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Landkreis Mayen-Koblenz Fotos

299 Bilder
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Landkreis Mayen-Koblenz
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640 019 war am 01.06.2020 als RB 23 von Limburg nach Mayen unterwegs. vom ehemaligen Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich war Anfang Juni 2020 nur noch das Reaktorgebäude zu sehen
640 019 war am 01.06.2020 als RB 23 von Limburg nach Mayen unterwegs. vom ehemaligen Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich war Anfang Juni 2020 nur noch das Reaktorgebäude zu sehen
Michael Brunsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·

538 1600x1067 Px, 31.07.2025

BR 383 060-1 von EP Cargo mit Kesselwagen in Namedy am 15.7.25
BR 383 060-1 von EP Cargo mit Kesselwagen in Namedy am 15.7.25
Rainer Schmitz

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Private

263 1200x900 Px, 21.07.2025

Ab 2018 wurde das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich abgerissen. Ende März 2019 waren die Arbeiten bereits fortgeschritten, als 146 277 ihren Doppelstockzug an der Baustelle vorbeizog.
Ab 2018 wurde das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich abgerissen. Ende März 2019 waren die Arbeiten bereits fortgeschritten, als 146 277 ihren Doppelstockzug an der Baustelle vorbeizog.
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 (Köln–) Neuwied – Urmitz – Koblenz 

270 1600x1143 Px, 24.12.2024

151 002-3, 151 129-4, 101 001-6 und ein unerkannt gebliebener 648 stehen am 04. August 2023 in Andernach. Die beiden 151er werden sich in 20min mit dem „Andernacher“ auf den Weg Richtung Oberhausen machen. Mittlerweile ist der Einsatz der Baureihe 151 bei DB Cargo zu Ende und die Aufnahme somit historisch.
151 002-3, 151 129-4, 101 001-6 und ein unerkannt gebliebener 648 stehen am 04. August 2023 in Andernach. Die beiden 151er werden sich in 20min mit dem „Andernacher“ auf den Weg Richtung Oberhausen machen. Mittlerweile ist der Einsatz der Baureihe 151 bei DB Cargo zu Ende und die Aufnahme somit historisch.
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Andernach, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

324 1200x800 Px, 15.11.2024

Akiem 437002, vermietet an Fret SNCF, mit gemischtem Güterzug in Richtung Trier (Winningen/Mosel, 01.10.2011).
Akiem 437002, vermietet an Fret SNCF, mit gemischtem Güterzug in Richtung Trier (Winningen/Mosel, 01.10.2011).
Reinhard Kühn

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy

259  1 1200x797 Px, 11.08.2024

Die 111 074 mit AKE Rheingoldexpress auf Rückfahrt von Andernach nach Dortmund. Bei Namedy am 06.08.2022
Die 111 074 mit AKE Rheingoldexpress auf Rückfahrt von Andernach nach Dortmund. Bei Namedy am 06.08.2022
Andreas Schreiber

Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Werbeloks, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AKE Eisenbahntouristik, Gerolstein

286 1200x780 Px, 21.02.2023

Begegnung im Bahnhof Winningen (Mosel): Hector Rail (Germany) 162 003 Metropolis (151 027, ex DB) mit leeren Schüttgutwagen in Richtung Koblenz begegnet DB Regio 429 103/603 als RE 1 (4124) SÜWEX Koblenz Hbf - Saarbrücken Hbf (17.04.2019).
Begegnung im Bahnhof Winningen (Mosel): Hector Rail (Germany) 162 003 "Metropolis" (151 027, ex DB) mit leeren Schüttgutwagen in Richtung Koblenz begegnet DB Regio 429 103/603 als RE 1 (4124) "SÜWEX" Koblenz Hbf - Saarbrücken Hbf (17.04.2019).
Reinhard Kühn

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

579 1200x801 Px, 18.12.2022

Am 30.03.2019 war der Abriss des Kühlturmes des einstigen Kernkraftwerkes Mülheim-Kärlich bereits fortgeschritten, als 460 007 als RB26 auf dem Weg von Köln nach Mainz war. In Kürze wird der Bahnhof Urmitz erreicht.
Am 30.03.2019 war der Abriss des Kühlturmes des einstigen Kernkraftwerkes Mülheim-Kärlich bereits fortgeschritten, als 460 007 als RB26 auf dem Weg von Köln nach Mainz war. In Kürze wird der Bahnhof Urmitz erreicht.
Michael Brunsch

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 460 BR 460 ·Desiro ML·

369 1200x800 Px, 20.03.2022

Am 22.07.2018 war 460 011 von Transregio als RB26 auf dem Weg von Mainz nach Köln-Deutz. Die Abrissarbeiten am Kühlturm des Kernkraftwerkes Mülheim-Kärlich hatten gerade begonnen, wovon allerdings noch nicht viel zu sehen war.
Am 22.07.2018 war 460 011 von Transregio als RB26 auf dem Weg von Mainz nach Köln-Deutz. Die Abrissarbeiten am Kühlturm des Kernkraftwerkes Mülheim-Kärlich hatten gerade begonnen, wovon allerdings noch nicht viel zu sehen war.
Michael Brunsch

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - TransRegio Deutsche Regionalbahn GmbH, Koblenz ·TDR·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 460 BR 460 ·Desiro ML·

485 1200x800 Px, 20.03.2022

Am 1.6.2020 war 643 046 als Regionalbahn unterwegs von Koblenz nach Mayen. Vor dem Bahnhof von Weißenthurm wurde das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert, welches derzeit abgerissen wird.
Am 1.6.2020 war 643 046 als Regionalbahn unterwegs von Koblenz nach Mayen. Vor dem Bahnhof von Weißenthurm wurde das ehemalige Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich passiert, welches derzeit abgerissen wird.
Michael Brunsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·

512 1200x900 Px, 01.04.2021

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