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Gleise und Weichen Fotos

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Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Zum Anschluss des  Industriegebietes Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)  wurde im Jahr 2012 ein zweites Stammgleis, ausgehend vom bereits vorhandenen Umfahrgleis, errichtet. Bis heute gibt es - trotz steigender Ansiedlung von Unternehmen, keinen einzigen Nutzer.
Das Gleis kreuzt hier an einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) die Polarisstraße.

🕓 25.2.2021 | 14:51 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Zum Anschluss des "Industriegebietes Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)" wurde im Jahr 2012 ein zweites Stammgleis, ausgehend vom bereits vorhandenen Umfahrgleis, errichtet. Bis heute gibt es - trotz steigender Ansiedlung von Unternehmen, keinen einzigen Nutzer. Das Gleis kreuzt hier an einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) die Polarisstraße. 🕓 25.2.2021 | 14:51 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

101 1200x815 Px, 11.03.2021

Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Moderne Anschlussbahn ohne Nutzer...
Das Stammgleis, 1996 gebaut, entstand ursprünglich durch die Forderung des hier entstandenen Dämmstoffwerkes URSA Deutschland GmbH. Nach dem Bau durch die Kommune verlegte die Firma jedoch keine Gleisanlage auf ihrem Gelände, sodass das Gleis bis heute am Werkszaun endet und folglich keine Güter per Bahn befördert werden. Auch die anderen Firmen, die sich mit der Zeit ansiedelten, nutzen die Bahn nicht.
Hier ein Blick auf die durchaus kurvenreiche Gleisführung am Bahnübergang (Bü) Hohenthurmer Weg. Im Hintergrund übrigens ein Logistiklager von Zalando mit zahlreichen LKW-Anhängern.

🕓 25.2.2021 | 14:48 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Moderne Anschlussbahn ohne Nutzer... Das Stammgleis, 1996 gebaut, entstand ursprünglich durch die Forderung des hier entstandenen Dämmstoffwerkes URSA Deutschland GmbH. Nach dem Bau durch die Kommune verlegte die Firma jedoch keine Gleisanlage auf ihrem Gelände, sodass das Gleis bis heute am Werkszaun endet und folglich keine Güter per Bahn befördert werden. Auch die anderen Firmen, die sich mit der Zeit ansiedelten, nutzen die Bahn nicht. Hier ein Blick auf die durchaus kurvenreiche Gleisführung am Bahnübergang (Bü) Hohenthurmer Weg. Im Hintergrund übrigens ein Logistiklager von Zalando mit zahlreichen LKW-Anhängern. 🕓 25.2.2021 | 14:48 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

101 1200x815 Px, 11.03.2021

Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Bevor die Gleise das Industriegebiet erreichen, mündet die Strecke in eine knapp 500 Meter lange Umfahranlage. So wie die hier sichtbare Umfahrweiche Nord, werden alle Weichen von Hand gestellt. Züge sind aber anscheinend schon lange nicht mehr gefahren.
Die Bahn kreuzt hier einen unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf einem Weg zwischen Peißen und Zwebendorf, von dem das Bild aufgenommen wurde.

🕓 25.2.2021 | 14:14 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Bevor die Gleise das Industriegebiet erreichen, mündet die Strecke in eine knapp 500 Meter lange Umfahranlage. So wie die hier sichtbare Umfahrweiche Nord, werden alle Weichen von Hand gestellt. Züge sind aber anscheinend schon lange nicht mehr gefahren. Die Bahn kreuzt hier einen unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf einem Weg zwischen Peißen und Zwebendorf, von dem das Bild aufgenommen wurde. 🕓 25.2.2021 | 14:14 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

130 1200x815 Px, 11.03.2021

Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Am km 7,860 der Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219) befindet sich die Ausweichanschlussstelle (Awanst) Peißen Queis. Von hier aus wird das  Industriegebiet Halle-Queis (IGHQ)  sowie das  Industriegebietes Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)  auf einer Länge von etwa 2,8 Kilometern für den Schienengüterverkehr erschlossen.

