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Bilder von Ernst Lauer

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Der Bahnhof Obstfelderschmiede, Talstation der Oberweißbacher Bergbahn, aufgenommen am 24.05.2008.
Der Bahnhof Obstfelderschmiede, Talstation der Oberweißbacher Bergbahn, aufgenommen am 24.05.2008.
Ernst Lauer

Denkmallok 2045.13 im Jahre 1999 vor der ÖBB-Hauptwerkstatt St. Pölten.
Denkmallok 2045.13 im Jahre 1999 vor der ÖBB-Hauptwerkstatt St. Pölten.
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045

271 1200x745 Px, 09.05.2025

Drehstromversuchslok von Siemens und Halske von 1898 in ihrer letzten Ausführung am 09.08.2016 im VM Dresden. Dieser interessante Einzelgänger war bis 1977 bei einem Unternehmen in Bad Berka im Einsatz.
Drehstromversuchslok von Siemens und Halske von 1898 in ihrer letzten Ausführung am 09.08.2016 im VM Dresden. Dieser interessante Einzelgänger war bis 1977 bei einem Unternehmen in Bad Berka im Einsatz.
Ernst Lauer

ÖBB X 130.02 am 20.09.1993 neben dem Lokschuppen der Zfl. Saalfelden.
ÖBB X 130.02 am 20.09.1993 neben dem Lokschuppen der Zfl. Saalfelden.
Ernst Lauer

SBB 1021 am 10.07.1994, ausnahmsweise mal in Deutschland, abgestellt im Bw. Mannheim.
SBB 1021 am 10.07.1994, ausnahmsweise mal in Deutschland, abgestellt im Bw. Mannheim.
Ernst Lauer

119 082 nahm am 28.08.1990 auch der großen Fahrzeugausstellung im Bw. Magdeburg Hbf. teil.
119 082 nahm am 28.08.1990 auch der großen Fahrzeugausstellung im Bw. Magdeburg Hbf. teil.
Ernst Lauer

ÖBB-Museumslok 2093.01 am 30.09.2001 in Kienberg.
ÖBB-Museumslok 2093.01 am 30.09.2001 in Kienberg.
Ernst Lauer

ÖBB Kleinlok X 130.02 in historischer Lackierung am 20.09.1993 bei Verschiebearbeiten an der Drehscheibe in Saalfelden.
ÖBB Kleinlok X 130.02 in historischer Lackierung am 20.09.1993 bei Verschiebearbeiten an der Drehscheibe in Saalfelden.
Ernst Lauer

Die ÖBB Kleinlok X 130.02, in historischer Lackierung als BBÖ-Fahrzeug, am 20.09.1993 in Saalfelden. Das Fahrzeug wurde 1935 gebaut und trug zunächst die Nummer Köe 4085.
Die ÖBB Kleinlok X 130.02, in historischer Lackierung als BBÖ-Fahrzeug, am 20.09.1993 in Saalfelden. Das Fahrzeug wurde 1935 gebaut und trug zunächst die Nummer Köe 4085.
Ernst Lauer

Die Gedenksäule für den ehemaligen Oberauer Tunnel an der Strecke Leipzig-Dresden im Vorbeifahren aus dem Fenster des Saxonia-Express' zu fotografieren, war schon etwas schwierig und es bedurfte mehrere Vorbeifahrversuche, bis am 17.02.2020 die Aufnahme zustande kam. Dieser 1837-1839 gebohrte Tunnel war der erste Tunnelbau für eine Vollbahn in ganz Europa. In den 30er-Jahren des letzten Jahrhunderts wurde er aufgeschlitzt; seither fahren die Züge an dieser Stelle durch einen Geländeeinschnitt. (Quelle und Dank an  Wikipedia )
Die Gedenksäule für den ehemaligen Oberauer Tunnel an der Strecke Leipzig-Dresden im Vorbeifahren aus dem Fenster des Saxonia-Express' zu fotografieren, war schon etwas schwierig und es bedurfte mehrere Vorbeifahrversuche, bis am 17.02.2020 die Aufnahme zustande kam. Dieser 1837-1839 gebohrte Tunnel war der erste Tunnelbau für eine Vollbahn in ganz Europa. In den 30er-Jahren des letzten Jahrhunderts wurde er aufgeschlitzt; seither fahren die Züge an dieser Stelle durch einen Geländeeinschnitt. (Quelle und Dank an "Wikipedia")
Ernst Lauer

Eine solche Konstellation  bekommt man nicht häufig vors Objektiv: Drei unterschiedlich lackierte V 60 West der TVLG am 02.07.2021 neben einem alten Stellwerk am östlichen Ende des Rbf. Mannheim. Das Führungsfahrzeug ist die blau/beige 362 872 als  260 872 . Bilder der einzelnen Tfz. kommen getrennt.
Eine solche Konstellation bekommt man nicht häufig vors Objektiv: Drei unterschiedlich lackierte V 60 West der TVLG am 02.07.2021 neben einem alten Stellwerk am östlichen Ende des Rbf. Mannheim. Das Führungsfahrzeug ist die blau/beige 362 872 als "260 872". Bilder der einzelnen Tfz. kommen getrennt.
Ernst Lauer

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