 Px, 09.07.2014

Der FART  Centovalli Express  von Locarno nach Domodossola erreicht Druogno.
10. Juni 2014
Der FART "Centovalli Express" von Locarno nach Domodossola erreicht Druogno. 10. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 8/8 23  Ossola  verlässt als Regionalzug 763 Domodossola.
3. April 2014
Der SSIF ABe 8/8 23 "Ossola" verlässt als Regionalzug 763 Domodossola. 3. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 8/8 23  Ossola  erreicht als Regionalzug 756 Trontano.
14. April 2014
Der SSIF ABe 8/8 23 "Ossola" erreicht als Regionalzug 756 Trontano. 14. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein FS ETR 470 als EC 17 auf dem Weg Richtung Milano bei Lugano Paradiso.
5. Mai 2014
Ein FS ETR 470 als EC 17 auf dem Weg Richtung Milano bei Lugano Paradiso. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein ICN auf der Fahrt Richtung Norden im felsigen Einschnitt zwischen dem Mte Piottino Tunnel und der Freggio Brücke bei der Blockstelle Piottino.
6. Mai 2014
Ein ICN auf der Fahrt Richtung Norden im felsigen Einschnitt zwischen dem Mte Piottino Tunnel und der Freggio Brücke bei der Blockstelle Piottino. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS Güterzug auf der (Tal)-Fahrt Richtung Süden mit der  Schublok  Re 4/4 162 bei der Polmengo Brücke. 
6. Mia 2014
Ein BLS Güterzug auf der (Tal)-Fahrt Richtung Süden mit der "Schublok" Re 4/4 162 bei der Polmengo Brücke. 6. Mia 2014
Stefan Wohlfahrt

Der Cross Country HST Service Plymouth (12.24) - Glasgow mit dem Triebkopf 43207 an der Spitze erreicht Dawlish.
12. mia 2014
Der Cross Country HST Service Plymouth (12.24) - Glasgow mit dem Triebkopf 43207 an der Spitze erreicht Dawlish. 12. mia 2014
Stefan Wohlfahrt

Der First Great Western HST Service von London Paddignton 10.00 nach Paignton in Dawlish.
12. Mai 2014
Der First Great Western HST Service von London Paddignton 10.00 nach Paignton in Dawlish. 12. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Regionalzug 108 von Morges nach Bière in drei Varianten: 
Zwischen Chigny und Vufflens le Château. 
3. Juli 2014
Der BAM Regionalzug 108 von Morges nach Bière in drei Varianten: Zwischen Chigny und Vufflens le Château. 3. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Regionalzug 108 von Morges nach Bière in drei Varianten: Kurz vor Vufflens le Château als Telebild. 3. Juli 2014
Der BAM Regionalzug 108 von Morges nach Bière in drei Varianten: Kurz vor Vufflens le Château als Telebild. 3. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Regionalzug 108 von Morges nach Bière in drei Varianten: und als letztes Bild mit dem eindrücklichen Château de Vufflens als Hintergrund. 3. Juli 2014
Der BAM Regionalzug 108 von Morges nach Bière in drei Varianten: und als letztes Bild mit dem eindrücklichen Château de Vufflens als Hintergrund. 3. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Der SBB ETR 610 fährt als EC 37 von Genève nach Venezia Santa Lucia in Varzo durch.
2. Juli 2014
Der SBB ETR 610 fährt als EC 37 von Genève nach Venezia Santa Lucia in Varzo durch. 2. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Zwei DB 185 unter italienischer Fahrleitung kurz vor Varzo auf dem Weg nach Norden.
2. Juli 2014
Zwei DB 185 unter italienischer Fahrleitung kurz vor Varzo auf dem Weg nach Norden. 2. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Die BAM Ge 4/4 N° 22 auf der Solo-Fahrt Richtung Bière wartet in Yens den Kreuzungszug ab.
3. Juli 2014
Die BAM Ge 4/4 N° 22 auf der Solo-Fahrt Richtung Bière wartet in Yens den Kreuzungszug ab. 3. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Regionalzug 107 auf dem Weg nach Morges kurz vor Chigny. 
3. Juli 2014
Der BAM Regionalzug 107 auf dem Weg nach Morges kurz vor Chigny. 3. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Alle BAM (Pendel)-Züge zwischen Bière und Morges sind dank den neuen Stadler-Zwischenwagen Rollstuhlgängig, bis auf den Regionalzug 105, wie der Fahrplan es wissen lässt. 
Der Grund ist hier zu sehen: der Regionalzug 105 wird Montags bis Freitags mit Lok und Komposition geführt. 
Bei Vufflens le Château, den 3. Juli 2014
Alle BAM (Pendel)-Züge zwischen Bière und Morges sind dank den neuen Stadler-Zwischenwagen Rollstuhlgängig, bis auf den Regionalzug 105, wie der Fahrplan es wissen lässt. Der Grund ist hier zu sehen: der Regionalzug 105 wird Montags bis Freitags mit Lok und Komposition geführt. Bei Vufflens le Château, den 3. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Von der Simplonstrecke gibt es relativ wenige Bilder: Ein Grund dafür ist auf diesem Bild zu erkennen: die Strecke ist recht stark zugewachsen. Ein anderer Grund liegt sicher darin, dass die Strecke vorwiegend in Tunnels oder Gallerien verläuft. 
Zwei BLS Re 4/4 mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Domodossola kurz nach Varzo.
2. Juli 2014
Von der Simplonstrecke gibt es relativ wenige Bilder: Ein Grund dafür ist auf diesem Bild zu erkennen: die Strecke ist recht stark zugewachsen. Ein anderer Grund liegt sicher darin, dass die Strecke vorwiegend in Tunnels oder Gallerien verläuft. Zwei BLS Re 4/4 mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Domodossola kurz nach Varzo. 2. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Die Dramatik des Lichtes setzte heute morgen selbst das Château de Vufflens in den Schatten...
BAM Regionalzug 107 auf der Fahrt nach Morges kurz nach Vufflens le Châteua.
3. Juli 2014
Die Dramatik des Lichtes setzte heute morgen selbst das Château de Vufflens in den Schatten... BAM Regionalzug 107 auf der Fahrt nach Morges kurz nach Vufflens le Châteua. 3. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt