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Konstanz-Altstadt Fotos

235 Bilder
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Eine Plasser & Theurer Schnell-Schotter-Planiermaschine (SSP 110 SW) und eine MATISA Unviersalstopfmaschine (B 41 U) von LEONHARD WEISS wurden bei dem Austausch einiger Weichen im Bahnhof Konstanz eingesetzt (25.04.2020).
Eine Plasser & Theurer Schnell-Schotter-Planiermaschine (SSP 110 SW) und eine MATISA Unviersalstopfmaschine (B 41 U) von LEONHARD WEISS wurden bei dem Austausch einiger Weichen im Bahnhof Konstanz eingesetzt (25.04.2020).
Jürgen Vos

Gleisbaukran 'LEIPZIG' von LEONHARD WEISS (80 9419 019-1) am 25.04.2020 im Bahnhof Konstanz. Er wurde für den Austausch einiger Weichen im Bahnhofsvorfeld benötigt.
Gleisbaukran 'LEIPZIG' von LEONHARD WEISS (80 9419 019-1) am 25.04.2020 im Bahnhof Konstanz. Er wurde für den Austausch einiger Weichen im Bahnhofsvorfeld benötigt.
Jürgen Vos

Zur Abwechslung mal wieder eine Diesellok in Konstanz, aber ungünstig abgestellt. 214 010-1 von LEONHARD WEISS hat am 25.04.2020 aus Richtung Radolfzell kommend Neuschotter für die auszutauschenden Weichen nach Konstanz transportiert.
Zur Abwechslung mal wieder eine Diesellok in Konstanz, aber ungünstig abgestellt. 214 010-1 von LEONHARD WEISS hat am 25.04.2020 aus Richtung Radolfzell kommend Neuschotter für die auszutauschenden Weichen nach Konstanz transportiert.
Jürgen Vos

Im Bahnhof von Konstanz steht 52 7596 mit dem am Morgen des 14.12.2018 in Horb gestarteten Weihnachts-Express der Eisenbahnfreunde Zollernbahn. Am späten Nachmittag wird die Dampflok den Sonderzug wieder zurück nach Horb ziehen.
Im Bahnhof von Konstanz steht 52 7596 mit dem am Morgen des 14.12.2018 in Horb gestarteten Weihnachts-Express der Eisenbahnfreunde Zollernbahn. Am späten Nachmittag wird die Dampflok den Sonderzug wieder zurück nach Horb ziehen.
Jürgen Vos

Der R87689 der SBB aus Engen erreicht Konstanz mit einer Verspätung von ca. 15 Minuten. Das Bild wurde am 01.06.2019 um 15.50 Uhr aufgenommen.
Der R87689 der SBB aus Engen erreicht Konstanz mit einer Verspätung von ca. 15 Minuten. Das Bild wurde am 01.06.2019 um 15.50 Uhr aufgenommen.
MakroHesse

Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Die Zuschauer im Steg über den Bahnhof werden ordentlich eingerußt. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.
Rückfahrt vom Dampfloktreffen in Dresden. Auf der Heimfahrt reichte es zum Umweg über Konstanz. In Konstanz wurde noch mal gewaltig eingeheizt und sofort geht es weiter. Die Zuschauer im Steg über den Bahnhof werden ordentlich eingerußt. Während der Güterverkehr bereits grenzenlos ist, so müssen Lokmotiven im Personenverkehr immer gewechselt werden. 01 202 zeigt den egozentrischen Bahnverwaltungen, wie grenzenloser Personenverkehr auch mit Lokomotive geht. Erstaunlich, dass man dazu bald hundert Jahre alte Dampfloks braucht. April 2019.
Olli

Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081  Oberursel  ersetzte ab Karlsruhe den planmäßigen IC und wird nun abgestellt. So hat nun seit 11 Jahren endlich ein ICE-T mal wieder die Schweiz besucht. Das Schild Landesgrenze macht es deutlich. März 2019.
Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081 "Oberursel" ersetzte ab Karlsruhe den planmäßigen IC und wird nun abgestellt. So hat nun seit 11 Jahren endlich ein ICE-T mal wieder die Schweiz besucht. Das Schild Landesgrenze macht es deutlich. März 2019.
Olli

Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081  Oberursel  ersetzte den planmäßigen IC nach Karlsruhe. März 2019.
Überraschung in Konstanz. ICE-T 411 081 "Oberursel" ersetzte den planmäßigen IC nach Karlsruhe. März 2019.
Olli

Zwischen Entwerter und Bahnhofsturm -

Ein etwas eigenwilliges Bild vom Bahnhof Konstanz mit einem Zug der Schwarzwaldbahn.

