Bei Wohlsdorf überquert am 8.11.2025, für die rumänischen Waldbahnen CFF gebaute 764.007 auf ihrem Weg von Preding-Wieselsdorf nach Stainz einen Feldweg.
Heizer Markus Mandl, über den es einen Kurzfilm der "ÖBB Gleisgeschichten auf YouTube gibt, beobachtet genau die Strecke. Max Kiegerl
Für eine Gruppe Fotografen fuhr am 8.11.2025 die ehemalige Zillertalbahn D8 mit der Garnitur des "Flascherlzug" auf der Stainzer Lokalbahn von Stainz nach Preding-Wieselsdorf und zurück hier kurz hinter Stainz. Max Kiegerl
Der einzige Kreuzungsbahnhof an der Strecke der Stainzer Lokalbahn is Kraubath. Hier wird für Fahrgäste des "Flascherlzug" auch für das leibliche Wohl gesorgt.
Am herbstlichen 8.11.2025 rollt die D8 in mit einem Fotozug in den Bahnhof Kraubauth. Max Kiegerl
Von Wohlsdorf zum Bahnhof Preding-Wieselsdorf verlief die Strecke der Stainzer Lokalbahn ursprünglich als "Vierschienengleis" gemeinsam mit der Strecke der GKB. Das Distanzsignal deckte diese Stelle ab. Seit 1999 führt die Stainzerbahn parallel zur Hauptstrecke.
Die D8 fährt hier bei Wohlsdorf am 8.11.2025 mit dem "Flascherlzug" von Preding-Wieselsdorf nach Stainz. Max Kiegerl
Durch das hügelige Stainzertal führt von Preding-Wieselsdorf nach Stainz die ca 11km lange Stainzer Lokalbahn. Auf ihr verkehrt der weit bekannte "Flascherlzug" mit den bunten Wagen.
Der Name "Flascherlzug" kam von den Reisenden, die mit ihren Fläschchen zum Wunderdokter "Höller Hansl" nach Rachling bei Stainz pilgerten um Krankheiten im mitgeführten Urin diagnostizieren zu lassen.
Die ehemalige Zillertalbahn D8 fährt hier am 8.11.2025 bei Neudorf ihrem Ziel Stainz entgegen. Max Kiegerl
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Anfang der 1970er Jahre fuhr der D498/499 "Beograd Express" von Hamburg in die serbische Hauptstadt Belgrad.
Das besondere an diesem Zug war, dass er in Österreich zwischen Linz/Donau und Selzthal sowie zwischen Graz und Spielfeld-Straß mit Dampfloks bespannt wurde.
Im Sommer 1971 bringt die 72.7070 den D498 von Spielfeld-Straß nach Graz Hbf. Heizer Herwig S. hat vor der Abfahrt noch ordentlich Kohle nachgelegt und Lokführer Sepp K. macht zur Abfahrt kräftig den Regler auf und der 12-Wagen Schnellzug setzt sich mit lauten Auspuffschlägen im Bahnhof Leibnitz in Bewegung. Max Kiegerl
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Im Bahnhof Leibnitz steht im Sommer 1971 die 52.7070 mit dem D499 "Beograd Express" von Hamburg nach Belgrad und wartet auf die Ankunft eines Gegenzuges bevor die Fahrt nach Spielfeld-Straß weiter geht.
Der D498/499 war in Österreich Anfang der 70er Jahre der letzte dampfbespannte Schnellzug und wurde auf der Pyhrnbahn zwischen Linz und Selzthal sowie auf der Südbahn zwischen Graz und Spielfeld-Straß mit Loks der Reihe 52 bespannt. Max Kiegerl
Südlich von Werndorf wird die Südbahn von Wien nach Spielfeld-Straß zum ersten mal eingleisig, der Ausbau wird gefordert aber ist sehr umstritten.
Die 1144 235 und die 1144 288 fahren hier bei Neudorf ob Wildon am 4.11.2025 mit einem leeren Erzzug von Leoben Donawitz nach Koper Luka in Richtung Spielfeld-Straß. Max Kiegerl
Die 1116 149 rollt am spätherbstlichen 4.11.2025 mit einem Kesselwagenganzzug von Stadlau Fbf kommend bei Neudorf ob Wildon in Richtung Spielfeld-Straß. In Spielfeld-Straß wird ein Lokwechsel auf ein slowenisches Triebfahrzeug stattfinden, das den Zug weiter nach Ljubljana bringt. Max Kiegerl
Mit einem Containerzug von Kalsdorf Terminal, wo sich das Cargo Terminal Graz befindet, fährt die LTE 193 957 in Richtung Koper Luka, hier am 4.11.2025 auf dem eingleisig Abschnitt der Südbahn kurz hinter Werndorf. Max Kiegerl
Nicht viel zu tun hat die 1144 122 am 4.11.2025 mit dem Güterzug von Graz Vbf nach Maribor Tezno. Lediglich mit drei Güterwagen rollt der "Alpenstaubsauger" zwischen Werndorf und Wildon in Richtung Spielfeld-Straß. Max Kiegerl
Die 1016 037 "Samuel" bringt am 4.11.2025 einen Containerzug vom Container Terminal Graz in Kalsdorf nach Spielfeld-Straß.
