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DB 101 092-5 (Bw Hamburg) mit IC 505 „Schauinsland“ – von Hamburg-Altona nach Basel SBB – bei Istein in Baden-Württemberg am 24. Juli 1999.
DB 101 092-5 (Bw Hamburg) mit IC 505 „Schauinsland“ – von Hamburg-Altona nach Basel SBB – bei Istein in Baden-Württemberg am 24. Juli 1999.
Rick Ohm

Efringen-Kirchen im Markgräflerland, der Bahnhof an der Oberrheinbahn von der Gleisseite, Sept.2021
Efringen-Kirchen im Markgräflerland, der Bahnhof an der Oberrheinbahn von der Gleisseite, Sept.2021
rainer ullrich

185 136 mit GB 49063 (Wanne-Eickel–Buchs SG) am 21.04.2015 südlich des Katzenbergtunnels zwischen Schliengen und Haltingen
185 136 mit GB 49063 (Wanne-Eickel–Buchs SG) am 21.04.2015 südlich des Katzenbergtunnels zwischen Schliengen und Haltingen
Gustav Richard

403 010 als ICE 101 (Dortmund Hbf–Basel SBB) am 21.04.2015 südlich des Katzenbergtunnels zwischen Schliengen und Haltingen
403 010 als ICE 101 (Dortmund Hbf–Basel SBB) am 21.04.2015 südlich des Katzenbergtunnels zwischen Schliengen und Haltingen
Gustav Richard

ICE am Tunnel des Isteiner Klotzes unweit von Basel, ab Dezember 2012 fahren die ICE dann durch den neuerbauten Katzenbergtunnel, Okt.2012S
ICE am Tunnel des Isteiner Klotzes unweit von Basel, ab Dezember 2012 fahren die ICE dann durch den neuerbauten Katzenbergtunnel, Okt.2012S
rainer ullrich

155 099 mit EZ 44632 Basel SBB RB - Mannheim Rbf bei Istein. Die Aufnahme entstand am 27. Juni 2012.
155 099 mit EZ 44632 Basel SBB RB - Mannheim Rbf bei Istein. Die Aufnahme entstand am 27. Juni 2012.
Marvin

Bahntunnel bei Efringen-Kirchen, für die Besucher des Info-Centers aufgebaut, die Tunnelauskleidung, mit vor Ort gefertigten Betonteilen(Tübbinge), 63.000 dieser präzise gefertigten Teile sind für den Ausbau nötig, 14.10.2011
Bahntunnel bei Efringen-Kirchen, für die Besucher des Info-Centers aufgebaut, die Tunnelauskleidung, mit vor Ort gefertigten Betonteilen(Tübbinge), 63.000 dieser präzise gefertigten Teile sind für den Ausbau nötig, 14.10.2011
rainer ullrich

Efringen-Kirchen im Markgräflerland, das südliche Tunnelportal der neuen Schnellfahrstrecke zwischen Karlsruhe und Basel, die beiden knapp 10km langen Röhren sind fertig, jetzt erfolgt der Innenausbau, 14.10.2011
Efringen-Kirchen im Markgräflerland, das südliche Tunnelportal der neuen Schnellfahrstrecke zwischen Karlsruhe und Basel, die beiden knapp 10km langen Röhren sind fertig, jetzt erfolgt der Innenausbau, 14.10.2011
rainer ullrich