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Stühlinger Bahnbilder (Eisenbahn, Züge und Bahnhöfe)

71 Bilder
06.09.2025: VAG Duewag GT 8 D-MN-Z 253 / Stühlingerbrücke, Freiburg im Breisgau, Deutschland
06.09.2025: VAG Duewag GT 8 D-MN-Z 253 / Stühlingerbrücke, Freiburg im Breisgau, Deutschland
Yannik Gartmann

06.09.2025: VAG Siemens Combino Advanced 283 & 285 / Stühlingerbrücke, Freiburg im Breisgau, Deutschland
06.09.2025: VAG Siemens Combino Advanced 283 & 285 / Stühlingerbrücke, Freiburg im Breisgau, Deutschland
Yannik Gartmann

DB 218 105-5 am 27.02.2024 früh morgens auf einem Abstellgleis am Hauptbahnhof Freiburg im Breisgau.
DB 218 105-5 am 27.02.2024 früh morgens auf einem Abstellgleis am Hauptbahnhof Freiburg im Breisgau.
M T

DB Regio 1462 015 -7 als RB nach Offenburg am 04.09.2021 in Freiburg Breisgau Hbf
DB Regio 1462 015 -7 als RB nach Offenburg am 04.09.2021 in Freiburg Breisgau Hbf
Der Graue Wolf

Am Hbf Freiburg (Breisgau) sind Formsignale seit über 20 Jahren Geschichte, 1998 erfolgte die Umstellung. Ein Exemplar in kurzer Ausführung hat man vor der Verschrottung bewahrt und für die Nachwelt aufgehoben. Es steht versteckt und geschützt vor der ehem. Signalmeisterei - 10.08.2021
Am Hbf Freiburg (Breisgau) sind Formsignale seit über 20 Jahren Geschichte, 1998 erfolgte die Umstellung. Ein Exemplar in kurzer Ausführung hat man vor der Verschrottung bewahrt und für die Nachwelt aufgehoben. Es steht versteckt und geschützt vor der ehem. Signalmeisterei - 10.08.2021
Norbert Armbruster

Freiburg Hauptbahnhof, BR 1462, vierteiliger Regionalexpress der DB Regio BaWü in den Landesfarben gelb-schwarz, fährt seit 2020 als Regioexpress stündlich zwischen Offenburg-Freiburg-Basel und zurück, April 2021
Freiburg Hauptbahnhof, BR 1462, vierteiliger Regionalexpress der DB Regio BaWü in den Landesfarben gelb-schwarz, fährt seit 2020 als Regioexpress stündlich zwischen Offenburg-Freiburg-Basel und zurück, April 2021
rainer ullrich

Freiburg, VAG Straßenbahn Linie 1 im Stadtteil Stühlinger, Mai 2013
Freiburg, VAG Straßenbahn Linie 1 im Stadtteil Stühlinger, Mai 2013
rainer ullrich

Eine weiträumig verlegte Trasse in Freiburg -

Nördlich der Haltestelle 'Friedrich-Ebert-Platz' wird wieder die ursprüngliche Trassenführung erreicht. Auch ca. 100 Meter wurden hier in die Gleise noch auf einen eigenen Bahnkörper verlegt, bis sie auf die ursprüngliche Gleiselage in der Straßenmitte der Heiliggeiststraße einschwenken.

Im weiteren Verlauf der Strecke in Richtung Endstelle Hornusstraße wird es demnächst eine weitere Trassenverlegung in Bau gehen: Die Straßenbahn wird aus der Komturstraße herausgenommen und auf die parallel verlaufende Waldkircher Straße verlegt werden. Dort wird ein Rasenbahnkörper in Mittellage erstellt. Die neue Strecke rückt dann auch näher an das Entwicklungsgebiet Güterbahnhofareal.

11.05.2006 (M)
Eine weiträumig verlegte Trasse in Freiburg - Nördlich der Haltestelle 'Friedrich-Ebert-Platz' wird wieder die ursprüngliche Trassenführung erreicht. Auch ca. 100 Meter wurden hier in die Gleise noch auf einen eigenen Bahnkörper verlegt, bis sie auf die ursprüngliche Gleiselage in der Straßenmitte der Heiliggeiststraße einschwenken. Im weiteren Verlauf der Strecke in Richtung Endstelle Hornusstraße wird es demnächst eine weitere Trassenverlegung in Bau gehen: Die Straßenbahn wird aus der Komturstraße herausgenommen und auf die parallel verlaufende Waldkircher Straße verlegt werden. Dort wird ein Rasenbahnkörper in Mittellage erstellt. Die neue Strecke rückt dann auch näher an das Entwicklungsgebiet Güterbahnhofareal. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine großräumig verlegte Strecke in Freiburg -

Die Haltestelle 'Friedrich-Ebert-Platz' in der Heiliggeiststraße. Nach der Haltestelle 'Robert-Koch-Straße' verläuft die Strecke zunächst in Mittellage der Breisacher Straße nach Ost und biegt dann in westlicher Seitenlage wieder nach Norden in die Heiliggeiststraße. Nach der Haltestelle hier trifft sie wieder auf die ursprüngliche Trasse die im Bild von rechts aus der Hugstetter Straße kam.