<a href= https://de.wikipedia.org/wiki/Industriebahn_Halle-Queis  target=”_blank”>Weiterführende Informationen</a>

🕓 25.2.2021 | 14:28 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Am km 7,860 der Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219) befindet sich die Ausweichanschlussstelle (Awanst) Peißen Queis. Von hier aus wird das "Industriegebiet Halle-Queis (IGHQ)" sowie das "Industriegebietes Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)" auf einer Länge von etwa 2,8 Kilometern für den Schienengüterverkehr erschlossen. Weiterführende Informationen 🕓 25.2.2021 | 14:28 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

99 1200x815 Px, 11.03.2021

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Halle Rosengarten

Gekappt:
Den Beginn der großen Baustelle und damit des äußeren Knotens Halle (Saale) kennzeichnen diese Weichenverbindungen des Abzweigs zur Thüringer Bahn (KBS 580) am km 3,691. Von hier aus erneuert die Bahn u.a. alle Gleise bis zum Bahnhof Angersdorf. Güterzüge werden bis Dezember 2021 über die benachbarte Thüringer Bahn weiträumig umgeleitet.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 22.2.2021 | 15:53 Uhr
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Halle Rosengarten Gekappt: Den Beginn der großen Baustelle und damit des äußeren Knotens Halle (Saale) kennzeichnen diese Weichenverbindungen des Abzweigs zur Thüringer Bahn (KBS 580) am km 3,691. Von hier aus erneuert die Bahn u.a. alle Gleise bis zum Bahnhof Angersdorf. Güterzüge werden bis Dezember 2021 über die benachbarte Thüringer Bahn weiträumig umgeleitet. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 22.2.2021 | 15:53 Uhr
Clemens Kral

Schienen gibt es in allerlei Größen und gab es in allerlei Formen. Hier sieht man ein kleines Schienenprofil von einer 100ahre alten Svhiene einer Minenbahn aus den USA auf einem Schienenkopf einer S54 Schiene. Der Größenunterschied ist doch schon beachtlich. Bild wurde an einem Bahnübergang gemacht.

Hüttenrode 08.08.2018
Schienen gibt es in allerlei Größen und gab es in allerlei Formen. Hier sieht man ein kleines Schienenprofil von einer 100ahre alten Svhiene einer Minenbahn aus den USA auf einem Schienenkopf einer S54 Schiene. Der Größenunterschied ist doch schon beachtlich. Bild wurde an einem Bahnübergang gemacht. Hüttenrode 08.08.2018
Dennis Fiedler

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Angersdorf

Die Durchgangsgleise 1 und 2 sind jetzt in fester Hand der Baufahrzeuge. Viele von ihnen parken an diesem ruhigen Sonntag in der benachbarten Ladestraße. Auf Gleis 2 wurden bereits einige Schienen bereitgelegt, die auf ihren Einbau warten.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 21.2.2021 | 15:16 Uhr
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Angersdorf Die Durchgangsgleise 1 und 2 sind jetzt in fester Hand der Baufahrzeuge. Viele von ihnen parken an diesem ruhigen Sonntag in der benachbarten Ladestraße. Auf Gleis 2 wurden bereits einige Schienen bereitgelegt, die auf ihren Einbau warten. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 21.2.2021 | 15:16 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Bestandsaufnahme des östlichen Bahnhofsteils am Lotsenpunkt  Am Kohlegraben . Hier entsteht in diesem Jahr eine neue Abstellgruppe mit Beleuchtungsanlage.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.1.2021 | 13:26 Uhr
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Bestandsaufnahme des östlichen Bahnhofsteils am Lotsenpunkt "Am Kohlegraben". Hier entsteht in diesem Jahr eine neue Abstellgruppe mit Beleuchtungsanlage. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.1.2021 | 13:26 Uhr
Clemens Kral

Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Ausfahrt Richtung Halle (Saale) mit Fahrdienstleiter-Stellwerk  Ag  zur Blauen Stunde. Neben den beiden im Vordergrund erkennbaren Hauptgleisen waren bis zuletzt noch die Abstellgleise 3 und 4 in Betrieb. Während der Rest brachliegt, befindet sich am rechten Bildrand (siehe Signal) noch das Gleis 10 zu den Buna-Werken. Interessant erscheint mir übrigens die Bezeichnung der vier Signale. Von links nach rechts: F, E, D und G.
Im Zuge der Bauarbeiten wird die Abstellanlage von Grund auf neu errichtet und mit einer Beleuchtungsanlage versehen. Dann sollen, wenn ich die Pläne richtig interpretiere, insgesamt fünf Abstellgleise nutzbar sein, u.a. um die große Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) punktuell zu entlasten.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 3.1.2021 | 16:50 Uhr
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau Ausfahrt Richtung Halle (Saale) mit Fahrdienstleiter-Stellwerk "Ag" zur Blauen Stunde. Neben den beiden im Vordergrund erkennbaren Hauptgleisen waren bis zuletzt noch die Abstellgleise 3 und 4 in Betrieb. Während der Rest brachliegt, befindet sich am rechten Bildrand (siehe Signal) noch das Gleis 10 zu den Buna-Werken. Interessant erscheint mir übrigens die Bezeichnung der vier Signale. Von links nach rechts: F, E, D und G. Im Zuge der Bauarbeiten wird die Abstellanlage von Grund auf neu errichtet und mit einer Beleuchtungsanlage versehen. Dann sollen, wenn ich die Pläne richtig interpretiere, insgesamt fünf Abstellgleise nutzbar sein, u.a. um die große Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) punktuell zu entlasten. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 3.1.2021 | 16:50 Uhr
Clemens Kral