12.03.2019 (M)
Zwischen Entwerter und Bahnhofsturm - Ein etwas eigenwilliges Bild vom Bahnhof Konstanz mit einem Zug der Schwarzwaldbahn. 12.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

178  2 1200x803 Px, 22.03.2019

Am Bahnübergang -

... in Konstanz mti Flirt-Triebzug.

12.03.2019 (M)
Am Bahnübergang - ... in Konstanz mti Flirt-Triebzug. 12.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken / KBS 720 (Schwarzwaldbahn), Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

136 1200x814 Px, 22.03.2019

Direkt am Bodensee über den Rhein -

Flirt-Triebzug auf der Rheinbrücke in Konstanz. Links das Steigenberger Inselhotel.

12.03.2019 (M)
Direkt am Bodensee über den Rhein - Flirt-Triebzug auf der Rheinbrücke in Konstanz. Links das Steigenberger Inselhotel. 12.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Triebzüge / RABe 521 | Flirt D-tauglich

109 1200x798 Px, 21.03.2019

Zwischen Stadtgarten und Altstadt -

... quert eine seehas-Zug aus zwei Flirt-Triebwagen die wichtige Fußgängerverbindung in Konstanz.

12.03.2019 (M)
Zwischen Stadtgarten und Altstadt - ... quert eine seehas-Zug aus zwei Flirt-Triebwagen die wichtige Fußgängerverbindung in Konstanz. 12.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Schweiz / Triebzüge / RABe 521 | Flirt D-tauglich, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

107 1200x796 Px, 21.03.2019

Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli

Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Überführungsfahrt des neuen elektrischen Flirt UK beim ersten Stopp in Konstanz. Endwagen 94 70 0 312 102-9. Je zwei mit Jakobsdrehgestell verbunden Teilwagen sind zu 6 Einheiten verbunden. Daraus wird der längste Flirt mit 240 m Länge und 375 t Gewicht. Konstanz, Februar 2018.
Olli

521 203 passiert als SBB-87680 bei Konstanz Bahnkilometer 413-6; 180907
521 203 passiert als SBB-87680 bei Konstanz Bahnkilometer 413-6; 180907
JohannJ

Noch sind keine vernüftigen Bilder vom IC 2 in Konstanz möglich, hier mit 146 559. Die neue Verbindung hält sich nur während der Dunkelheit für jeweils einen Kurzaufenthalt an der Grenze auf. Dezember 2017.
Noch sind keine vernüftigen Bilder vom IC 2 in Konstanz möglich, hier mit 146 559. Die neue Verbindung hält sich nur während der Dunkelheit für jeweils einen Kurzaufenthalt an der Grenze auf. Dezember 2017.
Olli

Der RE von Konstanz zu Landeshauptstadt mit dem neuen gelb-weißen 3 442 207. Der RE am Wochenende nachmittags ist schneller unterwegs als die IC 2 unter der Woche. Dezember 2017.
Der RE von Konstanz zu Landeshauptstadt mit dem neuen gelb-weißen 3 442 207. Der RE am Wochenende nachmittags ist schneller unterwegs als die IC 2 unter der Woche. Dezember 2017.
Olli

Reminiszenz an vergangene Nahverkehrstage, 798 469-2, 998 417-0, 798 081-5 und 998 554-9 warten am dritten Advent in Konstanz auf ihre Fahrgäste, die noch auf dem Weihnachtsmarkt verweilen. Dezember 2017.
Reminiszenz an vergangene Nahverkehrstage, 798 469-2, 998 417-0, 798 081-5 und 998 554-9 warten am dritten Advent in Konstanz auf ihre Fahrgäste, die noch auf dem Weihnachtsmarkt verweilen. Dezember 2017.
Olli

Sonntagsruhe für 186 445-3 von RAILPOOL in Konstanz (24.09.2017).
Sonntagsruhe für 186 445-3 von RAILPOOL in Konstanz (24.09.2017).
Jürgen Vos

