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Zdjęcia z Max Kiegerl

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Der EC206  Porta Moravica  von Graz Hbf nach Krakow Glowny steht früh morgens am 27.1.2026 in Graz Hbf und wartet auf die Abfahrt.
Die 193 987  Malena  bespannt den Fernverkehrszug bis in die tschechische Grenzstadt Bohumin.
Der EC206 "Porta Moravica" von Graz Hbf nach Krakow Glowny steht früh morgens am 27.1.2026 in Graz Hbf und wartet auf die Abfahrt. Die 193 987 "Malena" bespannt den Fernverkehrszug bis in die tschechische Grenzstadt Bohumin.
Max Kiegerl

Der ICE4 9212 (812 212) wartet am nebeligen Morgen des 27.1.2026 in Graz Hbf auf die Abfahrt als ICE210  Millstätter See  nach Frankfurt am Main Hbf.
Der ICE4 9212 (812 212) wartet am nebeligen Morgen des 27.1.2026 in Graz Hbf auf die Abfahrt als ICE210 "Millstätter See" nach Frankfurt am Main Hbf.
Max Kiegerl

Blick ins Archiv:
In der Haltestelle Wien Quartier Belvedere steht am 7.9.2013 der 4020 298 auf der Schnellbahnlinie S3 von Wiener Neustadt nach Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Weiterfahrt.
Bis Dezember 2012 hieß die Station Wien Südbahnhof (S-Bahn) und im Sommer 2015 wurde sie modernisiert.
Der 4020 298 wurde im Jahr 2023 abgestellt.
Blick ins Archiv: In der Haltestelle Wien Quartier Belvedere steht am 7.9.2013 der 4020 298 auf der Schnellbahnlinie S3 von Wiener Neustadt nach Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Weiterfahrt. Bis Dezember 2012 hieß die Station Wien Südbahnhof (S-Bahn) und im Sommer 2015 wurde sie modernisiert. Der 4020 298 wurde im Jahr 2023 abgestellt.
Max Kiegerl

Blick ins Archiv:
In der noch recht düsteren Haltestelle Wien Quartier Belvedere wartet am 7.9.2013 der 4020 235 auf der Schnellbahnlinie S2 von Mistelbach nach Wiener Neustadt auf die Abfahrt.
Die alte Auskleidung mit den gelben Fliesen vom Bau der Wiener Schnellbahn und die dunkle Stimmung wich 2015 einer moderne hellen Gestaltung.
Der 4020 235 wurde im Winter 2018 abgestellt.
Blick ins Archiv: In der noch recht düsteren Haltestelle Wien Quartier Belvedere wartet am 7.9.2013 der 4020 235 auf der Schnellbahnlinie S2 von Mistelbach nach Wiener Neustadt auf die Abfahrt. Die alte Auskleidung mit den gelben Fliesen vom Bau der Wiener Schnellbahn und die dunkle Stimmung wich 2015 einer moderne hellen Gestaltung. Der 4020 235 wurde im Winter 2018 abgestellt.
Max Kiegerl

Blick ins Archiv:
Am 2.1.2014 steht der 4020 227 und ein weiterer 4020 im Bahnhof Wolfsthal und wartet auf die Abfahrt nach Wien Floridsdorf.
Wolfsthal liegt an der 1914 eröffneten Pressburgerbahn von Wien nach Pressburg und ist seit dem Bau des eisernen Vorhangs 1955 Endbahnhof. Es endet hier die Schnellbahnlinie S7.
Der 4020 227 wurde im Sommer 2021 abgestellt.
Blick ins Archiv: Am 2.1.2014 steht der 4020 227 und ein weiterer 4020 im Bahnhof Wolfsthal und wartet auf die Abfahrt nach Wien Floridsdorf. Wolfsthal liegt an der 1914 eröffneten Pressburgerbahn von Wien nach Pressburg und ist seit dem Bau des eisernen Vorhangs 1955 Endbahnhof. Es endet hier die Schnellbahnlinie S7. Der 4020 227 wurde im Sommer 2021 abgestellt.
Max Kiegerl

