Bilder von Max Kiegerl (6)

*Modell* Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach. Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt. Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. 
Max Kiegerl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 215 1200x800 Px, 31.10.2025

*Modell* Mit dem R4904 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf fährt im Sommer 1989 die 151 163 zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach über den 74m langen Dösenbachviadukt. Die Nürnberger 151 war für Triebfahrzeugführerschulungen in Südöstereich unterwegs. 
Max Kiegerl

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 182 1200x800 Px, 31.10.2025

Am Abend des 18.10.2025 stehen die 95 0009 und die 44 2225 im Bw in Sonneberg nebeneinander und präsentieren sich den anwesenden Fotografen. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Sonneberg (auch Lokbahnhof)

 143 1200x800 Px, 28.10.2025

Fast wie zu Planzeiten als die Baureihe 95 auf den thüringischen Rampenstrecken heimisch war, steht am Abend des 18.10.2025 die 95 0009 vor del Lokschuppen in Sonneberg. Die 95 0009 wurde 1923 von Borsig gebaut und war bis 1980 im Einsatz. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dampfloks / BR 95.0 DR 95.0/1 preuß. T20, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Sonneberg (auch Lokbahnhof)

 112 1200x800 Px, 28.10.2025

Die 44 2225 wurde 1939 von der Berliner Maschinenbau AG gebaut. Seit 2020 steht sie im ehemaligen Bw Sonneberg und ist im Besitz der PRESS. Am Abend des 18.10.2025 steht sie an der Drehscheibe des "Lokbahnhofs Sonneberg". 
Max Kiegerl

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Sonneberg (auch Lokbahnhof)

 123 1200x800 Px, 28.10.2025

Gleich nach dem Bahnhof Nordhalben im bayerischen Oberfranken fährt neben dem dortigen Lokschuppen der 798 731 und der 998 744 am herbstlichen Morgen des 18.10.2025 in Richtung Steinwiesen. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Rodachtalbahn Nordhalben-Steinwiesen

 134 1200x800 Px, 25.10.2025

In Steinwiesen im Landkreis Kronach führt die Rodachtalbahn direkt durch den Ort. Hier passiert am 18.10.2025 der 798 731 und der 998 744 die katholische Pfarrkirche Mariä Geburt aus dem 15. Jahrhundert. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Rodachtalbahn Nordhalben-Steinwiesen

 114 1200x800 Px, 25.10.2025

Die 53km lange Rodach im westlichen Frankenwald ist namensgebend für das Rodachtal und die darin führende Rodachtalbahn. Am 18.10.2025 rollt der 798 731 und der führende 998 744 durch das romantische Tal entlang des Flusses. Die 11km lange Museumsbahn ist im Besitz der "Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. V." 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Rodachtalbahn Nordhalben-Steinwiesen

 88 1200x800 Px, 25.10.2025

Bei Dürrenwaid teilen sich die Rodach, die Rodachtalbahn und die Staatsstraße 2707 das enge Tal. Am 18.10.2025 fährt der 998 744 und der 798 731, beide 1960 gebaut von MAN in Nürnberg, der "Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. V." Von Nordhalben nach Steinwiesen. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Rodachtalbahn Nordhalben-Steinwiesen

 97 1200x800 Px, 25.10.2025

Im herbstlichen Bahnhof von Nordhalben wartet am 18.10.2025 die Schienenbusgarnitur bestehend aus dem Motorwagen 798 731 und dem Steuerwagen 998 744 auf die Abfahrt nach Steinwiesen. Die 11km lange Rodachtalbahn im bayerischen Oberfranken wird vom gleichnamigen Verein betrieben. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Rodachtalbahn Nordhalben-Steinwiesen, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

 122 1200x800 Px, 20.10.2025

Kurz vor dem Bahnhof Dürrenwaid kreuzt die Rodachtalbahn das erste mal die Staatsstraße 2198. Die Schienenbusgarnitur 998 744 und 798 731 rollen hier am 18.10.2025 von Nordhalben kommen, auf Höhe der ehemaligen Schulmöbelfabrik (rechts nicht ganz im Bild) in Richtung Steinwiesen. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Rodachtalbahn Nordhalben-Steinwiesen

 99 1200x800 Px, 20.10.2025

Das Rodachtal öffnet sich zwischen Dürrenwaid und Mauthaus etwas und bot am 18.10.2025 in der herrlichen Herbstsonne ein perfektes Fotolicht. Der 998 744 und der 798 731 der "Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. V." rollen hier ihrem Ziel Steinwiesen entgegen. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Rodachtalbahn Nordhalben-Steinwiesen

 97 1200x800 Px, 20.10.2025

Der 798 731 wurde 1960 bei MAN in Nürnberg gebaut, vor im BW Nürnberg, Bamberg und Hof und kam 2006 nach zwei privaten Besitzern zum Verein "Eisenbahnfreunde Rodachtalbahn e. V." Hier leistet er mit dem, ebenfalls 1960 bei MAN in Nürnberg gebauten Steuerwagen 998 744 Sonderzugdienste auf der 11km langen Museumsbahn. Am 18.10.2025 rollt die stimmige Garnitur im schönsten Herbstlicht bei Rieblich in Richtung Steinwiesen. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Rodachtalbahn Nordhalben-Steinwiesen