Das Anschlussgleis von Scholz Recycling, am 21.04.2020 in Erfurt Nord.
Das Anschlussgleis von Scholz Recycling, am 21.04.2020 in Erfurt Nord.
Frank Thomas

An dieser Stelle befand sich bis zur Stilllegung des Hp Thießen im Jahr 2012 noch ein Übergang für Fahrgäste zum anderen Bahnsteig, der vom Bahnpersonal gesichert werden musste.

🚩 Bahnstrecke Wiesenburg–Roßlau (KBS 207)
🕓 5.12.2020 | 14:18 Uhr
An dieser Stelle befand sich bis zur Stilllegung des Hp Thießen im Jahr 2012 noch ein Übergang für Fahrgäste zum anderen Bahnsteig, der vom Bahnpersonal gesichert werden musste. 🚩 Bahnstrecke Wiesenburg–Roßlau (KBS 207) 🕓 5.12.2020 | 14:18 Uhr
Clemens Kral

Ein noch vorhandenes Gleisstück der ehem. Kleinbahn von Erfurt nach Nottleben, zwischen dem Bf Erfurt Nord und dem früheren Hp Györer Straße, am 13.01.2021.
Ein noch vorhandenes Gleisstück der ehem. Kleinbahn von Erfurt nach Nottleben, zwischen dem Bf Erfurt Nord und dem früheren Hp Györer Straße, am 13.01.2021.
Frank Thomas

Ein noch vorhandenes Gleisstück der ehem. Kleinbahn von Erfurt nach Nottleben, zwischen dem Bf Erfurt Nord und dem früheren Hp Györer Straße, am 13.01.2021.
Ein noch vorhandenes Gleisstück der ehem. Kleinbahn von Erfurt nach Nottleben, zwischen dem Bf Erfurt Nord und dem früheren Hp Györer Straße, am 13.01.2021.
Frank Thomas

Der eingleisige Streckenabschnitt zwischen Angersdorf und den Buna-Werken gewinnt für den Güterverkehr in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung. Die Betriebsstelle in Holleben besitzt ein Ausweichgleis und wurde vor nicht allzu langer Zeit saniert. Am nach wie vor wärterbedienten Bahnübergang (Bü) Mühlenstraße laufen Richtung Buna-Werke beide Gleise wieder zusammen. Der alte Prellbock im Stumpfgleis ist geblieben.

🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 4.12.2020 | 15:14 Uhr
Der eingleisige Streckenabschnitt zwischen Angersdorf und den Buna-Werken gewinnt für den Güterverkehr in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung. Die Betriebsstelle in Holleben besitzt ein Ausweichgleis und wurde vor nicht allzu langer Zeit saniert. Am nach wie vor wärterbedienten Bahnübergang (Bü) Mühlenstraße laufen Richtung Buna-Werke beide Gleise wieder zusammen. Der alte Prellbock im Stumpfgleis ist geblieben. 🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) 🕓 4.12.2020 | 15:14 Uhr
Clemens Kral

Blick auf die östliche Ausfahrt des Bahnhofs Angersdorf Richtung Halle (Saale). Mal abwarten, wie die Anlagen nach der Umgestaltung zum Jahresende an selber Stelle aussehen werden.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.12.2020 | 13:40 Uhr
Blick auf die östliche Ausfahrt des Bahnhofs Angersdorf Richtung Halle (Saale). Mal abwarten, wie die Anlagen nach der Umgestaltung zum Jahresende an selber Stelle aussehen werden. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.12.2020 | 13:40 Uhr
Clemens Kral

Auf dem Verbindungsgleis von Erfurt Nord zum Siemens Generatorenwerk schiebt die Flex 275 842-3 am 07.09.2020 den Theaterzug  Das Letzte Kleinod  in Richtung Generatorenwerk.
Auf dem Verbindungsgleis von Erfurt Nord zum Siemens Generatorenwerk schiebt die Flex 275 842-3 am 07.09.2020 den Theaterzug "Das Letzte Kleinod" in Richtung Generatorenwerk.
Frank Thomas

