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S-Bahn Stuttgart Fotos

931 Bilder
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Ist der Ort auch noch so trist -

... sind jedoch Gleise da, finden sich auch Bahnmotive.

S-Bahnstation Rommelshausen an der Remsbahn.

06.08.2019 (M)
Ist der Ort auch noch so trist - ... sind jedoch Gleise da, finden sich auch Bahnmotive. S-Bahnstation Rommelshausen an der Remsbahn. 06.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, An unserer Strecke

178 1200x804 Px, 06.08.2019

Hochhaus am Bahnhof -

Beispiel Bietigheim-Bissingen: Immerhin 70 Meter hoch ist das Sky-Hochhaus, das 2016 fertiggestellt wurde und in der Hauptsache Wohnungen beinhaltet.

16.07.2019 (M)
Hochhaus am Bahnhof - Beispiel Bietigheim-Bissingen: Immerhin 70 Meter hoch ist das Sky-Hochhaus, das 2016 fertiggestellt wurde und in der Hauptsache Wohnungen beinhaltet. 16.07.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bei sehr flach stehender Sonne -

S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der S2 bei Weinstadt-Endersbach.

23.07.2010 (M)
Bei sehr flach stehender Sonne - S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der S2 bei Weinstadt-Endersbach. 23.07.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mittlerweile historisch ist das am 02.04.2013 entstandene Bild des von 420 427 angeführten S-Bahn-Vollzug als S1 nach Plochingen, welcher gerade die Nesenbachbrücke in Stuttgart-Vaihingen befährt.
Mittlerweile historisch ist das am 02.04.2013 entstandene Bild des von 420 427 angeführten S-Bahn-Vollzug als S1 nach Plochingen, welcher gerade die Nesenbachbrücke in Stuttgart-Vaihingen befährt.
Fluffy

Am 16.02.2019 fährt 430 555 mit drei weiteren Brüdern als S1 nach Herrenberg durch den ehemaligen Haltepunkt Wildpark.
Am 17.06.2018 wurden alle S-Bahnen auf Grund einer Oberleitungsstörung über Stuttgart Hbf (oben) umgeleitet. Dabei war 430 543 als S1 nach Herrenberg unterwegs.
Am 17.06.2018 wurden alle S-Bahnen auf Grund einer Oberleitungsstörung über Stuttgart Hbf (oben) umgeleitet. Dabei war 430 543 als S1 nach Herrenberg unterwegs.
Fluffy

Am 21.11.2017 verlassen zwei unbekannte ET 430 als S1 nach Herrenberg die Station Stuttgart-Universität.
Am 21.11.2017 verlassen zwei unbekannte ET 430 als S1 nach Herrenberg die Station Stuttgart-Universität.
Fluffy

Hoch über Stuttgart Zuffenhausen zweigt diese S6 nach Weil der Stadt von der Strecke weiter in Richtung ab. Aufgenommen am 25.8.2018 15:58
Hoch über Stuttgart Zuffenhausen zweigt diese S6 nach Weil der Stadt von der Strecke weiter in Richtung ab. Aufgenommen am 25.8.2018 15:58
Br111 Fan

Eine Doppeltraktion 423 verlässt den Stuttgarter City-Tunnel und macht sich auf den Weg zur nächsten Station Nordbahnhof. Aufgenommen am 25.8.2018 14:40 von der Stadtbahn-Haltestelle Budapester Platz
Eine Doppeltraktion 423 verlässt den Stuttgarter City-Tunnel und macht sich auf den Weg zur nächsten Station Nordbahnhof. Aufgenommen am 25.8.2018 14:40 von der Stadtbahn-Haltestelle Budapester Platz
Br111 Fan

BR 423 822-6 steht als S6 nach Stuttgart-Zuffenhausen in Weil der Stadt, 25.11.2018.
BR 423 822-6 steht als S6 nach Stuttgart-Zuffenhausen in Weil der Stadt, 25.11.2018.
Eisen Bahn

Im Mastenwald von Stuttgart Hbf verschwindet 423 341-7 der S-Bahn Stuttgart als S5 von Stuttgart Schwabstr. nach Bietigheim-Bissingen.
[16.7.2018 | 11:03 Uhr]
Im Mastenwald von Stuttgart Hbf verschwindet 423 341-7 der S-Bahn Stuttgart als S5 von Stuttgart Schwabstr. nach Bietigheim-Bissingen. [16.7.2018 | 11:03 Uhr]
Clemens Kral

An der Schleuse -

S-Bahn-Langzug auf der Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt.