Blick ins Archiv:
Der 4020 256 bzw hier der Steuerwagen 6020 256 steht am 16.2.2014 im Bahnhof Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Meidling. 
Die Schnellbahnlinie S3 endet in Absdorf-Hippersdorf.
Der 4020 256 wurde im Sommer 2023 abgestellt.
Blick ins Archiv: Der 4020 256 bzw hier der Steuerwagen 6020 256 steht am 16.2.2014 im Bahnhof Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Abfahrt nach Wien Meidling. Die Schnellbahnlinie S3 endet in Absdorf-Hippersdorf. Der 4020 256 wurde im Sommer 2023 abgestellt.
Max Kiegerl

Im Bahnhof Hüttau Terminal steht am bitterkalten 5.1.2026 die 1293 070 mit einem Papierzug von Gratwein-Gratkorn nach Nürnberg Rbf und wartet nach einer Zugkreuzung auf die Weiterfahrt.
Im Bahnhof Hüttau Terminal steht am bitterkalten 5.1.2026 die 1293 070 mit einem Papierzug von Gratwein-Gratkorn nach Nürnberg Rbf und wartet nach einer Zugkreuzung auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Tief in der Nacht am 21.1.2026 sind die 1116 144 und die 1293 009 mit einem schweren Kesselwagenganzzug von Ingolstadt in Eben im Pongau angekommen.
Hier wird das Nachschiebetriebfahrzeug 1144 074 abgekuppelt und die Fahrt geht weiter nach Graz Vbf.
Tief in der Nacht am 21.1.2026 sind die 1116 144 und die 1293 009 mit einem schweren Kesselwagenganzzug von Ingolstadt in Eben im Pongau angekommen. Hier wird das Nachschiebetriebfahrzeug 1144 074 abgekuppelt und die Fahrt geht weiter nach Graz Vbf.
Max Kiegerl

Am sonnigen Vormittag des 10.1.2026 gab es im Heizhaus in Fehring ein kleines aber feines Stelldichein von drei österreichischen Klassikern.
Die 2067 001, die 2143 070 und der 5081 055 stehen nebeneinander vor dem historischen Rundschuppen.
Am sonnigen Vormittag des 10.1.2026 gab es im Heizhaus in Fehring ein kleines aber feines Stelldichein von drei österreichischen Klassikern. Die 2067 001, die 2143 070 und der 5081 055 stehen nebeneinander vor dem historischen Rundschuppen.
Max Kiegerl

Die 2143 070 vom Verein  Neue Landesbahn  fuhr am 10.1.2026 von Fehring nach Mistelbach.
Es wurden von Gleisdorf drei Wagen abgeholt und in die Heimat überstellt.
Im Bahnhof Laßnitzhöhe strahlte die Sonne auf den nostalgischen Zug und den frischen Schnee der letzten Tage.
Die 2143 070 vom Verein "Neue Landesbahn" fuhr am 10.1.2026 von Fehring nach Mistelbach. Es wurden von Gleisdorf drei Wagen abgeholt und in die Heimat überstellt. Im Bahnhof Laßnitzhöhe strahlte die Sonne auf den nostalgischen Zug und den frischen Schnee der letzten Tage.
Max Kiegerl

Im winterlichen Bahnhof Semmering steht bei leichtem Schneefall am 10.1.2026 2143 070 vom Verein  Neue Landesbahn  mit fünf Wagen und wartet auf ihrem Weg von Fehring nach Mistelbach auf die Weiterfahrt.
Im winterlichen Bahnhof Semmering steht bei leichtem Schneefall am 10.1.2026 2143 070 vom Verein "Neue Landesbahn" mit fünf Wagen und wartet auf ihrem Weg von Fehring nach Mistelbach auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Am 5.1.2026 hat es in Graz heftig geschneit und innerhalb kurzer Zeit war die Stadt angezuckert.
Die Variobahn Nr. 210 fährt hier kurz vor der Haltestelle Südtirolerplatz/Kunsthaus von St. Peter kommend in Richtung Smartcity.
Am 5.1.2026 hat es in Graz heftig geschneit und innerhalb kurzer Zeit war die Stadt angezuckert. Die Variobahn Nr. 210 fährt hier kurz vor der Haltestelle Südtirolerplatz/Kunsthaus von St. Peter kommend in Richtung Smartcity.
Max Kiegerl

