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Bilder von Arthur Beusch

466 Bilder
Dieser Traktor wurde mehrfach modernisiert. Abgeliefert wurde er seinerzeit an die SBB für die Brünigbahn.
Am 08.08.2021 stand er als ZB Tm 106 002 in Meiringen.
Dieser Traktor wurde mehrfach modernisiert. Abgeliefert wurde er seinerzeit an die SBB für die Brünigbahn. Am 08.08.2021 stand er als ZB Tm 106 002 in Meiringen.
Arthur Beusch

Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2

186 1200x936 Px, 21.01.2025

SBB Historic veranstaltet immer mal wieder Fahrten mit historischem Rollmaterial. Hier ein Elefant der SBB (C 5/6) am 05.06.2022 in Frick AG.
SBB Historic veranstaltet immer mal wieder Fahrten mit historischem Rollmaterial. Hier ein Elefant der SBB (C 5/6) am 05.06.2022 in Frick AG.
Arthur Beusch

Die Brünignostalgiebahn führt im Sommer Dampffahrten durch, auch über den Pass nach Giswil OW. Für die Fahrt auf den Zahnstangenstrecken dient eine andere Lokomotive als diese Tallock hier am 08.08.2021 in Meiringen BE.
Die Brünignostalgiebahn führt im Sommer Dampffahrten durch, auch über den Pass nach Giswil OW. Für die Fahrt auf den Zahnstangenstrecken dient eine andere Lokomotive als diese Tallock hier am 08.08.2021 in Meiringen BE.
Arthur Beusch

Am 23.11.2021 waren in Grellingen BL noch die alten Bahnanlagen, nachher wurde umgebaut, Doppelspur, und modernisiert. Hier ein typisches schweizer Zwergsignal. Diese dienen dem Rangierverkehr, ersetzten die früheren Weichenlaternen.
Am 23.11.2021 waren in Grellingen BL noch die alten Bahnanlagen, nachher wurde umgebaut, Doppelspur, und modernisiert. Hier ein typisches schweizer Zwergsignal. Diese dienen dem Rangierverkehr, ersetzten die früheren Weichenlaternen.
Arthur Beusch

Die Brünignostalgiebahn führt im Sommer Dampffahrten, auch über den Pass bis Giswil OW durch. Hier steht der Zug mit den historischen Wagen am 14.08.2021 im Bahnhof Meiringen BE.
Die Brünignostalgiebahn führt im Sommer Dampffahrten, auch über den Pass bis Giswil OW durch. Hier steht der Zug mit den historischen Wagen am 14.08.2021 im Bahnhof Meiringen BE.
Arthur Beusch

Das waren noch Zeiten, als die Brünigbahn noch grün war und Züge mit Lok oder Triebwagen und Wagen verkehrten.
Hier ein restaurierter Erstklasswagen (ZB Historic) am 08.08.2021 beim Depot in Meiringen.
Das waren noch Zeiten, als die Brünigbahn noch grün war und Züge mit Lok oder Triebwagen und Wagen verkehrten. Hier ein restaurierter Erstklasswagen (ZB Historic) am 08.08.2021 beim Depot in Meiringen.
Arthur Beusch

Ein Güterzug mit einer Doppeltraktion BR 185 der DB fährt am 25.05.2021 bei Möhlin AG Richtung Basel, wohl mit einem Ziel in Deutschland.
Ein Güterzug mit einer Doppeltraktion BR 185 der DB fährt am 25.05.2021 bei Möhlin AG Richtung Basel, wohl mit einem Ziel in Deutschland.
Arthur Beusch

Am 05.10.2024 fanden in Huttwil die Dampftage statt. Der Verein historische Emmentalbahn zeigt da auch sein Elektrofahrzeuge. Hier guckt die Front des VHB BDe 2/4 durch das Deptottor.
Am 05.10.2024 fanden in Huttwil die Dampftage statt. Der Verein historische Emmentalbahn zeigt da auch sein Elektrofahrzeuge. Hier guckt die Front des VHB BDe 2/4 durch das Deptottor.
Arthur Beusch

Bei den Dampftagen in Huttwil treffen am 05.10.2024 alt und neu im Bahnhof Huttwil aufeinander. Das Depotareal war frei zugänglich, nur die Betriebsgeleise waren abgesperrt. Personal überwachte sicherheitshalber den Betrieb. Aufgenommen habe ich von Bahnübergang aus.
Bei den Dampftagen in Huttwil treffen am 05.10.2024 alt und neu im Bahnhof Huttwil aufeinander. Das Depotareal war frei zugänglich, nur die Betriebsgeleise waren abgesperrt. Personal überwachte sicherheitshalber den Betrieb. Aufgenommen habe ich von Bahnübergang aus.
Arthur Beusch

Am 22.09.2024 stehen Containertragwagen der Chemins du fer du Jura im Bahnhof von Le Noirment. Sie dienen weitgehend dem Transport von Abfällen.
Am 22.09.2024 stehen Containertragwagen der Chemins du fer du Jura im Bahnhof von Le Noirment. Sie dienen weitgehend dem Transport von Abfällen.
Arthur Beusch

Ein Güterzug der Chemins de fer du Jura mit dem De 4/4 411 und Containertragwagen Sb steht am 22.09.2024 im Bahnhof Le Noirmont.
Die Container transportieren wohl Abfälle.
Ein Güterzug der Chemins de fer du Jura mit dem De 4/4 411 und Containertragwagen Sb steht am 22.09.2024 im Bahnhof Le Noirmont. Die Container transportieren wohl Abfälle.
Arthur Beusch

