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Formsignale Fotos

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140 245-9 mit E 3024 Uelzen-Bad Bentheim auf Bahnhof Rheine am 29-08-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
140 245-9 mit E 3024 Uelzen-Bad Bentheim auf Bahnhof Rheine am 29-08-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

110 119-5 mit Niederländische IC-waggons als D 1816 Köln Deutz-Eindhoven (die Niederlande) bei Breyell am 17-04-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.
110 119-5 mit Niederländische IC-waggons als D 1816 Köln Deutz-Eindhoven (die Niederlande) bei Breyell am 17-04-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Freie Fahrt zeigte das Lindaunisser Vorsignal am 29.08.2008 für die RB nach Kiel Hbf.Das noch  ausgekreutzte Lichtsiganal ist bereits Vorbote für das ESTW-R mit der Betriebzentrale in Eckernförde.Das Foto entstand durch die Glastür vom Steuerwagen.
Freie Fahrt zeigte das Lindaunisser Vorsignal am 29.08.2008 für die RB nach Kiel Hbf.Das noch ausgekreutzte Lichtsiganal ist bereits Vorbote für das ESTW-R mit der Betriebzentrale in Eckernförde.Das Foto entstand durch die Glastür vom Steuerwagen.
Julian Düll

Karow, 31.07.2008.
Karow, 31.07.2008.
Julian Düll

Der Beifahrer pausiert während die 218 257-4 und die 218 490-1 warten in Bahnhof Niebüll am 16-5-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Der Beifahrer pausiert während die 218 257-4 und die 218 490-1 warten in Bahnhof Niebüll am 16-5-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

218 136-0 mit RE 10220 Langenberg-Borken auf Bahnhof Deuten am 5-2-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
218 136-0 mit RE 10220 Langenberg-Borken auf Bahnhof Deuten am 5-2-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Eine Aufnahme vom 29.10.2008. Das alte Einfahrtssignal von der Strecke Heinsberg-Lindern. Heute wird es nurnoch mit mündlichem Auftrag überfahren. Aufnahme leicht veraltert.
Eine Aufnahme vom 29.10.2008. Das alte Einfahrtssignal von der Strecke Heinsberg-Lindern. Heute wird es nurnoch mit mündlichem Auftrag überfahren. Aufnahme leicht veraltert.
Marius Gerads

Eine Aufnahme vom 29.10.2008. Das alte Einfahrtssignal von der Strecke Heinsberg-Lindern. Heute wird es nurnoch mit mündlichem Auftrag überfahren.
Eine Aufnahme vom 29.10.2008. Das alte Einfahrtssignal von der Strecke Heinsberg-Lindern. Heute wird es nurnoch mit mündlichem Auftrag überfahren.
Marius Gerads

Alter Formsignal auf der linie Gronau - Dortmund am 20.03.08 noch immer im betrieb !
Alter Formsignal auf der linie Gronau - Dortmund am 20.03.08 noch immer im betrieb !
Marco van Galen

624 638-3/924 415-3/924 439-3/624 668-0 mit RB 12771 Gronau-Münster auf Bahnhof Gronau am 27-12-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
624 638-3/924 415-3/924 439-3/624 668-0 mit RB 12771 Gronau-Münster auf Bahnhof Gronau am 27-12-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

624 602-9/924 434-4/924 401-3/624 609-4 auf Bahnhof Gronau am 27-12-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
624 602-9/924 434-4/924 401-3/624 609-4 auf Bahnhof Gronau am 27-12-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

624 605-2/924 433-6/924 428-6/624 632-6 mit RB 12764 Münster-Gronau (Euregiobahn) auf Bahnhof Gronau am 27-12-2000). Bild und scan: Date Jan de Vries.
624 605-2/924 433-6/924 428-6/624 632-6 mit RB 12764 Münster-Gronau (Euregiobahn) auf Bahnhof Gronau am 27-12-2000). Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

624 609-4, 924 401-3, 924 434-4, 624 602-9 mit RB 64 Euregio-Bahn 12762 Münster-Gronau auf Bahnhof Gronau am 27-12-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries
624 609-4, 924 401-3, 924 434-4, 624 602-9 mit RB 64 Euregio-Bahn 12762 Münster-Gronau auf Bahnhof Gronau am 27-12-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries. Date Jan de Vries
Date Jan de Vries

Formsignale und das Fahrdienstleiterstellwerk  Hef  am 28.08.1996 in Heringsdorf.
Formsignale und das Fahrdienstleiterstellwerk "Hef" am 28.08.1996 in Heringsdorf.
Mirko Schmidt

Im Endbahnof Sassnitz stehen am Ende der Strecke diese beiden Formsignale in Richtung Prellböcke obwohl die Strecke dort endet!
Im Endbahnof Sassnitz stehen am Ende der Strecke diese beiden Formsignale in Richtung Prellböcke obwohl die Strecke dort endet!
Mirko Schmidt

Die Ausfahrtssignale N1 und N3 des Bahnhofs Neustadt (Waldnaab) am 09.12.07
Die Ausfahrtssignale N1 und N3 des Bahnhofs Neustadt (Waldnaab) am 09.12.07
Maik Feller

Planmäßig wird  an Freitagen auf der KBS 146 ein Umlauf  gefahren, der aus einer 218er mit einer Wendezuggarnitur besteht.
Am 29.08.2008 landete 218 106-3 in diesem Umlauf und so bespannte sie die RB 19724 von Kiel nach Flensburg, die auf diesem Bild das nördliche Formvorsignal von Süderbrarup passiert, während im Hintergrund bereits das ESTWR-Signal zum Aufstellen bereitliegt.
Planmäßig wird an Freitagen auf der KBS 146 ein Umlauf gefahren, der aus einer 218er mit einer Wendezuggarnitur besteht. Am 29.08.2008 landete 218 106-3 in diesem Umlauf und so bespannte sie die RB 19724 von Kiel nach Flensburg, die auf diesem Bild das nördliche Formvorsignal von Süderbrarup passiert, während im Hintergrund bereits das ESTWR-Signal zum Aufstellen bereitliegt.
Julian Düll

Ein- und Ausfahrtor mit Ausfahrsignal des ehemaligen AW Saarbrücken Burbach (bis 1997) im Jahr 2008.
Ein- und Ausfahrtor mit Ausfahrsignal des ehemaligen AW Saarbrücken Burbach (bis 1997) im Jahr 2008.
Florian B

Das Einfahrtsignal A von Bahnhof Neustadt (Waldnaab) am 09.12.07 bild von hinten
Das Einfahrtsignal A von Bahnhof Neustadt (Waldnaab) am 09.12.07 bild von hinten
Maik Feller

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