Der Zug hat das Ziel Rijeka Brajdica, der größte Hafen von 016 Max Kiegerl
Für die Inbetriebnahme der neuen Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt im Dezember 2025 finden seit Sommer dieses Jahres umfangreiche Probefahrten und Schulungsfahrten für Triebfahrzeugführer statt.
Das erste private EVU ist hierbei die ČD Cargo, die gemeinsam mit WLC und WLB schult.
Die 193 584 der ČD Cargo fährt am 4.11.2025 als Lokzug von Graz kommend bei Wundschuh in Richtung Klagenfurt. Max Kiegerl
Für die Streckenschulung von ÖBB Triebfahrzeugführern auf der neuen Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt wird seit Sommer 2025 mit "Taurus"-Loks der Reihe 10 und 1116 hin und her gefahren.
Am Vormittag des 4.11.2025 fährt die 1016 015 als Lokzug zwischen dem Bahnhof Wundschuh und dem Abzweig Weitendorf entlang der "Pyhrnautobahn" A9 in Richtung Klagenfurt. Max Kiegerl
Seit dem 1.11.2025 fahren auf der neuen Koralmbahn probeweise planmäßig Güterzüge.
Mit einem gemischten Güterzug von Wien Zvb nach Villach Süd Gvbf fährt am 4.11.2025 die 1293 093 kurz hinter dem Bahnhof Wundschuh ihrem Ziel entgegen. Max Kiegerl
Die 193 601 und die 193 862 am Zugschluss fahren am 4.11.2025 als S6 7369 von Graz Hbf nach Wies-Eibiswald hier kurz hinter dem Bahnhof Werndorf beim Abzweig Weitendorf, wo die Verbindungsstrecke von der Südbahn (Graz - Spielfeld-Straß) zur Koralmbahn (Graz - Klagenfurt) führt. Max Kiegerl
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Im Juli 1998 wurde die 1043 002 beim Einsatz der Autoschleuse zwischen Böckstein und Mallnitz-Obervellach untauglich und so kam die 1043 003 als Ersatztriebfahrzeug von Villach hier beim überqueren des Dösenbachviadukts zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach.
Die Lok wurde bereits in der Zugförderung Villach mit der automatischen Kupplung "Unikuppler" ausgerüstet. Max Kiegerl
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Der Austellungszug "Zug der Züge" zum 150 jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Österreich war 1987 in diversen Bahnhöfen in Österreich und an Grenzbahnhöfen der Nachbarländer ausgestellt.
Die 1043 004 und die 1044 107 bringen den bunten, neunteiligen Zug auf der Tauernsüdrampe zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig nach Villach Hbf. Max Kiegerl
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Im Sommer 1988 kam die Nürnberger 151 163 für Schulungsfahrten nach Villach.
Es wurde hier ein Güterzug von Salzburg Gnigl nach Villach Süd bespannt und die 1043 004 vorgespannt.
Der Zug verlässt hier den Dösentunnel und überquert den Dösenbachviadukt zwischen Mallnitz-Obervellach und Kaponig. Max Kiegerl
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Mit dem R4904 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf fährt im Sommer 1989 die 151 163 zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach über den 74m langen Dösenbachviadukt.
Die Nürnberger 151 war für Triebfahrzeugführerschulungen in Südöstereich unterwegs. Max Kiegerl
Am Abend des 18.10.2025 stehen die 95 0009 und die 44 2225 im Bw in Sonneberg nebeneinander und präsentieren sich den anwesenden Fotografen. Max Kiegerl
Fast wie zu Planzeiten als die Baureihe 95 auf den thüringischen Rampenstrecken heimisch war, steht am Abend des 18.10.2025 die 95 0009 vor del Lokschuppen in Sonneberg.
Die 95 0009 wurde 1923 von Borsig gebaut und war bis 1980 im Einsatz. Max Kiegerl
Die 44 2225 wurde 1939 von der Berliner Maschinenbau AG gebaut. Seit 2020 steht sie im ehemaligen Bw Sonneberg und ist im Besitz der PRESS.
Am Abend des 18.10.2025 steht sie an der Drehscheibe des "Lokbahnhofs Sonneberg". Max Kiegerl
Gleich nach dem Bahnhof Nordhalben im bayerischen Oberfranken fährt neben dem dortigen Lokschuppen der 798 731 und der 998 744 am herbstlichen Morgen des 18.10.2025 in Richtung Steinwiesen. Max Kiegerl
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