 74 1200x800 Px, 20.10.2025

Kurz vor dem Zielbahnhof Steinwiesen rollt am 18.10.2025 die Schienenbusgarnitur 998 744 und 798 731 auf der 11km langen Rodachtalbahn ihrem Ziel entgegen. Die Fahrt an diesem Tag war eine organisierte Fotofahrt mit einer Gruppe von ca 20 Leuten. 
Max Kiegerl

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Rodachtalbahn Nordhalben-Steinwiesen

 74 1200x800 Px, 20.10.2025

*Modell* Die 44.541 verblieb nach dem zweiten Weltkrieg in des US-Zone bei der Direktion in Linz und kam 1952 zurück nach Deutschland. Im Sommer 1947 donnert die 44.541 der Österreichischen Staatseisenbahn (ÖstB) mit dem markanten Dreizylinder-Spruch mit einem Güterzug von Linz Vbf nach Salzburg Vbf durch den Bahnhof Schwanenstadt. 
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage, Österreich / Dampfloks / BR 44 ex DR

 177 1200x800 Px, 17.10.2025

*Modell* Im Bahnhof Lambach steht im Sommer 1947 die noch als ÖstB (Österreichische Staatseisenbahn) bezeichnete 44.541 mit einem Güterzug von Salzburg Vbf nach Linz Vbf und wartet nach der Vorfahrt eines Schnellzuges auf die Weiterfahrt. 
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage, Österreich / Dampfloks / BR 44 ex DR

 123 1200x800 Px, 17.10.2025

*Modell* Mit einem schweren Güterzug von Passau kommend verlassen im Sommer 1947 die ÖstB 44.541 und die ÖBB 50.2314 mit lauten Auspuffschlägen den Bahnhof Hörsching ihrem Ziel Linz Vbf entgegen. Baustellenbedingt wechselte der Güterzug auf das "falsche Gleis" (Gegebngleis) bis Linz. 
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage, Österreich / Dampfloks / BR 44 ex DR

 133 1200x800 Px, 17.10.2025

Vor 51 Jahren am 5. September 1974 wurde die nagelneue 1044.01 der Simmering-Graz-Pauker-Werke übernommen und war die Paradelok der ÖBB. Für das Jubiläumsjahr 1987 wurde sie im Jahre 1986 zur Schnellfahrlok umgebaut und erhielt neben eine speziellen Lackierung die Nummer 1044 501. Bei Testfahrten erreichte sie eine Geschwindigkeit von 241km/h. 1996 wurde die Vorzeigelok technisch den Serienloks angeglichen und wurde schließlich 2002 ausgemustert. Seit dem Jahr 2006 steht sie, allerdings ohne Motoren, im Eisenbahnmuseum in Strasshof, so wie hier am 6.10.2025. 
Max Kiegerl

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof, Österreich / E-Loks / BR 1044 Werbeloks

 171 1200x800 Px, 09.10.2025

Der 5081.15 wurde im Jahre 1965 in Lizenz von den Jenbacher Werken in Tirol gebaut und war in Klagenfurt, Knittelfeld und Wels beheimatet. Am Ende seiner Karriere als "Retter der Nebenbahn" wurde er als Schulungswagen für Orts- und Streckenschulungen eingesetzt. 2010 kam er nicht betriebsfähig ins Eisenbahnmuseum nach Strasshof, wurde hier aufgearbeitet und präsentiert sich im Auslieferungszustand für Fahrten am ausgedehnten Museumsgelände. Hier steht der Schienenbus am 6.10.2025 am Bahnsteig im Eisenbahnmuseum Strasshof. 
Max Kiegerl

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 113 1200x800 Px, 09.10.2025

Unter der Nummer 986 107 war die von Henschel&Sohn gebaute Dampfschneeschleuder im Westen von Österreich unterwegs. Mit dem 2,90m hohen Schleuderrad konnten bis zu 6m hohe Schneeflächen abgetragen werden. Die Dampfmaschine im inneren erzeugte gut 700PS und war rein für das Schleuderrad, ein Triebfahrzeug musste die Schneeschleuder schieben. Im Jahre 1942 wurde sie geliefert und wurde in Innsbruck stationiert. Leider ist sie nicht mehr betriebsfähig, zeigt sich aber, so wie hier am 6.10.2025, optisch aufgearbeitet im Eisenbahnmuseum Strasshof. 
Max Kiegerl

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 986.1 AMS/Henschel Dampfschneeschleuder

 94 1200x800 Px, 09.10.2025

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 214  1 1200x800 Px, 09.10.2025

*Modell* Die legendäre 1067.01, eine elektrohydrqulische Verschublok der Jenbacher Werke und Elin, fährt im Sommer 1984 mit einem Verschubgüterzug von Badgams kommen nach Steinbach, hier kurz vor dem Zielbahnhof. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1067, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 212 1200x800 Px, 06.10.2025

*Modell* Im Bahnhof Steinbach verschiebt im Sommer 1984 die 1067.01 ein paar Güterwagen zur Laderampe. Die elektrohydraulische Verschublok aus dem Jahre 1961 fuhr bis 1985 und schied in Selzthal im Sommer des Jahres aus. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1067, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 179 1200x800 Px, 06.10.2025

*Modell* Nachdem im Sommer 1984 die 1067.01 im Bahnhof Steinbach ihre Verschubtätigkeiten abgeschlossen hat, wird der Verschubgüterzug für die Abfahrt nach Badgams Vbf vorbereitet. 
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1067, Modellbahn / Spur H0 / Loks

 156 1200x800 Px, 06.10.2025