Der SGP Achtachser Nr. 604 ist der letzte dieser Type mit Vollwerbung. 
Am Nachmittag des 5.1.2026 fährt er auf der Linie 7 von St.Leonhard/LKH nach Wetzelsdorf durch die verschneite Grazer Altstadt.
Der SGP Achtachser Nr. 604 ist der letzte dieser Type mit Vollwerbung. Am Nachmittag des 5.1.2026 fährt er auf der Linie 7 von St.Leonhard/LKH nach Wetzelsdorf durch die verschneite Grazer Altstadt.
Max Kiegerl

In düsterer Abendstimmung am 5.1.2026 kreuzen in der verschneiten Grazer Altstadt die beiden Variobahnen Nr. 232 und 211.
Im Hintergrund ist die Stadtpfarrkirche zum Heiligen Blut zu sehen.
In düsterer Abendstimmung am 5.1.2026 kreuzen in der verschneiten Grazer Altstadt die beiden Variobahnen Nr. 232 und 211. Im Hintergrund ist die Stadtpfarrkirche zum Heiligen Blut zu sehen.
Max Kiegerl

Blick ins Archiv.

Zum Drei-Königstag am 6.1.2013 brachte die 52.4984 mit der Unterstützung der 1040.01 einen Sonderzug von Wien nach Mürzzuschlag.
Die 1040.01 brachte den Sonderzug alleine zurück nach Wien und die 52.4984 fuhr als Lokzug in ihre neue Heimat nach Graz.
Blick ins Archiv. Zum Drei-Königstag am 6.1.2013 brachte die 52.4984 mit der Unterstützung der 1040.01 einen Sonderzug von Wien nach Mürzzuschlag. Die 1040.01 brachte den Sonderzug alleine zurück nach Wien und die 52.4984 fuhr als Lokzug in ihre neue Heimat nach Graz.
Max Kiegerl

Gegen Mittag am 30.12.2025 setzte in Spielfeld-Straß heftiger Schneefall ein. 
Derb4024 043 wurde soeben aufgestellt und wartet auf die Abfahrt als IR15776 nach Graz Hbf.
Gegen Mittag am 30.12.2025 setzte in Spielfeld-Straß heftiger Schneefall ein. Derb4024 043 wurde soeben aufgestellt und wartet auf die Abfahrt als IR15776 nach Graz Hbf.
Max Kiegerl

Im dichten Schneefall des 30.12.2025 verlässt die 363 031 mit einem schweren Kesselwagenganzzug voller Benzin von Wien Stadlau nach Rače den Bahnhof Spielfeld-Straß.
Im dichten Schneefall des 30.12.2025 verlässt die 363 031 mit einem schweren Kesselwagenganzzug voller Benzin von Wien Stadlau nach Rače den Bahnhof Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl

Zwei Triebwagen aus der Siemens Desiro Familie warten im dichten Schneefall des 30.12.2025 in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt.
Der 312 136 der slowenischen Staatsbahn macht sich gleich als R4441 auf den Weg nach Mariobor während der 5022 055 als S51 6315 nach Bad Radkersburg noch etwas warten muss.
Zwei Triebwagen aus der Siemens Desiro Familie warten im dichten Schneefall des 30.12.2025 in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt. Der 312 136 der slowenischen Staatsbahn macht sich gleich als R4441 auf den Weg nach Mariobor während der 5022 055 als S51 6315 nach Bad Radkersburg noch etwas warten muss.
Max Kiegerl

Während am 30.12.2025 der 510 025 als IR771 von Graz Hbf nach Mariobor bereits abgebügelt in den Systemwechselbahnhof Spielfeld-Straß rollt, wartet die 1293 106 als Lokzug auf die Abfahrt nach Graz.
Während am 30.12.2025 der 510 025 als IR771 von Graz Hbf nach Mariobor bereits abgebügelt in den Systemwechselbahnhof Spielfeld-Straß rollt, wartet die 1293 106 als Lokzug auf die Abfahrt nach Graz.
Max Kiegerl

