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Bilder von Max Kiegerl

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Mit lauten Auspuffschlägen verlässt die 490.056 mit dem Zug 553 am 14.3.2026 romantisch gelegenen Bahnhof Virágvölgy in Richtung Széchenyihegy und passiert hier das Einfahrsignal der Gegenrichtung.
Immer an Wochenenden und an Feiertagen wird mit zwei Dampfzugpaaren auf der Budapester Kindereisenbahn gefahren.
Mit lauten Auspuffschlägen verlässt die 490.056 mit dem Zug 553 am 14.3.2026 romantisch gelegenen Bahnhof Virágvölgy in Richtung Széchenyihegy und passiert hier das Einfahrsignal der Gegenrichtung. Immer an Wochenenden und an Feiertagen wird mit zwei Dampfzugpaaren auf der Budapester Kindereisenbahn gefahren.
Max Kiegerl

Im ersten Sonnenlicht des 15.3.32026 fährt der MX Wagen Nr. 875 als H2036 von Ráckeve nach Közvágóhíd kurz vor dem Bahnhof Szigethalom stadteinwärts in Richtung Budapest.
Die Wagen der Serie MX und MXA wurden zwischen 1971 und 1983 vom Kombinat Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Henningsdorf in der ehemaligen DDR gebaut.
Im ersten Sonnenlicht des 15.3.32026 fährt der MX Wagen Nr. 875 als H2036 von Ráckeve nach Közvágóhíd kurz vor dem Bahnhof Szigethalom stadteinwärts in Richtung Budapest. Die Wagen der Serie MX und MXA wurden zwischen 1971 und 1983 vom Kombinat Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Henningsdorf in der ehemaligen DDR gebaut.
Max Kiegerl

Beim Bahnhof Szigethalom auf der HÉV Linie H6 kreuzen am Morgen des 14.3.2026 der MX Wagen Nr. 865 als H2027 von Közvágóhíd nach Ráckeve mit dem MX Wagen Nr. 874 als H2112 in die Gegenrichtung stadteinwärts.
Die Linie 6 der  Budapesti Helyiérdekű Vasút  verbindet die Hauptstadt Ungarns mit dem südwestlichen Umland.
Beim Bahnhof Szigethalom auf der HÉV Linie H6 kreuzen am Morgen des 14.3.2026 der MX Wagen Nr. 865 als H2027 von Közvágóhíd nach Ráckeve mit dem MX Wagen Nr. 874 als H2112 in die Gegenrichtung stadteinwärts. Die Linie 6 der "Budapesti Helyiérdekű Vasút" verbindet die Hauptstadt Ungarns mit dem südwestlichen Umland.
Max Kiegerl

Auf der Budapester Vorortelinie H6 von Közvágóhíd nach Ráckeve fährt am 13.3.2026 der MXA Wagen Nr. 945 als H2036 aus dem Bahnhof Szigethalom.
Auf der Budapester Vorortelinie H6 von Közvágóhíd nach Ráckeve fährt am 13.3.2026 der MXA Wagen Nr. 945 als H2036 aus dem Bahnhof Szigethalom.
Max Kiegerl

Auf der Koralmbahn kommen neben den Railjets auch klassische lokbespannte Schnellzüge zum Einsatz.
Die 1216 148 bespannt am 10.3.2026 den IC756 von Wien Hbf nach Villach Hbf hier zwischen Wundschuh und Hengsberg bei Weitendorf.
Auf der Koralmbahn kommen neben den Railjets auch klassische lokbespannte Schnellzüge zum Einsatz. Die 1216 148 bespannt am 10.3.2026 den IC756 von Wien Hbf nach Villach Hbf hier zwischen Wundschuh und Hengsberg bei Weitendorf.
Max Kiegerl

Seit dem 1. März verbindet die  Westbahn  Wien mit Villach über die Koralmbahn. Zum Einsatz kommen dabei 11-teilige Stadler SMILE Triebzüge die zur Zeit dreimal und ab Mai fünfmal täglich zwischen Wien und Kärnten pendeln.
Am 10.3.2026 fährt der 501 042 als Westbahn 1001 von Wien Hbf nach Villach Hbf hier bei Weitendorf seinem Ziel entgegen.
Seit dem 1. März verbindet die "Westbahn" Wien mit Villach über die Koralmbahn. Zum Einsatz kommen dabei 11-teilige Stadler SMILE Triebzüge die zur Zeit dreimal und ab Mai fünfmal täglich zwischen Wien und Kärnten pendeln. Am 10.3.2026 fährt der 501 042 als Westbahn 1001 von Wien Hbf nach Villach Hbf hier bei Weitendorf seinem Ziel entgegen.
Max Kiegerl

