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Elektrotriebzug HA609 der 281 Series, Hello Kitty Haruka, im Bahnhof Kansai Airport am 2. November 2026.
Rick Ohm
Rick Ohm
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 281
153 1200x771 Px, 16.05.2026
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 287
103 1200x932 Px, 16.05.2026
Elektrotriebzug R27 (568) des JR City Network Okayama am Bahnhof Uno am 27. Oktober 2025. Es handelt sich um einen Elektrotriebzug der Baureihe 227 von JR West mit dem Spitznamen „Urara“ (schön). Er wurde von JR West in den Regionen Okayama und Bingo eingeführt. Der Name „Urara“ steht für „die Farben einer guten Ernte und Sanftheit“. Die rosa Farbe symbolisiert die regionalen Merkmale der Region Okayama/Bingo.
Rick Ohm
Rick Ohm
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 227
113 1200x693 Px, 16.05.2026
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 105 (3- und 4-türig)
81 1200x951 Px, 16.05.2026
Der Limited Express Kuroshio der JR West mit der Sonderlackierung „Panda Kuroshio“ (JR West 287) am 2. November 2026 im Bahnhof Shin-Ōsaka. Die Züge verkehren zwischen Kyōto, Shin-Ōsaka und der Präfektur Wakayama. Der Kuroshio verbindet Bahnhöfe wie Shin-Ōsaka, Tennoji, Wakayama, Shirahama und Shingu. Die Strecke folgt der malerischen Kinokuni-Linie entlang der Küste der Kii-Halbinsel. Die Sonderlackierung zeigt ein Panda-Gesicht an der Front und Abbildungen von Pandas und anderen Tieren an den Seiten der Waggons.
Rick Ohm
Rick Ohm
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 287
250 1200x874 Px, 15.05.2026
Elektrotriebzug 62 der Baureihe 227 von JR West, bekannt unter dem Markennamen Red Wing im Bahnhof Miyajimaguchi am 30. Oktober 2025. Sie werden hauptsächlich im Nahverkehr in den japanischen Regionen Kansai und West-Honshu eingesetzt.
Rick Ohm
Rick Ohm
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 227
130 1200x949 Px, 15.05.2026
Dieseltriebzug 47 21 auf der Momotaro-Linie nach Okayama im Bahnhof Bizen-Ichinomiya am 26. Oktober 2025. Es handelt sich um einen Dieseltriebzug der KiHa-Baureihe 40, betrieben von JR West. Diese Baureihe ist bekannt für ihre charakteristische zinnoberrote Farbe, die von Eisenbahnfans oft als „Tarako“ (Kabeljaurogen) bezeichnet wird.
Rick Ohm
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Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR West | Serie 40, Japan / Strecken | JR West | A - K / Kibi Linie (Momotarô Linie) | Okayama - Sôja
127 1200x675 Px, 15.05.2026
Elektrotriebzug L12 (521) des JR City Network Okayama am Bahnhof Soja am 26. Oktober 2025. Es handelt sich um einen Elektrotriebzug der Baureihe 227 von JR West mit dem Spitznamen „Urara“ (schön). Er wurde von JR West in den Regionen Okayama und Bingo eingeführt. Der Name „Urara“ steht für „die Farben einer guten Ernte und Sanftheit“. Die rosa Farbe symbolisiert die regionalen Merkmale der Region Okayama/Bingo.
Rick Ohm
Rick Ohm
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 227
98 1200x942 Px, 15.05.2026
Elektrotriebzug F-08, JR West KuHa 104 (104-29), vierteiliger Triebzug, Bahnhof Kurashiki am 26. Oktober 2025.
Rick Ohm
Rick Ohm
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 105 (3- und 4-türig)
125 1 1200x866 Px, 15.05.2026
JR West-Zug W15 (3013) der Baureihe 223 trifft am 2. November 2025 im Bahnhof Shin-Ōsaka ein.
Rick Ohm
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Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 223
100 1200x688 Px, 14.05.2026
JR West Hashidate-Expresszug der Baureihe 287 mit rotem Streifen, FA03, Thunderbird 9 Limited Express Tsuruga, im Bahnhof Shin-Ōsaka. Aus der Baureihe FA01–07.
Rick Ohm
Rick Ohm
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 287
257 1200x680 Px, 14.05.2026
Elektrotriebzug 1019 der Hankyū-Baureihe 9300 erreicht den Bahnhof Kobe-Sannomiya. Die Hankyū-Eisenbahn verbindet Kobe, Osaka und Kyoto. Die Züge der Hankyū-Linie sind für ihre bordeauxrote Farbe bekannt und verkehren unter anderem auf der Takarazuka-Linie.
