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Bilder von Hans-Jörg Putzbach

28 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Hans-Jörg Putzbach
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An einem sonnigen Herbsttag am 11. Oktober 2007 fuhr der Glacier-Express über den Albula-Viadukt III nach St. Moritz.
An einem sonnigen Herbsttag am 11. Oktober 2007 fuhr der Glacier-Express über den Albula-Viadukt III nach St. Moritz.
Hans-Jörg Putzbach

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·

801 800x531 Px, 27.04.2008

194 087-3 tritt ihren Dienst im August 1985 in München an.
194 087-3 tritt ihren Dienst im August 1985 in München an.
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

1754 800x520 Px, 20.03.2007

94 1538 wird bei einer Sonderfahrt im Sommer 1997 im Bahnhof Mosbach-Neckarelz zur Weiterfahrt vorbereitet.
94 1538 wird bei einer Sonderfahrt im Sommer 1997 im Bahnhof Mosbach-Neckarelz zur Weiterfahrt vorbereitet.
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / Dampfloks / BR 94.5-17 DB 094 · DR 94.1 preuß. T 16.1

1943 800x519 Px, 20.03.2007

01 118 fährt im Mai 1989 durch Mosbach.
01 118 fährt im Mai 1989 durch Mosbach.
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

1835 800x517 Px, 20.03.2007

144 032-0 steht im Hauptbahnhof Heilbronn zur weiteren Verwendung bereit. März 1981
144 032-0 steht im Hauptbahnhof Heilbronn zur weiteren Verwendung bereit. März 1981
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244

1359 522x800 Px, 20.03.2007

150 089-1 fährt kurz vorm Binauer Tunnel in Richtung Heilbronn. Frühjahr 1989
150 089-1 fährt kurz vorm Binauer Tunnel in Richtung Heilbronn. Frühjahr 1989
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

2388 800x518 Px, 20.03.2007

Nach Stilllegung des alten Mosbacher Bahnhofs und Verlegung der Gleise im Zuge der geplanten S-Bahn werden die alten Formsignale durch Lichtsignale ersetzt. Herbst 1996
Nach Stilllegung des alten Mosbacher Bahnhofs und Verlegung der Gleise im Zuge der geplanten S-Bahn werden die alten Formsignale durch Lichtsignale ersetzt. Herbst 1996
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1594 530x800 Px, 28.02.2007

Der VT 98 kurz vor der Einfahrt in den Binauer Tunnel. Juli 1989
Der VT 98 kurz vor der Einfahrt in den Binauer Tunnel. Juli 1989
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

1078 800x520 Px, 25.02.2007

216 193-3 verlässt gerade den Binauer Tunnel. Juli 1989
216 193-3 verlässt gerade den Binauer Tunnel. Juli 1989
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

1463 800x520 Px, 25.02.2007

Mak 1206 rangiert im Bahnhof Mosbach einen Schotterwagen, nachdem das mittlere Gleis über eine neue Strassenunterführung verlegt wurde. Juli 2006
Mak 1206 rangiert im Bahnhof Mosbach einen Schotterwagen, nachdem das mittlere Gleis über eine neue Strassenunterführung verlegt wurde. Juli 2006
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahn Service-Gesellschaft, Vaihingen ·ESG·

1415 800x530 Px, 24.02.2007

185-CL 005 kommt wohl von Mannheim und ist am späten Nachmittag kurz vor Neckarburken ohne Waggons unterwegs Richtung Osterburken/Würzburg. Oktober 2006
185-CL 005 kommt wohl von Mannheim und ist am späten Nachmittag kurz vor Neckarburken ohne Waggons unterwegs Richtung Osterburken/Würzburg. Oktober 2006
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

895 530x800 Px, 24.02.2007

185 216-9 ist kurz vor Neckarzimmern mit einem Kohlezug unterwegs Richtung Heilbronn. April 2006
185 216-9 ist kurz vor Neckarzimmern mit einem Kohlezug unterwegs Richtung Heilbronn. April 2006
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

1013 800x530 Px, 24.02.2007

185 151-8 fährt nach einem kurzen Stopp im Bahnhof Mosbach-Neckarelz mit einem Kurzzug (2 Rungenwagen und 3 Kesselwagen) Richtung Mannheim weiter. März 2006
185 151-8 fährt nach einem kurzen Stopp im Bahnhof Mosbach-Neckarelz mit einem "Kurzzug" (2 Rungenwagen und 3 Kesselwagen) Richtung Mannheim weiter. März 2006
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

1026 800x530 Px, 24.02.2007

Die S2 ist in Mosbach (Baden) angekommen und fährt gleich wieder durch das Neckartal zurück nach Neustadt / Kaiserslautern. April 2006
Die S2 ist in Mosbach (Baden) angekommen und fährt gleich wieder durch das Neckartal zurück nach Neustadt / Kaiserslautern. April 2006
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Neckar