Ein Zug der Chemins de fer du Jura fährt am 21.09.2024 bei Bollement mit dem führenden ABt 714 aus einem Tunnel.
Ein Zug der Chemins de fer du Jura fährt am 21.09.2024 bei Bollement mit dem führenden ABt 714 aus einem Tunnel.
Arthur Beusch

Am 21.09.2024 führte La Traction wieder mal Dampffahrten auf den Geleisen der Chemins de fer du Jura durch. Die Lok stammt ursprünglich aus Portugal und wird von diesem Verein im Jura zu touristischen Zwecken betrieben.
Am 21.09.2024 führte La Traction wieder mal Dampffahrten auf den Geleisen der Chemins de fer du Jura durch. Die Lok stammt ursprünglich aus Portugal und wird von diesem Verein im Jura zu touristischen Zwecken betrieben.
Arthur Beusch

Ein Zug der Jurabahnen fährt am 22.09.2024 bei Bollement JU aus dem Tunnel Richtung Saignelégier JU.
Ein Zug der Jurabahnen fährt am 22.09.2024 bei Bollement JU aus dem Tunnel Richtung Saignelégier JU.
Arthur Beusch

Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 07.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier fährt eine Komposition des unbegleiteten kombinierten Verkehrs zwischen den Tunnels bei Buckten und Läufelfingen Richtung Sissach.
Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 07.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier fährt eine Komposition des unbegleiteten kombinierten Verkehrs zwischen den Tunnels bei Buckten und Läufelfingen Richtung Sissach.
Arthur Beusch

Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 07.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier fährt ein Güterzug der BLS mit UKV-Wagen zwischen den beiden Tunnels bei Buckten und Läufelfingen Richtung Sissach.
Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 07.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier fährt ein Güterzug der BLS mit UKV-Wagen zwischen den beiden Tunnels bei Buckten und Läufelfingen Richtung Sissach.
Arthur Beusch

Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 07.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier fährt eine Komposition mit EW IV   zwischen den beiden Tunnels bei Buckten und Läufelfingen Richtung Sissach.
Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 07.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier fährt eine Komposition mit EW IV zwischen den beiden Tunnels bei Buckten und Läufelfingen Richtung Sissach.
Arthur Beusch

Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 07.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier fährt eine Komposition mit EW IV und IC 2000 zwischen den beiden Tunnels bei Buckten und Läufelfingen Richtung Olten.
Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 07.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier fährt eine Komposition mit EW IV und IC 2000 zwischen den beiden Tunnels bei Buckten und Läufelfingen Richtung Olten.
Arthur Beusch

Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 01.12.2024 gesperrt. Einige Züge, vereinzelt auch Güterzüge, wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier verlässt eine 185, vermutlich von BLS Cargo gemietet, den Tunnel bei Trimbach SO (Schweiz).
Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 01.12.2024 gesperrt. Einige Züge, vereinzelt auch Güterzüge, wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier verlässt eine 185, vermutlich von BLS Cargo gemietet, den Tunnel bei Trimbach SO (Schweiz).
Arthur Beusch

Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 01.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier verlässt eine Komposition mit EW IV und IC 2000 den Tunnel bei Trimbach.
Man beachte auch die inzwischen schon etwas altertümliche Fahrleitung.
Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 01.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier verlässt eine Komposition mit EW IV und IC 2000 den Tunnel bei Trimbach. Man beachte auch die inzwischen schon etwas altertümliche Fahrleitung.
Arthur Beusch

Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 01.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier verlässt eine Komposition mit EW IV und Re 460 den Tunnel bei Trimbach.
Wegen Bauarbeiten bei Tecknau war der Hauensteinbasistunnel am 01.12.2024 gesperrt. Einige Züge wurden über die alte Strecke vie Läufelfingen umgeleitet. Hier verlässt eine Komposition mit EW IV und Re 460 den Tunnel bei Trimbach.
Arthur Beusch

Wohl die grösste betriebsfähige Dampflok in der Schweiz. Hier am 06.10.2024 kurz vor der Reussbrücke bei Gebenstorf AG. Zur Lok passt auch der Zug aus schweren Stahlwagen für den internationalen Verkehr.
Wohl die grösste betriebsfähige Dampflok in der Schweiz. Hier am 06.10.2024 kurz vor der Reussbrücke bei Gebenstorf AG. Zur Lok passt auch der Zug aus schweren Stahlwagen für den internationalen Verkehr.
Arthur Beusch

Am 26.10.2024 ist die 141 auf der Fahrt 'train de chasse, Jagdzug' unterwegs. Bei nebligem Wetter fasst diese Lok in Romont Wasser.
Am 26.10.2024 ist die 141 auf der Fahrt 'train de chasse, Jagdzug' unterwegs. Bei nebligem Wetter fasst diese Lok in Romont Wasser.
Arthur Beusch

Die 141 R 568 zieht am 26.10.2024 den Swiss Classic Train durch das Gros de Vaud. Ein ehemaliger Postwagen der französischen Post dient dabei als Dienstwagen.
Diese Wagen mit Oberlicht haben mir schon gefallen, als sie noch im täglichen Postdienst waren. Habe sie da oft im Bahnhof Basel SNCF gesehen.
Die 141 R 568 zieht am 26.10.2024 den Swiss Classic Train durch das Gros de Vaud. Ein ehemaliger Postwagen der französischen Post dient dabei als Dienstwagen. Diese Wagen mit Oberlicht haben mir schon gefallen, als sie noch im täglichen Postdienst waren. Habe sie da oft im Bahnhof Basel SNCF gesehen.
Arthur Beusch