Bereits seit 2010 fuhr die GKB im Abschnitt von Werndorf bis Wettmannstätten über die Koralmbahn, seit Fahrplanwechsel 2025/26 wird schon ab Graz Don Bosco diese Strecke befahren.
Seit Sommer 2025 kommen wegen des ETCS Zugsicherungssystems angemietete 193 mit ehemaligen DB Regio Doppelstockwagen zum Einsatz.
Die 193 605 fährt am 10.3.2026 mit der S6 7359 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald kurz vor dem nächsten Halt Hengsberg ihrem Ziel entgegen..
Bereits seit 2010 fuhr die GKB im Abschnitt von Werndorf bis Wettmannstätten über die Koralmbahn, seit Fahrplanwechsel 2025/26 wird schon ab Graz Don Bosco diese Strecke befahren. Seit Sommer 2025 kommen wegen des ETCS Zugsicherungssystems angemietete 193 mit ehemaligen DB Regio Doppelstockwagen zum Einsatz. Die 193 605 fährt am 10.3.2026 mit der S6 7359 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald kurz vor dem nächsten Halt Hengsberg ihrem Ziel entgegen..
Max Kiegerl

Als ICE116  Chiemgau  fährt am 10.3.2026 der 812 215 von Graz Hbf nach Frankfurt am Main hier zwischen Wundschuh und Hengsberg.
Täglich gibt es über die Koralmbahn drei Zugpaare die planmäßig alle mit ICE4 geführt werden wobei zwei davon Frankfurt und Graz sowie eine Münster und Graz verbinden.
Als ICE116 "Chiemgau" fährt am 10.3.2026 der 812 215 von Graz Hbf nach Frankfurt am Main hier zwischen Wundschuh und Hengsberg. Täglich gibt es über die Koralmbahn drei Zugpaare die planmäßig alle mit ICE4 geführt werden wobei zwei davon Frankfurt und Graz sowie eine Münster und Graz verbinden.
Max Kiegerl

Seit Mai 2025 wirbt die 1116 247 für die Wiener Städtische und trägt dabei die österreichische Flagge.
Am 10.3.2026 fährt die Werbelok als RJ556  Lienzer Dolomiten  von Wien Hbf nach Lienz hier bei Weitendorf.
Seit Mai 2025 wirbt die 1116 247 für die Wiener Städtische und trägt dabei die österreichische Flagge. Am 10.3.2026 fährt die Werbelok als RJ556 "Lienzer Dolomiten" von Wien Hbf nach Lienz hier bei Weitendorf.
Max Kiegerl

Auf der Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt gibt es auch regen Güterverkehr wobei die Mehrzahl nachts fährt.
Einen gemischten Güterzug von Wien Zvb nach Villach Süd Gvbf bespannten am 10.3.2026 die 1116 124 und die 1116 102 hier zwischen Wundschuh und Hengsberg bei Weitendorf.
Auf der Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt gibt es auch regen Güterverkehr wobei die Mehrzahl nachts fährt. Einen gemischten Güterzug von Wien Zvb nach Villach Süd Gvbf bespannten am 10.3.2026 die 1116 124 und die 1116 102 hier zwischen Wundschuh und Hengsberg bei Weitendorf.
Max Kiegerl

Relativ selten kommen Dieseltriebfahrzeuge auf der Ennstalbahn zum Einsatz. Bauzüge oder Überstellungen sind da ein bevorzugtes Einsatzgebiet.
Viele Überstellfahrten mit Dieseltriebfahrzeugen finden hierbei zur oder von der Unterflurräderdrehbank in Salzburg Gnigl statt.
Die 2068 059 war hier am 2.3.2026 als Lokzug unterwegs von Salzburg nach Knittelfeld beim Kreuzungshalt in Hüttau.
Relativ selten kommen Dieseltriebfahrzeuge auf der Ennstalbahn zum Einsatz. Bauzüge oder Überstellungen sind da ein bevorzugtes Einsatzgebiet. Viele Überstellfahrten mit Dieseltriebfahrzeugen finden hierbei zur oder von der Unterflurräderdrehbank in Salzburg Gnigl statt. Die 2068 059 war hier am 2.3.2026 als Lokzug unterwegs von Salzburg nach Knittelfeld beim Kreuzungshalt in Hüttau.
Max Kiegerl

