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Formsignal vor dem Bahnhof Derkum - 10.04.2010
Formsignal vor dem Bahnhof Derkum - 10.04.2010
Rolf Reinhardt

Formsignale im Bahnhof Heide/Hostein, KBS 130
Formsignale im Bahnhof Heide/Hostein, KBS 130
Andreas W. Rassmann

Ein RE von Puttgarden nach Hamburg Hbf am 2.04.2010 bei der Durchfahrt des Gbf von Neustadt (Holstein).
Ein RE von Puttgarden nach Hamburg Hbf am 2.04.2010 bei der Durchfahrt des Gbf von Neustadt (Holstein).
Julian Düll

Diese Formsignale an der westlichen Ausfahrt des Bahnhofs Mönchengladbach-Rheindahlen zeigen alle die Position Hp0. Selbst das Vorsignal zeigt den von Wegberg kommenden Zügen das Halt zu erwarten ist.15.12.2007
Diese Formsignale an der westlichen Ausfahrt des Bahnhofs Mönchengladbach-Rheindahlen zeigen alle die Position Hp0. Selbst das Vorsignal zeigt den von Wegberg kommenden Zügen das Halt zu erwarten ist.15.12.2007
Andreas Strobel

Am 15.12.2007 zeigen diese beiden Gleissperrsignale, das die Geleise nicht freigegeben sind. Es ist die Ansicht der westlichen Bahnhofsausfahrt  von Mönchengladbach-Rheindahlen.
Am 15.12.2007 zeigen diese beiden Gleissperrsignale, das die Geleise nicht freigegeben sind. Es ist die Ansicht der westlichen Bahnhofsausfahrt von Mönchengladbach-Rheindahlen.
Andreas Strobel

Formsignale am Stellwerksmuseum in Rendsburg
Formsignale am Stellwerksmuseum in Rendsburg
Andreas W. Rassmann

Kleine Spielerei am Rande. Lübbenau/Spreewald den 05.07.2009
Kleine Spielerei am Rande. Lübbenau/Spreewald den 05.07.2009
Hannes Müller

Aus, Schluss und Vorbei hieß es für die Flügelsignale in Lübbenau/Spreewald am ersten Wochenende im Dezember 2009. Nach jahrelangem Betrieb wurde sie von der neuen Technik abgelöst. Hier das Ausfahrtssignal am Gleis 2 in Richtung Cottbus.
Aus, Schluss und Vorbei hieß es für die Flügelsignale in Lübbenau/Spreewald am ersten Wochenende im Dezember 2009. Nach jahrelangem Betrieb wurde sie von der neuen Technik abgelöst. Hier das Ausfahrtssignal am Gleis 2 in Richtung Cottbus.
Hannes Müller

218 329-1 schiebt am 11.02.2010 eine Wendezuggarnitur als RB nach Kiel Hbf am Neuwittenbeker ESig vorbei. Der Schnee hat es in dieser Region schon auf gut 40 cm Höhe gebracht, was das Gehen auf ungeräumten Wegen sehr erschwert.
218 329-1 schiebt am 11.02.2010 eine Wendezuggarnitur als RB nach Kiel Hbf am Neuwittenbeker ESig vorbei. Der Schnee hat es in dieser Region schon auf gut 40 cm Höhe gebracht, was das Gehen auf ungeräumten Wegen sehr erschwert.
Julian Düll

Am nachmittag des 17.Februar 2008 Zeigte das erste deutsche Hauptsignal für Züge aus Richtung Roermond/Limburg Hp0. Seit geraumer Zeit ist die Strecke zwischen Roermond und Dalheim durch den  Nationaalpark de Meinweg  geschlossen von der niederländischen Veerwaltung. Da der eiserne Rhein als direkter Konkurent für die niederländischen Häfen gesehen wird.
Am nachmittag des 17.Februar 2008 Zeigte das erste deutsche Hauptsignal für Züge aus Richtung Roermond/Limburg Hp0. Seit geraumer Zeit ist die Strecke zwischen Roermond und Dalheim durch den "Nationaalpark de Meinweg" geschlossen von der niederländischen Veerwaltung. Da der eiserne Rhein als direkter Konkurent für die niederländischen Häfen gesehen wird.
Andreas Strobel

BR 628 Eifelbahn nach Durchfahrt Bf Derkum Richtung Köln -07.01.2010
BR 628 Eifelbahn nach Durchfahrt Bf Derkum Richtung Köln -07.01.2010
Rolf Reinhardt

Haupt- und Vorsignal Außer Dienst.Diese beiden Signale stehen am Stellwerkmuseum in Otterbach
Haupt- und Vorsignal Außer Dienst.Diese beiden Signale stehen am Stellwerkmuseum in Otterbach
Jan Antosik

Sperrsignal mit Rautenscheibe und mechanische Schranke an der Westausfahrt des Rheindahlener Bahnhofs am Eisernen Rhein.
Sperrsignal mit Rautenscheibe und mechanische Schranke an der Westausfahrt des Rheindahlener Bahnhofs am Eisernen Rhein.
Max Maaßen

Ausfahrsignale im Bahnhof Schwindegg Fahrtrichtung Mühldorf
Ausfahrsignale im Bahnhof Schwindegg Fahrtrichtung Mühldorf
Peter Thumser

Einfahrsignal in den Bahnhof Schwindegg aus Mühldorf kommend...
am 17.12.2009 um 12:31 Uhr
Einfahrsignal in den Bahnhof Schwindegg aus Mühldorf kommend... am 17.12.2009 um 12:31 Uhr
Peter Thumser

Heute kaum noch vor zu stellen: 232 248-5 in DR-Farben und ein kleines Formsignal auf Bahnhof Goslar am 17-10-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Heute kaum noch vor zu stellen: 232 248-5 in DR-Farben und ein kleines Formsignal auf Bahnhof Goslar am 17-10-1997. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries