Bilder von Max Kiegerl
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Autal war einst Blockposten, Schrankenposten und Haltestelle und wurde 2010 ausgelassen und durch einen Bahnhof zum kreuzen ersetzt. Lediglich das alte Stationsgebäude erinnert noch an die einstige Haltestelle.
Am 9.7.2026 warten hier die 2016 054 und die 2016 087 als Lokzug von Graz kommend auf die Weiterfahrt nach Feldbach.
Max Kiegerl
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Der neue Nahverkehrsknoten Raaba mit der neu errichteten gleichnamigen Haltestelle befindet sich im Bahnhof Messendorf.
Die 2016 054 und die 2016 087 warten hier am 9.7.2026 als Lokzug von Graz kommend auf die Weiterfahrt nach Feldbach.
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*Modell*
Weil der Verschubgüterzug von Fassl nach Kellereck zu schwer wurde, unterstützte ab Ostkehr die 298.53 die 298.58 hier im Juni 1982 in Brunn am Berg.
Die beiden offenen Wagen sind ab Ostkehr im Zug und kommen vom örtlichen Kalksteinbruch.
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Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 298 · kkStB U.1-43 ·Krauss A V l¨·, Modellbahn / Anlagen / GGB Gartenbahn
80 1200x800 Px, 13.07.2026
*Modell*
Im Bahnhof Strauchbach wartet im Juni 1966 die die 2092.04 mit einem kurzen Verschubgüterzug auf die Weiterfahrt von Garting nach Brunn am Berg.
Die Heeresfeldbahnlok HF 130 C war den ganzen Tag als Verschubreserve im Bahnhof Garting eingeteilt.
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Modellbahn / Anlagen / GGB Gartenbahn, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2092 ·HF 130 C·
79 1200x800 Px, 13.07.2026
*Modell*
An einem lauen Samstag Abend im Juni 2001 fährt der 5090 001 als vorletzter Personenzug von Brunn am Berg kommend nach Garting.
Triebfahrzeugführer Andreas, alias "Harley", wird hier ebenso wie der Triebwagen übernachten und am Sonntag früh als erster Zug wieder nach Brunn am Berg fahren.
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Modellbahn / Anlagen / GGB Gartenbahn, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5090
75 1200x800 Px, 13.07.2026
*Modell*
Die 298.51, als U1 der Niederösterreichischen Landesbahn (NÖLB) dampft an einem warmen Samstag Nachmittag im Juni 1989 aus dem Bahnhof Wiesach in Richtung ihres Zieles Brunn am Berg.
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Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 298 · kkStB U.1-43 ·Krauss A V l¨·, Modellbahn / Anlagen / GGB Gartenbahn
78 1200x800 Px, 13.07.2026
Am 7.7.2026 fuhren erstmals zwei neue "Flexitys" den ganzen Tag im Fahrgasteinsatz und kamen dabei auf der Linie 17 zwischen Wetzelsdorf und dem LKH St. Leonhard zum Einsatz.
Der von Alstom in Wien gebaute Flexity Nr. 542 fährt hier kurz vor dem Jakominiplatz über die neue Neutorlinie.
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Auf den Namen "Theodora", nach der ersten Straßenbahnfahrerin in Graz, getauft ist der Flexity Nr. 541 getauft.
Hier überquert dieser am 7.7.2026 auf der neuen Neutorlinie die Tegetthoffbrücke auf seinem Weg vom LKH St. Leonhard nach Wetzelsdorf.
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Die Neutorlinie zwischen der Haltestelle Rosseggerhaus und dem Jakominiplatz ist seit Dezember 2025 die Entlastungsstrecke für die Herrengasse.
Am 7.7.2026 fährt der neue Flexity Nr. 542 auf der Linie 17 vom LKH St. Leonhard nach Wetzelsdorf hier bei der Stadtbibliothek.
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Die zwölf in dem 80er Jahren bei SGP in Graz gebauten GT8N, die in den 90ern einen Niederflurmittelteil von Bombardier erhielten sind tagtäglich im Einsatz und sind die zweitältersten Fahrzeuge, die planmäßig im Einsatz sind.
Der Wagen Nr. 602 fährt hier am 7.7.2026 in der Annenstraße auf der Linie 7 vom LKH St. Leonhard nach Wetzelsdorf.
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Der SGP GT8N Nr. 612 fährt am 7.7.2026 auf der Linie 4 von Liebenau nach Reininghaus hier in der Annenstraße kurz vor der Haltestelle Rosseggerhaus.