*Modell*
Am 24.12.2025 setzte im Süden von Österreich starker Schneefall ein, auch im Lassnitztal auf der Strecke von Lonsberg an der Lassnitz nach Lassnitztal.
Die MaxlRail 2015 007 kämpft sich hier kurz hinter dem Bahnhof Lonsberg/Lassnitz durch die verschneite Landschaft.
*Modell* Am 24.12.2025 setzte im Süden von Österreich starker Schneefall ein, auch im Lassnitztal auf der Strecke von Lonsberg an der Lassnitz nach Lassnitztal. Die MaxlRail 2015 007 kämpft sich hier kurz hinter dem Bahnhof Lonsberg/Lassnitz durch die verschneite Landschaft.
Max Kiegerl

*Modell*
Spät abends am 24.12.2025 ist die MaxlRail 2015 007 mit dem Klimaschneepflug bereits das zweite Mal im verschneiten Bahnhof Lassnitztal und wartet hier nach Ankunft des letzten Personenzuges auf die Abfahrt nach Lonsberg an der Lassnitz.
*Modell* Spät abends am 24.12.2025 ist die MaxlRail 2015 007 mit dem Klimaschneepflug bereits das zweite Mal im verschneiten Bahnhof Lassnitztal und wartet hier nach Ankunft des letzten Personenzuges auf die Abfahrt nach Lonsberg an der Lassnitz.
Max Kiegerl

Für das 25-jährige Jubiläum der Maueröffnung in Deutschland wirbt seit 2015 die MRCE 193 876.
Seit August 2025 ist die Werbelok für die GKB im Personenzugeinsatz mit gebrauchten Doppelstockwagen auf der S6 zwischen Graz Hbf und Wies-Eibiswald.
Am verschneiten 25.12.2025 fährt die S6 7357 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier auf der  Leibenfelder Höhe  kurz hinter Deutschlandsberg.
Für das 25-jährige Jubiläum der Maueröffnung in Deutschland wirbt seit 2015 die MRCE 193 876. Seit August 2025 ist die Werbelok für die GKB im Personenzugeinsatz mit gebrauchten Doppelstockwagen auf der S6 zwischen Graz Hbf und Wies-Eibiswald. Am verschneiten 25.12.2025 fährt die S6 7357 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier auf der "Leibenfelder Höhe" kurz hinter Deutschlandsberg.
Max Kiegerl

Die von Railpool gemietete 193 805 rollt am 25.12.2025 mit der S6 7360 von Wies-Eibiswald nach Graz Hbf kurz vor dem Bahnhof Deutschlandsberg beim Stiftungspark durch die weststeirische Winterlandschaft.
Die von Railpool gemietete 193 805 rollt am 25.12.2025 mit der S6 7360 von Wies-Eibiswald nach Graz Hbf kurz vor dem Bahnhof Deutschlandsberg beim Stiftungspark durch die weststeirische Winterlandschaft.
Max Kiegerl

Hoch über der Stadt Deutschlandsberg trohnt die Burg  Lonsperch  (namensgebend für den heutigen Namen Deutschlandsberg) aus dem 12. Jahrhundert.
Am Talboden verläuft hier die Eisenbahnstrecke von Graz nach Wies-Eibiswald in einem weiten 180 Grad Bogen und einer Steigung von bis zu 13‰.
Die 193 601 fährt als S6 7359 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz hinter dem Bahnhof Deutschlandsberg und wird gleich die früher gefürchtete Steigung auf die  Leibenfelder Höhe  in Angriff nehmen.
Hoch über der Stadt Deutschlandsberg trohnt die Burg "Lonsperch" (namensgebend für den heutigen Namen Deutschlandsberg) aus dem 12. Jahrhundert. Am Talboden verläuft hier die Eisenbahnstrecke von Graz nach Wies-Eibiswald in einem weiten 180 Grad Bogen und einer Steigung von bis zu 13‰. Die 193 601 fährt als S6 7359 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz hinter dem Bahnhof Deutschlandsberg und wird gleich die früher gefürchtete Steigung auf die "Leibenfelder Höhe" in Angriff nehmen.
Max Kiegerl

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