Diese Gleissperre habe ich Ende September 2020 vor dem Lokschuppen am Bahnhof Jöhstadt abgelichtet.
Diese Gleissperre habe ich Ende September 2020 vor dem Lokschuppen am Bahnhof Jöhstadt abgelichtet.
Christian Bremer

Doppelkreuzungsweiche am 12.12.20 in Hanau Hbf von einen Bahnsteig aus gemacht
Doppelkreuzungsweiche am 12.12.20 in Hanau Hbf von einen Bahnsteig aus gemacht
Daniel Oster

Das sehr selten befahrene Verbindungsgleis von Erfurt Nord zum Siemens Generatorenwerk, am 07.09.2020.
Das sehr selten befahrene Verbindungsgleis von Erfurt Nord zum Siemens Generatorenwerk, am 07.09.2020.
Frank Thomas

Das sehr selten befahrene Verbindungsgleis von Erfurt Nord zum Siemens Generatorenwerk, am 07.09.2020. Von einem Bahnübergang aus fotografiert.
Das sehr selten befahrene Verbindungsgleis von Erfurt Nord zum Siemens Generatorenwerk, am 07.09.2020. Von einem Bahnübergang aus fotografiert.
Frank Thomas

Das etwa drei Kilometer lange Anschlussgleis vom Bahnhof Röblingen am See zum Romonta-Werk in Amsdorf, hier angedeutet durch den 170 Meter hohen Kamin, verläuft parallel zur Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) und zur Amsdorfer Chaussee.

🧰 Romonta GmbH
🕓 4.9.2020 | 18:33 Uhr
Das etwa drei Kilometer lange Anschlussgleis vom Bahnhof Röblingen am See zum Romonta-Werk in Amsdorf, hier angedeutet durch den 170 Meter hohen Kamin, verläuft parallel zur Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) und zur Amsdorfer Chaussee. 🧰 Romonta GmbH 🕓 4.9.2020 | 18:33 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / Romonta GmbH, Amsdorf, An der Hausstrecke, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

146 1200x815 Px, 11.11.2020

Anschlussgleis des Romonta-Werks in Amsdorf, Blickrichtung Bahnhof Röblingen am See, dem Ausgangspunkt der etwa drei Kilometer langen Strecke.
Aufgenommen im Gegenlicht.

🧰 Romonta GmbH
🕓 4.9.2020 | 18:32 Uhr
Anschlussgleis des Romonta-Werks in Amsdorf, Blickrichtung Bahnhof Röblingen am See, dem Ausgangspunkt der etwa drei Kilometer langen Strecke. Aufgenommen im Gegenlicht. 🧰 Romonta GmbH 🕓 4.9.2020 | 18:32 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / Romonta GmbH, Amsdorf, An der Hausstrecke, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

113 1200x815 Px, 11.11.2020

Blick auf das Anschlussgleis zum Romonta-Werk in Amsdorf, beginnend im etwa drei Kilometer entfernten Bahnhof Röblingen am See. Markant und von Weitem sichtbar ist der 170 Meter hohe Kamin des Montanwachs-Herstellers.

🧰 Romonta GmbH
🕓 4.9.2020 | 18:29 Uhr
Blick auf das Anschlussgleis zum Romonta-Werk in Amsdorf, beginnend im etwa drei Kilometer entfernten Bahnhof Röblingen am See. Markant und von Weitem sichtbar ist der 170 Meter hohe Kamin des Montanwachs-Herstellers. 🧰 Romonta GmbH 🕓 4.9.2020 | 18:29 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / Romonta GmbH, Amsdorf, An der Hausstrecke, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

116 1200x815 Px, 11.11.2020

Die - mit Vorsicht ausgedrückt - nicht mehr zeitgemäßen Gleis- und Bahnsteiganlagen des Bahnhofs Röblingen am See waren mir ein separates Foto wert.
Aufgenommen im Gegenlicht.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.9.2020 | 17:16 Uhr
Die - mit Vorsicht ausgedrückt - nicht mehr zeitgemäßen Gleis- und Bahnsteiganlagen des Bahnhofs Röblingen am See waren mir ein separates Foto wert. Aufgenommen im Gegenlicht. 🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) 🕓 4.9.2020 | 17:16 Uhr
Clemens Kral

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