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Bornheim/Ostend Fotos

35 Bilder
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140 432-6 der BayernBahn auf der Deutschherrnbrücke (Bahnstrecke Frankfurt-Hanau) in Frankfurt am Main am 1. Oktober 2019
140 432-6 der BayernBahn auf der Deutschherrnbrücke (Bahnstrecke Frankfurt-Hanau) in Frankfurt am Main am 1. Oktober 2019
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232 527-2 der WFL (Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG) auf der Deutschherrnbrücke (Bahnstrecke Frankfurt-Hanau) in Frankfurt am Main am 10. Oktober 2019
232 527-2 der WFL (Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG) auf der Deutschherrnbrücke (Bahnstrecke Frankfurt-Hanau) in Frankfurt am Main am 10. Oktober 2019
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Eine RB58 nach Frankfurt Süd hat soeben den Bahnhof Frankfurt Ost verlassen und beginnt jetzt, die Deutscherrnbrücke zu überqueren. Aufgenommen am 16.12.2018 11:57
Eine RB58 nach Frankfurt Süd hat soeben den Bahnhof Frankfurt Ost verlassen und beginnt jetzt, die Deutscherrnbrücke zu überqueren. Aufgenommen am 16.12.2018 11:57
Br111 Fan

Im letzten Licht des Tages überquert ein nordmainisch umgeleiteter ICE 1 (vermutlich unterwegs auf der Linie Berlin - Basel) die Frankfurter Deutschherrnbrücke. Aufgenommen am 17.11.2018 17:52
Im letzten Licht des Tages überquert ein nordmainisch umgeleiteter ICE 1 (vermutlich unterwegs auf der Linie Berlin - Basel) die Frankfurter Deutschherrnbrücke. Aufgenommen am 17.11.2018 17:52
Br111 Fan

2 425er als RB58 nach Frankfurt Süd erreichen den Bahnhof Frankfurt Ost. Aufgenommen am 29.3.2017 15:02
V36 406 zieht einen Sonderzug auf der Städtischen Verbindungsbahn Frankfurt gen Westen. Aufgenommen am 16.12.2017 14:53
V36 406 zieht einen Sonderzug auf der Städtischen Verbindungsbahn Frankfurt gen Westen. Aufgenommen am 16.12.2017 14:53
Br111 Fan

Ein Dampfsonderzug der Städtischen Verbindungsbahn steht an der Station EZB. Aufgenommen am 16.12.2017 14:09
Ein Dampfsonderzug der Städtischen Verbindungsbahn steht an der Station EZB. Aufgenommen am 16.12.2017 14:09
Br111 Fan

Ein Dampfsonderzug auf der Städtischen Verbindungsbahn Frankfurt erreicht den Halt EZB. Aufgenommen am 16.12.2017 14:08
Ein Dampfsonderzug auf der Städtischen Verbindungsbahn Frankfurt erreicht den Halt EZB. Aufgenommen am 16.12.2017 14:08
Br111 Fan

Ein 425 überquert mit einem Lichtgruß die Deutschherrnbrücke. Er ist unterwegs als RB58 nach Aschaffenburg und wird in Kürze Frankfurt Ost erreichen. Aufgenommen am 24.2.2018 17:09
Ein 425 überquert mit einem Lichtgruß die Deutschherrnbrücke. Er ist unterwegs als RB58 nach Aschaffenburg und wird in Kürze Frankfurt Ost erreichen. Aufgenommen am 24.2.2018 17:09
Br111 Fan

146 245 zieht einen RE54 nach Bamberg über die Deutschherrnbrücke. In Kürze wird der Halt Frankfurt Ost erreicht. Aufgenommen am 24.2.2018 17:40
146 245 zieht einen RE54 nach Bamberg über die Deutschherrnbrücke. In Kürze wird der Halt Frankfurt Ost erreicht. Aufgenommen am 24.2.2018 17:40
Br111 Fan

120 109 überquert mit Hilfe der Deutschherrnbrücke den Main in Frankfurt am Main.
Aufnahmedatum: 23.07.2010
120 109 überquert mit Hilfe der Deutschherrnbrücke den Main in Frankfurt am Main. Aufnahmedatum: 23.07.2010
Paul Zimmer

. Unter dem Frankfurter Ostbahnhof -

1999 ging der kurze Abzweig von der U-Bahnstation Zoo zum Ostbahnhof für die U6 in Betrieb. Die Haltestelle hat zunächst nur eine Länge von 75 Meter, erst 2007 konnte der Bahnsteig auf 105 Meter verlängert werden. Das Bild zeigt den neueren Teil der U-Station. Ursprünglichen Planungen zufolge sollte die U-Bahnstrecke unterirdisch weiter unter der Hanauer Landstraße weitergeführt werden um dann auf oberirdischer Trasse nach Fechenheim weiter zu fahren. Diese Projekt stand aber immer in Konkurrenz zu einer möglichen nordmainischen S-Bahnstrecke die etwas weiter nördlich parallel zur Hanauer Landstraße im Bereich der dortigen Bahnstrecke verlaufen soll. Dies S-Bahnstrecke soll jetzt realisiert werden. Sie zweigt östlich der Station Konstablerwache vom Innenstadttunnel ab und erhält hier am Ostbahnhof eine unterirdische Station, bevor sie dann an der bestehenden Bahnstrecke weiter östlich die Oberfläche erreicht.