12.08.2018 (M)
An der Schleuse - S-Bahn-Langzug auf der Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt. 12.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

325 1200x806 Px, 14.10.2018

Der S-Bahntunnelbau hat so richtig Fahrt aufgenommen -

Während ein S-Bahnzug die Rampe abwärts in den Stuttgarter Innenstadttunnel rollt, wird daneben in großer Baugrube an der Verlängerung zur neuen, nach oben offenen Station Mittnachtstraße gearbeitet. Dieser entsteht in offener Bauweise, während der ab Mittnachtstraße weiterführende Tunnel für die Linien S1, S2 und S3 bergmännisch unter den Gleisanlagen und dem Rosensteintunnel aufgefahren wird. Auch sämtlich anderen Tunnelstrecken für Stuttgart 21 werden in unterirdischen Bauverfahren erstellt.
Der S-Bahntunnel wird wohl vor dem eigentlichen Bahnprojekt in Betrieb gehen.

28.08.2018 (M)
Der S-Bahntunnelbau hat so richtig Fahrt aufgenommen - Während ein S-Bahnzug die Rampe abwärts in den Stuttgarter Innenstadttunnel rollt, wird daneben in großer Baugrube an der Verlängerung zur neuen, nach oben offenen Station Mittnachtstraße gearbeitet. Dieser entsteht in offener Bauweise, während der ab Mittnachtstraße weiterführende Tunnel für die Linien S1, S2 und S3 bergmännisch unter den Gleisanlagen und dem Rosensteintunnel aufgefahren wird. Auch sämtlich anderen Tunnelstrecken für Stuttgart 21 werden in unterirdischen Bauverfahren erstellt. Der S-Bahntunnel wird wohl vor dem eigentlichen Bahnprojekt in Betrieb gehen. 28.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Hier sind die Fahrgäste am Drücker -

S-Bahn in der Station Rommelshausen. Noch sind nicht bei allen Bahnen der Baureihe 430 die Schiebetritte in Betrieb. Fahren sie aus dauert dies einen Moment und wir Fahrgäste drücken dann gleich mehrfach auf den Türöffner, da der Eindruck entsteht, der Drücker hätte nicht reagiert. Insgesamt verlängert das Ausfahren den Halt in den Stationen, was auch zur Unpünktlichkeit beiträgt.

02.08.2018 (M)
Hier sind die Fahrgäste am Drücker - S-Bahn in der Station Rommelshausen. Noch sind nicht bei allen Bahnen der Baureihe 430 die Schiebetritte in Betrieb. Fahren sie aus dauert dies einen Moment und wir Fahrgäste drücken dann gleich mehrfach auf den Türöffner, da der Eindruck entsteht, der Drücker hätte nicht reagiert. Insgesamt verlängert das Ausfahren den Halt in den Stationen, was auch zur Unpünktlichkeit beiträgt. 02.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, An unserer Strecke, Aus der Sicht des Bahnreisenden

312 1200x800 Px, 13.08.2018

Am heutigen Tag sieht es hier fast genauso aus -

... von den Wolken her. Die Züge der Baureihe 420 sind aber inzwischen längst vollends aus dem Blickfeld verschwunden. 

Ein Zug der Linie S2 zwischen Weinstadt-Endersbach und Kernen-Rommelshausen.

10.06.2007
Am heutigen Tag sieht es hier fast genauso aus - ... von den Wolken her. Die Züge der Baureihe 420 sind aber inzwischen längst vollends aus dem Blickfeld verschwunden. Ein Zug der Linie S2 zwischen Weinstadt-Endersbach und Kernen-Rommelshausen. 10.06.2007
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Futuristisch -

...gestaltet ist die neue Bahnbrücke über den Neckar in Stuttgart-Bad Cannstatt. Die bisherige Brücke passt sich dagegen sehr unauffällig und selbstverständlich in ihr Umfeld ein. Das Neue hat aber dennoch auch seinen Reiz.

07.08.2018 (M)
Futuristisch - ...gestaltet ist die neue Bahnbrücke über den Neckar in Stuttgart-Bad Cannstatt. Die bisherige Brücke passt sich dagegen sehr unauffällig und selbstverständlich in ihr Umfeld ein. Das Neue hat aber dennoch auch seinen Reiz. 07.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

464  2 1200x803 Px, 07.08.2018

Bunte Farben im Sommerrain I - 

Im Stuttgarter S-Bahnhof Sommerrain wurde ein Betonwand zur künstlerischen Gestaltung freigeben. In Stuttgart gibt es sogar einen Graffiti-Beauftragten, Stadt, Bahn und die Graffitikünster arbeiten zusammen. Nähere Informationen findet sich unter Deutschlandfunk Kultur:

https://www.deutschlandfunkkultur.de/graffiti-beauftragter-in-stuttgart-betreutes-sprayen.1001.de.html?dram:article_id=416469

Ruhig mal anhören. Dort kommt auch der Künstler dieser Wand zu Wort.

Die geschwungene Form der S-Bahn-Front passt gut zu den Rundungen auf dem Gemälde.

