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Phönixstraße, Meuselwitz Bahnbilder (Eisenbahn, Züge und Bahnhöfe)

18 Bilder
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Phönixstraße
Meuselwitz im Online-Stadtplan Kartogiraffe.de
Anlässlich von Bahnhofsfesten gab es in den frühen 2000ern beim Meuselwitzer Kohlebahnverein mehrere Rekordversuche. Am 03.07.2005 wurde auf einem Zug eine Kegelbahn installiert. Gerade hat ein Teilnehmer auf dem fahrenden Zug seinen Wurf gemacht.
Anlässlich von Bahnhofsfesten gab es in den frühen 2000ern beim Meuselwitzer Kohlebahnverein mehrere Rekordversuche. Am 03.07.2005 wurde auf einem Zug eine Kegelbahn installiert. Gerade hat ein Teilnehmer auf dem fahrenden Zug seinen Wurf gemacht.
Michael Brunsch

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Museumsbahnen / Verein Kohlebahnen e.V., Meuselwitz

534 1600x1067 Px, 26.07.2025

Zum Fahrzeugbestand des Museums Meuselwitzer Kohlebahn gehört auch diese aus Rußland stammende Kleinlok der Marke Kaluga. Am 2.5.2024 stand sie gerade richtig im Licht am Rand der Drehscheibe.
Zum Fahrzeugbestand des Museums Meuselwitzer Kohlebahn gehört auch diese aus Rußland stammende Kleinlok der Marke Kaluga. Am 2.5.2024 stand sie gerade richtig im Licht am Rand der Drehscheibe.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1, Deutschland / Museumsbahnen / Verein Kohlebahnen e.V., Meuselwitz

545 1024x683 Px, 11.05.2024

Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 30.08.2006 zog El 2 1124 ihren Zug über die Strecke.
Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 30.08.2006 zog El 2 1124 ihren Zug über die Strecke.
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / Mitteldeutsche Braunkohle AG ·MIBRAG, ab 1994·

987 1600x1142 Px, 21.05.2023

Am 30.08.2006 war die MIBRAG El 2 1124 auf dem Weg vom Stellwerk 5 zum Übergabebahnhof Mumsdorf. Dort wird sie Wagen des Kohlependels aus Profen abholen, welche zur Versorgung des Industriekraftwerkes Phönix dienen. In wenigen Wochen wird der elektrische Betrieb auf der Anschlussbahn enden.
Am 30.08.2006 war die MIBRAG El 2 1124 auf dem Weg vom Stellwerk 5 zum Übergabebahnhof Mumsdorf. Dort wird sie Wagen des Kohlependels aus Profen abholen, welche zur Versorgung des Industriekraftwerkes Phönix dienen. In wenigen Wochen wird der elektrische Betrieb auf der Anschlussbahn enden.
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / Mitteldeutsche Braunkohle AG ·MIBRAG, ab 1994·

533 1600x1142 Px, 21.05.2023

Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 25.08.2006 hat El 2 1123 gerade einen Teil des morgendlichen Zuges aus dem Übergabebahnhof geholt und wird in Kürze das Stellwerk 5 erreichen.
Nur wenige Fahrten hatten die El 2 in Mumsdorf täglich zu absolvieren. Lediglich zwei Kohlezüge kamen pro Tag im Übergabebahnhof an. Am 25.08.2006 hat El 2 1123 gerade einen Teil des morgendlichen Zuges aus dem Übergabebahnhof geholt und wird in Kürze das Stellwerk 5 erreichen.
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / Mitteldeutsche Braunkohle AG ·MIBRAG, ab 1994·

759 1600x1142 Px, 21.05.2023

El 2 1123 der Mitteldeutschen Braunkohlengesellschaft stand am 17.08.2006 in der Nähe des Kraftwerkes Mumsdorf und wartete auf den nächsten Einsatz. Der Betrieb wurde wenige Wochen später auf Dieselloks umgestellt und das Kraftwerk 2013 endgültig stillgelegt.
El 2 1123 der Mitteldeutschen Braunkohlengesellschaft stand am 17.08.2006 in der Nähe des Kraftwerkes Mumsdorf und wartete auf den nächsten Einsatz. Der Betrieb wurde wenige Wochen später auf Dieselloks umgestellt und das Kraftwerk 2013 endgültig stillgelegt.
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / Mitteldeutsche Braunkohle AG ·MIBRAG, ab 1994·

516 1200x900 Px, 31.01.2022

El 2 1123 der Mitteldeutschen Braunkohlengesellschaft mbH verließ am 25.08.2006 mit einer Garnitur voller Kohlewagen den Übergabebahnhof in Mumsdorf, um sie zum Bunker am Kraftwerk zu bringen. Der elektrische Betrieb wurde wenige Wochen später eingestellt und das Kraftwerk im Jahr 2013 stillgelegt.
El 2 1123 der Mitteldeutschen Braunkohlengesellschaft mbH verließ am 25.08.2006 mit einer Garnitur voller Kohlewagen den Übergabebahnhof in Mumsdorf, um sie zum Bunker am Kraftwerk zu bringen. Der elektrische Betrieb wurde wenige Wochen später eingestellt und das Kraftwerk im Jahr 2013 stillgelegt.
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / Mitteldeutsche Braunkohle AG ·MIBRAG, ab 1994·