In Öblarn steht am 2.3.2026 die 2068 059 als Lokzug von Salzburg Gnigl nach Knittelfeld vor dem 2351m hohen Grimming, dem Hausberg des Ennstales.
In Öblarn steht am 2.3.2026 die 2068 059 als Lokzug von Salzburg Gnigl nach Knittelfeld vor dem 2351m hohen Grimming, dem Hausberg des Ennstales.
Max Kiegerl

Am Weg von Salzburg Gnigl nach Knittelfeld wartet am 2.3.2026 die 2068 059 auf die Abfahrt.
Mit solch einem Lokzug fällt der Richtungswechsel in Bischofshofen und Selzthal relativ leicht.
Am Weg von Salzburg Gnigl nach Knittelfeld wartet am 2.3.2026 die 2068 059 auf die Abfahrt. Mit solch einem Lokzug fällt der Richtungswechsel in Bischofshofen und Selzthal relativ leicht.
Max Kiegerl

Ein Italientief sorgte am 19.2.2026 für einen heftigen Wintereinbruch in der Steiermark vor allem in der Oststeiermark fielen bis zu 40cm.
Am Tag darauf steht der 5081 055 vor dem Heizhaus von Fehring und wartet auf seinen nächsten Einsatz, der ihn bis Gleisdorf bringen wird.
Ein Italientief sorgte am 19.2.2026 für einen heftigen Wintereinbruch in der Steiermark vor allem in der Oststeiermark fielen bis zu 40cm. Am Tag darauf steht der 5081 055 vor dem Heizhaus von Fehring und wartet auf seinen nächsten Einsatz, der ihn bis Gleisdorf bringen wird.
Max Kiegerl

Takern-St.Margarethen war einst ein Bahnhof mit zwei Hauptgleisen und einem Nebengleis, wurde dann zur Haltestelle degradiert und im Dezember 2010 durch den neuen Bahnhof ca. 2km davor ersetzt. Das alte Bahnhofsgebäude steht unter Denkmalschutz und passt hervorragend zum 5081.55, der hier am 20.2.2026 Spantenwagen von Feldbach nach Gleisdorf befördert.
Der Wagen, der im Besitz einer Privatpersonen ist, ging von der Werkstätte der steirmärkischen Landesbahn in Feldbach zur Werkstätte in Weiz.
Takern-St.Margarethen war einst ein Bahnhof mit zwei Hauptgleisen und einem Nebengleis, wurde dann zur Haltestelle degradiert und im Dezember 2010 durch den neuen Bahnhof ca. 2km davor ersetzt. Das alte Bahnhofsgebäude steht unter Denkmalschutz und passt hervorragend zum 5081.55, der hier am 20.2.2026 Spantenwagen von Feldbach nach Gleisdorf befördert. Der Wagen, der im Besitz einer Privatpersonen ist, ging von der Werkstätte der steirmärkischen Landesbahn in Feldbach zur Werkstätte in Weiz.
Max Kiegerl

Im verschneiten Bahnhof Gleisdorf steht am 20.2.2026 der 5081 055 mit einem Spantenwagen, der von Feldbach hier her gebracht wurde.
Von Gleisdorf zu seinem Zielbahnhof Weiz wurde der Spantenwagen mit dem Güterzug weiterbefördert.
Im verschneiten Bahnhof Gleisdorf steht am 20.2.2026 der 5081 055 mit einem Spantenwagen, der von Feldbach hier her gebracht wurde. Von Gleisdorf zu seinem Zielbahnhof Weiz wurde der Spantenwagen mit dem Güterzug weiterbefördert.
Max Kiegerl

Am Abend des 23.2.2026 hat die 1142 683 und die 1116 185 einen leeren Schlammkreidezug von Graz Vbf nach Spielfeld-Straß gebracht.
Ab hier wird der Ganzzug mit einem slowenischen Triebfahrzeug weiter in Richtung Ogulin in Kroatien gebracht.
Am Abend des 23.2.2026 hat die 1142 683 und die 1116 185 einen leeren Schlammkreidezug von Graz Vbf nach Spielfeld-Straß gebracht. Ab hier wird der Ganzzug mit einem slowenischen Triebfahrzeug weiter in Richtung Ogulin in Kroatien gebracht.
Max Kiegerl