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Der dritte Flexity, der am 7.7.2026 in Graz unterwegs war, war der Wagen Nr. 543.
Dieser fuhr als Probefahrt hier in der Annenstraße vom Jakominiplatz kommend in Richtung stadtauswärts.
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Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn.
Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach.
Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute.
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Jedes mal ein Genuss für die Ohren ist der Besuch der slowenischen Reihe 664 in Spielfeld-Straß.
Die 1984 von Đuro Đaković in Lizenz gebaute 664 101 wartet hier in der nach des 2.7.2026 in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt nach Maribor.
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Tief in der Nacht am 2.7.2026 wartet die 2016 091 im Grenzbahnhof Spielfeld-Straß mit einem gemischten Güterzug von Maribor Tezno nach Graz Vbf auf die Abfahrt.
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Die 2016 088 brachte am 2.6.2026 die 1063 016 und die 1063 032 von Knittelfeld nach Graz und wartet zu blauen Stunde in Niklasdorf auf die Weiterfahrt.
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Am Morgen des 4.6.2026 steht die 2068 055 mit dem "Drahtwaschl" von Ossopo nach Messendorf im Zugendbahnhof.
Die von den Jenbacher Werken gebaute Verschublok brachte den gut 1200t schweren, mit Walzdraht beladenen Zug von Graz Vbf nach Messendorf.
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Ein eigentlich gutes Konzept, das leider nicht unter einem guten Stern steht ist die "Rollende Landstraße". Von etlichen Verbindungen durch Österreich ist lediglich die Verbindung zwischen Maribor und Wels sowie zwischen Wörgl und Brennersee.
Die RoLa zwischen Maribor und Wels ist von der Auslastung her immer wieder gut genutz.
Am 13.6.2026 wartet die 1116 150 mit einer relativ vollen Rola von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Wildon auf die Weiterfahrt.
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Seit den 1940er verbindet die "Brucker Schleife" die Südbahnstrecke mit der Kronprinz-Rudolf Bahn.
Die 1116 150 wartet hier mit der "Rollenden Landstraße" von Maribor Tezno nach Wels Terminal am 13.6.2026 auf die Weiterfahrt.
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Am bereits sehr warmen Morgen des 16.6.2026 ist der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 von Graz kommend in Spielfeld-Straß angekommen und wartet auf die Abfahrt Abfahrt nach Bad Radkersburg.
Max Kiegerl
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Gosdorf hatte ein zwei Gleise und ein Bahnhofsgebäude (das noch existiert). Mittlerweile wurde die Zuglaufmeldestelle auf ein Gleis mit einem modernen Bahnsteig reduziert.
Am 16.6.2026 steht der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008, mit dem Steuerwagen 9362 008 voraus hier und wartet auf die Weiterfahrt nach Bad Radkersburg.
Die gleich hinter dem Bahnsteig befindliche Eisenbahnkreuzung muss vom Triebfahrzeugführer per Fernbedienung eingeschaltet werden.
Max Kiegerl
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Kurz hinter der Haltestelle Purkla rollt, am 16.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 von Spielfeld-Straß nach Bad Radkersburg.
Der zweiteilige Messzug besteht aus dem Motorwagen 9120 008 und dem Steuerwagen 9362 008 der hier führend ist und in dem sich das Messequipment befindet.
Max Kiegerl
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Bis 1945 war der Bahnhof Bad Radkersburg ein Durchgangsbahnhof Richtung Jugoslawien und Gorna Radgona bis im April dieses Jahres doe Murbrücke von der deutschen Wehrmacht gesprengt wurde. Seit dem endet die Radkersburgerbahn nach der Eisenbahnkreuzung über die Zeltingerstraße mit einer Haltscheibe und die Gleise verlieren sich im Gestrüpp.
Am 16.6.2026 fuhr der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 bis ganz an das ende der Strecke bevor die Fahrt wieder zurück nach Spielfeld-Straß ging.
Max Kiegerl
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Die Strecke nach Bad Radkersburg überquert im Bahnhof Spielfeld-Straß die L675 sowie anschließend die Mur mit einer ca 60m langen Brücke.
Der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 wartet hier am 16.6.2026 von Bad Radkersburg kommend in Spielfeld-Straß auf die Weiterfahrt zur österreichisch/slowenischen Grenze.
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