503 1200x900 Px, 31.01.2022

Am 5.9.2004 zog El-3 4-148 des Kohlebahnvereins Meuselwitz ihren Personenzug aus dem Bahnhof von Meuselwitz in Richtung Regis-Breitingen. Die Stromversorgung der Lok wird über einen Generator, welcher sich im Wagen hinter der Lok befindet, sichergestellt.
Am 5.9.2004 zog El-3 4-148 des Kohlebahnvereins Meuselwitz ihren Personenzug aus dem Bahnhof von Meuselwitz in Richtung Regis-Breitingen. Die Stromversorgung der Lok wird über einen Generator, welcher sich im Wagen hinter der Lok befindet, sichergestellt.
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 3, Deutschland / Schmalspurbahnen / Verein Kohlebahnen e.V. Sitz Meuselwitz

542 1200x900 Px, 07.03.2021

Am 20.12.2019 waren 204 271 und 204 311 mit einem Phenolzug unterwegs von Tröglitz nach Gladbeck. Aufgrund einer zerstörten Brücke über die Weiße Elster in Zeitz müssen die Züge seit 2013 über Altenburg umgeleitet werden. Dabei wird der Bahnhof von Meuselwitz passiert.
Am 20.12.2019 waren 204 271 und 204 311 mit einem Phenolzug unterwegs von Tröglitz nach Gladbeck. Aufgrund einer zerstörten Brücke über die Weiße Elster in Zeitz müssen die Züge seit 2013 über Altenburg umgeleitet werden. Dabei wird der Bahnhof von Meuselwitz passiert.
Michael Brunsch

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 204 BR 204 · DR 110 DR V 100, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Strecke 6814 Zeitz – Meuselwitz – Altenburg ex KBS 553

875 1200x805 Px, 12.04.2020

Nach über 20 Jahren Dornröschenschlaf steht Lok 210 der Braunschweigischen Kohlenbergwerks AG für den Verein Kohlebahnen im Dienst. Hier hielt sie am 25.06.2016 mit einem Sonderzug am Haltepunkt Wintersdorf.
Nach über 20 Jahren Dornröschenschlaf steht Lok 210 der Braunschweigischen Kohlenbergwerks AG für den Verein Kohlebahnen im Dienst. Hier hielt sie am 25.06.2016 mit einem Sonderzug am Haltepunkt Wintersdorf.
Michael Brunsch

Deutschland / Schmalspurbahnen / Verein Kohlebahnen e.V. Sitz Meuselwitz, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / ~ Sonstige

1014 1200x800 Px, 02.07.2016

Am 17.08.2006 verlässt 232 403 mit einem Kohleleerzug den Übergabebahnhof der MIBRAG in Mumsdorf.
Am 17.08.2006 verlässt 232 403 mit einem Kohleleerzug den Übergabebahnhof der MIBRAG in Mumsdorf.
Michael Brunsch

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Werksbahnen / Mitteldeutsche Braunkohle AG ·MIBRAG, ab 1994·

590 1200x899 Px, 03.08.2015

Am 31.08.2005 rangiert MIBRAG EL2 Nr. 1124 am Kraftwerk Mumsdorf. Um den Bunker des Kraftwerks zu erreichen, musste über die ehemalige Bunkerauffahrt der Brikettfabrik umgesetzt werden.
Am 31.08.2005 rangiert MIBRAG EL2 Nr. 1124 am Kraftwerk Mumsdorf. Um den Bunker des Kraftwerks zu erreichen, musste über die ehemalige Bunkerauffahrt der Brikettfabrik umgesetzt werden.
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

1077 1100x825 Px, 29.07.2015

Am 31.08.2006 rangierte EL2 Nr. 1124 der MIBRAG mit einem Kohlezug am Kraftwerk Mumsdorf. Der elektrische Zugbetrieb endete im gleichen Jahr.
Am 31.08.2006 rangierte EL2 Nr. 1124 der MIBRAG mit einem Kohlezug am Kraftwerk Mumsdorf. Der elektrische Zugbetrieb endete im gleichen Jahr.
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 2, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

1273 1200x896 Px, 29.07.2015

EL 3 4-596-75-A2 in Meuselwitz (Kohlebahn Museum Meuselwitz Thüringen)13.10.2012
EL 3 4-596-75-A2 in Meuselwitz (Kohlebahn Museum Meuselwitz Thüringen)13.10.2012
Dieter Berger

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 3, Deutschland / Schmalspurbahnen / Verein Kohlebahnen e.V. Sitz Meuselwitz

1874 1024x678 Px, 16.10.2012

52 8154 am 06.02.2011 bei der Rückfahrt aus dem Kraftwerk Phönix
52 8154 am 06.02.2011 bei der Rückfahrt aus dem Kraftwerk Phönix
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1172 1024x680 Px, 08.03.2011

52 8154 + 112 708 am 06.02.2011 in Meuselwitz/Abzweig Kraftwerk Phönix
52 8154 + 112 708 am 06.02.2011 in Meuselwitz/Abzweig Kraftwerk Phönix
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1289 1024x680 Px, 08.03.2011

52 8154 am 06.02.2011 mit Kohlezug bei der Einfahrt in Meuselwitz.
52 8154 am 06.02.2011 mit Kohlezug bei der Einfahrt in Meuselwitz.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1017 1024x680 Px, 03.03.2011

Diese Dampfspeicherlok steht am Bahnhof Meuselwitz, 11.11.08
Diese Dampfspeicherlok steht am Bahnhof Meuselwitz, 11.11.08
Kai Gläßer

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / Dampfspeicherlokomotiven

2573 800x600 Px, 20.11.2008