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Bilder von Klaus-Erich Lisk

4729 Bilder
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 44+46 im Betriebshof am Littoral (Küstenstreifen) von Neuchâtel.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 44+46 im Betriebshof am Littoral (Küstenstreifen) von Neuchâtel.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Anschluß in Areuse: Tw 45 solo bedient (auch als Linie 5) die ca. 800 Meter lange Stichstrecke von Areuse nach Cortaillod. Der ex Genua Tw 1102 von Neuchâtel kommend fährt weiter nach Boudry.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Anschluß in Areuse: Tw 45 solo bedient (auch als Linie 5) die ca. 800 Meter lange Stichstrecke von Areuse nach Cortaillod. Der ex Genua Tw 1102 von Neuchâtel kommend fährt weiter nach Boudry.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Anschluß in Areuse: Tw 45 solo bedient (auch als Linie 5) die ca. 800 Meter lange Stichstrecke von Areuse nach Cortaillod.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Anschluß in Areuse: Tw 45 solo bedient (auch als Linie 5) die ca. 800 Meter lange Stichstrecke von Areuse nach Cortaillod.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 45 auf Linie 5 Stichlinie nach Cortaillod auf der Brücke über die Areuse.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 45 auf Linie 5 Stichlinie nach Cortaillod auf der Brücke über die Areuse.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 45 auf Linie 5 auf der Stichstrecke nach Cortaillod.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 45 auf Linie 5 auf der Stichstrecke nach Cortaillod.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 45 auf Linie 5 auf der Stichstrecke nach Cortaillod.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 45 auf Linie 5 auf der Stichstrecke nach Cortaillod.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw [1962 ex Genua] auf Linie 5  nach Boudry vor den Weinterrassen.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw [1962 ex Genua] auf Linie 5 nach Boudry vor den Weinterrassen.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 1102 [1962 ex Genua] auf Linie 5 nach Boudry vor den Weinterrassen.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 1102 [1962 ex Genua] auf Linie 5 nach Boudry vor den Weinterrassen.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 1103 [1962 ex Genua] auf Linie 5 nach Boudry .__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 1103 [1962 ex Genua] auf Linie 5 nach Boudry .__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Gelenk-Tw [1962 ex Genua] auf Linie 5 am Littoral (Küstenstreifen) von Neuchâtel.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Gelenk-Tw [1962 ex Genua] auf Linie 5 am Littoral (Küstenstreifen) von Neuchâtel.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 43 + ?? Ce2/4 von 1902 in Doppeltraktion auf Linie 5 beim Betriebshof in Neuchâtel.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 43 + ?? Ce2/4 von 1902 in Doppeltraktion auf Linie 5 beim Betriebshof in Neuchâtel.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 1103 [1962 ex Genua] auf Linie 5 beim Betriebshof in Neuchâtel. Dort stehen auch die Nachfolger der im selben Jahr eingestellten (letzten) Innenstadt-Linien : der Trolleybus mit Bw.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 1103 [1962 ex Genua] auf Linie 5 beim Betriebshof in Neuchâtel. Dort stehen auch die Nachfolger der im selben Jahr eingestellten (letzten) Innenstadt-Linien : der Trolleybus mit Bw.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Die Nachfolger der im selben Jahr eingestellten (letzten) Innenstadt-Linien: Trolleybus mit Bw vor dem Straßenbahn-Betriebshof. > Hinweis : die Rubrik  Betriebshöfe  habe ich unter Straßenbahnen der Schweiz nicht gefunden ?__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Die Nachfolger der im selben Jahr eingestellten (letzten) Innenstadt-Linien: Trolleybus mit Bw vor dem Straßenbahn-Betriebshof. > Hinweis : die Rubrik "Betriebshöfe" habe ich unter Straßenbahnen der Schweiz nicht gefunden ?__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 44 im Depotgelände im Freien abgestellt.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 44 im Depotgelände im Freien abgestellt.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Die Nachfolger der im selben Jahr eingestellten (letzten) Innenstadt-Linien: Trolleybus mit Bw vor dem Straßenbahn-Betriebshof.> Hinweis : die Rubrik  Betriebshöfe  habe ich unter Straßenbahnen der Schweiz nicht gefunden ? __30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Die Nachfolger der im selben Jahr eingestellten (letzten) Innenstadt-Linien: Trolleybus mit Bw vor dem Straßenbahn-Betriebshof.> Hinweis : die Rubrik "Betriebshöfe" habe ich unter Straßenbahnen der Schweiz nicht gefunden ? __30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 47, Bw 142 und weitere Bw der im selben Jahr vollends eingestellten Stadt-Linien, im Freien abgestellt.Die Bw 141-149 entstanden aus den 1987-98 von SIG/MFO gelieferten ersten Tw-Serien [lt. beb Bözenegg-Eriwis Bahn] __30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 47, Bw 142 und weitere Bw der im selben Jahr vollends eingestellten Stadt-Linien, im Freien abgestellt.Die Bw 141-149 entstanden aus den 1987-98 von SIG/MFO gelieferten ersten Tw-Serien [lt. beb Bözenegg-Eriwis Bahn] __30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 47, Bw 142 und weitere Bw der im selben Jahr vollends eingestellten Stadt-Linien, im Freien abgestellt.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Tw 47, Bw 142 und weitere Bw der im selben Jahr vollends eingestellten Stadt-Linien, im Freien abgestellt.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Abgestellte Bw 147 und ??? der bis 1976 komplett eingestellten Stadt-Linien. Die Bw 141-149 entstanden aus den 1987-98 von SIG/MFO gelieferten ersten Tw-Serien [lt. beb Bözenegg-Eriwis Bahn].__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Abgestellte Bw 147 und ??? der bis 1976 komplett eingestellten Stadt-Linien. Die Bw 141-149 entstanden aus den 1987-98 von SIG/MFO gelieferten ersten Tw-Serien [lt. beb Bözenegg-Eriwis Bahn].__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