Rick Ohm
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Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen A - J) / Hankyû-Konzern | Serie 9300
96 1200x948 Px, 14.05.2026
Triebzug 47 29 auf der Momotaro-Linie im Bahnhof Okayama am 27. Oktober 2025. Dieseltriebwagen der Baureihe KiHa 40, betrieben von JR West. Diese Baureihe ist bekannt für ihre charakteristische zinnoberrote Farbe, die von Eisenbahnfans oft als „Tarako“ (Kabeljaurogen) bezeichnet wird.
Rick Ohm
Rick Ohm
Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Kominato | Serie KIHA 40
108 1200x707 Px, 14.05.2026
JR West Yakumo 723 Limited Express-Triebzug Y2 im Bahnhof Kurashiki am 26. Oktober 2025. Fährt zwischen Okayama und Izumo.
Rick Ohm
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Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 651-1000
125 1200x706 Px, 14.05.2026
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 115
131 1200x753 Px, 14.05.2026
JR West Shinkansen 700-Serie 'Hikari Rail Star' (Tōkyō-Hakata) E7 steht abfahrtbereit im Bahnhof Shin-Ōsaka am 25. Oktober 2025.
Rick Ohm
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Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 700
258 1200x857 Px, 09.04.2026
Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 500
192 1200x904 Px, 09.04.2026
KIHA 37 und KIHA 38: Prototypen für einen allerletzten Anlauf der ehemaligen Staatsbahn, neue Wagen (dieselhydraulische Dieseltriebwagen) für Lokalstrecken zu bauen. Serie 37 entstand 1983 und verwendete viele Elemente aus Abbruchwagen. Die Serie besteht aus 5 Wagen, Nr. 1 und 2 mit, Nr. 1001-1003 ohne Toilette. Serie 37 hat zwei Endtüren und nur einen Führerstand, muss also jeweils mit einem andern Wagen gekuppelt sein. Im Blick auf umfangreiche Streckenstilllegungen und einer unsicheren Zukunft der Staatsbahn (1987 privatisiert) wurden keine Serienfahrzeuge gebaut; bis Ende 2012 fuhren sie noch auf der Kururi Linie auf der Bôsô Halbinsel, 3 Wagen gelangten 2014 an die Mizushima Rinkai Bahn. Bild: Zwei Züge im Dorf Kururi, links KIHA 38 1001, rechts KIHA 37 2. 27.November 2009．
KIHA (jap. キハ) sind zwei Zeichen des jap. Silbenalphabets: KI (キ) steht für "Dieseltriebwagen", HA (ハ) steht für "gewöhnlicher, nicht zuschlagspflichtiger Personenwagen".
Peter Ackermann
Peter Ackermann
KIHA 37 2 (mit KIHA 38 1) ist mit einer Schar Kinder im Dorf Kururi angekommen, 27. November 2009
Peter Ackermann
Peter Ackermann
An einem nebligen Herbstmorgen warten KIHA 38 1 und KIHA 37 2 in Kururi. Die 7 Wagen der Serie KIHA 38 entstanden 1986/87 aus der Weiterverwendung zahlreicher Bestandteile von Abbruchwagen (vor allem KIHA 35). Serie 38 hat Längssitze (und 2 Sitzbankgruppen) und sollte auf noch nicht elektrifizierten Strecken in der Agglomeration eingesetzt werden; somit sind 3 Seitentüren vorhanden für raschen Fahrgastwechsel. Die 7 Wagen sind die Nr. 1 - 4 mit und 1001 - 1003 ohne Toilette. Ein Wagen gelangte 2014 an die Mizushima Rinkai Bahn, 5 Wagen kamen nach Myanmar, 1 Wagen steht in einem Park. 27.November 2009
Peter Ackermann
Peter Ackermann
JR Ost-Japan, die beiden Triebwagen KIHA E120-6 und -3 nähern sich im Schneesturm dem Dorf Echigo Suhara. 18.November 2025
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tadami Linie (2)| Koide - Tadami, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 120 (E120)
88 1200x878 Px, 24.03.2026
JR Ost-Japan, Haltestelle Echigo Suhara. Die zwei Triebwagen der Tadami Linie KIHA E120-6 und 120-3 im Schneesturm. 18.November 2025
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tadami Linie (2)| Koide - Tadami, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 120 (E120)
99 1200x800 Px, 23.03.2026