bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Stefan Wohlfahrt

12195 Bilder
<<  vorherige Seite  387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 nächste Seite  >>
Der Weg des geringsten Widerstands von Nord nach Süd führt über St-Saphorin! Dieser  Philosophie folgt zumindest dieser Bio-Öl Zug von den Niederlanden nach Italien via Basel - Olten - Lausanne - Domodossola. Die führende ES 64 F4 113 befördert den Zug von Holland bis Domosossola und verbringt dann ein paar Tage in Brig. 
St-Saphorin, den 25. Mai 2014
Der Weg des geringsten Widerstands von Nord nach Süd führt über St-Saphorin! Dieser Philosophie folgt zumindest dieser Bio-Öl Zug von den Niederlanden nach Italien via Basel - Olten - Lausanne - Domodossola. Die führende ES 64 F4 113 befördert den Zug von Holland bis Domosossola und verbringt dann ein paar Tage in Brig. St-Saphorin, den 25. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der Fist Great Western Service 12.23 von Exmouth nach Paigton bestehend aus dem 143 620, einer Art britischer Schienenbus, kurz vor Dawlish am 12. Mai 2014.    
Ein Winterstrum verursachte am 5. Feb. 2014 in Südewestenland beträchtliche Schäden und bei Dawlish hingen die Schienen in der Luft. Nach vorsichtigen Schätzung sollte der Bahnverkehr im besten Falle am 18. April wieder aufgenommen werden, dank vorbildlicher Arbeitsweise konnten jedoch schon am 4. April die Züge wieder fahren. 
Noch nicht wieder hergestellt und somit Grund zum wiederkommen ist jedoch der Wanderweg von Teignmouth nach Dawlish Warren. Ein guter Grund, wiederzukommen...
Der Fist Great Western Service 12.23 von Exmouth nach Paigton bestehend aus dem 143 620, einer Art britischer Schienenbus, kurz vor Dawlish am 12. Mai 2014. Ein Winterstrum verursachte am 5. Feb. 2014 in Südewestenland beträchtliche Schäden und bei Dawlish hingen die Schienen in der Luft. Nach vorsichtigen Schätzung sollte der Bahnverkehr im besten Falle am 18. April wieder aufgenommen werden, dank vorbildlicher Arbeitsweise konnten jedoch schon am 4. April die Züge wieder fahren. Noch nicht wieder hergestellt und somit Grund zum wiederkommen ist jedoch der Wanderweg von Teignmouth nach Dawlish Warren. Ein guter Grund, wiederzukommen...
Stefan Wohlfahrt

Fast so spannend wie ein Agatha Christie Krimi war die Frage Sonne oder Fotowolke, als die die Class 4200 Tender-Dampflok  4277 Hercules  der  Dartmouth Steam Railway  kurz nach Goodrington angedampft kam.
13. Mai 2014
Fast so spannend wie ein Agatha Christie Krimi war die Frage Sonne oder Fotowolke, als die die Class 4200 Tender-Dampflok "4277 Hercules" der "Dartmouth Steam Railway" kurz nach Goodrington angedampft kam. 13. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein etwas anderer Blick auf die schnellen Frecca Rossa FS ETR 500 in Milano Centrale.
5. Mai 2014
Ein etwas anderer Blick auf die schnellen Frecca Rossa FS ETR 500 in Milano Centrale. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der ES 9809 (Freccia Bianca) nach Taranto verlässt Milano Centrale. Erstaunlich wie sauber der Zug ist und erstaunlich, dass in Italien auch Hochgeschwindigkeitszüge Scherenstromabnehmer habe.
5. Mai 2014
Der ES 9809 (Freccia Bianca) nach Taranto verlässt Milano Centrale. Erstaunlich wie sauber der Zug ist und erstaunlich, dass in Italien auch Hochgeschwindigkeitszüge Scherenstromabnehmer habe. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca

710 1200x763 Px, 09.05.2014

FS E 444 106 in Milano Centrale. 
5. Mai 2014
FS E 444 106 in Milano Centrale. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Eine FS E 656 (oder 655) schiebt ihren Nachtzug aus der Bahnhofhalle in den Abstellbereich von Milano Centrale. 
5. Mai 2014
Eine FS E 656 (oder 655) schiebt ihren Nachtzug aus der Bahnhofhalle in den Abstellbereich von Milano Centrale. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