TN__Neuchâtel/Neuenburg__Auch ein wichtiges Fahrzeug. Turmwagen an der Außenstrecke.__30-08-1976
TN__Neuchâtel/Neuenburg__Auch ein wichtiges Fahrzeug. Turmwagen an der Außenstrecke.__30-08-1976
Klaus-Erich Lisk

CM_Chemin de fer du Montenvers__Tw 43 mit Vorstellwagen im Talbhf. Chamonix. Damals gab es noch keine stilvolle Bahnhofshalle.__12.09.1976
CM_Chemin de fer du Montenvers__Tw 43 mit Vorstellwagen im Talbhf. Chamonix. Damals gab es noch keine stilvolle Bahnhofshalle.__12.09.1976
Klaus-Erich Lisk

TMB__Dampflok Nr.3 stand damals noch als  Flachbahn-Lok  bei der Talstation vor dem SNCF- Bahnhof in Saint-Gervais-Le Fayet. Später bekam sie dann eine angemessene Steigung untergeschoben.__12-09-1976
TMB__Dampflok Nr.3 stand damals noch als "Flachbahn-Lok" bei der Talstation vor dem SNCF- Bahnhof in Saint-Gervais-Le Fayet. Später bekam sie dann eine angemessene Steigung untergeschoben.__12-09-1976
Klaus-Erich Lisk

TMB__Talstation mit Tw beim Bahnhof in Saint-Gervais-Le Fayet.__12-09-1976
TMB__Talstation mit Tw beim Bahnhof in Saint-Gervais-Le Fayet.__12-09-1976
Klaus-Erich Lisk

TMB__Tw in der Talstation in Saint-Gervais-Le Fayet.__12-09-1976
TMB__Tw in der Talstation in Saint-Gervais-Le Fayet.__12-09-1976
Klaus-Erich Lisk

TMB__Blick in den Betriebshof bei der Talstation in Saint-Gervais-Le Fayet.__12-09-1976
TMB__Blick in den Betriebshof bei der Talstation in Saint-Gervais-Le Fayet.__12-09-1976
Klaus-Erich Lisk