Der Seehas in Konstanz bis 1979, bevor er von der 141 mit Silberlingen ersetzt wurde. Doch musste er weitere 15 Jahre warten, bis er seinen Namen bekam, folglich sein Vorvorgänger. Seit 1994 wird die Nahverkehrslinie unter dem Namen Seehas mit Schweizer Fahrzeugen bedient, mit den EAV-Triebwagen und NPZ der MThB, und seit 2005 mit Flirt der SBB. Allerdings stammt das Bild vom Dezember 2017, wie der Ortskundige eventuell an der LED-Bahnhofsuhr und der Werbung auf dem Schienenbus erkennen kann.
Der Seehas in Konstanz bis 1979, bevor er von der 141 mit Silberlingen ersetzt wurde. Doch musste er weitere 15 Jahre warten, bis er seinen Namen bekam, folglich sein Vorvorgänger. Seit 1994 wird die Nahverkehrslinie unter dem Namen Seehas mit Schweizer Fahrzeugen bedient, mit den EAV-Triebwagen und NPZ der MThB, und seit 2005 mit Flirt der SBB. Allerdings stammt das Bild vom Dezember 2017, wie der Ortskundige eventuell an der LED-Bahnhofsuhr und der Werbung auf dem Schienenbus erkennen kann.
Olli

Ab sofort wird in Konstanz nicht nur von hundertausenden Schweizern gehamstert. Die DB hamstert auch, hier mit dem neuen gelb-weißen 3 442 207. Dieser Zug wird im übrigen in der Schweiz abgestellt, bis er wieder die Rückreise antritt. Er dürfte somit der erste Hamster sein, der  in die Schweiz fährt . Dezember 2017.
Ab sofort wird in Konstanz nicht nur von hundertausenden Schweizern gehamstert. Die DB hamstert auch, hier mit dem neuen gelb-weißen 3 442 207. Dieser Zug wird im übrigen in der Schweiz abgestellt, bis er wieder die Rückreise antritt. Er dürfte somit der erste Hamster sein, der "in die Schweiz fährt". Dezember 2017.
Olli

Bunt ist auch die Schwarzwaldbahn mit der falschen 146 227 und ihrer Werbung für die Schwäbische Eisenbahn. Konstanz, Dezember 2017.
Bunt ist auch die Schwarzwaldbahn mit der falschen 146 227 und ihrer Werbung für die Schwäbische Eisenbahn. Konstanz, Dezember 2017.
Olli

Hamsterbackenalarm am Bodensee. Testzug mit 3442-204, man beachte die Schreibweise, und dahinter 3442-205 warten im Bahnhof Konstanz auf ihre Rückfahrt. Ob der Talent 2 in 12 Jahren immer noch so gepflegt aussehen wird, wie sein Flirt Kollege? Und hoffentlich wird die Landesregierung beim Seehas nicht so übergriffig und bestimmt die Farben in Schwarz-Gelb, die zugegebenermaßen sehr fotogen sind aber eher weniger zum  badisch-schweizerischen  Seehas passen. Juli 2017.
Hamsterbackenalarm am Bodensee. Testzug mit 3442-204, man beachte die Schreibweise, und dahinter 3442-205 warten im Bahnhof Konstanz auf ihre Rückfahrt. Ob der Talent 2 in 12 Jahren immer noch so gepflegt aussehen wird, wie sein Flirt Kollege? Und hoffentlich wird die Landesregierung beim Seehas nicht so übergriffig und bestimmt die Farben in Schwarz-Gelb, die zugegebenermaßen sehr fotogen sind aber eher weniger zum "badisch-schweizerischen" Seehas passen. Juli 2017.
Olli

Re 460 008 steht am 28. Oktober 2016 in Konstanz bereit zur Abfahrt nach Zürich. Hier ennet der Grenze dient der Sekundenzeiger offenbar nur als Dekoration - drei der vier auf dem Bild zu sehenden Bahnhofsuhren zeigen unterschiedliche Sekundenzahlen und gehen so bis zu einer halben Minute auseinander. Einzig die beiden Uhren auf Gleis 2 zeigen die gleiche Zeit an. Nach welcher Uhr der Zug fährt weiss ich nicht.<br>
Das Bild entstand von einem öffentlichen Bahnübergang.
Re 460 008 steht am 28. Oktober 2016 in Konstanz bereit zur Abfahrt nach Zürich. Hier ennet der Grenze dient der Sekundenzeiger offenbar nur als Dekoration - drei der vier auf dem Bild zu sehenden Bahnhofsuhren zeigen unterschiedliche Sekundenzahlen und gehen so bis zu einer halben Minute auseinander. Einzig die beiden Uhren auf Gleis 2 zeigen die gleiche Zeit an. Nach welcher Uhr der Zug fährt weiss ich nicht.
Das Bild entstand von einem öffentlichen Bahnübergang.

Julian Ryf

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