11.05.2006 (M(
Eine großräumig verlegte Strecke in Freiburg - Die Haltestelle 'Friedrich-Ebert-Platz' in der Heiliggeiststraße. Nach der Haltestelle 'Robert-Koch-Straße' verläuft die Strecke zunächst in Mittellage der Breisacher Straße nach Ost und biegt dann in westlicher Seitenlage wieder nach Norden in die Heiliggeiststraße. Nach der Haltestelle hier trifft sie wieder auf die ursprüngliche Trasse die im Bild von rechts aus der Hugstetter Straße kam. 11.05.2006 (M(
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine weiträumig verlegte Strecke in Freiburg -

Eine GT8Z-Straßenbahn biegt an der Haltestelle 'Robert-Koch-Straße' von der Breisacher Straße in die Fehrenbachallee ein.
Heute befindet sich hier ein weiteres Gleisdreieck an der die Linie 4 in Richtung Messe angeschlossen ist.

11.05.2006 (M)
Eine weiträumig verlegte Strecke in Freiburg - Eine GT8Z-Straßenbahn biegt an der Haltestelle 'Robert-Koch-Straße' von der Breisacher Straße in die Fehrenbachallee ein. Heute befindet sich hier ein weiteres Gleisdreieck an der die Linie 4 in Richtung Messe angeschlossen ist. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein weiträumig verlegte Straßenbahnstrecke in Freiberg -

Immer wieder sehr grün das Freiburg: Blick von der Haltestelle 'Robert-Koch-Straße' nach Süden auf die Rasenbahntrasse in westlicher Seitenlage der Fehrenbachallee.

11.05.2006 (M)
Ein weiträumig verlegte Straßenbahnstrecke in Freiberg - Immer wieder sehr grün das Freiburg: Blick von der Haltestelle 'Robert-Koch-Straße' nach Süden auf die Rasenbahntrasse in westlicher Seitenlage der Fehrenbachallee. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine weiträumig verlegte Strecke in Freiburg -

Am 27. September 1986 wurde eine Neubaustrecke vom 'Technischen Rathaus' (heute 'Rathaus im Stühlinger') bis zum Friedrich-Ebert-Platz eröffnet. Dies Strecke ersetzte den bisherigen Streckenverlauf über die Bismarckstraße mit Haltestelle vor dem Hauptbahnhof, Unterführung unter der Rheinbahn (Zur Unterführung) und Hugstätter Straße zum Friedrich-Ebert-Platz. 
Das Bild zeigt die Haltestelle 'Technisches Rathaus' (heute 'Rathaus im Stühlinger') in der Fehrenbachallee. Hier ist die neue Strecke mit einem Gleisdreieck an die Ost-West-Strecke angeschlossen.

11.05.2006 (M)
Eine weiträumig verlegte Strecke in Freiburg - Am 27. September 1986 wurde eine Neubaustrecke vom 'Technischen Rathaus' (heute 'Rathaus im Stühlinger') bis zum Friedrich-Ebert-Platz eröffnet. Dies Strecke ersetzte den bisherigen Streckenverlauf über die Bismarckstraße mit Haltestelle vor dem Hauptbahnhof, Unterführung unter der Rheinbahn (Zur Unterführung) und Hugstätter Straße zum Friedrich-Ebert-Platz. Das Bild zeigt die Haltestelle 'Technisches Rathaus' (heute 'Rathaus im Stühlinger') in der Fehrenbachallee. Hier ist die neue Strecke mit einem Gleisdreieck an die Ost-West-Strecke angeschlossen. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der Straßenbahn in den Freiburger Westen -

Zwischen Bäumen verläuft die Trasse westlich der Haltestelle 'Rathaus im Stühlinger.'

07.10.2019 (M)
Mit der Straßenbahn in den Freiburger Westen - Zwischen Bäumen verläuft die Trasse westlich der Haltestelle 'Rathaus im Stühlinger.' 07.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der Straßenbahn in den Freiburger Westen -

Eine Urbos-Tram an der Haltestelle 'Rathaus am Stühlinger.' Hier zweigt seit 1986 eine Strecke in die Fehrenbachallee ab, die heute von den Linien 2 und 4 befahren werden.

