Am Morgen des 5.2.2026 ist die 1144.40 mit dem REX7710 von Bratislava Petržalka kommend an ihrem Ziel Wien Hbf angekommen.
Sie ist zur Zeit die einzige 1144, die mit ihrer blutorange Originallackierung in einem Sonderdesign unterwegs ist. Max Kiegerl
Der IC535 von Wien Hbf nach Graz Hbf war am 15.2.2026 bespannt mit der 1144 286 und mit der 1216 226.
Hier wartet der "Lok mit Klassen"-Zug in Wien Hbf auf die Abfahrt. Max Kiegerl
Für die Alpinen Skiweltmeisterschaften 2025 in Saalbach-Hinterglemm wirbt seit 2024 die 1116 233.
Am 10.2.2026 fährt sie mit dem RJ750 von Flughafen Wien nach Villach Hbf kurz vor dem nächsten Aufenthalt Weststeiermark. Max Kiegerl
Die Nightjet Garnitur Nr 01 fuhr am 10.2.2026 von Wien Nußdorf nach Fürnitz und zurück.
Vor gut 2 Wochen haben die Nightjets und Railjet 2 Steuerwagen eine Zulassung bekommen.
Die 1216 233 schiebt den Leerpersonenzug hier kurz hinter dem Bahnhof Weststeiermark in Richtung ihres Zieles. Max Kiegerl
Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB.
In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen.
Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen.
Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut.
Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof. Max Kiegerl
Früh morgens am 4.2.2026 hat die 2068 033 einen mit Drahtrollen beladenen Ganzzug von Graz Vbf nach Messendorf gebracht.
Der "Drahtwaschl" genannte Ganzzug beginnt seine Reise in Ossopo in der norditalienischen Region Friaul Julisch-Venetien bei der Firma Pittini und bringt Walzdrahtrollen zur Firma BSTG Drahtwaren. Max Kiegerl
Der "EKOL"-Zug von Köln nach Triest war am 30.12.2015 mit der 189 912 bespannt, die 189 927 schob nach.
Hier überquert der Ganzzug die 137m lange alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn.
Bereits 4 Monate danach ging die neue Angertalbrücke in Betrieb und der Bahnhof Angertal war Geschichte. Max Kiegerl
Der IC690 von Wien Westbahnhof nach Villach Hbf war am 24.1.2015 von Salzburg bis Villach mit der ehemaligen "Confetti"-Lok 1144 282 bespannt.
Der InterCity überquert hier im Bahnhof Angertal die über 110 Jahre alte Angertalbrücke auf der Nordrampe der Tauernbahn.
Im Jahre 2016 wurde sie durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke auf der linken Seite ersetzt. Max Kiegerl
Der DRV13189 "Schnee-Express" von Deutschland kommend bespannt mit der 186 443 überquert am 24.1.2015 die denkmalgeschütze Angertalbrücke im gleichnamigen Bahnhof.
Die 1905 von der Brückenbauanstalt Graz der AG R. Ph. Waagner gebaute Stahlbogenbrücke wurde 2016 durch eine moderne Stahlbetonbogenbrücke ersetzt.
Wegen des Denkmalschutzes wird die alte Brücke weiter instand gehalten. Max Kiegerl
Im dichten Schneefall überqueren am 24.1.2015 die 1116 111 und eine 1144 mit einem gemischten Güterzug von Schwarzach-St.Veit kommendin Richtung Villach Süd Gvbf die 137m lange alte Angertalbrücke.
Sie befand sich im Bahnhof Angertal, unmittelbar nach der Brücke begann der Weichenbereich.
Seit 2016 wird die neue Angertalbrücke links davon befahren und der Bahnhof Angertal ist Geschichte, einzig das Bahnhofsgebäude erinnert noch daran. Max Kiegerl
Am Nachmittag des 29.1.2026 fährt die 1163 019 rund um den Großverschiebebahnhof Villach Süd mit einer Gruppe Triebfahrzeugführer zur Ortsschulung durch den Bahnhof Fürnitz.
Die Triebfahrzeugreihe wurde von Dipl. Ing. Wolfgang Valousek entworfen und zwischen 1994 und 1995 von den SGP in Graz gebaut. Die Nr. 019 wurde unter der Fabriknummer 80852 1995 gebaut. Max Kiegerl
Der EC206 "Porta Moravica" von Graz Hbf nach Krakow Glowny steht früh morgens am 27.1.2026 in Graz Hbf und wartet auf die Abfahrt.