Zu den hier auf dem Bild sichtbaren U3-Triebwagen muss ein niedrige Stufe beim Ein- und Aussteigen überwunden werden, da diese Züge auf eine Bahnsteighöhe von 87 cm ausgerichtet sind. Die Standardhöhe der Bahnsteige wurde aber auf 80 cm reduziert. Die neueren Triebwagen sind auf diese Höhe angepasst.

14.06.2016 (M)
. Unter dem Frankfurter Ostbahnhof - 1999 ging der kurze Abzweig von der U-Bahnstation Zoo zum Ostbahnhof für die U6 in Betrieb. Die Haltestelle hat zunächst nur eine Länge von 75 Meter, erst 2007 konnte der Bahnsteig auf 105 Meter verlängert werden. Das Bild zeigt den neueren Teil der U-Station. Ursprünglichen Planungen zufolge sollte die U-Bahnstrecke unterirdisch weiter unter der Hanauer Landstraße weitergeführt werden um dann auf oberirdischer Trasse nach Fechenheim weiter zu fahren. Diese Projekt stand aber immer in Konkurrenz zu einer möglichen nordmainischen S-Bahnstrecke die etwas weiter nördlich parallel zur Hanauer Landstraße im Bereich der dortigen Bahnstrecke verlaufen soll. Dies S-Bahnstrecke soll jetzt realisiert werden. Sie zweigt östlich der Station Konstablerwache vom Innenstadttunnel ab und erhält hier am Ostbahnhof eine unterirdische Station, bevor sie dann an der bestehenden Bahnstrecke weiter östlich die Oberfläche erreicht. Zu den hier auf dem Bild sichtbaren U3-Triebwagen muss ein niedrige Stufe beim Ein- und Aussteigen überwunden werden, da diese Züge auf eine Bahnsteighöhe von 87 cm ausgerichtet sind. Die Standardhöhe der Bahnsteige wurde aber auf 80 cm reduziert. Die neueren Triebwagen sind auf diese Höhe angepasst. 14.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

367 1200x733 Px, 16.08.2016

. Nehmen was kommt -

So war es an dieser interessanten Fotostelle nur ein Quitschie, der auf der Deutschherrnbrücke im Osten von Frankfurt den Main überquerte. Aus dieser Perspektive überragt die Europäische Zentralbank (rechts) die anderen Bankhochhäuser, die sich sogar etwas hinter den Brückenbögen verstecken.

14.08.2016 (M)
. Nehmen was kommt - So war es an dieser interessanten Fotostelle nur ein Quitschie, der auf der Deutschherrnbrücke im Osten von Frankfurt den Main überquerte. Aus dieser Perspektive überragt die Europäische Zentralbank (rechts) die anderen Bankhochhäuser, die sich sogar etwas hinter den Brückenbögen verstecken. 14.08.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

415 005  Marburg  überquert mit Hilfe der Deutschherrnbrücke den Main in Frankfurt.
Aufnahmedatum: 23.07.2010
415 005 "Marburg" überquert mit Hilfe der Deutschherrnbrücke den Main in Frankfurt. Aufnahmedatum: 23.07.2010
Paul Zimmer

Frankfurt 609, Bornheim, Saalburgallee, 12.10.1985.
Frankfurt 609, Bornheim, Saalburgallee, 12.10.1985.
Christian Wenger

Im August 2008 wurden die türkische Stadt Gaziantep und die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) handelseinig über den Verkauf von 15 betriebsfähigen Stadtbahnwagen vom Typ Pt sowie zwei unfallbeschädigten Fahrzeugen gleichen Typs und einem Ersatzteilpaket. Die Fahrzeuge wurden standesgemäß mit dem Zug auf Flachwaggons in die Türkei transportiert. Die Verladung begann am 26.03.2009 im Osthafen von Frankfurt am Main. Auf dieser Aufnahme ist rechts der erste und somit älteste Pt-Triebwagen 651 (Baujahr 1972) und dahinter Triebwagen 654 zu sehen, beide noch in alter Farbgebung. Im Hintergrund steht Triebwagen Nummer 661, erkennbar in der neuen Farbgebung.
Im August 2008 wurden die türkische Stadt Gaziantep und die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) handelseinig über den Verkauf von 15 betriebsfähigen Stadtbahnwagen vom Typ Pt sowie zwei unfallbeschädigten Fahrzeugen gleichen Typs und einem Ersatzteilpaket. Die Fahrzeuge wurden standesgemäß mit dem Zug auf Flachwaggons in die Türkei transportiert. Die Verladung begann am 26.03.2009 im Osthafen von Frankfurt am Main. Auf dieser Aufnahme ist rechts der erste und somit älteste Pt-Triebwagen 651 (Baujahr 1972) und dahinter Triebwagen 654 zu sehen, beide noch in alter Farbgebung. Im Hintergrund steht Triebwagen Nummer 661, erkennbar in der neuen Farbgebung.
Helmut Amann