02.08.2018 (M)
Bunte Farben im Sommerrain I - Im Stuttgarter S-Bahnhof Sommerrain wurde ein Betonwand zur künstlerischen Gestaltung freigeben. In Stuttgart gibt es sogar einen Graffiti-Beauftragten, Stadt, Bahn und die Graffitikünster arbeiten zusammen. Nähere Informationen findet sich unter Deutschlandfunk Kultur: https://www.deutschlandfunkkultur.de/graffiti-beauftragter-in-stuttgart-betreutes-sprayen.1001.de.html?dram:article_id=416469 Ruhig mal anhören. Dort kommt auch der Künstler dieser Wand zu Wort. Die geschwungene Form der S-Bahn-Front passt gut zu den Rundungen auf dem Gemälde. 02.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

415 1200x797 Px, 02.08.2018

Bunte Farben im Sommerrain II -

S-Bahnhof Stuttgart-Sommerrain: Die vorher triste Betonwand erhält durch das erlaubte Graffiti einfachen Station ein farbenfrohes Aussehen.

02.08.2018 (M)
Bunte Farben im Sommerrain II - S-Bahnhof Stuttgart-Sommerrain: Die vorher triste Betonwand erhält durch das erlaubte Graffiti einfachen Station ein farbenfrohes Aussehen. 02.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

563 1600x835 Px, 02.08.2018

Bunte Farben im Sommerrain III - 

Bemalter Beton (erlaubtes Graffiti) im S-Bahnhof Stuttgart-Sommerrain.

02.08.2018 (M)
Bunte Farben im Sommerrain III - Bemalter Beton (erlaubtes Graffiti) im S-Bahnhof Stuttgart-Sommerrain. 02.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Bahn-Impressionen, , Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

355  2 1024x860 Px, 02.08.2018

Stuttgarts Bahn-Zukunft im Hintergrund -

Während des S-Bahnzug noch den Neckar auf der zweiten Bahnbrücke überquert wird im Hintergrund die dritte Brücke so allmählich in Position gebracht. Die erste Neckarbrücke für die Eisenbahn lag zwischen diesen beiden Brückenbauwerken.

11.07.2018 (M)
Stuttgarts Bahn-Zukunft im Hintergrund - Während des S-Bahnzug noch den Neckar auf der zweiten Bahnbrücke überquert wird im Hintergrund die dritte Brücke so allmählich in Position gebracht. Die erste Neckarbrücke für die Eisenbahn lag zwischen diesen beiden Brückenbauwerken. 11.07.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

S-Bahntunnelbau -

Für Stuttgart 21 wird auch die S-Bahn im Bereich des Bahnhofsvorfeldes in einen Tunnel verlegt. Dafür sind die Bauarbeiten jetzt so richtig in Gang gekommen. Der Tunnel entsteht hier in offener Bauweise. Im weiteren Verlauf, nach der nach oben offenen Verzweigungs-Station Mittnachtstraße wird die Zweigstrecke nach Bad Cannstatt unter dem Rosensteinpark bergmännisch gebaut. Möglicherweise werden die neuen S-Bahntunnelstrecken ein paar Jahre vor dem eigentlichen Bahnhofsneubau in Betrieb gehen.

29.08.2018 (M)
S-Bahntunnelbau - Für Stuttgart 21 wird auch die S-Bahn im Bereich des Bahnhofsvorfeldes in einen Tunnel verlegt. Dafür sind die Bauarbeiten jetzt so richtig in Gang gekommen. Der Tunnel entsteht hier in offener Bauweise. Im weiteren Verlauf, nach der nach oben offenen Verzweigungs-Station Mittnachtstraße wird die Zweigstrecke nach Bad Cannstatt unter dem Rosensteinpark bergmännisch gebaut. Möglicherweise werden die neuen S-Bahntunnelstrecken ein paar Jahre vor dem eigentlichen Bahnhofsneubau in Betrieb gehen. 29.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Zugfront findet sich an anderer Stelle -

Durch das Hochformat der Aufnahme hat die Front des Zuges nicht mehr aufs Bild gepasst, da aber der Spiegel nicht leer bleiben sollte, wurde diese kurzerhand dort hin platziert. Exakt die Länge eines Zwischenwagens wurde dabei allerdings unterschlagen.

Leider sind Aufnahmen unter Einbeziehung eines Spiegel hier wie auch anderswo nicht mehr möglich. Die Spiegel wurden inzwischen entfernt.

Eine einfahrende S-Bahn der Baureihe 430 als S3 in den Bahnhof von Waiblingen.

21.01.2017 (M)
Die Zugfront findet sich an anderer Stelle - Durch das Hochformat der Aufnahme hat die Front des Zuges nicht mehr aufs Bild gepasst, da aber der Spiegel nicht leer bleiben sollte, wurde diese kurzerhand dort hin platziert. Exakt die Länge eines Zwischenwagens wurde dabei allerdings unterschlagen. Leider sind Aufnahmen unter Einbeziehung eines Spiegel hier wie auch anderswo nicht mehr möglich. Die Spiegel wurden inzwischen entfernt. Eine einfahrende S-Bahn der Baureihe 430 als S3 in den Bahnhof von Waiblingen. 21.01.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, um Stuttgart herum

286 710x1032 Px, 25.02.2018

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