Mit einem kurzen Kesselzug ist tief in der Nacht des 26.2.2026 die 1116 279 von Graz Vbf kommend in Spielfeld-Straß angekommen.
Der Zug fuhr mit einem slowenischen Triebfahrzeug weiter nach Maribor Tezno.
Mit einem kurzen Kesselzug ist tief in der Nacht des 26.2.2026 die 1116 279 von Graz Vbf kommend in Spielfeld-Straß angekommen. Der Zug fuhr mit einem slowenischen Triebfahrzeug weiter nach Maribor Tezno.
Max Kiegerl

Mit einem Schlammkreidezug von Ogulin in Kroatien kommend warten in der Nacht am 4.3.2026 die 2016 092 und die 1293 044 in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt nach Gratwein-Gratkorn.
Mangels einer weiteren E-Lok sowie des hohen Zuggewichts von knapp 2500t wurde dieses spezielles Tandem gewählt.
Mit einem Schlammkreidezug von Ogulin in Kroatien kommend warten in der Nacht am 4.3.2026 die 2016 092 und die 1293 044 in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt nach Gratwein-Gratkorn. Mangels einer weiteren E-Lok sowie des hohen Zuggewichts von knapp 2500t wurde dieses spezielles Tandem gewählt.
Max Kiegerl

Tief in der Nacht am 12.2.2026 sind die 1016 046 und 1144 238 mit einem Kesselwagenganzzug von Ingolstadt kommend in Eben im Pongau angekommen.
Hier wurde das Nachschiebetriebfahrzeug abgekuppelt und die Fahrt ging weiter nach Graz Vbf.
Tief in der Nacht am 12.2.2026 sind die 1016 046 und 1144 238 mit einem Kesselwagenganzzug von Ingolstadt kommend in Eben im Pongau angekommen. Hier wurde das Nachschiebetriebfahrzeug abgekuppelt und die Fahrt ging weiter nach Graz Vbf.
Max Kiegerl

Am verregneten 6.2.2026 wartet die 1016 010 mit der  Rollenden Landstraße  von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Kleinreifling auf die Weiterfahrt nach einer Zugkreuzung.
Am verregneten 6.2.2026 wartet die 1016 010 mit der "Rollenden Landstraße" von Maribor Tezno nach Wels Terminal in Kleinreifling auf die Weiterfahrt nach einer Zugkreuzung.
Max Kiegerl

Am kalten Morgen des 18.2.2026 kämpft sich die Sonne gerade so über die Berge und durch den Hochnebel und erleuchtet das Ennstal.
Der 4736 104 rollt hier von Selzthal kommend seinem Ziel Admont entgegen, wo den ganzen Tag Messungen und Einstellungen vorgenommen werden.
Am kalten Morgen des 18.2.2026 kämpft sich die Sonne gerade so über die Berge und durch den Hochnebel und erleuchtet das Ennstal. Der 4736 104 rollt hier von Selzthal kommend seinem Ziel Admont entgegen, wo den ganzen Tag Messungen und Einstellungen vorgenommen werden.
Max Kiegerl

Die 1116 261 und die 1116 124 rollen am 18.2.2026 mit einem Kohlezug von Koper Luka nach Linz Stahlwerke kurz vor dem Bahnhof Admont durch das verschneite Ennstal ihrem Ziel entgegen.
Die 1116 261 und die 1116 124 rollen am 18.2.2026 mit einem Kohlezug von Koper Luka nach Linz Stahlwerke kurz vor dem Bahnhof Admont durch das verschneite Ennstal ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl

Kurz vor dem Bahnhof Admont fahren am winterlichen 18.2.2026 die CargoServ 182 581 und die 193 826 mit einem Stahlganzzug von Tarvisio Boscoverde nach Linz Stahlwerke ihrem Ziel entgegen.
Die 1216 933 und die 1216 932 waren kalt geschleppt.
Kurz vor dem Bahnhof Admont fahren am winterlichen 18.2.2026 die CargoServ 182 581 und die 193 826 mit einem Stahlganzzug von Tarvisio Boscoverde nach Linz Stahlwerke ihrem Ziel entgegen. Die 1216 933 und die 1216 932 waren kalt geschleppt.
Max Kiegerl

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