730 1200x710 Px, 09.05.2014

SBB ETR 470 und FS E 402 in Milano Centrale.
5. Mai 2014
SBB ETR 470 und FS E 402 in Milano Centrale. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Bei Kilometer 104 wird das bergseitige Gleis durch den kurzen Boscerina Tunnel geleitet, welcher ein Teil des FS ETR 470 auf der Fahrt nach Zürich schon durchfahren hat.
6. Mai 2014
Bei Kilometer 104 wird das bergseitige Gleis durch den kurzen Boscerina Tunnel geleitet, welcher ein Teil des FS ETR 470 auf der Fahrt nach Zürich schon durchfahren hat. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 6/6 mit einem Holzzug Richtung Süden bei Villette (VD).
8. Mai 2014
Eine SBB Re 6/6 mit einem Holzzug Richtung Süden bei Villette (VD). 8. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610 unterwegs als EC 32 von Milano nach Genève zwischen Rivaz und Epesses im Lavaux. 
8. Mai 2014
Ein SBB ETR 610 unterwegs als EC 32 von Milano nach Genève zwischen Rivaz und Epesses im Lavaux. 8. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Freccia Rossa ETR unter der grandiosen Bahnhofshalle von Milano.
5. Mai 2014
Freccia Rossa ETR unter der grandiosen Bahnhofshalle von Milano. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Die beiden DB Lok haben noch einige Kilometer vor sich, bevor sie wieder ihren  Stromabnehmer mit der breiten DB Schleifstück heben dürfen. 
Lugano Paradiso, den 5. Mai 2014
Die beiden DB Lok haben noch einige Kilometer vor sich, bevor sie wieder ihren Stromabnehmer mit der breiten DB Schleifstück heben dürfen. Lugano Paradiso, den 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 482 verlässt mit ihrem Güterzug den Dazio Tunnel und erreicht Rodi-Fieso.  
6. Mai 2014
Die BLS Re 482 verlässt mit ihrem Güterzug den Dazio Tunnel und erreicht Rodi-Fieso. 6. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Diskret im Hintergrund, aber sehr zum Nutzen aller verbindet die FLP Lugano mit Ponte Tresa. 
FLP S60 181 bei Agno.
5. Mai 2014
Diskret im Hintergrund, aber sehr zum Nutzen aller verbindet die FLP Lugano mit Ponte Tresa. FLP S60 181 bei Agno. 5. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Was in London das Rot der Busse, sind im Centovalli und Valle Vigezzina das Blau der FART und SSIF
Trontano, den 3. April 2014
Was in London das Rot der Busse, sind im Centovalli und Valle Vigezzina das Blau der FART und SSIF Trontano, den 3. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

368 913x1024 Px, 03.05.2014

Der SSIF ABe 8/8  23 Ossola  erreicht als  Locale  763 nach Re Trontano.
14. April 2014
Der SSIF ABe 8/8 "23 Ossola" erreicht als "Locale" 763 nach Re Trontano. 14. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Die FS 402 112 in Milano.
16. Nov. 2013
Die FS 402 112 in Milano. 16. Nov. 2013
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

616 1200x909 Px, 02.05.2014

Ein Flirt in den Weinberges des Lavaux bei Grandvaux.
23. April 2014
Ein Flirt in den Weinberges des Lavaux bei Grandvaux. 23. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Der  Train des Vignes  in den Rebbergen zwischen Vevey und Chexbres. 
6. Sept. 2009
Der "Train des Vignes" in den Rebbergen zwischen Vevey und Chexbres. 6. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Infolge baubedinger Sperrung der Strecke Puidoux-Chexbres - Lausanne wurden die IR Luzern - Genève ab Puidoux-Chexbres statt nach Genève nach Vevey geführt wo sie dann für die Rückfahrt nach Luzern wendeten. 
Hier ist die Re 460 042-5 mit ein IR von Vevey nach Luzern in den Weinbergen bei Chexbres zu sehen.
5. Sept. 2009
Infolge baubedinger Sperrung der Strecke Puidoux-Chexbres - Lausanne wurden die IR Luzern - Genève ab Puidoux-Chexbres statt nach Genève nach Vevey geführt wo sie dann für die Rückfahrt nach Luzern wendeten. Hier ist die Re 460 042-5 mit ein IR von Vevey nach Luzern in den Weinbergen bei Chexbres zu sehen. 5. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 8/8 21  Roma  erreicht als  Locale  763 von Domodossola nach Re Verigo.
15. April 2014
Der SSIF ABe 8/8 21 "Roma" erreicht als "Locale" 763 von Domodossola nach Re Verigo. 15. April 2014
Stefan Wohlfahrt

<<  vorherige Seite  387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.