Die 193 987 "Malena" bespannt den Fernverkehrszug bis in die tschechische Grenzstadt Bohumin. Max Kiegerl
Der ICE4 9212 (812 212) wartet am nebeligen Morgen des 27.1.2026 in Graz Hbf auf die Abfahrt als ICE210 "Millstätter See" nach Frankfurt am Main Hbf. Max Kiegerl
Blick ins Archiv:
In der Haltestelle Wien Quartier Belvedere steht am 7.9.2013 der 4020 298 auf der Schnellbahnlinie S3 von Wiener Neustadt nach Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Weiterfahrt.
Bis Dezember 2012 hieß die Station Wien Südbahnhof (S-Bahn) und im Sommer 2015 wurde sie modernisiert.
Der 4020 298 wurde im Jahr 2023 abgestellt. Max Kiegerl
Blick ins Archiv:
In der noch recht düsteren Haltestelle Wien Quartier Belvedere wartet am 7.9.2013 der 4020 235 auf der Schnellbahnlinie S2 von Mistelbach nach Wiener Neustadt auf die Abfahrt.
Die alte Auskleidung mit den gelben Fliesen vom Bau der Wiener Schnellbahn und die dunkle Stimmung wich 2015 einer moderne hellen Gestaltung.
Der 4020 235 wurde im Winter 2018 abgestellt. Max Kiegerl
Blick ins Archiv:
Am 2.1.2014 steht der 4020 227 und ein weiterer 4020 im Bahnhof Wolfsthal und wartet auf die Abfahrt nach Wien Floridsdorf.
Wolfsthal liegt an der 1914 eröffneten Pressburgerbahn von Wien nach Pressburg und ist seit dem Bau des eisernen Vorhangs 1955 Endbahnhof. Es endet hier die Schnellbahnlinie S7.
Der 4020 227 wurde im Sommer 2021 abgestellt. Max Kiegerl
Blick ins Archiv:
Der 4020 256 bzw hier der Steuerwagen 6020 256 steht am 16.2.2014 im Bahnhof Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Meidling.
Die Schnellbahnlinie S3 endet in Absdorf-Hippersdorf.
Der 4020 256 wurde im Sommer 2023 abgestellt. Max Kiegerl
Im Bahnhof Hüttau Terminal steht am bitterkalten 5.1.2026 die 1293 070 mit einem Papierzug von Gratwein-Gratkorn nach Nürnberg Rbf und wartet nach einer Zugkreuzung auf die Weiterfahrt. Max Kiegerl
Tief in der Nacht am 21.1.2026 sind die 1116 144 und die 1293 009 mit einem schweren Kesselwagenganzzug von Ingolstadt in Eben im Pongau angekommen.
Hier wird das Nachschiebetriebfahrzeug 1144 074 abgekuppelt und die Fahrt geht weiter nach Graz Vbf. Max Kiegerl
Am sonnigen Vormittag des 10.1.2026 gab es im Heizhaus in Fehring ein kleines aber feines Stelldichein von drei österreichischen Klassikern.
Die 2067 001, die 2143 070 und der 5081 055 stehen nebeneinander vor dem historischen Rundschuppen. Max Kiegerl
Die 2143 070 vom Verein "Neue Landesbahn" fuhr am 10.1.2026 von Fehring nach Mistelbach.
Es wurden von Gleisdorf drei Wagen abgeholt und in die Heimat überstellt.
Im Bahnhof Laßnitzhöhe strahlte die Sonne auf den nostalgischen Zug und den frischen Schnee der letzten Tage. Max Kiegerl
Im winterlichen Bahnhof Semmering steht bei leichtem Schneefall am 10.1.2026 2143 070 vom Verein "Neue Landesbahn" mit fünf Wagen und wartet auf ihrem Weg von Fehring nach Mistelbach auf die Weiterfahrt. Max Kiegerl
Am 5.1.2026 hat es in Graz heftig geschneit und innerhalb kurzer Zeit war die Stadt angezuckert.
Die Variobahn Nr. 210 fährt hier kurz vor der Haltestelle Südtirolerplatz/Kunsthaus von St. Peter kommend in Richtung Smartcity. Max Kiegerl
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