VT 202 und VT 206 der Hessischen Landesbahnen am 20.09.2008 bei der Schienenkreuzfahrt des Fahrgastverbandes PRO BAHN in der Uerdinger Werft am Osthafen von Frankfurt am Main.
VT 202 und VT 206 der Hessischen Landesbahnen am 20.09.2008 bei der Schienenkreuzfahrt des Fahrgastverbandes PRO BAHN in der Uerdinger Werft am Osthafen von Frankfurt am Main.
Helmut Amann

Frankfurt am Main U-Bahn-Station Bornheim Mitte: Das zweite Wort des Stationsnamens an der Umzäunung des westlichen Treppenabgangs weicht im Schriftbild geringfügig von dem des ersten Wortes ab ;-) (Aufnahme vom 16.09.2008 Berger Straße Kreuzung Saalburgallee)
Frankfurt am Main U-Bahn-Station Bornheim Mitte: Das zweite Wort des Stationsnamens an der Umzäunung des westlichen Treppenabgangs weicht im Schriftbild geringfügig von dem des ersten Wortes ab ;-) (Aufnahme vom 16.09.2008 Berger Straße Kreuzung Saalburgallee)
Helmut Amann

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

3304 610x800 Px, 01.11.2008

Bei diesem Anblick ist es kaum zu glauben, dass da wo auf dieser Aufnahme vom 15.07.2008 der Gemüse- und Obststand steht und die Menschen laufen, die gerade nach dem Einkauf den Supermarkt verlassen haben, der in den ehemaligen Straßenbahnbetriebsbahnhof Bornheim eingezogen ist, jahrzehntelang Straßenbahnwagen ein- und ausfuhren.
Bei diesem Anblick ist es kaum zu glauben, dass da wo auf dieser Aufnahme vom 15.07.2008 der Gemüse- und Obststand steht und die Menschen laufen, die gerade nach dem Einkauf den Supermarkt verlassen haben, der in den ehemaligen Straßenbahnbetriebsbahnhof Bornheim eingezogen ist, jahrzehntelang Straßenbahnwagen ein- und ausfuhren.
Helmut Amann

Jetzt: Fünf Jahre nach der Stilllegung ist jetzt wieder Leben auf dem Gelände des ehemaligen Betriebsbahnhofes Bornheim eingekehrt, allerdings in anderer Form als es einst der Fall war. In den ehemaligen Fahrzeughallen hat ein Supermarkt eröffnet. Wenigstens wurde die bauliche Hallenstruktur erhalten, wie diese Aufnahme vom 15.07.2008 zeigt.
Jetzt: Fünf Jahre nach der Stilllegung ist jetzt wieder Leben auf dem Gelände des ehemaligen Betriebsbahnhofes Bornheim eingekehrt, allerdings in anderer Form als es einst der Fall war. In den ehemaligen Fahrzeughallen hat ein Supermarkt eröffnet. Wenigstens wurde die bauliche Hallenstruktur erhalten, wie diese Aufnahme vom 15.07.2008 zeigt.
Helmut Amann

Einst: Der ehemalige Betriebsbahnhof Bornheim wurde im Sommer 2003 nach der Inbetriebnahme des neuen Betriebsbahnhofes Ost stillgelegt. Nach einer nur sehr kurzen Wiederbelebung bei der öffentlichen Präsentation der ersten beiden neuen Straßenbahnwagen vom Typ S am 17.10.2003 fiel das Depotgelände wieder in den Dornröschenschlaf. Diese Aufnahme entstand am 17.10.2006 und somit auf dem Tag genau drei Jahre nach dem Tag, an dem das Gelände zum allerletzten Mal genutzt wurde.
Einst: Der ehemalige Betriebsbahnhof Bornheim wurde im Sommer 2003 nach der Inbetriebnahme des neuen Betriebsbahnhofes Ost stillgelegt. Nach einer nur sehr kurzen Wiederbelebung bei der öffentlichen Präsentation der ersten beiden neuen Straßenbahnwagen vom Typ S am 17.10.2003 fiel das Depotgelände wieder in den Dornröschenschlaf. Diese Aufnahme entstand am 17.10.2006 und somit auf dem Tag genau drei Jahre nach dem Tag, an dem das Gelände zum allerletzten Mal genutzt wurde.
Helmut Amann

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