1767 800x530 Px, 24.02.2007

VT 628 der Regionalbahn Heidelberg-Heilbronn kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Bad Wimpfen im Juli 2006
VT 628 der Regionalbahn Heidelberg-Heilbronn kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Bad Wimpfen im Juli 2006
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

922 800x530 Px, 23.02.2007

218 205-3 mit dem Regionalexpress Heilbronn-Mannheim hat gerade den Bahnhof Bad Wimpfen verlassen und ist in voller Fahrt Richtung Sinsheim unterwegs. Juli 2006
218 205-3 mit dem Regionalexpress Heilbronn-Mannheim hat gerade den Bahnhof Bad Wimpfen verlassen und ist in voller Fahrt Richtung Sinsheim unterwegs. Juli 2006
Hans-Jörg Putzbach

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits

1684  7 800x530 Px, 23.02.2007

Die Corcovado-Bergbahn ist eine elektrisch betriebene Zahnradbahn, die von Rio de Janeiro auf den 710 m hohen Corcovado mit einer max. Steigung von 30% führt. Der Antrieb erfolgt durch Drehstrommotoren, wobei 2 Phasen durch 2 Oberleitungen, die 3. Phase durch die Schienen zugeführt werden. Aufnahme vom Oktober 2000
Die Corcovado-Bergbahn ist eine elektrisch betriebene Zahnradbahn, die von Rio de Janeiro auf den 710 m hohen Corcovado mit einer max. Steigung von 30% führt. Der Antrieb erfolgt durch Drehstrommotoren, wobei 2 Phasen durch 2 Oberleitungen, die 3. Phase durch die Schienen zugeführt werden. Aufnahme vom Oktober 2000
Hans-Jörg Putzbach

Brasilien / Zahnradbahnen / Sonstige

2990 521x800 Px, 22.02.2007

Die Corcovado-Bergbahn bei der Einfahrt in die Bergstation unterhalb der Christusstatue auf einer Höhe von 680 m.
Die Corcovado-Bergbahn bei der Einfahrt in die Bergstation unterhalb der Christusstatue auf einer Höhe von 680 m.
Hans-Jörg Putzbach

Brasilien / Zahnradbahnen / Sonstige

1678 522x800 Px, 22.02.2007

Corcovado-Bergbahn: Die Trasse verläuft durch den Tijuca-Nationalpark. Auf dem Foto sieht man die 2-phasige Oberleitung. Die Zahnstange ist als Leiterzahnstange mit in dem U-Profil eingesetzten Sprossen ausgeführt (System Riggenbach). Die Spurweite beträgt ein Meter.
Corcovado-Bergbahn: Die Trasse verläuft durch den Tijuca-Nationalpark. Auf dem Foto sieht man die 2-phasige Oberleitung. Die Zahnstange ist als Leiterzahnstange mit in dem U-Profil eingesetzten Sprossen ausgeführt (System Riggenbach). Die Spurweite beträgt ein Meter.
Hans-Jörg Putzbach

Brasilien / Zahnradbahnen / Sonstige

1755 800x528 Px, 22.02.2007

Corcovado-Bergbahn: Etwa auf halber Strecke befindet sich ein Ausweichgleis.
Corcovado-Bergbahn: Etwa auf halber Strecke befindet sich ein Ausweichgleis.
Hans-Jörg Putzbach

Brasilien / Zahnradbahnen / Sonstige

1808 800x516 Px, 22.02.2007

Corcovado-Bergbahn: Der Gegenzug passiert die Ausweichstelle.
Corcovado-Bergbahn: Der Gegenzug passiert die Ausweichstelle.
Hans-Jörg Putzbach

Brasilien / Zahnradbahnen / Sonstige

1652 800x517 Px, 22.02.2007

Dampflok der Museumsbahn Durango-Silverton in Colorado August 92
Dampflok der Museumsbahn Durango-Silverton in Colorado August 92
Hans-Jörg Putzbach

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

2732 800x515 Px, 20.02.2007

Dampflok Nr. 18 der Grand Canyon Railroad im Grand Canyon Nationalpark Arizona im August 92
Dampflok Nr. 18 der Grand Canyon Railroad im Grand Canyon Nationalpark Arizona im August 92
Hans-Jörg Putzbach

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

3387 800x518 Px, 20.02.2007

Doppeltraktion einer Southern Pacific und einer Rio Grande in der Nähe von Moab, Utah im August 92
Doppeltraktion einer Southern Pacific und einer Rio Grande in der Nähe von Moab, Utah im August 92
Hans-Jörg Putzbach

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·

1249 800x517 Px, 20.02.2007

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