07.10.2019 (M)
Mit der Straßenbahn in den Freiburger Westen - Eine Urbos-Tram an der Haltestelle 'Rathaus am Stühlinger.' Hier zweigt seit 1986 eine Strecke in die Fehrenbachallee ab, die heute von den Linien 2 und 4 befahren werden. 07.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der Straßenbahn in den Freiburger Westen -

Nicht nur die Gleise sind begrünt sondern auch die Masten. Die 1983 eröffnete Strecke durch Stühlinger und Betzenhausen macht insgesamt einen sehr grünen Eindruck. Hier ein Blick vom Gleisdreck an der Haltestelle 'Technisches Rathaus' (heute Rathaus am Stühlinger) in die Trasse der Wannerstraße.

11.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn in den Freiburger Westen - Nicht nur die Gleise sind begrünt sondern auch die Masten. Die 1983 eröffnete Strecke durch Stühlinger und Betzenhausen macht insgesamt einen sehr grünen Eindruck. Hier ein Blick vom Gleisdreck an der Haltestelle 'Technisches Rathaus' (heute Rathaus am Stühlinger) in die Trasse der Wannerstraße. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit der Straßenbahn in den Freiburger Westen -

Blick in die Haltestelle 'Eschholzstraße' jenseits der Stühlinger Brücke in Freiburg-Stühlingen.

11.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn in den Freiburger Westen - Blick in die Haltestelle 'Eschholzstraße' jenseits der Stühlinger Brücke in Freiburg-Stühlingen. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Über den Hauptbahnhof hinweg in den Freiburger Westen -

Die westliche Auffahrtsrampe zur Stühlinger Brücke über die Gleise des Hauptbahnhofes. Im Hintergrund die Haltestelle Eschholzstraße.

11.05.2006 (M)
Über den Hauptbahnhof hinweg in den Freiburger Westen - Die westliche Auffahrtsrampe zur Stühlinger Brücke über die Gleise des Hauptbahnhofes. Im Hintergrund die Haltestelle Eschholzstraße. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Über den Hauptbahnhof hinweg in den Freiburger Westen -

Die Combino-Tram wird gleich die Rampe hinabrollen in Richtung Stühlinger.

11.05.2006 (M)
Über den Hauptbahnhof hinweg in den Freiburger Westen - Die Combino-Tram wird gleich die Rampe hinabrollen in Richtung Stühlinger. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Über den Hauptbahnhof hinweg in den Freiburger Westen -

Eine Combino-Tram fährt die westliche Rampe zur Stühlinger Brücke hoch und wird gleich die Haltestelle Hauptbahnhof erreichen. Im Hintergrund die Herz-Jesu-Kirche im Stühlinger.

11.05.2006 (M)
Über den Hauptbahnhof hinweg in den Freiburger Westen - Eine Combino-Tram fährt die westliche Rampe zur Stühlinger Brücke hoch und wird gleich die Haltestelle Hauptbahnhof erreichen. Im Hintergrund die Herz-Jesu-Kirche im Stühlinger. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine Tram und viele Bäume -

Grüne Stadtbahnstrecke in Freiburg westlich der Haltestelle Rathaus im Stühlinger mit einer Urbos-Tram auf der Linie 1 nach Landwasser.

07.10.2010 (M)
Eine Tram und viele Bäume - Grüne Stadtbahnstrecke in Freiburg westlich der Haltestelle Rathaus im Stühlinger mit einer Urbos-Tram auf der Linie 1 nach Landwasser. 07.10.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Grinsekatzen in den Schwarzwald. Verfrüht in Betrieb gegangen, in den letzten Jahren ein Fremdwort bei der Bahn. Gratulation an die mittlerweile abgewickelte DB Regio Südbaden, das letzte Lebenszeichen der einst bestfunktionierenden DB Regio. Und endlich hat man mal kapiert, dass mit Bändchendurchschneiden und alles am Fahrplanwechsel neu nur das Chaos einzieht.

Im Bahnhof Freiburg stehen bereit, links 1440 175 und 1440 361 nach Seebrugg und rechts 1440 182 und 1440 364 nach Neustadt. November 2019.
Grinsekatzen in den Schwarzwald. Verfrüht in Betrieb gegangen, in den letzten Jahren ein Fremdwort bei der Bahn. Gratulation an die mittlerweile abgewickelte DB Regio Südbaden, das letzte Lebenszeichen der einst bestfunktionierenden DB Regio. Und endlich hat man mal kapiert, dass mit Bändchendurchschneiden und alles am Fahrplanwechsel neu nur das Chaos einzieht. Im Bahnhof Freiburg stehen bereit, links 1440 175 und 1440 361 nach Seebrugg und rechts 1440 182 und 1440 364 nach Neustadt. November 2019.
Olli